環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個相互連接且相互獨立的分立車間，每個分立車間內(nèi)各設(shè)有一臺織機及一臺空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置，其空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置與控制器連接，并通過控制器與主空調(diào)系統(tǒng)相連接，主空調(diào)系統(tǒng)的制冷壓縮機由多個小功率分制冷壓縮機構(gòu)成，主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器根據(jù)設(shè)定溫度啟動某個分制冷壓縮機，或以一定的時間間隔啟動某幾個或全部分制冷壓縮機，從而實現(xiàn)只對需要空調(diào)的分立車間提供冷暖溫度調(diào)節(jié)，且所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置對分立車間內(nèi)的空氣過濾后進行室內(nèi)循環(huán)。本發(fā)明具有可在現(xiàn)場快速組裝，占有空間及面積小，可大幅減少能源消耗和生產(chǎn)成本，有效改善生產(chǎn)環(huán)境和提高產(chǎn)品質(zhì)量，環(huán)保節(jié)能效果顯著。
【專利說明】環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本發(fā)明涉及工業(yè)生產(chǎn)用的車間，特別是涉及一種環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)。
【【背景技術(shù)】】
[0002]近年來針織行業(yè)發(fā)展非常迅速，生產(chǎn)設(shè)備精度越來越高，產(chǎn)品檔次也越來越高，t匕如所用紗線已經(jīng)細到100支以上，圓機機號達到60針/英寸以上，所生產(chǎn)的產(chǎn)品只有每平米幾十克。隨之而來，是對針織車間工藝空調(diào)提出了更高的要求。圓筒針織機生產(chǎn)車間的特點是以單臺圓筒針織機為生產(chǎn)小區(qū)域，在一個大車間里有各種不同顏色紗線同時進行生產(chǎn)，要做到各個小區(qū)域能夠全部滿足所需工藝溫濕度要求，達到每個區(qū)域互不干擾、均勻送風(fēng)、回風(fēng)非常困難；圓筒針織機生產(chǎn)車間織造過程發(fā)塵量大，而織造空間要求清潔，因此需將小區(qū)域內(nèi)的纖維塵及落塵全部清除。
[0003]現(xiàn)有一些小型針織車間均用柜式空調(diào)，夏季為車間降溫，但缺乏新風(fēng)，回風(fēng)過濾不好，造成室內(nèi)空氣品質(zhì)差，針織面料表面細菌含量超標(biāo)，短絨和飛花飛散空中，進入空調(diào)機造成空調(diào)不制冷。某些針織企業(yè)則將噴水室空調(diào)應(yīng)用于圓筒針織機車間。傳統(tǒng)淋水室空調(diào)系統(tǒng)采用開式循環(huán)系統(tǒng)，噴淋泵直噴冷凍水，使冷凍水和空氣在淋水室內(nèi)進行熱濕交換，回水必須經(jīng)水過濾器過濾，會增加投資成本。開式循環(huán)后，冷凍水與車間回水直接接觸，即使車間回風(fēng)經(jīng)過多級過濾，但無法避免將部分短纖、粉塵帶到淋水室，使得在空氣與冷凍水熱濕交換的同時，粉塵和短纖就落入水池，造成了水質(zhì)的污染。此外，帶有短纖、粉塵的水回到冷凍機組，容易引起冷凍機內(nèi)部結(jié)垢或堵塞，影響冷凍機壽命及制冷量。因此，淋水室空調(diào)系統(tǒng)雖能滿足織造工藝要求，但運行后排污嚴重，需要增加污水處理設(shè)備，整個系統(tǒng)能耗太聞，造成投資及生廣運行成本大幅提聞。
[0004]在圓筒針織機，特別是精密圓筒針織機生產(chǎn)車間，為了滿足生產(chǎn)工藝的要求，提高產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，必須解決車間空氣的溫度、濕度、潔凈度和新鮮度問題。其中，大圓機上紗線編織成圈時處于高速運動中，紗線與成圈機件高速摩擦，會造成大量飛花，飛花會使機器運動部件被玷污，影響機件織針的運動，最終導(dǎo)致機件損壞，沉降片疲勞損壞失效，并產(chǎn)生疵布，降低生產(chǎn)效率，增加織造成本。為此，企業(yè)除了采取一些被動措施，如增加吹風(fēng)扇、封閉紗路等，來減少飛花的危害外，還需要設(shè)計使用空調(diào)、吸塵系統(tǒng)，一方面來保證車間合適的溫濕度，另一方面也可以及時有效地清除附著在紗線上的、飄飛在車間空氣中的以及沉降于車間地面的絨毛、塵屑等雜質(zhì)，從而可減少紗線在織造工序中的斷頭，改善織物的外觀質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。
