一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)，合頁右支撐條一端安裝有冷凝風(fēng)機(jī)蓋板，合頁右支撐條另一端與合頁連接，合頁左支撐條一端與蓋支撐架連接，合頁左支撐條另一端與合頁連接，蓋支撐架頂端設(shè)置有密封保溫棉，密封保溫棉頂端設(shè)置有蒸發(fā)器蓋板，蒸發(fā)器蓋板一端設(shè)置有九十度拐角，拐角與合頁連接，本實(shí)用新型采用冷凝風(fēng)機(jī)蓋板和蒸發(fā)器蓋板之間采用合頁連接，同時(shí)合頁之間留有操作縫隙，在空調(diào)進(jìn)行檢修時(shí)候拆卸方便，便于檢修和安裝，本實(shí)用新型的蒸發(fā)器蓋板采用彎角設(shè)計(jì)，可以有效的阻擋空調(diào)內(nèi)部的回風(fēng)，降低了汽車空調(diào)的能耗，有非常好的效果。
【專利說明】一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全，空調(diào)裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標(biāo)志之一，不同類型空調(diào)系統(tǒng)的布置方式有所不同，當(dāng)前汽車廣泛采用的是冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng)，其布置形式是將蒸發(fā)器、暖風(fēng)散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)等組裝在一起，稱為空調(diào)器總成，現(xiàn)有汽車空調(diào)的蓋板和底座為整體機(jī)構(gòu)，蒸發(fā)器蓋板和冷凝器蓋板之間與空調(diào)底座之間采用螺絲連接，在空調(diào)檢修或者維修時(shí)候拆卸不夠方便，而且現(xiàn)有汽車空調(diào)的蓋板一體設(shè)計(jì)，沒有可以操作或者緩沖的空間，當(dāng)空調(diào)在運(yùn)行時(shí)候，回風(fēng)都從螺絲的縫隙中揮發(fā)，這樣就增加了空調(diào)的耗能。
[0003]因此，為克服上述技術(shù)的不足而設(shè)計(jì)出可以有效的阻擋空調(diào)內(nèi)的回風(fēng)，同時(shí)方便空調(diào)的檢修和拆卸的一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)，正是發(fā)明人所要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，有效的阻擋空調(diào)內(nèi)的回風(fēng)，同時(shí)方便空調(diào)的檢修和拆卸，有非常好的實(shí)用價(jià)值。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:結(jié)構(gòu)包含合頁右支撐條、合頁左支撐條、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板、合頁、蒸發(fā)器蓋板、密封保溫棉、蓋支撐架，合頁右支撐條一端安裝有冷凝風(fēng)機(jī)蓋板，合頁右支撐條另一端與合頁連接，合頁左支撐條一端與蓋支撐架連接，合頁左支撐條另一端與合頁連接，蓋支撐架頂端設(shè)置有密封保溫棉，密封保溫棉頂端設(shè)置有蒸發(fā)器蓋板，蒸發(fā)器蓋板一端設(shè)置有九十度拐角，拐角與合頁連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]1、本實(shí)用新型采用冷凝風(fēng)機(jī)蓋板和蒸發(fā)器蓋板之間采用合頁連接，同時(shí)合頁之間留有操作縫隙，在空調(diào)進(jìn)行檢修時(shí)候拆卸方便，便于檢修和安裝。
[0008]2、本實(shí)用新型的蒸發(fā)器蓋板采用彎角設(shè)計(jì)，可以有效的阻擋空調(diào)內(nèi)部的回風(fēng)，降低了汽車空調(diào)的能耗，有非常好的效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖標(biāo)記說明:1_合頁右支撐條；2_合頁左支撐條；3_冷凝風(fēng)機(jī)蓋板；4_合頁；5-蒸發(fā)器蓋板；6_蓋支撐架；7_密封保溫棉。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型，應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落在申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0012]圖1為本實(shí)用新型一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)示意圖，結(jié)構(gòu)包含合頁右支撐條1、合頁左支撐條2、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板3、合頁4、蒸發(fā)器蓋板5、密封保溫棉6、蓋支撐架7，合頁右支撐條I 一端安裝有冷凝風(fēng)機(jī)蓋板3，合頁右支撐條I另一端與合頁4連接，合頁左支撐條2 —端與蓋支撐架7連接，合頁左支撐條2另一端與合頁4連接，蓋支撐架7頂端設(shè)置有密封保溫棉6，密封保溫棉6頂端設(shè)置有蒸發(fā)器蓋板5，蒸發(fā)器蓋板5 —端設(shè)置有九十度拐角，拐角與合頁連接。
[0013]本實(shí)用新型采用冷凝風(fēng)機(jī)蓋板3和蒸發(fā)器蓋板5之間采用合頁4連接，同時(shí)合頁4之間留有操作縫隙，在空調(diào)進(jìn)行檢修時(shí)候拆卸方便，便于檢修和安裝，本實(shí)用新型的蒸發(fā)器蓋板5采用彎角設(shè)計(jì)，可以有效的阻擋空調(diào)內(nèi)部的回風(fēng)，降低了汽車空調(diào)的能耗，有非常好的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種新型整體汽車空調(diào)用蓋板固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:結(jié)構(gòu)包含合頁右支撐條、合頁左支撐條、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板、合頁、蒸發(fā)器蓋板、密封保溫棉、蓋支撐架，合頁右支撐條一端安裝有冷凝風(fēng)機(jī)蓋板，合頁右支撐條另一端與合頁連接，合頁左支撐條一端與蓋支撐架連接，合頁左支撐條另一端與合頁連接，蓋支撐架頂端設(shè)置有密封保溫棉，密封保溫棉頂端設(shè)置有蒸發(fā)器蓋板，蒸發(fā)器蓋板一端設(shè)置有九十度拐角，拐角與合頁連接。
【文檔編號(hào)】F24F13/20GK203687318SQ201320853025
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】蔣雨蘭 申請(qǐng)人:江蘇阿爾特空調(diào)實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司