本實(shí)用新型涉及閃干除濕空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種熱閃干系統(tǒng)的新風(fēng)除濕裝置。

背景技術(shù)：

隨著水性漆等汽車(chē)涂裝工藝的出現(xiàn)，為滿足水性漆的工藝條件，熱閃干設(shè)備成為涂裝車(chē)間不可缺少的一部分。加熱除濕裝置是閃干設(shè)備中的重要裝置，加熱除濕裝置是利用預(yù)定高溫的循環(huán)風(fēng)進(jìn)行加熱除濕，同時(shí)在循環(huán)風(fēng)中進(jìn)行預(yù)定量的新風(fēng)補(bǔ)充以降低循環(huán)風(fēng)的濕度，提高熱干效果，為降低新風(fēng)中的含水量，現(xiàn)有技術(shù)中一般采用除濕表冷器，這就需要先對(duì)新風(fēng)進(jìn)行降溫除濕，然后再加熱升溫，導(dǎo)致能耗損耗大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供一種熱閃干系統(tǒng)的新風(fēng)除濕裝置。

為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是：

一種熱閃干系統(tǒng)的新風(fēng)除濕裝置，包括加熱機(jī)構(gòu)和除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)，以及煙氣余熱再利用機(jī)構(gòu)，新風(fēng)進(jìn)風(fēng)管道經(jīng)過(guò)所述的除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的處理區(qū)域后連通至所述的加熱機(jī)構(gòu)的新風(fēng)補(bǔ)入口，所述的煙氣余熱再利用機(jī)構(gòu)包括連通所述的加熱機(jī)構(gòu)的高溫廢氣排放口與所述的除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的再生區(qū)域的高溫廢氣管，旁接在所述的高溫廢氣管上的新風(fēng)調(diào)溫管，設(shè)置在再生區(qū)域進(jìn)氣口側(cè)的溫度傳感器，以及分別設(shè)置在所述的新風(fēng)調(diào)溫管和高溫廢氣管上并與所述的溫度傳感器可控連接的新風(fēng)調(diào)節(jié)閥和廢氣調(diào)節(jié)閥。

所述的新風(fēng)調(diào)溫管與高溫廢氣管的接入點(diǎn)位于所述的廢氣調(diào)節(jié)閥后部。

所述的廢氣調(diào)節(jié)閥為三通閥，其中一個(gè)閥口由排放管路連接至排放口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型利用加熱機(jī)構(gòu)，如四元體燃燒所產(chǎn)生的潔凈高溫廢氣作為除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的再生熱源，實(shí)現(xiàn)了將涂裝車(chē)間四元體排出的煙氣余熱利用到除濕轉(zhuǎn)輪中，實(shí)現(xiàn)了能源的充分利用。同時(shí)因?yàn)槌凉褶D(zhuǎn)輪再生熱源溫度為115℃左右，而四元體燃燒換熱后煙氣為200℃左右，本實(shí)用新型通過(guò)新風(fēng)補(bǔ)入的方式對(duì)煙氣溫度進(jìn)行調(diào)控，有效保證再生側(cè)空氣溫度恒定，保證除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的正常運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1所示為本實(shí)用新型的熱閃干系統(tǒng)的新風(fēng)除濕裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)用新型的熱閃干系統(tǒng)的新風(fēng)除濕裝置包括加熱機(jī)構(gòu)和除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)，以及煙氣余熱再利用機(jī)構(gòu)，其中，為降低閃干系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)含濕量及VOC濃度，需要按設(shè)計(jì)補(bǔ)入新風(fēng)，所述的加熱機(jī)構(gòu)1為四元體，用于對(duì)新風(fēng)以及循環(huán)風(fēng)進(jìn)行加熱，新風(fēng)進(jìn)風(fēng)管道2經(jīng)過(guò)所述的除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)3的除濕處理區(qū)域31后經(jīng)新風(fēng)管4連通至所述的加熱機(jī)構(gòu)1的新風(fēng)補(bǔ)入口，所述的煙氣余熱再利用機(jī)構(gòu)包括連通所述的加熱機(jī)構(gòu)1的高溫廢氣排放口與所述的除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的再生區(qū)域32的高溫廢氣管5，旁接在所述的高溫廢氣管上的新風(fēng)調(diào)溫管6，設(shè)置在再生區(qū)域32進(jìn)氣口側(cè)的溫度傳感器，以及分別設(shè)置在所述的新風(fēng)調(diào)溫管和高溫廢氣管上并與所述的溫度傳感器可控連接的新風(fēng)調(diào)節(jié)閥和廢氣調(diào)節(jié)閥，如電控閥。

本實(shí)用新型利用加熱機(jī)構(gòu)，如三元體或四元體燃燒所產(chǎn)生的潔凈高溫廢氣作為除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的再生熱源，實(shí)現(xiàn)了將閃干系統(tǒng)中四元體排出的煙氣余熱利用到除濕轉(zhuǎn)輪中，實(shí)現(xiàn)了能源的充分利用。同時(shí)因?yàn)槌凉褶D(zhuǎn)輪再生熱源溫度為115℃左右，而四元體燃燒換熱后煙氣為200℃左右，本實(shí)用新型通過(guò)新風(fēng)補(bǔ)入的方式對(duì)煙氣溫度進(jìn)行調(diào)控，有效保證再生側(cè)空氣溫度恒定，保證除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的正常運(yùn)行。

而且，經(jīng)過(guò)除濕轉(zhuǎn)輪機(jī)的除濕效果好，將新式除濕方法用于閃干系統(tǒng)的新風(fēng)補(bǔ)入機(jī)構(gòu)中，可以將新風(fēng)入口濕度控制在3g/m³以下，降低閃干溫度和換氣量的情況下滿足閃干脫水需求，節(jié)約設(shè)備運(yùn)行能耗。而且因?yàn)闈穸冉档停矊㈤W干循環(huán)風(fēng)的溫度從70-80攝氏度降低至50-60攝氏度，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排，降低閃干溫度節(jié)約了天然氣消耗量，降低風(fēng)量也就降低了風(fēng)機(jī)的能耗，同時(shí)可以將四元體加熱箱做的更小，減小了初步投資。

優(yōu)選地，為提高溫控控制性，所述的新風(fēng)調(diào)溫管與高溫廢氣管的接入點(diǎn)位于所述的廢氣調(diào)節(jié)閥后部。同時(shí)，所述的廢氣調(diào)節(jié)閥為三通閥，其中一個(gè)閥口由排放管路連接至排放口。即，根據(jù)溫度傳感器的反饋，只選取部分高溫廢氣與室內(nèi)新風(fēng)混合。

本實(shí)用新型有效利用了高溫廢氣，而且與高溫廢氣混合的新風(fēng)完全可以依賴(lài)再生側(cè)的再生風(fēng)機(jī)抽入，無(wú)須單獨(dú)設(shè)置風(fēng)機(jī)，進(jìn)一步控制實(shí)現(xiàn)成本和簡(jiǎn)化控制。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。