[0005] 然而，對于大多數(shù)企業(yè)來說，由于車間空間過大，存在以下問題:1、在現(xiàn)有的空調(diào)除塵技術(shù)和能力下，總體效果并不理想；2、由于圓筒針織機設(shè)備和生產(chǎn)特點，需要空調(diào)除塵的僅一部分，車間中有2/3的空間，如圖1所示空間A與生產(chǎn)沒有直接關(guān)系，用于這些空間的空調(diào)沒有價值，因此浪費了大量的能源；3、不能使用高支紗原料，以及生產(chǎn)超薄高檔針織面料，比如用100支以上棉紗，在機號為60針/英寸以上圓機上生產(chǎn)每平米幾十克的產(chǎn)品時，生產(chǎn)就非常困難，飛花等造成的部件堵塞非常嚴重；4、在整個大車間中，由于空氣流動，造成飛花、塵屑飄飛，設(shè)備經(jīng)常因此停車，生產(chǎn)效率低，用工多，經(jīng)濟效益低；5、由于各機臺在一個環(huán)境中，不能生產(chǎn)有不同溫濕度要求的產(chǎn)品；6、飛花等極易造成織物疵點，特別是染色后形成色差，對高檔產(chǎn)品尤其有害；7、當(dāng)僅有部分機臺在生產(chǎn)時，全車間的空調(diào)除塵設(shè)備都在運轉(zhuǎn)，造成極大能源浪費；9、由于除塵系統(tǒng)收集的飛花纖維種類雜，對其再生利用的價值不高。
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【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0006]本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種可用有限的空間實現(xiàn)生產(chǎn)所需的各種功能，車間可在現(xiàn)場快速組裝，并迅速形成生產(chǎn)規(guī)模和能力，占有空間及面積大大減小，并可大幅度減少能源消耗，有效改善生產(chǎn)環(huán)境和降低生產(chǎn)成本，有效提高產(chǎn)品質(zhì)量，環(huán)保節(jié)能效果顯著的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括多個相互連接且相互獨立的分立車間，每個分立車間內(nèi)各設(shè)有一臺織機及一臺空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置，每個分立車間的空間為容納和操作所述織機及空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置所需的必要空間，每個分立車間內(nèi)設(shè)有接線板、照明裝置、視頻監(jiān)控裝置、過流過壓保護裝置及消防設(shè)備，每個分立車間內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置與控制器連接，并通過控制器與主空調(diào)系統(tǒng)相連接，主空調(diào)系統(tǒng)的制冷壓縮機由多個小功率的分制冷壓縮機構(gòu)成，主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器根據(jù)設(shè)定溫度啟動其中某個分制冷壓縮機，或以一定的時間間隔啟動某幾個或全部分制冷壓縮機，如果某個分制冷壓縮機可滿足某個或某幾個已開空調(diào)的分立車間的溫度要求，則由其維持制冷，如果有新的分立車間開啟了空調(diào)，則主控制器啟動另一個或另幾個分制冷壓縮機，為所有開啟空調(diào)的分立車間提供制冷，達到設(shè)定溫度后，主控制器關(guān)閉全部分制冷壓縮機，然后根據(jù)測定溫度進行下一次循環(huán)，從而實現(xiàn)只對需要空調(diào)的分立車間提供冷暖溫度調(diào)節(jié)，且所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置對分立車間內(nèi)的空氣過濾后進行室內(nèi)循環(huán)。
[0008]所述分立車間由鋼制骨架、預(yù)制墻板、扣件構(gòu)成，預(yù)制墻板通過扣件連接在鋼制骨架上，多個分 立車間可排列成多行或多列，各行或各列之間設(shè)有通道。
[0009]預(yù)制墻板由前、后面板與充填于前后面板之間的耐火填料層相復(fù)合，形成具有防火功能的墻板，其中，前、后面板為鋼板或耐火纖維板，耐火填料為膨脹珍珠巖。
[0010]主空調(diào)系統(tǒng)包括多個小功率分制冷壓縮機、冷水罐及多個微型水泵，多個小功率分制冷壓縮機分別與主控制器及冷水罐相連接，多個微型水泵分別與主控制器、冷水罐及各分立車間的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置相連接。
