這種吸收器系統(tǒng)已經(jīng)由德國專利文獻(xiàn)DE 10 201 1 088 829 B3已知。這里建議，吸收器管借助于滑塊裝置懸掛在軌道上。所述軌道在具體實(shí)施形式中是雙T形軌道，在所述軌道上，在兩側(cè)嵌入滾動元件，所述滾動元件承載能沿軌道運(yùn)動的滑塊。在所述滑塊上懸掛吸收器管，所述吸收器管這樣升高地定位在環(huán)繞分布的主反射器上方，使得主反射器將入射的陽光轉(zhuǎn)向到吸收器管上并以線性聚焦的形式加熱吸收器管。

具體而言，所述預(yù)先給定的解決方案首先設(shè)置了一種承載結(jié)構(gòu)，所述承載結(jié)構(gòu)簡單地由豎直的支柱和在上側(cè)終結(jié)支柱的橫桿構(gòu)成。這種T形的布置結(jié)構(gòu)在具體的設(shè)計方案中完全也可以例如構(gòu)成Y形的，在所述布置結(jié)構(gòu)上安裝保持框架，所述保持框架基本上構(gòu)成矩形。與這些保持框架一體地形成彈簧片，所述彈簧片將夾在各個支柱之間的元件與支柱連接。由于關(guān)于支柱構(gòu)成固體鉸鏈的所述彈簧片，在由于溫度差發(fā)生長度變化時可以進(jìn)行補(bǔ)償，從而由于長度變化出現(xiàn)的材料運(yùn)動不會導(dǎo)致?lián)p壞。

由此，作為各個支柱之間的元件首先要提及的是上面所述的軌道元件，吸收器管借助于能在軌道元件上縱向運(yùn)動的承載滑塊懸掛在軌道元件上。這使得承受極端溫度波動的吸收器管可以在其懸掛部上明顯可運(yùn)動地支承在軌道元件上，以便避免壓縮或過度伸長。DE 10 201 1 008 829 B3獨(dú)立于此地設(shè)想了一種吸收器蓋板，在所述吸收器蓋板中懸掛次級反射器，從而所述次級反射器本身通過所述固體鉸鏈相對于吸收器管以及相對于支柱至少能有限地運(yùn)動。這樣的吸收器蓋板這里構(gòu)造成箱形的并且本身與支柱固定連接。所述吸收器蓋板由多個單件組成，這些單件分別形成殼體的部段并且以最多三個部分繞吸收器管和次級反射器設(shè)置。

但在已知的解決方案在不同的方面是復(fù)雜的并且因此較為昂貴，并且會帶來一些缺點(diǎn)。這里首先可以確認(rèn)的是，吸收器蓋板作為焊接結(jié)構(gòu)制造較為復(fù)雜，因?yàn)橹苯菑澾叺恼植考舜霜?dú)立地與支柱連接。此外，各個罩部件要這樣組裝，即，同時使得吸收器管的承載滑塊可以運(yùn)動穿過所述罩部件，因此軌道懸掛部設(shè)置在通過吸收器蓋板形成的殼體上方。這又使得吸收器管的承載滑塊會受到天氣影響，從而會發(fā)生較為強(qiáng)烈的磨損。次級反射器的支承也要求在吸收器蓋板和支柱的保持框架的區(qū)域內(nèi)采取單獨(dú)的措施。容納吸收器管的卡箍直接包圍吸收器管，從而從吸收器管向卡箍發(fā)生熱傳遞，并由此使得卡箍本身受到強(qiáng)烈的加熱。這一方面明顯加大了保持吸收器管的卡箍以及直接與這種卡箍連接的承載滑塊的材料負(fù)荷。另一方面會導(dǎo)致較大的熱輻射，因?yàn)橛纱嗣黠@擴(kuò)大了輻射表面。這種較大的輻射作為損失熱量會引起效率降低。最后，借助于測量儀器對當(dāng)前已知的結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量看起來較為復(fù)雜，因?yàn)闉榇吮仨毷褂脝为?dú)的軌道布置結(jié)構(gòu)，以便實(shí)現(xiàn)對到達(dá)吸收器管的日光入射進(jìn)行連續(xù)測量。

