風(fēng)能供熱裝置制造方法
【專利摘要】一種風(fēng)能供熱裝置，其特征在于由風(fēng)車，行星變速器，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，干式蒸發(fā)器，初級(jí)冷凝器，二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，熱交換箱，蒸汽發(fā)生器，末級(jí)冷凝器，膨脹閥，保溫管道，散熱器，回流水管組成，風(fēng)車連接行星變速器，行星變速器與一級(jí)和二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)連接，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)進(jìn)氣口連接干式蒸發(fā)器，出氣口與級(jí)冷凝器相連，二級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與熱交換箱相連，出氣口與末級(jí)冷凝器相連，干式蒸發(fā)器和初級(jí)冷凝器之間以及熱交換箱與末級(jí)冷凝器之間用膨脹閥相連接，蒸汽發(fā)生器出氣口通過保溫管道與散熱器相連，散熱器與蒸汽發(fā)生器之間連有回流水管，通過一、二級(jí)吸收海水熱量供熱，適用于沿海富風(fēng)地區(qū)。
【專利說明】風(fēng)能供熱裝置
所屬【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種供熱裝置，尤其是一種風(fēng)能供熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，供熱系統(tǒng)由熱源，熱媒輸送管道和散熱設(shè)備組成。供熱系統(tǒng)的熱源主要是核能，太陽能，電能，煤，油類燃燒余熱等，其中核能，太陽能，電能，油成本較高，主要采用燒煤提供熱量，但會(huì)帶來二氧化碳和二氧化硫的排放，對周圍環(huán)境危害大，且為一次性能源，不利于節(jié)能減排。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有供熱系統(tǒng)熱源消耗性大，不可再生且污染嚴(yán)重的問題，本發(fā)明提供一種熱水器，該供熱裝置清潔環(huán)保且能源可循環(huán)利用。
[0004]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種風(fēng)能供熱裝置，其特征在于由風(fēng)車，行星變速器，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，干式蒸發(fā)器，初級(jí)冷凝器，二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，熱交換箱，蒸汽發(fā)生器，末級(jí)冷凝器，膨脹閥，保溫管道，散熱器，回流水管組成，風(fēng)車連接行星變速器，行星變速器與一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)以及二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)連接，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)進(jìn)氣口連接干式蒸發(fā)器，干式蒸發(fā)器放置于海水表層，一級(jí)壓縮機(jī)出氣口與初級(jí)冷凝器相連，初級(jí)冷凝器放置于熱交換箱中，熱交換箱出氣口與二級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)氣口相連，二級(jí)壓縮機(jī)出氣口與置于蒸汽發(fā)生器中的末級(jí)冷凝器相連，干式蒸發(fā)器和初級(jí)冷凝器之間以及熱交換箱與末級(jí)冷凝器之間用膨脹閥相連接，蒸汽發(fā)生器出氣口通過保溫管道與散熱器相連，散熱器與蒸汽發(fā)生器之間連有回流水管，風(fēng)車帶動(dòng)一級(jí)壓縮機(jī)工作將蒸發(fā)器中冷凝劑壓縮成高溫高壓氣體，送入初級(jí)冷凝器中放出熱量傳遞給熱交換箱中的冷凝劑使其蒸發(fā)，蒸發(fā)后的冷凝劑進(jìn)入二級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮升溫，壓縮后的氣體被送入末級(jí)冷凝器放熱將熱量傳給蒸汽發(fā)生器中的循環(huán)水，通過多次循環(huán)工作將循環(huán)水逐步加熱至沸騰形成高溫水蒸汽并通過保溫管道傳遞給散熱片使其放出熱量提高屋內(nèi)溫度，液化后的水蒸汽通過回流水管再次進(jìn)入蒸發(fā)發(fā)生器中循環(huán)利用。
