智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法及油煙的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法，所述油煙機(jī)包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)及主控制器，主控制器控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述控制方法設(shè)有爆炒階段及后處理階段，所述油煙機(jī)設(shè)有超高檔位，超高檔位下風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1000≤V≤1250rpm，爆炒階段期間風(fēng)機(jī)于超高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的0-80s，所述爆炒階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的100-180s，所述爆炒階段結(jié)束之后風(fēng)機(jī)降檔運(yùn)轉(zhuǎn)。本發(fā)明的油煙機(jī)執(zhí)行了智能的多段呼吸控制方法，實(shí)現(xiàn)了能效的最大化利用；同時(shí)本發(fā)明的油煙機(jī)最大程度的降低了油煙機(jī)噪音對(duì)用戶的影響，優(yōu)化了油煙機(jī)的使用感受。
【專利說明】智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法及油煙機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種廚房電器領(lǐng)域，具體的說是一種智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法及采用該控制方法的油煙機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的油煙機(jī)通常設(shè)有三級(jí)或四級(jí)檔位，用戶根據(jù)實(shí)際需求手動(dòng)選定所需檔位，一旦選定檔位后，風(fēng)機(jī)按照該檔位的設(shè)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，直至切換檔位或關(guān)閉。為了提升油煙機(jī)控制的智能性，一些廠家設(shè)置了檢測(cè)單元，如與灶具聯(lián)動(dòng)、溫度檢測(cè)、煙霧濃度檢測(cè)等，通過檢測(cè)灶具的火力大小、或者鍋具溫度值、或油煙濃度值來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，但灶具火力的大小及溫度值并不能準(zhǔn)確的反映所產(chǎn)生的油煙量的多少，如熱鍋時(shí)或大火力蒸煮時(shí)，灶具火力大、溫度高但油煙產(chǎn)生量很小，而對(duì)煙霧濃度的檢測(cè)通常檢測(cè)裝置由于油煙的附著，長(zhǎng)期使用耐久性較差，通常一兩年裝置失靈，因此依賴濃度檢測(cè)裝置的檢測(cè)方式存在缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提供一種智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法及采用該控制方法的油煙機(jī)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法，所述油煙機(jī)包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)及主控制器，主控制器控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，所述控制方法設(shè)有爆炒階段及后處理階段，所述油煙機(jī)設(shè)有超高檔位，超高檔位下風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1000 1250rpm，爆炒階段期間風(fēng)機(jī)于超高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的0-80s，所述爆炒階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的100-180S，所述爆炒階段結(jié)束之后風(fēng)機(jī)降檔運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0005]上述技術(shù)方案還可以通過以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善:
所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的60-80S，所述爆炒階段之前還設(shè)有前置處理階段，所述前置處理階段風(fēng)機(jī)采用低于超高檔位的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