由所述問題出發(fā)并且結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)已知的問題，本發(fā)明的目的是，提出一種吸收器系統(tǒng)，所述吸收器系統(tǒng)能消除現(xiàn)有技術(shù)的大量問題并且簡化了吸收器的制造以及運(yùn)行和此所需的其他安裝，使得所述制造、運(yùn)行和安裝更為高效。

所述目的通過本發(fā)明的不同方面、特別是根據(jù)權(quán)利要求1的特征的吸收器支承裝置、根據(jù)權(quán)利要求1的特征的吸收器支承裝置、根據(jù)權(quán)利要求14的特征的吸收器蓋板、根據(jù)權(quán)利要求20的特征的吸收器承載裝置、根據(jù)權(quán)利要求23的特征的吸收器系統(tǒng)以及根據(jù)權(quán)利要求24的特征的構(gòu)造方法來實(shí)現(xiàn)。所述方法以及所述裝置部件和整個系統(tǒng)合理的實(shí)施方案分別在從屬權(quán)利要求中給出。

根據(jù)本發(fā)明，吸收器系統(tǒng)主要包括三個部件，即吸收器承載裝置、支承在吸收器承載裝置上的吸收器蓋板以及吸收器支承裝置，吸收器管懸掛地支承在所述吸收器支承裝置上。吸收器支承裝置這里根據(jù)本發(fā)明同樣包括承載滑塊，所述承載滑塊能在軌道元件上移動。但與現(xiàn)有技術(shù)不同，本發(fā)明這里設(shè)定，承載滑塊配設(shè)有用于包圍吸收器管的卡箍，所述卡箍在中間嵌入多個在卡箍內(nèi)周上分布的、隔熱的并且必要時也是電絕緣的支承元件的情況下固定地保持吸收器管。就是說，實(shí)現(xiàn)了與在運(yùn)行中非常熱的吸收器管的在一定程度上點(diǎn)狀的接觸，所述接觸此外還借助于隔熱的支承元件實(shí)現(xiàn)。由于直接在首次接觸吸收器管時就實(shí)現(xiàn)了吸收器管的隔絕，由于對不必要的其他部件的加熱導(dǎo)致的基于熱輻射、熱傳導(dǎo)和對流發(fā)生的熱損失被最小化。熱損失基本上完全限制于吸收器管本身。

由于支承元件不會或基本上不會傳輸吸收器管的熱量，卡箍并且由此還有承載滑塊的其余部分保持不是明顯地高于環(huán)境溫度，從而此外還可以保持這些元件的材料負(fù)荷盡可能低。實(shí)際上，使用這種支承元件會帶來這樣的問題，即所述支承元件必須由具有適當(dāng)?shù)臒峤^緣特性以及必要時電絕緣特性的材料制成。特別是陶瓷材料對此特別合適，但這本身又會帶來這樣的問題，即所述陶瓷材料是碰撞敏感的。就是說，如果根據(jù)本發(fā)明由陶瓷制成支承元件，則可以由于可能由于吸收器管的熱引起的長度變化而可能出現(xiàn)的在吸收器管上的撞擊，使得支承元件發(fā)生永久性損壞。因此特別設(shè)定，采取與用于相對于支承元件緩沖所述撞擊的措施。一種緩沖的可能性在于，支承元件分別借助于用于固定在卡箍上的容納部容納，所述容納部分別設(shè)置在彈簧板上。所述彈簧板可以由卡箍的實(shí)心材料加工而成，其方式是，在容納部下方引入沿周向方向指向的材料縫隙，彈簧板的材料在發(fā)生碰撞時可以向所述材料縫隙中偏移。由此，盡管支承元件本身不是彈性的，但其在卡箍上的容納部在最終效果上能夠緩沖管中的撞擊。

對此的一個備選方案在于，在吸收器管和支承元件之間或備選地在支承元件和卡箍之間設(shè)置可延展的嵌入層，就是說設(shè)置中間層，所述中間層由有彈性的材料制成。這種可延展的嵌入層可以例如由銅或鋁制造。由于所要求的基本上對應(yīng)于支承元件與吸收器管的或者與卡箍上容納部的接觸面的尺寸，這種可延展的襯層在實(shí)踐中不會導(dǎo)致附加的輻射損失。

