專(zhuān)利名稱(chēng)：篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于篦冷機(jī)的油缸。
背景技術(shù)：
篦冷機(jī)是旋窯生產(chǎn)中的重要設(shè)備之一，主要負(fù)責(zé)從旋窯里燒成的熟料在篦冷機(jī)里迅速冷卻，并擔(dān)負(fù)著熟料的輸送任務(wù)，篦冷機(jī)油缸是熟料輸送過(guò)程中的動(dòng)力傳動(dòng)方面的主要部件，在工作中，通過(guò)液壓控制系統(tǒng)，在預(yù)定行程中做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，受高溫影響，篦冷機(jī)殼體 (鋼板制造)會(huì)逐漸發(fā)生變形；以往使用的篦冷機(jī)油缸，如圖1所示，油缸本體1后端的后耳環(huán)3和活塞桿2前端的前耳環(huán)4內(nèi)孔鑲有耐磨鋼套6，耐磨鋼套6再與固定銷(xiāo)軸配合，由于其結(jié)構(gòu)原因，耐磨鋼套6的軸向不能調(diào)節(jié)，當(dāng)篦冷機(jī)殼體變形后，固定銷(xiāo)軸的軸向發(fā)生了變化，耐磨鋼套與固定銷(xiāo)軸之間存在很大的扭力，這個(gè)扭力作用在前、后耳環(huán)上，這樣就導(dǎo)致了油缸使用一段時(shí)間后出現(xiàn)頭部耳環(huán)扭斷的情況，每次損壞，都要停窯數(shù)小時(shí)進(jìn)行更換， 對(duì)產(chǎn)量和質(zhì)量以及煤耗都有不小的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不易損壞、安全可靠的篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，包括油缸本體和活塞桿，所述油缸本體的后端設(shè)有用于固定的后耳環(huán)，所述活塞桿的前端設(shè)有用于固定的前耳環(huán)，所述后耳環(huán)和所述前耳環(huán)的內(nèi)孔均設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)均安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述軸承座上還安裝有防止所述關(guān)節(jié)軸承竄動(dòng)的彈性擋圈。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸承座上設(shè)有防塵罩。由于采用了上述技術(shù)方案，篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，包括油缸本體和活塞桿，所述油缸本體的后端設(shè)有用于固定的后耳環(huán)，所述活塞桿的前端設(shè)有用于固定的前耳環(huán)，所述后耳環(huán)和所述前耳環(huán)的內(nèi)孔均設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)均安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述軸承座上還安裝有防止所述關(guān)節(jié)軸承竄動(dòng)的彈性擋圈。用關(guān)節(jié)軸承替換原有耐磨鋼套后，由于關(guān)節(jié)軸承的軸向可以調(diào)整，能對(duì)篦冷機(jī)殼體變形后的固定銷(xiāo)軸自動(dòng)適應(yīng)，有效的消除了因篦冷機(jī)殼體變形造成的對(duì)油缸工作時(shí)的扭力，避免了油缸頭部耳環(huán)損壞的故障，延長(zhǎng)了油缸的使用壽命，徹底解決了因篦冷機(jī)殼體變形造成的油缸頻繁損壞帶來(lái)的損失。本實(shí)用新型具有不易損壞、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是背景技術(shù)中使用耐磨鋼套的篦冷機(jī)油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)原理圖；圖3是圖2的俯視圖。圖中1-油缸本體；2-活塞桿；3-后耳環(huán)；4-前耳環(huán)；5-關(guān)節(jié)軸承；6-耐磨鋼套。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。在下面的詳細(xì)描述中，只通過(guò)說(shuō)明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識(shí)到，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說(shuō)明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。如圖2和圖3所示，篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，包括油缸本體1和活塞桿2，所述油缸本體1的后端設(shè)有用于固定的后耳環(huán)3，所述活塞桿2的前端設(shè)有用于固定的前耳環(huán)4，所述后耳環(huán)3和所述前耳環(huán)4的內(nèi)孔均設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)均安裝有關(guān)節(jié)軸承5，所述軸承座上還安裝有防止所述關(guān)節(jié)軸承5竄動(dòng)的彈性擋圈，所述軸承座上設(shè)有防塵罩。因所述彈性擋圈和所述防塵罩的結(jié)構(gòu)為公知常識(shí)，故此處不再贅述，圖中也未示出。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
權(quán)利要求1.篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，包括油缸本體和活塞桿，所述油缸本體的后端設(shè)有用于固定的后耳環(huán)，所述活塞桿的前端設(shè)有用于固定的前耳環(huán)，其特征在于所述后耳環(huán)和所述前耳環(huán)的內(nèi)孔均設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)均安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述軸承座上還安裝有防止所述關(guān)節(jié)軸承竄動(dòng)的彈性擋圈。
2.如權(quán)利要求1所述的篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，其特征在于所述軸承座上設(shè)有防塵罩。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種篦冷機(jī)自適應(yīng)式油缸，包括油缸本體和活塞桿，所述油缸本體的后端設(shè)有用于固定的后耳環(huán)，所述活塞桿的前端設(shè)有用于固定的前耳環(huán)，所述后耳環(huán)和所述前耳環(huán)的內(nèi)孔均設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)均安裝有關(guān)節(jié)軸承，所述軸承座上還安裝有防止所述關(guān)節(jié)軸承竄動(dòng)的彈性擋圈。用關(guān)節(jié)軸承替換原有耐磨鋼套后，由于關(guān)節(jié)軸承的軸向可以調(diào)整，能對(duì)篦冷機(jī)殼體變形后的固定銷(xiāo)軸自動(dòng)適應(yīng)，有效的消除了因篦冷機(jī)殼體變形造成的對(duì)油缸工作時(shí)的扭力，避免了油缸頭部耳環(huán)損壞的故障，延長(zhǎng)了油缸的使用壽命，徹底解決了因篦冷機(jī)殼體變形造成的油缸頻繁損壞帶來(lái)的損失。本實(shí)用新型具有不易損壞、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F27D15/02GK202251220SQ20112038650
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者李貴良, 郭瑞卿, 錢(qián)玉鑫, 陳洪曉 申請(qǐng)人:郭瑞卿