[0006]所述前置處理階段包括:熱鍋階段:所述風(fēng)機(jī)位于低檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為650彡V < 800rpm ;熱油階段:所述風(fēng)機(jī)位于中檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800彡V < 900rpm。所述后處理階段包括:烹煮階段:所述風(fēng)機(jī)位于高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為900 ( V< 100rpm ;收汁階段:所述風(fēng)機(jī)位于中檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800 < V < 900rpm。
[0007]所述吸煙控制方法還包括智能巡航階段，所述油煙機(jī)設(shè)有風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置，風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙機(jī)風(fēng)道阻力，并與該檔位設(shè)定的閥值進(jìn)行比較，當(dāng)判斷煙道阻力大于該檔位所限定的風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，并在所升檔位再次檢測(cè)。所述智能巡航階段開始于上述任一階段結(jié)束后，并在上述控制方法結(jié)束后持續(xù)運(yùn)行?；蛘咚鲋悄苎埠诫A段于上述控制方法啟動(dòng)時(shí)同步開始，所述智能巡航階段當(dāng)判斷煙道阻力小于當(dāng)前檔位所限定的最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)道阻力小于低檔位最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0008]所述吸煙控制方法還包括濃度校準(zhǔn)階段，所述油煙機(jī)設(shè)有煙霧濃度檢測(cè)裝置，所述煙霧濃度檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙濃度，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋至主控制器，主控制器根據(jù)煙霧濃度數(shù)據(jù)校準(zhǔn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行檔位。
[0009]一種智能呼吸的油煙機(jī)，所述油煙機(jī)執(zhí)行上述的控制方法，且所述油煙機(jī)設(shè)有呼吸顯示裝置，所述呼吸顯示裝置在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不同檔位呈不同呼吸頻率閃爍，風(fēng)機(jī)檔位由低到高，呼吸顯示裝置的呼吸頻率逐步加快。所述油煙機(jī)設(shè)有與灶具聯(lián)動(dòng)的信號(hào)接收單元，灶具上設(shè)有點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元，灶具點(diǎn)火后，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元發(fā)射觸發(fā)信號(hào)至油煙機(jī)的信號(hào)接收單元，進(jìn)而觸發(fā)油煙機(jī)啟動(dòng)上述吸煙控制方法。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的油煙機(jī)執(zhí)行了智能的多段呼吸控制方法，與烹飪狀態(tài)的油煙生成量相匹配，使烹飪時(shí)油煙量最大的階段采用爆炒階段，而后降檔運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了能效的最大化利用，用戶不必自行調(diào)節(jié)油煙機(jī)檔位，油煙機(jī)智能吸煙，本發(fā)明的油煙機(jī)通過對(duì)風(fēng)道阻力的自動(dòng)巡航調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)檔位，性能可靠，也不需要對(duì)灶具火力大小進(jìn)行檢測(cè)，成本較低；同時(shí)本發(fā)明的油煙機(jī)最大程度的降低了油煙機(jī)噪音對(duì)用戶的影響，優(yōu)化了油煙機(jī)的使用感受。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明所測(cè)算的烹飪狀態(tài)油煙產(chǎn)生量曲線；
圖2為本發(fā)明實(shí)施例一控制方法的風(fēng)機(jī)檔位曲線；
圖3為本發(fā)明實(shí)施例一的控制流程圖；
圖4為本發(fā)明實(shí)施例二的控制流程圖；
圖5為本發(fā)明實(shí)施例二控制方法的風(fēng)機(jī)檔位曲線；
圖6為本發(fā)明實(shí)施例三控制方法的風(fēng)機(jī)檔位曲線。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
實(shí)施例一:
本發(fā)明是基于食物烹飪狀態(tài)下，對(duì)所產(chǎn)生的油煙量的曲線研究后而制定的控制方法，油煙的產(chǎn)生和溫度相關(guān)，以大豆油為例，煙點(diǎn)為234°C，實(shí)際起油煙由于局部受熱會(huì)與理論值有所偏差，根據(jù)傅里葉熱傳導(dǎo)定律可知，單位時(shí)間內(nèi)物體吸收的熱量與溫差成正比，所以當(dāng)溫度為T時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)吸收的熱量為Q=K (a-T)，單位時(shí)間內(nèi)溫度的升高量為dT/dt=Q/(me) =K (a_T)/ (me),初值t=0時(shí)，T=b,溫度隨時(shí)間變化的函數(shù)為:T=a_ (a+b) e" (_kt/mc)，其中m:加熱物體質(zhì)量，c:比熱容(c水=4.2X103J/ (kg/°C))，a:溫度上升值，K為食用油的溫度系數(shù)。在預(yù)熱和起焰部分油煙產(chǎn)生量和溫度成正比，爆炒階段水在熱油中揮發(fā)故產(chǎn)生大量油煙，我們初步建立了烹飪過程中油煙產(chǎn)生量的上述數(shù)學(xué)模型，根據(jù)上述數(shù)學(xué)模型所建立的油煙產(chǎn)生量曲線詳見圖1。
[0013]由圖1可以看出油煙產(chǎn)生量在烹飪開始后的一段時(shí)間呈驟增狀態(tài)，而后逐步減弱，因此，基于上述烹飪狀態(tài)下油煙產(chǎn)生量曲線，本發(fā)明的油煙機(jī)包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)及主控制器，主控制器控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，油煙機(jī)的風(fēng)機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)，本實(shí)施例中，電機(jī)采用四級(jí)電機(jī)，同步轉(zhuǎn)速為1500r/m，在電安裝于蝸殼內(nèi)并負(fù)載葉輪后最高轉(zhuǎn)速V測(cè)定值約為1050 r/m左右，需要說明的是，風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，對(duì)轉(zhuǎn)速的檢測(cè)通常會(huì)存在±50r/m的運(yùn)轉(zhuǎn)偏差值，本發(fā)明所涉及的轉(zhuǎn)速均是設(shè)定轉(zhuǎn)速，未考慮實(shí)測(cè)偏差值。如圖2、圖3，本發(fā)明所述油煙機(jī)的吸煙控制方法設(shè)有爆炒階段及后處理階段，所述油煙機(jī)設(shè)有超高檔位，超高檔位下風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為100SVS 1250rpm，爆炒階段期間風(fēng)機(jī)于超高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的0-80s，所述爆炒階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的100-180S，所述爆炒階段結(jié)束之后風(fēng)機(jī)降檔運(yùn)轉(zhuǎn)。本發(fā)明的油煙機(jī)設(shè)置了超高檔位轉(zhuǎn)速，且控制方法中設(shè)置爆炒階段，并設(shè)計(jì)了爆炒階段的開始時(shí)間及結(jié)束時(shí)間，使爆炒階段與油煙產(chǎn)生量曲線中的峰值對(duì)應(yīng)，在烹飪狀態(tài)下，當(dāng)油煙大量生成時(shí)，油煙機(jī)采用超高檔位智能深呼吸，高效排煙；而后主控制器控制風(fēng)機(jī)在爆炒階段之后降檔運(yùn)轉(zhuǎn)，以匹配油煙產(chǎn)生量曲線中煙量減少后的階段，使能耗高效利用；同時(shí)，上述風(fēng)機(jī)檔位的配置優(yōu)化了油煙機(jī)的噪音對(duì)用戶的影響，爆炒時(shí)，鍋內(nèi)烹飪?cè)胍糨^大，烹飪者對(duì)于油煙機(jī)采用超高檔位的噪音敏感度較低，而當(dāng)爆炒后期，鍋內(nèi)烹飪?cè)胍魷p小，如果仍采用超高檔，烹飪者對(duì)于油煙機(jī)噪音較為敏感，因此爆炒階段結(jié)束后的降檔，在滿足油煙排煙、節(jié)能降耗的同時(shí)，降低了油煙機(jī)噪音，給用戶更優(yōu)的使用感受。
[0014]進(jìn)一步的，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的60-80S，所述爆炒階段之前還設(shè)有前置處理階段，所述前置處理階段風(fēng)機(jī)采用低于超高檔位的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。本實(shí)施例中所述控制方法包括下述階段:
熱鍋階段:此階段被加熱的鍋內(nèi)以蒸發(fā)水分及預(yù)熱鍋體為主，油煙量少，主控制器控制風(fēng)機(jī)低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為650 < V < SOOrpm，油煙機(jī)采用靜呼吸吸煙方式，作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，低檔位轉(zhuǎn)速采用730 rpm ；
熱油階段:此階段鍋內(nèi)食用油開始升溫，油煙產(chǎn)生，主控制器控制風(fēng)機(jī)中檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800 <V< 900rpm，油煙機(jī)采用中呼吸吸煙方式，作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，中檔位轉(zhuǎn)速采用850 rpm ；