在有利的實(shí)施方案中，支承元件可以沿吸收器管的縱向成型，特別是具有至少一個沿吸收器管的徑向方向延伸的槽。由此在槽的兩側(cè)形成支承板，其中，所述支承板的自由端與吸收器管直接接觸。特別是所述槽可以設(shè)置成用于在該槽中容納吸收器管的焊縫，由此在卡箍和吸收器管之間發(fā)生附加的固定。

如所述的那樣，卡箍本身懸掛在承載滑塊上，所述承載滑塊具有一個或多個滾動件。所述滾動件設(shè)置成用于容納在軌道元件上，承載滑塊借助于滾動件能沿所述軌道元件移動。滾動件本身固定在承載滑塊的彈簧板上，所述承載滑塊主要包括承載體，還在各個滾動件的固定部的上方和/或下方向所述承載體中引入材料縫隙。從而這里在吸收器管發(fā)生碰撞或者說在軌道元件上碰撞時也可以通過彈簧板朝材料縫隙方向的運(yùn)動緩沖所述撞擊。如果彈簧板居中地設(shè)置在承載滑塊的承載體中，則合理的是，在滾動元件懸掛部的兩側(cè)設(shè)置材料縫隙。

就是說，承載吸收器管的卡箍首先懸掛在承載滑塊上并且因此由于重力向下懸垂。為了更為精確地定向，卡箍可以附加地在兩側(cè)配設(shè)懸臂，所述懸臂使得能夠支撐在搭接吸收器管的吸收器蓋板上。此外，懸臂可以配設(shè)由滾動元件，所述滾動元件使得可以滾動地支承在吸收器蓋板的內(nèi)側(cè)上，從而這里也確保了滑塊的可運(yùn)動性。由于在軌道元件上以及在吸收器蓋板的兩個點(diǎn)處的這種三點(diǎn)支撐，將吸收器管帶入準(zhǔn)確限定的位置，只是沿吸收器管的縱向方向仍存在可運(yùn)動性，由于管的熱膨脹，必須確保這種可運(yùn)動性。這使得可以通過主反射鏡的定向非常精確地使太陽光直接轉(zhuǎn)向到吸收器管上。

已知在緊鄰吸收器管的周圍給吸收器管配設(shè)次級反射器，以便將在吸收器管旁邊經(jīng)過的、由主反射鏡反射的太陽入射光再次從另一側(cè)返回投射到吸收器管上，并由此提高效率。這里也要求在次級反射器和吸收器管之間實(shí)現(xiàn)非常精確的定向。由于次級反射器與吸收器管之間明顯更小的間距，這里實(shí)現(xiàn)精確的定向甚至要重要得多。因此，與現(xiàn)有技術(shù)不同，表現(xiàn)得更為合理的是，次級反射器特別的是不是獨(dú)立于吸收器管地懸掛，而是與吸收器管一起實(shí)現(xiàn)懸掛。因此，給懸臂附加地配設(shè)彈簧元件，通過彈簧元件將次級反射器分配給彈簧元件。次級反射器作為罩狀結(jié)構(gòu)搭接吸收器管以及包圍吸收器管的卡箍，并且在這里放置在卡箍的懸臂上。由于這種彈性的固定，也可以吸收相對于次級反射器的碰撞。由于吸收器管和次級反射器這種共同的、縱向可移動的懸掛，這兩個元件精確地保持它們之間相互的位置，這使得入射的能量輻射更為精確地對準(zhǔn)吸收器管。

補(bǔ)充于次級反射器，所述次級反射器本身也可以由保護(hù)罩包圍，所述保護(hù)罩因此設(shè)置在次級反射器和外部的吸收器蓋板之間。這種保護(hù)罩特別是可以由鋼板、特別是由不銹鋼板制成，從而保護(hù)罩本身能夠?qū)崿F(xiàn)一定的反射。在玻璃反射器發(fā)生損壞的情況下，由鋼板制成的保護(hù)罩保護(hù)吸收器蓋板，不會由于由主反射器入射的輻射被強(qiáng)烈加熱并且可能由此發(fā)生損壞。保護(hù)罩和次級反射器之間的連接例如可以通過粘結(jié)建立。