[0005]本發(fā)明的有益效果是使用風(fēng)能作為能源吸收海水溫度進(jìn)行供熱，安全環(huán)保，可循環(huán)利用，且受天氣影響小，適用于沿海富風(fēng)地區(qū)供熱。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]附圖為風(fēng)能供熱裝置的原理示意圖。
[0007]圖中1.風(fēng)車，2.行星變速器，3.—級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，4.干式蒸發(fā)器，5.初級(jí)冷凝器，6.熱交換箱，7.二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，8.末級(jí)冷凝器，9.蒸汽發(fā)生器，10.保溫管道，
11.散熱器，12.膨脹閥，13.回流水管。
【具體實(shí)施方式】[0008]一種風(fēng)能供熱裝置，由風(fēng)車(1)，行星變速器(2)，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)(3)，干式蒸發(fā)器(4)，初級(jí)冷凝器(5)，二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)(7)，熱交換箱(6)，蒸汽發(fā)生器(9)，末級(jí)冷凝器(8)，膨脹閥(12)，保溫管道(10)，散熱器(11)，回流水管(13)組成，風(fēng)車(I)連接行星變速器(2)，行星變速器(2)與一級(jí)螺桿式壓縮(3)機(jī)以及二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)(7)連接，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)(3)進(jìn)氣口連接干式蒸發(fā)器(4)，干式蒸發(fā)器(4)放置于海水表層，一級(jí)壓縮機(jī)(3 )出氣口與初級(jí)冷凝器(5 )相連，初級(jí)冷凝器(5 )放置于熱交換箱(6 )中，熱交換箱(6 )出氣口與二級(jí)壓縮機(jī)(7)進(jìn)氣口相連，二級(jí)壓縮機(jī)(7)出氣口與置于蒸汽發(fā)生器中(9)的末級(jí)冷凝器(8)相連，干式蒸發(fā)器(4)和初級(jí)冷凝器(5)之間以及熱交換箱(6)與末級(jí)冷凝器[8]之間用膨脹閥(12)相連接，蒸汽發(fā)生器(9)出氣口通過保溫管道(10)與散熱器(11)相連，散熱器(11)與蒸汽發(fā)生器(9)之間連有回流水管(13)。
[0009]具體實(shí)施中，有多個(gè)實(shí)施細(xì)節(jié)及優(yōu)化方案:
1.風(fēng)車采用垂直軸結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面。
[0010]2.干式蒸發(fā)器上釘有鋅塊。
[0011]由于海水表層溫度在2~30攝氏度之間，所以一級(jí)熱泵系統(tǒng)可將溫度提高到25~50攝氏度，而二級(jí)熱泵系統(tǒng)可達(dá)到40-60攝氏度，經(jīng)過2~3次循環(huán)即可使循環(huán)水蒸發(fā)進(jìn)行供熱。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)能供熱裝置，其特征在于由風(fēng)車，行星變速器，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，干式蒸發(fā)器，初級(jí)冷凝器，二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，熱交換箱，蒸汽發(fā)生器，末級(jí)冷凝器，膨脹閥，保溫管道，散熱器，回流水管組成，風(fēng)車連接行星變速器，行星變速器與一級(jí)和二級(jí)螺桿式壓縮機(jī)連接，一級(jí)螺桿式壓縮機(jī)進(jìn)氣口連接干式蒸發(fā)器，出氣口與級(jí)冷凝器相連，二級(jí)壓縮機(jī)進(jìn)氣口與熱交換箱相連，出氣口與末級(jí)冷凝器相連，干式蒸發(fā)器和初級(jí)冷凝器之間以及熱交換箱與末級(jí)冷凝器之間用膨脹閥相連接，蒸汽發(fā)生器出氣口通過保溫管道與散熱器相連，散熱器與蒸汽發(fā)生器之間連有回流水管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能供熱裝置，其特征在于風(fēng)車采用垂直軸結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)軸垂直于地面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能供熱裝置，其特征在于干式蒸發(fā)器上釘有鋅塊。
【文檔編號(hào)】F24D15/04GK103742973SQ201310653667
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】郁家威 申請人:蘇州市牛勿耳關(guān)電器科技有限公司