爆炒階段:此階段入菜爆炒，油煙大量生成，主控制器控制風(fēng)機(jī)超高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)力排煙，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1000 ^ 1250rpm，油煙機(jī)采用深呼吸吸煙方式，作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，超高檔位轉(zhuǎn)速采用1050 rpm ；
烹煮階段:此階段烹飪食材脫水，油煙產(chǎn)生量減少，主控制器控制風(fēng)機(jī)高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為900 < V < lOOOrpm，油煙機(jī)采用快呼吸吸煙方式，作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，高檔位轉(zhuǎn)速采用950 rpm ；
收汁階段:此階段煙弱水汽大，主控制器控制風(fēng)機(jī)中檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800 ^ V < 900rpm，油煙機(jī)采用中呼吸吸煙方式，作為優(yōu)選，本實(shí)施例中，中檔位轉(zhuǎn)速采用850 rpm ；
智能巡航階段:所述油煙機(jī)設(shè)有風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置，風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置與主控制器電連接器，所述主控制器在不同檔位設(shè)有不同閥值，各檔位閥值限定該檔位風(fēng)道阻力，風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙機(jī)風(fēng)道阻力，并在風(fēng)機(jī)所運(yùn)轉(zhuǎn)的檔位與對(duì)應(yīng)檔位的閥值進(jìn)行比較，當(dāng)判斷煙道阻力大于該檔位所限定的風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，并在所升檔位再次檢測(cè)，與所升檔位的閥值進(jìn)行比較。
[0015]濃度校準(zhǔn)階段:所述油煙機(jī)設(shè)有煙霧濃度檢測(cè)裝置，所述煙霧濃度檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙濃度，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋至主控制器，主控制器根據(jù)煙霧濃度數(shù)據(jù)校準(zhǔn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行檔位。濃度校準(zhǔn)階段于上述控制方法啟動(dòng)時(shí)同步開始，在上述控制方法的全程進(jìn)行濃度檢測(cè)，所述主控制器在油煙機(jī)不同檔位設(shè)有不同濃度范圍值，主控制器通過判斷檢測(cè)到的濃度值是否位于該檔位下的濃度范圍值內(nèi)，如果超出范圍值，則根據(jù)檢測(cè)值與范圍值的濃度差值、及風(fēng)道阻力實(shí)時(shí)檢測(cè)與閥值的差值進(jìn)行加權(quán)計(jì)算后，判定檔位切換與否。
[0016]本發(fā)明采用上述控制方法的智能呼吸的油煙機(jī)設(shè)有呼吸顯示裝置，呼吸顯示裝置與主控制器電連接，所述呼吸顯示裝置在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不同檔位呈不同呼吸頻率閃爍，風(fēng)機(jī)檔位由低到高，呼吸顯示裝置的呼吸頻率逐步加快。本發(fā)明的呼吸顯示裝置為呼吸燈或顯示屏。
[0017]本實(shí)施例中，上述各階段的執(zhí)行時(shí)間及呼吸顯示裝置的呼吸頻率按下述方案:用戶烹飪時(shí)，將鍋具清洗好后放置在灶具上，灶具點(diǎn)火，手動(dòng)啟動(dòng)油煙機(jī)智能呼吸程序，油煙機(jī)開始執(zhí)行上述吸煙控制方法，首先熱鍋階段開始執(zhí)行，此階段鍋底加熱，鍋內(nèi)水汽蒸發(fā)，風(fēng)機(jī)低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，呼吸燈輕呼吸，呼吸頻率為5s/次，熱鍋階段可以持續(xù)20-40S，本實(shí)施例優(yōu)選30s;熱鍋階段執(zhí)行結(jié)束后油煙機(jī)智能進(jìn)入熱油階段，用戶熱鍋結(jié)束后向鍋內(nèi)加入食用油，熱油階段對(duì)食用油升溫，此時(shí)油煙輕微產(chǎn)生，主控制器控制風(fēng)機(jī)自動(dòng)升檔至中檔運(yùn)轉(zhuǎn)，呼吸燈中呼吸，呼吸頻率為3.5s/次，熱油階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的60-80s，本實(shí)施例優(yōu)選熱油階段于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的65s結(jié)束；熱油階段結(jié)束后油煙機(jī)智能進(jìn)入爆炒階段，此階段，用戶將食材入鍋爆炒，水分被油溫加熱蒸發(fā)形成大量油煙，因此，此階段主控制器控制風(fēng)機(jī)自動(dòng)升檔至超高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)力排煙，呼吸燈深呼吸，呼吸頻率為2s/次，爆炒階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的100-180S，本實(shí)施例優(yōu)選于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的IlOs結(jié)束；而后油煙機(jī)進(jìn)入烹煮階段，主控制器控制風(fēng)機(jī)自動(dòng)降檔至高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，呼吸燈快呼吸，呼吸頻率為3s/次，烹煮階段持續(xù)30-90S，本實(shí)施例優(yōu)選60s ;而后進(jìn)入收汁階段，主控制器控制風(fēng)機(jī)自動(dòng)降檔至中檔運(yùn)轉(zhuǎn)，呼吸燈中呼吸，呼吸頻率為3.5s/次，收汁階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的240-300S，本實(shí)施例優(yōu)選于吸煙控制方法開始執(zhí)行后240s結(jié)束收汁階段；而后油煙機(jī)自動(dòng)進(jìn)入智能巡航階段，進(jìn)行風(fēng)道阻力的實(shí)時(shí)檢測(cè)，通常通過檢測(cè)電機(jī)的電壓或電流的方式，通過與主控制器中設(shè)置的閥值進(jìn)行比較，當(dāng)然智能巡航階段的數(shù)值比較階段也可以采用比較檢測(cè)到的風(fēng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速的大小來判斷煙道阻力大小。上述呼吸燈的呼吸頻率本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)難
iF.0
[0018]本實(shí)施例的智能巡航階段開始于收汁階段結(jié)束后，以收汁階段的中檔位為初始檔位，并將實(shí)時(shí)檢測(cè)值與中檔位閥值進(jìn)行比較，當(dāng)判斷煙道阻力大于該檔位所限定的風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，并在高檔位再次檢測(cè)，與高檔位的閥值進(jìn)行比較；若位于中檔位時(shí)的檢測(cè)值，判斷煙道阻力小于該檔位所限定的風(fēng)道阻力，則維持中檔位持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至用戶關(guān)閉油煙機(jī)。
[0019]本發(fā)明的油煙機(jī)還設(shè)有復(fù)位確認(rèn)鍵，所述復(fù)位確認(rèn)鍵與主控制器電連接，油煙機(jī)在執(zhí)行上述控制方法的任意階段單擊復(fù)位確認(rèn)鍵，主控制將控制風(fēng)機(jī)從熱鍋階段重新執(zhí)行上述控制方法，油煙機(jī)在執(zhí)行上述控制方法的任意階段長(zhǎng)按或雙擊復(fù)位確認(rèn)鍵，主控制將控制風(fēng)機(jī)持續(xù)執(zhí)行當(dāng)前階段轉(zhuǎn)速。本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定復(fù)位確認(rèn)鍵的按動(dòng)方式與之對(duì)應(yīng)的控制方式，如單擊復(fù)位確認(rèn)鍵，風(fēng)機(jī)持續(xù)執(zhí)行當(dāng)前階段轉(zhuǎn)速；長(zhǎng)按或雙擊復(fù)位確認(rèn)鍵，風(fēng)機(jī)從熱鍋階段重新執(zhí)行上述控制方法。復(fù)位確認(rèn)鍵的一鍵式操作，簡(jiǎn)捷便利，且可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有油煙機(jī)單檔位持續(xù)執(zhí)行的功能，實(shí)用性較高。
[0020]本實(shí)施例中，油煙機(jī)執(zhí)行了智能6+1段呼吸控制方法，與烹飪狀態(tài)的油煙生成量相匹配，使烹飪時(shí)油煙量最大的階段采用爆炒階段，而后降檔運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了能效的最大化利用，用戶不必自行調(diào)節(jié)油煙機(jī)檔位，油煙機(jī)智能吸煙，本發(fā)明的油煙機(jī)通過對(duì)風(fēng)道阻力的自動(dòng)巡航調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)檔位，依靠主控制器對(duì)電機(jī)電流、電壓的測(cè)定實(shí)現(xiàn)風(fēng)道阻力的自動(dòng)巡航，且本實(shí)施例中油煙機(jī)不需要設(shè)置灶具聯(lián)動(dòng)單元，也不需要對(duì)灶具火力大小進(jìn)行檢測(cè)，成本較低，性能可靠；本發(fā)明的油煙機(jī)最大程度的降低了油煙機(jī)噪音對(duì)用戶的影響，優(yōu)化了油煙機(jī)的使用感受。
[0021]實(shí)施例二:
本實(shí)施例與實(shí)施例一的油煙機(jī)的區(qū)別在于，所述油煙機(jī)的主控制器設(shè)有與灶具聯(lián)動(dòng)的信號(hào)接收單元，所述灶具上設(shè)有點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元，所述灶具點(diǎn)火后，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元發(fā)射觸發(fā)信號(hào)至油煙機(jī)的信號(hào)接收單元，主控制器通過接收到的觸發(fā)信號(hào)觸發(fā)啟動(dòng)智能呼吸程序，油煙機(jī)開始執(zhí)行吸煙控制方法。