根據(jù)本發(fā)明，吸收器系統(tǒng)還具有吸收器蓋板，所述吸收器蓋板相對于外部環(huán)境保護(hù)吸收器管和包圍吸收器管的次級反射器，防止發(fā)生損壞和污染。但與現(xiàn)有技術(shù)不同，這里根據(jù)本發(fā)明設(shè)定，吸收器蓋板不僅覆蓋吸收器管和次級反射器，而且還覆蓋整個懸掛部，從而基本上避免了例如由于天氣影響導(dǎo)致的污物進(jìn)入。這特別是對于吸收器管和次反射鏡的光學(xué)表面是特別重要的，由此使得清潔次數(shù)最小化?？紤]到由此避免了天氣影響導(dǎo)致的材料負(fù)荷還提高了持久性和布置系統(tǒng)的效率。此外，軌道元件例如可以是向下敞開的C形軌道，因此這里也再次使得外部影響的侵入變得困難。承載滑塊在這種情況下基本上設(shè)置成具有面式承載體的結(jié)構(gòu)，所述承載體在兩側(cè)具有滾動件，所述滾動件此時穿入C形軌道中。但也可以使用很多其他的軌道形狀，例如雙T形軌道。

吸收器蓋板包括吸收器罩，所述吸收器罩借助于在其縱向延伸上分布的多個門形的保持框架保持其形狀。保持框架搭接吸收器罩，使得吸收器罩實(shí)際上從保持框架的內(nèi)輪廓上懸垂下來。特別是設(shè)定，保持框架具有圓形或多邊形的內(nèi)輪廓，從而吸收器罩的外輪廓互補(bǔ)地也構(gòu)造成弧形或多邊形的。對于多邊形構(gòu)型特別要說明的是，這種構(gòu)型帶來了高剛度并允許實(shí)現(xiàn)精確的制造。

在吸收器蓋板的改進(jìn)方案中設(shè)定，保持框架在內(nèi)輪廓的范圍內(nèi)配設(shè)有保持弓架，所述保持弓架優(yōu)選在內(nèi)輪廓頂點(diǎn)的區(qū)域內(nèi)伸入由保持框架限定的范圍。保持弓架這里向下敞開并適于容納軌道，在該實(shí)施例中是C形軌道或雙T形軌道。這意味著，保持弓架至少基本上與軌道的外輪廓相匹配，從而軌道能夠穿過保持弓架，并且在這里僅在其縱向方向上具有自由度。盡管保持弓架具有向下敞開的結(jié)構(gòu)，由此還避免了(軌道)向下脫落。保持弓架的開口尺寸這里基本上對應(yīng)于軌道的開口尺寸，從而承載滑塊能夠在軌道中移動并由于保持弓架的開口可以不受妨礙地經(jīng)過保持弓架。

吸收器罩可以作為一體的元件制成并且可以例如通過彎曲使其具有希望的外輪廓，所述吸收器罩在其頂點(diǎn)的區(qū)域內(nèi)具有容納部，所述容納部允許保持弓架穿過吸收器罩的材料。這一方面使得吸收器蓋板能與保持框架精確地貼合，另一方面這還在吸收器罩內(nèi)側(cè)上模仿由保持弓架包圍的內(nèi)輪廓。在吸收器罩和保持框架這樣插接在一起之后，可以接著在吸收器罩的下方將軌道移動穿過伸入吸收器罩內(nèi)部的保持弓架，從而由此借助于軌道實(shí)現(xiàn)了吸收器罩與保持框架之間的初步固定。為了完成吸收器蓋板，一方面可以借助于夾緊元件將軌道擠壓到保持框架上，其方式是，采用例如借助于夾緊螺釘在吸收器罩和軌道之間漲開的夾緊元件。在保持框架的自由端上，所述保持框架例如可以通過端側(cè)的螺紋連接與吸收器罩連接。

這種由吸收器蓋板和位于吸收器蓋板中的吸收器支承裝置以及由此懸掛的吸收器管組成的整體結(jié)構(gòu)現(xiàn)在設(shè)置在吸收器承載裝置上，所述吸收器承載裝置在其朝向吸收器蓋板的側(cè)面上是分叉的并且在每兩個叉狀撐桿之間留出用于在吸收器蓋板下方沿縱向延伸方向能移動的行駛滑架的行駛路徑。由于吸收器蓋板基于這種結(jié)構(gòu)而在支柱的分叉部之間或在保持框架的自由端之間不需要橫桿，形成了足夠的空間，在所述空間中行駛滑架能夠在吸收器管的下方沿其縱向方向移動。所述行駛滑架無中斷地對準(zhǔn)吸收器管，因?yàn)槔鐩]有如現(xiàn)有技術(shù)中那樣由于支柱的橫桿發(fā)生中斷。叉狀撐桿或者還有吸收器蓋板這里可以配設(shè)兩側(cè)的行駛面，在所述行駛面上能沿吸收器管的縱向延伸方向引導(dǎo)行駛滑架。例如這種行駛面可以直接與吸收器蓋板的下棱邊相鄰，從而一個行駛滑架能支承在兩個行駛面上并且由于這種側(cè)向的限制使得行駛滑架不會脫軌。