[0011]空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置包括空氣調(diào)節(jié)裝置及清潔裝置，其中，空氣調(diào)節(jié)裝置為內(nèi)循環(huán)空氣調(diào)節(jié)裝置，其包括散熱器、風(fēng)機、溫、濕度控制器、溫度傳感器、濕度傳感器及加濕器，所述散熱器設(shè)于風(fēng)機內(nèi)，散熱器通過輸液管與微型水泵連接，由微型水泵將冷水罐內(nèi)的冷水送到散熱器，散熱器的冷水經(jīng)熱交換后由風(fēng)機將冷氣吹到分立車間內(nèi)，散熱器內(nèi)經(jīng)熱交換后的液體則由回流管回流至冷水罐，所述溫、濕度控制器、溫度傳感器及濕度傳感器設(shè)于分立車間內(nèi)，并與控制器連接；所述清潔裝置為過濾紗毛及灰塵用的可拆式精細過濾網(wǎng)，其設(shè)于風(fēng)機的進、出風(fēng)口處。
[0012]消防設(shè)備包括火災(zāi)探測器及噴淋滅火器，它們設(shè)置在分立車間內(nèi)頂部，并與所述控制器連接。
[0013]火災(zāi)探測器為感煙探測器、感溫探測器、火焰探測器、特殊氣體探測器中的一種或幾種的組合。
[0014]多個分立車間外設(shè)有防雨防曬用頂棚。
[0015]分立車間的控制器和主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器為單片機或電腦，多個控制器分別與所述主控制器相連接。
[0016]本發(fā)明的貢獻在于，其有效解決了現(xiàn)有車間布局浪費空間，浪費能源，建設(shè)及生產(chǎn)成本高，生產(chǎn)效率低，且影響產(chǎn)品質(zhì)量等問題。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下顯著特點。
[0017]一、本發(fā)明可在有限空間內(nèi)創(chuàng)造出多個不同環(huán)境的獨立小車間，并可對各獨立小車間分別監(jiān)控，顯著提高了溫濕度控制的可靠性與準(zhǔn)確性，各獨立車間可根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品要求建立相應(yīng)的溫濕度環(huán)境。此外，本發(fā)明還有效杜絕了現(xiàn)有車間機臺工作過程中產(chǎn)生的殘余纖維隨意漂移至相鄰運轉(zhuǎn)機臺，導(dǎo)致產(chǎn)品達不到指定標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品降級等問題。本發(fā)明的分立車間在生產(chǎn)時，其殘余纖維互不影響，且由于按不同機臺分別收集飛花，收集到的廢棄纖維種類沒有混雜，再生利用時價值更高。
[0018]二、本發(fā)明可有效實現(xiàn)智能控制和節(jié)能環(huán)保。當(dāng)僅有部分織機在生產(chǎn)時，根據(jù)環(huán)境溫濕度要求，控制器可根據(jù)預(yù)定溫濕度對空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備進行選擇，即僅由相應(yīng)的制冷制熱設(shè)備運轉(zhuǎn)，其余機組關(guān)閉，且由于分立車間空間小，控制效果好，不會造成能源浪費。
[0019]三、本發(fā)明可通過每個分立車間的溫度及濕度控制裝置精確控制溫度和濕度，且各分立車間可獨立實施智能化控制，不僅有效改善了生產(chǎn)環(huán)境并降低生產(chǎn)成本，保證了工人的身體健康，還可有效提聞廣品質(zhì)量。
[0020]四、本發(fā)明可用有限的空間實現(xiàn)生產(chǎn)所需的各種功能，各分立車間可在現(xiàn)場快速組裝成條例設(shè)計要求的車間集群，并迅速形成生產(chǎn)規(guī)模和能力，占有空間及面積較傳統(tǒng)車間大大減小，并可大幅度減少能源消耗，環(huán)保節(jié)能效果顯著。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0021]圖1是本發(fā)明的分立車間與傳統(tǒng)車間比較示意圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的分立車間結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4是本發(fā)明的分立車間連接示意圖。
【【具體實施方式】】
[0025]下列實施例是對本發(fā)明的進一步解釋和說明，對本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。
[0026]參閱圖1，本發(fā)明的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)包括多個分立車間
10、織機11、空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置12、控制器13、主空調(diào)系統(tǒng)20、主控制器21及多個分制冷壓縮機22。