[0022]本實(shí)施例中的吸煙控制方法與實(shí)施例一的區(qū)別在于，如圖4、圖5，包括下述階段: 前置處理階段:主控制器控制風(fēng)機(jī)中檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800 < V < 900rpm,
油煙機(jī)采用中呼吸吸煙方式，本實(shí)施例中中檔位轉(zhuǎn)速優(yōu)選800 rpm，前置處理階段的運(yùn)行時(shí)間截止于吸煙控制方法啟動(dòng)后的60-80S，優(yōu)選啟動(dòng)后60s后結(jié)束；
爆炒階段:主控制器控制風(fēng)機(jī)超高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為10001250rpm，本實(shí)施例中超高檔位轉(zhuǎn)速優(yōu)選1250 rpm，油煙機(jī)采用深呼吸吸煙方式，本實(shí)施例爆炒階段優(yōu)選持續(xù)90s，即于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的150s結(jié)束；
烹煮收汁階段:主控制器控制風(fēng)機(jī)高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為900 < V < 100rpm,優(yōu)選980rpm，油煙機(jī)采用快呼吸吸煙方式，本實(shí)施例烹煮收汁階段優(yōu)選持續(xù)90s ；
持續(xù)排煙階段:主控制器控制風(fēng)機(jī)低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，所述風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為650 < V < SOOrpm，本實(shí)施例優(yōu)選650rpm，油煙機(jī)采用靜呼吸吸煙方式，本實(shí)施例持續(xù)排煙階段優(yōu)選結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的300s ；
智能巡航階段:于前置處理階段啟動(dòng)時(shí)同步開始，在上述前置處理階段至持續(xù)排煙階段的全程進(jìn)行風(fēng)道阻力巡航檢測(cè)，并在持續(xù)排煙階段結(jié)束后持續(xù)運(yùn)行。本實(shí)施例中的智能巡航階段，除了具備實(shí)施例一中的升檔運(yùn)轉(zhuǎn)功能，同時(shí)可降檔，即所述主控制器在不同檔位設(shè)有上下限雙向閥值，當(dāng)依據(jù)風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置的檢測(cè)值判定風(fēng)道阻力大于該檔位所限定的最高風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，反之，當(dāng)依據(jù)風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置的檢測(cè)值判定風(fēng)道阻力小于該檔位所限定的最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降一檔運(yùn)轉(zhuǎn)。并在換擋后再次檢測(cè)及比較，當(dāng)風(fēng)道阻力小于低檔位最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)施例中，本領(lǐng)域技術(shù)人員也可以利用煙霧濃度檢測(cè)裝置，當(dāng)檢測(cè)煙霧濃度小于一定值后，觸發(fā)主控制器關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，或者設(shè)定油煙機(jī)的最終關(guān)閉時(shí)間，通過對(duì)時(shí)間的控制自動(dòng)關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0023]本實(shí)施例中，油煙機(jī)超高檔位的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定為1250 rpm，超出額定電壓下風(fēng)機(jī)的最高輸出轉(zhuǎn)速1050 rpm約20%,即在爆炒階段過程中，風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行的轉(zhuǎn)速高于額定電壓下風(fēng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，風(fēng)機(jī)提速可以通過提高電壓的方式的進(jìn)行，例如將電壓提升至額定電壓的120%或更高，但為保證電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安全，不應(yīng)超過額定電壓的130%，爆炒階段的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限定為20-120S，以避免過載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)，本實(shí)施例最大限度的利用了風(fēng)機(jī)的性能，在爆炒階段強(qiáng)力吸煙，實(shí)現(xiàn)最佳排煙效果。