在這種結(jié)構(gòu)中，各個支柱有利地由多個Y形的層構(gòu)成，所述層盡管共同設(shè)置在支柱上，但保持能相互運(yùn)動。這種可運(yùn)動性這里也通過固體鉸鏈來實(shí)現(xiàn)，其方式是，Y形布置結(jié)構(gòu)的叉狀撐桿分別彈性地構(gòu)成。這又使得可以吸收材料不同的熱膨脹，這種熱膨脹由支柱承受并避免了材料中的壓縮和延長。

附圖說明

下面根據(jù)實(shí)施例來詳細(xì)說明前面描述的說明。

其中

圖1示出吸收器蓋板從斜上方觀察的分解透視圖，

圖2示出吸收器蓋板沿吸收器蓋板的縱向延伸觀察方向的端側(cè)主視圖，

圖3用端側(cè)的視圖示出根據(jù)圖2的吸收器蓋板頂點(diǎn)的細(xì)節(jié)，

圖4用端側(cè)的視圖示出根據(jù)圖2的吸收器蓋板的自由棱邊的細(xì)節(jié)，

圖5用端側(cè)的視圖與支柱一起示出根據(jù)圖2的吸收器蓋板，

圖6示出承載滑塊的側(cè)視圖，

圖7用端側(cè)的視圖示出帶有置入的承載滑塊和固定在承載滑塊上的帶有懸臂的卡箍的根據(jù)圖2的吸收器蓋板，

圖8用端側(cè)的視圖示出根據(jù)圖2的吸收器蓋板，這里沒有承載滑塊，僅帶有裝入的次級反射器和保護(hù)罩，以及

圖9用端側(cè)的視圖示出完整的吸收器系統(tǒng)，包括吸收器蓋板、吸收器支承裝置、吸收器管以及支柱，并且還示出行駛滑架。

具體實(shí)施方式

圖1示出吸收器罩2，所述吸收器罩通過彎曲由鋼板一體地制成。吸收器罩2具有多邊形的外輪廓4，并且在頂點(diǎn)區(qū)域總具有兩個孔口3。在其縱向棱邊的區(qū)域內(nèi)，所述吸收器罩2還具有卷邊。在吸收器罩2的上方，用分解視圖的方式示出保持框架5，所述保持框架具有多邊形的內(nèi)輪廓7。多邊形的內(nèi)輪廓7這里這樣成形，使得所述內(nèi)輪廓與吸收器罩2的多邊形外輪廓4相對應(yīng)。此外，保持框架5在其頂點(diǎn)區(qū)域還具有保持弓架6，所述保持弓架向下敞開并包圍一個缺口。使保持框架5這樣下降，使得保持弓架6的一部分穿過孔口3，由此吸收器罩2的多邊形外輪廓4可以與保持框架5的多邊形內(nèi)輪廓7發(fā)生貼靠。由此，保持弓架6和由保持弓架包圍的成形切口伸入吸收器罩2，從而接著可以通過所述成形切口將配合卡接結(jié)構(gòu)推入。由于所述配合卡接結(jié)構(gòu)，接下來使得吸收器罩2和保持框架5不會分離。保持框架5補(bǔ)充地在其自由端上具有螺釘面，通過所述螺釘面能夠在吸收器罩2沿其縱向棱邊的卷邊的區(qū)域內(nèi)與吸收器罩2進(jìn)行螺紋連接。建立根據(jù)本發(fā)明的吸收器蓋板1需要這個組裝步驟，該步驟在最簡單的情況下僅包括插入配合卡接結(jié)構(gòu)，例如插入用于容納承載滑塊的C形軌道。