[0027]如圖1所示，該環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)100包括多個分立車間10，與現(xiàn)有普通廠房式車間不同的是，本發(fā)明的每個分立車間10的空間為容納和操作所述織機及空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置所需的必要空間，使得需要提供空調(diào)的區(qū)域被限制在有限空間內(nèi)。所述多個分立車間10相互連接且相互獨立，多個分立車間可排列成多行或多列，各行或各列之間設(shè)有通道。該多個分立車間10可設(shè)置在已建成的廠房內(nèi)，也可對每個車間進行防水處理后露天設(shè)置，在露天設(shè)置情況下，可在多個分立車間外設(shè)置防雨防曬用的頂棚(圖中未示出)。所述分立車間10由鋼制骨架101、預(yù)制墻板102、扣件103構(gòu)成，鋼制骨架101可由連接件在現(xiàn)場組裝，預(yù)制墻板102通過扣件103連接在鋼制骨架101上。如圖4所示，所述預(yù)制墻板102由前、后面板與充填于前、后面板之間的耐火填料層通過已知的工藝復(fù)合而成，形成具有防火功能的墻板，本實施例中，所述前、后面板為鋼板或耐火纖維板，耐火填料為膨脹珍珠巖。所述扣件103可以是已知的扣件，本實施例中，該扣件103為開口相反的雙U形扣件。其可由工程塑料或鋁合金制成，相鄰的墻板102可直接卡入兩個U形槽內(nèi)。從而將多塊墻板102快速連接成墻體。分立車間10屋頂則可由整塊預(yù)制板通過扣件與墻體扣接而成，預(yù)制板的結(jié)構(gòu)與墻體相同。在每個分立車間10前側(cè)裝有門和窗，其中，門為防火門，窗為有機玻璃或鋼化玻璃窗，以便透光或無人值守時觀察車間內(nèi)工況。
[0028]在每個分立車間內(nèi)設(shè)有接線板、照明裝置、視頻監(jiān)控裝置、過流過壓保護裝置及消防設(shè)備(圖中未示出)，它們可按常規(guī)方法設(shè)置。
[0029]在每個分立車間10內(nèi)各設(shè)有一臺織機11及一臺空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置12，使得每一個分立車間形成一個獨立的生產(chǎn)環(huán)境，每個分立車間可生產(chǎn)與其它分立車間相同的產(chǎn)品或不同的產(chǎn)品，且各分立車間互不干擾。所述織機11可以是已知的任一種織機。如圖3所示，所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置12包括空氣調(diào)節(jié)裝置121及清潔裝置122。所述空氣調(diào)節(jié)裝置121為內(nèi)循環(huán)空氣調(diào)節(jié)裝置，其用于將車間內(nèi)的溫度和濕度保持在生產(chǎn)所需的溫、濕度內(nèi)。該空氣調(diào)節(jié)裝置121包括散熱器1211、風(fēng)機1212、溫、濕度控制器1213、溫度傳感器1214、濕度傳感器1215、加濕器1216及殼體1217。所述風(fēng)機1212為離心風(fēng)機或軸流式風(fēng)機，其設(shè)于殼體1217內(nèi)靠出風(fēng)口一側(cè)。所述散熱器1211可以是已知的翅片式散熱器,其設(shè)于風(fēng)機1212后側(cè)的殼體內(nèi)，該散熱器1211通過輸液管與微型水泵24連接，由微型水泵24將冷水罐23內(nèi)的制冷后冷水送到散熱器1211，散熱器1211的冷水經(jīng)熱交換后由風(fēng)機1212將冷氣吹到分立車間10內(nèi)，散熱器1211內(nèi)經(jīng)熱交換后的液體則由回流管回流至冷水罐23，其過程不斷循環(huán)。所述溫、濕度控制器1213、溫度傳感器1214及濕度傳感器1215設(shè)于分立車間10內(nèi)的側(cè)壁上，溫度傳感器1214及濕度傳感器1215分別與溫、濕度控制器1213及控制器13連接，其中，溫、濕度控制器1213可選用適用的已知的溫、濕度控制器，其上設(shè)有可顯示實時溫度和濕度的顯示屏，并可預(yù)設(shè)和調(diào)整溫度和濕度值。當(dāng)某個分立車間內(nèi)的溫度和濕度值超過預(yù)設(shè)值時，由控制器13發(fā)送信號到主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器21，由主控制器21啟動一個或幾個分制冷壓縮機22，將溫度降低到設(shè)定溫度以下。所述清潔裝置122為可拆式精細過濾網(wǎng)，用于過濾車間內(nèi)的紗毛及灰塵，其設(shè)于風(fēng)機1212的進、出風(fēng)口處，車間內(nèi)的紗毛及灰塵被風(fēng)機1212進風(fēng)口處的過濾網(wǎng)所吸附，所吸附的紗毛及灰塵可直接清掃或清洗，因而可使每個分立車間保持在無紗毛飛揚的潔凈狀態(tài)。每個分立車間內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置12與控制器13連接，由控制器13控制車間內(nèi)的溫度和濕度、視頻監(jiān)控、電路保護及消防。控制器13則與主空調(diào)系統(tǒng)20的主控制器21連接和通信。