同時(shí)，本實(shí)施例在上述控制方法運(yùn)行的全程，智能巡航階段具有上下雙向調(diào)節(jié)檔位的作用，在本實(shí)施例中的持續(xù)排煙階段中，當(dāng)檢測(cè)值判定風(fēng)道阻力大于該檔位所限定的最高風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)升檔運(yùn)行，當(dāng)檢測(cè)值判定風(fēng)道阻力小于該檔位所限定的最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)施例的油煙機(jī)，實(shí)現(xiàn)了上述控制方法與灶具的聯(lián)動(dòng)啟動(dòng)，及降阻力自動(dòng)關(guān)閉，使油煙機(jī)的使用更加人性化、智能化。
[0024]實(shí)施例三:
本實(shí)施例與實(shí)施例一的區(qū)別在于，本實(shí)施例中，所述電機(jī)采用直流電機(jī)，在超高檔位之下，設(shè)有平滑調(diào)速的多級(jí)檔位，如圖6，所述吸煙控制方法包括:
爆炒階段:所述爆炒階段于吸煙控制方法啟動(dòng)時(shí)同步執(zhí)行，主控制器控制風(fēng)機(jī)超高檔運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速優(yōu)選1100 rpm,約為額定電壓下風(fēng)機(jī)的最高輸出轉(zhuǎn)速1050 rpm的105%,油煙機(jī)采用深呼吸吸煙方式，爆炒階段持續(xù)運(yùn)行180s后降檔進(jìn)入下一階段；
后處理階段:主控制器控制風(fēng)機(jī)于轉(zhuǎn)速850 rpm運(yùn)轉(zhuǎn)，所述后處理階段持續(xù)240s ；智能巡航階段:于后處理階段啟動(dòng)時(shí)同步開始，風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙機(jī)風(fēng)道阻力，并與對(duì)應(yīng)檔位所設(shè)定的閥值進(jìn)行比較。
[0025]由于本實(shí)施例中采用直流電機(jī)，因此具有轉(zhuǎn)速平滑調(diào)節(jié)的功能，可以設(shè)置更多級(jí)的轉(zhuǎn)速檔位，使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與實(shí)際測(cè)量的風(fēng)道阻力更好的匹配。因此本實(shí)施例可以在最低檔位的轉(zhuǎn)速700 rpm至最高檔位1150 rpm之間，每50 rpm劃分一級(jí)檔位,并設(shè)置雙向閥值，當(dāng)判斷煙道阻力大于運(yùn)行檔位所限定的最高風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升檔至高一級(jí)檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，反之，當(dāng)判定風(fēng)道阻力小于該檔位所限定的最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降檔至低一級(jí)檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，并在所切換的檔位再次檢測(cè)與比較，直至風(fēng)道阻力小于最低檔位最低風(fēng)道阻力，主控制器控制關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。值得說明的是，本實(shí)施例的50rpm檔位劃分僅為優(yōu)選實(shí)施方案，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整檔位劃分的轉(zhuǎn)速差值,如70rpm、80rpm或10rpm等。本實(shí)施例采用直流電機(jī),易于平滑調(diào)速,啟動(dòng)速度快,易于控制，智能巡航階段中可以使轉(zhuǎn)速與風(fēng)道阻力貼合匹配，更加智能與節(jié)能。
[0026]上述實(shí)施方式僅是本發(fā)明的優(yōu)化實(shí)施方式，不是本發(fā)明的全部實(shí)施例，根據(jù)本發(fā)明的原理，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以作出各種改變和變形，如各檔位轉(zhuǎn)速的細(xì)分、智能巡航階段開始及持續(xù)時(shí)間等，只要不脫離本發(fā)明的精神，均應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種智能呼吸油煙機(jī)的吸煙控制方法，所述油煙機(jī)包括機(jī)體、風(fēng)機(jī)及主控制器，主控制器控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，其特征在于，所述控制方法設(shè)有爆炒階段及后處理階段，所述油煙機(jī)設(shè)有超高檔位，超高檔位下風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為100SVS 