圖2用端側(cè)的視圖示出吸收器蓋板1，現(xiàn)在具有其他附加的元件?？梢郧宄乜吹奖３挚蚣?的多邊形內(nèi)輪廓7，吸收器罩2直接貼靠在所述內(nèi)輪廓上。在吸收器罩2貼靠之后，如圖中所示，C形軌道8被插入保持弓架6中并接著用夾緊裝置9夾緊。在保持框架5的自由端上或在吸收器罩2的卷邊上，在其縱向棱邊上設(shè)置行駛面11。

圖3作為細(xì)節(jié)示出C形軌道8在保持框架5的頂點(diǎn)中的固定。C形軌道8這里具有基本上矩形的橫截面，在C形軌道8的開口的區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)變窄部。所述變窄部一方面保證C形軌道8在對應(yīng)成形的保持弓架6中的精確定位，另一方面它還確保后面示出的在C形軌道8中引導(dǎo)的承載滑塊28的對中。在將吸收器罩2與保持框架5組裝之后，C形軌道8可以首先容易地沿吸收器罩2的縱向方向插入保持弓架6中。接著，設(shè)置在C形軌道8上方的夾緊裝置9可以通過旋入夾緊螺釘相對于C形軌道8夾緊。這是這樣實(shí)現(xiàn)的，即，固定的夾緊裝置9通過旋入夾緊螺釘10被推壓離開C形軌道8，這作為反應(yīng)導(dǎo)致，C形軌道8由于夾緊裝置9無法偏移而被向保持弓架6的輪廓中壓入。以這種方式，可以在吸收器罩2、保持框架5和C形軌道8之間實(shí)現(xiàn)非常簡單但有效的連接。

圖4示出保持框架5的自由端，吸收器罩2的縱向棱邊區(qū)域中的卷邊繞所述自由端分布。在所述自由端上通過螺紋連接安裝附加的成型元件，所述成型元件在吸收器罩2的內(nèi)側(cè)上實(shí)現(xiàn)了行駛面11。

圖5示出在圖2中示出的吸收器蓋板1的組合，所述吸收器蓋板1與支架13連接。這里也通過在保持框架5的相應(yīng)自由端和支架13的區(qū)域中的螺紋連接14來實(shí)現(xiàn)連接，從而在保持框架5和支架13之間圍成另一個空間。在該空間的下部區(qū)域中留出用于行駛滑架的行駛路徑，所述行駛滑架可以支承在行駛面11上并且懸掛到行駛路徑16中。如后面示出的那樣，由于通過吸收器罩2或吸收器蓋板1對行駛面11的側(cè)向限制，避免了定位在行駛路徑16中的行駛滑架35發(fā)生側(cè)向滑脫。側(cè)向的叉狀撐桿15在支架13處構(gòu)造成固體鉸鏈，就是說，由薄彈簧鋼制成，從而叉狀撐桿能夠沿吸收器管的縱向方向退讓。

圖6示出承載滑塊28的承載體17，所述承載體17應(yīng)在吸收器蓋板1的C形軌道8中移動。為了導(dǎo)入C形軌道8中，承載體17在兩個端部上分別具有箭頭形的、末端的穿入輔助件21，所述穿入輔助件21便于將承載滑塊28插入C形軌道8中。在C形軌道8中直接容納滾動件18，所述滾動件18在兩側(cè)在前面和后面設(shè)置在承載體17上。滾動件18分別固定在一個彈簧板19上，所述彈簧板19在所示實(shí)施例中居中地設(shè)置在承載體17中。由此要求所述彈簧板19在兩側(cè)借助于材料縫隙20與承載體17分開，從而在發(fā)生豎直碰撞的情況下，彈簧板19可以與滾動件18一起向材料縫隙20中偏移。由此已經(jīng)能在這樣構(gòu)成的彈簧元件中吸收一些碰撞力。