[0030]如圖3，所述主空調(diào)系統(tǒng)20包括主控制器21、多個小功率分制冷壓縮機22、冷水罐23及多個微型水泵24。與現(xiàn)有中央空調(diào)系統(tǒng)不同的是，主空調(diào)系統(tǒng)的制冷壓縮機是由多個小功率的分制冷壓縮機構(gòu)成，每個小功率分制冷壓縮機僅為普通廠房中央空調(diào)用壓縮機的1/10?1/5。多個小功率分制冷壓縮機22的輸出端分別與冷水罐23相連接，其輸入端則與主控制器21連接。冷水罐23用于存放制冷后的冷水。多個微型水泵24分別與主控制器21、冷水罐23及各分立車間的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置的散熱器1211相連接?，F(xiàn)有的普通廠房的中央空調(diào)用壓縮機在開啟后一直在運轉(zhuǎn)，且包括為車間內(nèi)的多余的空間制冷，電能浪費嚴重。本發(fā)明則是由主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器21根據(jù)設(shè)定溫度啟動其中某個分制冷壓縮機22，或以一定的時間間隔，如10?30分鐘啟動某幾個或全部分制冷壓縮機22，啟動的順序或時間間隔由電腦程序設(shè)定。如果某個分制冷壓縮機可滿足某個或某幾個已開空調(diào)的分立車間10的溫度要求，則由其維持制冷。如果有新的分立車間開啟了空調(diào)，則主控制器21啟動另一個或另幾個分制冷壓縮機22，或啟動全部分制冷壓縮機22，為所有開啟空調(diào)的分立車間提供制冷，達到設(shè)定溫度后，主控制器21關(guān)閉全部分制冷壓縮機22，然后根據(jù)測定溫度進行下一次循環(huán)，從而實現(xiàn)只對需要空調(diào)的分立車間提供冷暖溫度調(diào)節(jié)，因而可大幅度地節(jié)約電能。所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置12對分立車間內(nèi)的空氣過濾后進行室內(nèi)循環(huán)。
[0031]在每個分立車間10內(nèi)還設(shè)有消防設(shè)備，其包括火災(zāi)探測器及噴淋滅火器，所述火災(zāi)探測器可以是感煙探測器、感溫探測器、火焰探測器、特殊氣體探測器中的一種或幾種的組合?；馂?zāi)探測器及噴淋滅火器設(shè)置在分立車間內(nèi)頂部，并與所述控制器連接。當(dāng)火災(zāi)探測器探測到煙霧或火災(zāi)時，由控制器啟動噴淋滅火器，噴灑泡沫進行滅火。當(dāng)然，分立車間10內(nèi)還可設(shè)置手持滅火器。
[0032]所述分立車間的控制器13和主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器21為單片機或電腦，多個控制器13分別與所述主控制器21相連接，主控制器21可設(shè)置在主控制室內(nèi)，對多個分立車間實施智能化自動控制。
[0033]盡管通過以上實施例對本發(fā)明進行了揭示，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，在不偏離本發(fā)明構(gòu)思的條件下，對以上各構(gòu)件所做的變形、替換等均將落入本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括多個相互連接且相互獨立的分立車間(10)，每個分立車間(10)內(nèi)各設(shè)有一臺織機(11)及一臺空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置(12)，每個分立車間(10)的空間為容納和操作所述織機及空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置所需的必要空間，每個分立車間內(nèi)設(shè)有接線板、照明裝置、視頻監(jiān)控裝置、過流過壓保護裝置及消防設(shè)備，每個分立車間內(nèi)的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置(12)與控制器(13)連接，并通過控制器(13)與主空調(diào)系統(tǒng)(20)相連接，主空調(diào)系統(tǒng)的制冷壓縮機由多個小功率的分制冷壓縮機構(gòu)成，主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器(21)根據(jù)設(shè)定溫度啟動其中某個分制冷壓縮機(22)，或以一定的時間間隔啟動某幾個或全部分制冷壓縮機(22)，如果某個分制冷壓縮機可滿足某個或某幾個已開空調(diào)的分立車間(10)的溫度要求，則由其維持制冷，如果有新的分立車間開啟了空調(diào)，則主控制器(21)啟動另一個或另幾個分制冷壓縮機(22)，為所有開啟空調(diào)的分立車間提供制冷，達到設(shè)定溫度后，主控制器(21)關(guān)閉全部分制冷壓縮機 (22)，然后根據(jù)測定溫度進行下一次循環(huán)，從而實現(xiàn)只對需要空調(diào)的分立車間提供冷暖溫度調(diào)節(jié)，且所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置(12)對分立車間內(nèi)的空氣過濾后進行室內(nèi)循環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述分立車間(10)由鋼制骨架(101)、預(yù)制墻板(102)、扣件(103)構(gòu)成，預(yù)制墻板(102)通過扣件(103)連接在鋼制骨架(101)上，多個分立車間可排列成多行或多列，各行或各列之間設(shè)有通道。
3.如權(quán)利要求2所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)制墻板(102)由前、后面板與充填于前后面板之間的耐火填料層相復(fù)合，形成具有防火功能的墻板，其中，前、后面板為鋼板或耐火纖維板，耐火填料為膨脹珍珠巖。
4.如權(quán)利要求1所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述主空調(diào)系統(tǒng)(20)包括主控制器(21)、多個小功率分制冷壓縮機(22)、冷水罐(23)及多個微型水泵(24)，多個小功率分制冷壓縮機(22)分別與主控制器(21)及冷水罐(23)相連接，多個微型水泵(24)分別與主控制器(21)、冷水罐(23)及各分立車間的空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置(12)相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述空氣調(diào)節(jié)、清潔裝置(12)包括空氣調(diào)節(jié)裝置(121)及清潔裝置(122)，其中，空氣調(diào)節(jié)裝置(121)為內(nèi)循環(huán)空氣調(diào)節(jié)裝置，其包括散熱器(1211 )、風(fēng)機(1212)、溫、濕度控制器(1213)、溫度傳感器(1214)、濕度傳感器(1215)及加濕器(1216)，所述散熱器(1211)設(shè)于風(fēng)機(1212)內(nèi)，散熱器(1211)通過輸液管與微型水泵(24)連接，由微型水泵(24)將冷水罐(23)內(nèi)的冷水送到散熱器(1211)，散熱器(1211)的冷水經(jīng)熱交換后由風(fēng)機(1212)將冷氣吹到分立車間(10)內(nèi)，散熱器(1211)內(nèi)經(jīng)熱交換后的液體則由回流管回流至冷水罐(23)，所述溫、濕度控制器(1213)、溫度傳感器(1214)及濕度傳感器(1215)設(shè)于分立車間(10)內(nèi)，并與控制器(13)連接；所述清潔裝置(122)為過濾紗毛及灰塵用的可拆式精細過濾網(wǎng)，其設(shè)于風(fēng)機(1212)的進、出風(fēng)口處。
6.如權(quán)利要求5所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述消防設(shè)備包括火災(zāi)探測器及噴淋滅火器，它們設(shè)置在分立車間內(nèi)頂部，并與所述控制器連接。
7.如權(quán)利要求6所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述火災(zāi)探測器為感煙探測器、感溫探測器、火焰探測器、特殊氣體探測器中的一種或幾種的組口 O
8.如權(quán)利要求1至7中任一條所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述多個分立車間外設(shè)有防雨防曬用頂棚。
9.如權(quán)利要求5所述的環(huán)保節(jié)能的智能化恒溫、恒濕潔凈車間系統(tǒng)，其特征在于，所述分立車間的控制器(13)和主空調(diào)系統(tǒng)的主控制器(21)為單片機或電腦，多個控制器(13)分別與所述主控制器(21)相連 接。
【文檔編號】F24F11/02GK103741969SQ201310533992
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月9日
【發(fā)明者】陸粉干 申請人:陸粉干