1250rpm，爆炒階段期間風(fēng)機(jī)于超高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的0-80s，所述爆炒階段結(jié)束于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的100-180S，所述爆炒階段結(jié)束之后風(fēng)機(jī)降檔運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述爆炒階段開始于吸煙控制方法開始執(zhí)行后的60-80S，所述爆炒階段之前還設(shè)有前置處理階段，所述前置處理階段風(fēng)機(jī)采用低于超高檔位的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述前置處理階段包括: 熱鍋階段:所述風(fēng)機(jī)位于低檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為650 < V < SOOrpm ； 熱油階段:所述風(fēng)機(jī)位于中檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800 < V < 900rpmo
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述后處理階段包括: 烹煮階段:所述風(fēng)機(jī)位于高檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為900 < V < 100rpm ； 收汁階段:所述風(fēng)機(jī)位于中檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為800彡V < 900rpm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的控制方法，其特征在于，所述吸煙控制方法還包括智能巡航階段，所述油煙機(jī)設(shè)有風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置，風(fēng)道阻力檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙機(jī)風(fēng)道阻力，并與該檔位設(shè)定的閥值進(jìn)行比較，當(dāng)判斷煙道阻力大于該檔位所限定的風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速升一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，并在所升檔位再次檢測(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述智能巡航階段開始于上述任一階段結(jié)束后，并在上述控制方法結(jié)束后持續(xù)運(yùn)行。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述智能巡航階段于上述控制方法啟動(dòng)時(shí)同步開始，所述智能巡航階段當(dāng)判斷煙道阻力小于當(dāng)前檔位所限定的最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降一檔運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)風(fēng)道阻力小于低檔位最低風(fēng)道阻力，則主控制器控制關(guān)閉油煙機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述吸煙控制方法還包括濃度校準(zhǔn)階段，所述油煙機(jī)設(shè)有煙霧濃度檢測(cè)裝置，所述煙霧濃度檢測(cè)裝置實(shí)時(shí)檢測(cè)油煙濃度，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋至主控制器，主控制器根據(jù)煙霧濃度數(shù)據(jù)校準(zhǔn)風(fēng)機(jī)運(yùn)行檔位。
9.一種智能呼吸的油煙機(jī)，其特征在于，所述油煙機(jī)執(zhí)行上述權(quán)I至權(quán)8任意一項(xiàng)所述的控制方法，且所述油煙機(jī)設(shè)有呼吸顯示裝置，所述呼吸顯示裝置在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的不同檔位呈不同呼吸頻率閃爍，風(fēng)機(jī)檔位由低到高，呼吸顯示裝置的呼吸頻率逐步加快。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的油煙機(jī)，其特征在于，所述油煙機(jī)設(shè)有與灶具聯(lián)動(dòng)的信號(hào)接收單元，灶具上設(shè)有點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元，灶具點(diǎn)火后，點(diǎn)火信號(hào)發(fā)射單元發(fā)射觸發(fā)信號(hào)至油煙機(jī)的信號(hào)接收單元，進(jìn)而觸發(fā)油煙機(jī)啟動(dòng)上述吸煙控制方法。
【文檔編號(hào)】F24C15/20GK104251506SQ201410499424
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】朱澤春, 陳震, 趙沛彪 申請(qǐng)人:九陽(yáng)股份有限公司