圖7示出由已經(jīng)在圖2中描述的吸收器蓋板1和補(bǔ)充了卡箍22的承載滑塊28組成的組合。承載體17以其滾動件18穿入C形軌道8中并承載卡箍20，所述卡箍20構(gòu)造成圓形的，具有卡箍柵門23。通過打開螺紋連接24，卡箍22能夠繞后面示出的吸收器管37布設(shè)并且此時使吸收器管與支承元件25環(huán)繞地接觸。由此，借助于支承元件25實(shí)現(xiàn)對吸收器管37的固定，從而實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞的三點(diǎn)懸掛。支承元件25這里由陶瓷制成，從而要求支承元件25分別設(shè)置在一個彈簧板26上，所述彈簧板26本身通過材料縫隙27與實(shí)際的卡箍22隔開距離。但由于材料縫隙27在空間上只是有限的，彈簧板26仍與卡箍22連接。在卡箍22上，在側(cè)向上設(shè)置兩側(cè)的懸臂29，所述懸臂29借助于末端的滾動元件30提供了在吸收器罩22上的側(cè)向支撐。由此防止布置系統(tǒng)側(cè)向的往復(fù)擺動。此外，還在懸臂29上設(shè)置彈簧元件31，在所述彈簧元件上可以安裝次級反射器33和所屬的保護(hù)罩34。

圖8示出為了清楚起見沒有在圖7中示出的附加元件。借助于彈簧支座32可以將由次級反射器33和保護(hù)罩34組成的組合安裝到彈簧元件31上，從而可以實(shí)現(xiàn)吸收器管37和次級反射器33的同時移動或膨脹。這允許實(shí)現(xiàn)非常精確的相互定向，從而在從次級反射器33向吸收器管37傳遞能量時可以實(shí)現(xiàn)特別高的效率。圍繞次級反射器33設(shè)置例如通過粘結(jié)與次級反射器33連接的保護(hù)罩34在次級反射器33發(fā)生損壞的情況下保護(hù)吸收器蓋板1，防止由于集中入射的陽光發(fā)生損壞。

圖9示出完整的吸收器系統(tǒng)，包括支架13，在所述支架13上安裝吸收器蓋板1。吸收器蓋板1包括吸收器罩2，所述吸收器罩2放置在吸收器管37上方并保護(hù)吸收器管，防止天氣影響。同時在吸收器罩2下面容納承載滑塊28，所述承載滑塊28將吸收器管37保持就位。由于這種結(jié)構(gòu)，在吸收器管37下方，在支架13側(cè)向的叉狀撐桿15之間留出用于行駛滑架35的行駛路徑，所述行駛滑架35能夠借助于滾動元件36支承在吸收器蓋板1的邊緣區(qū)域中的行駛面11上。這種行駛滑架35例如帶有用于測量各主反射鏡到達(dá)吸收器管37上的輻射的測量機(jī)器人，由此所述行駛滑架35能夠沿整個吸收器管37執(zhí)行測量，而不必在此期間取出或由于橫桿中斷測量。

前面記載了一種吸收器系統(tǒng)，包括吸收器蓋板、吸收器承載機(jī)構(gòu)以及吸收器支承裝置，其中所述吸收器支承裝置能縱向移動地支承吸收器管。由于吸收器蓋板的這種新型結(jié)構(gòu)，所述吸收器蓋板一方面允許防天氣影響地支承承載滑塊，吸收器管懸掛在所述承載滑塊上，就是說允許實(shí)現(xiàn)一種簡單且經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。由于其熱以及電的絕緣方案，所述吸收器支承裝置另一方面提供了吸收器管的一種高效的懸掛結(jié)構(gòu)，并且降低了由于熱輻射導(dǎo)致的能量損失。吸收器承載機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)此外還允許合理地設(shè)置行駛滑架，所述行駛滑架能夠在吸收器管的區(qū)域中行駛。

附圖標(biāo)記列表

1 吸收器蓋板

2 吸收器罩

3 孔口

4 多邊形外輪廓

5 保持框架

6 保持弓架

7 多邊形內(nèi)輪廓

8 C形軌道

9 夾緊裝置

10 夾緊螺釘

11 行駛面

12 螺紋連接

13 支架

14 螺紋連接

15 叉狀撐桿

16 行駛路徑

17 承載體

18 滾動件

19 彈簧板

20 材料縫隙

21 穿入輔助件

22 卡箍

23 卡箍格柵

24 螺紋練級

25 齒元件

26 彈簧板

27 材料縫隙

28 承載滑塊

29 懸臂

30 滾動元件

31 彈簧元件

32 彈簧支座

33 次級反射器

34 保護(hù)罩

35 行駛滑架

36 滾動元件

37 吸收器管