專利名稱：一種空氣交換器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種空氣交換器。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的進(jìn)步，許多人有了自己的私家車，私家車的存放問題隨之而來(lái)， 車輛放置在露天風(fēng)吹日曬，塵土飄落無(wú)法避免，且免不了人為的損壞，或者車 輛被盜，而磚瓦結(jié)構(gòu)的固定車棚占地面積大，制造成本較高，移動(dòng)車棚的出現(xiàn) 解決了上述大部分問題，現(xiàn)有的移動(dòng)車棚為了節(jié)省成本，其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，只 要能收縮或拆卸即可，但卻解決不了實(shí)際車輛保養(yǎng)的許多問題，比如車輛放置 在外面，使用現(xiàn)有的移動(dòng)車棚遮蓋，在烈日照射下，車棚內(nèi)產(chǎn)生熱空氣無(wú)法排 出，導(dǎo)致棚內(nèi)的溫度會(huì)急劇上升，這對(duì)車輛的外表及內(nèi)部零件會(huì)造成一定的損 壞，且車主進(jìn)入車棚也會(huì)感到不適，若在車棚內(nèi)加裝專用的調(diào)溫裝置，又會(huì)增 加制造成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，實(shí)用性 強(qiáng)，用于調(diào)節(jié)移動(dòng)車棚內(nèi)溫度的空氣交換器。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案， 一種空氣交換器， 其特征在于包括本體，本體兩端設(shè)有連接車棚棚頂骨架用的連接部，本體頂 部設(shè)有與本體固接的防雨裝置，在本體上設(shè)有若干個(gè)通氣機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的，所述的防雨裝置包括防雨蓋，防雨蓋左、右兩側(cè)設(shè)有立柱，立 柱另 一端固定在本體頂部端面。
進(jìn)一步的，所述本體為一管狀型材件。作為優(yōu)選的，所述的通氣機(jī)構(gòu)為通氣孔。
進(jìn)一步的，本體頂部設(shè)有縱向通氣孔，在本體至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)有與本體 頂部縱向通氣孔相連通的橫向通氣孔。
作為優(yōu)選的，所述本體正面呈人字形結(jié)構(gòu)。
作為優(yōu)選的，連接部上設(shè)有插口，車棚棚頂骨架上設(shè)有插槽，本體連接部 與車棚棚頂骨架采用插接方式連接，安裝方便、速度快。
采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型空氣交換器具有如下優(yōu)點(diǎn)利用了熱空 氣向上運(yùn)動(dòng)的原理，在一本體上設(shè)置相連通的通氣孔，通過通氣孔排氣換氣， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低；改變本實(shí)用新型本體連接部的結(jié)構(gòu)，該空氣交換器兩
端能連接各種類型的棚頂骨架，能方便的安裝在多種類型的車棚棚頂上，不僅 如此，臨時(shí)搭建的帳篷、營(yíng)房等都可安裝本實(shí)用新型，同樣能起到通氣換氣的 作用。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖2為
圖1的K向視圖3為
圖1的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1至圖3所示本實(shí)用新型空氣交換器包括本體1，本體1兩端設(shè)有連接 車棚棚頂骨架4用的連接部2，所述本體1為一管狀型材件，本體1的軸向截面 呈人字形結(jié)構(gòu)，本體1頂部設(shè)有與本體1固接的防雨裝置，在本體1上設(shè)有若 干個(gè)通氣孔。作為優(yōu)選方案所述的防雨裝置包括防雨蓋3，防雨蓋3左、右兩 側(cè)設(shè)有立柱31，立柱31另一端固定在本體1頂部端面，防雨蓋3能阻擋大部分雨水從通氣孔進(jìn)入本體1內(nèi)，在本體1頂部設(shè)有四個(gè)縱向通氣孔12，在本體1 前后側(cè)面上各設(shè)有與頂部縱向通氣孔12對(duì)應(yīng)并相通的四個(gè)橫向通氣孔11。
本體1安裝在車棚棚頂?shù)闹胁课恢?，連接部上設(shè)有插口 2，車棚棚頂骨架上 設(shè)有插槽4，連接部與車棚棚頂骨架采用插接方式連接，安裝方便、速度快。當(dāng) 車棚內(nèi)的溫度上升時(shí)，因熱空氣向上運(yùn)動(dòng)，熱空氣通過設(shè)在本體1上的橫向通 氣孔11和縱向通氣孔12向外排出，使車棚內(nèi)的溫度與外界溫度保持平衡或低 于外界溫度，從而起到調(diào)節(jié)溫度的作用。
上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，并不限制本實(shí)用新型的其他實(shí)施 方式，本體1的一側(cè)面或底面設(shè)置與頂部縱向通氣孔12相通的通氣孔都能起到 通氣換氣的作用，本實(shí)用新型本體通過設(shè)置通氣孔的方式來(lái)?yè)Q氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 制作成本低；改變連接部的結(jié)構(gòu)，該空氣交換器兩端能以多種方式連接多種類 型的棚頂骨架，方便地安裝在多種類型的車棚棚頂上，不僅如此，臨時(shí)搭建的 帳篷、營(yíng)房等都可安裝本實(shí)用新型，同樣能起到通氣換氣作用。
權(quán)利要求1、一種空氣交換器，其特征在于包括本體(1)，本體(1)兩端設(shè)有連接車棚棚頂骨架用的連接部，本體(1)頂部設(shè)有與本體(1)固接的防雨裝置，在本體(1)上設(shè)有若干個(gè)通氣機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣交換器，其特征在于所述本體(1)為一管狀型材件。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣交換器，其特征在于所述的防雨裝置包括防雨蓋(3)，防雨蓋(3)左、右兩側(cè)設(shè)有立柱(31)，立柱(31)另一端 固定在本體(1)頂部端面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣交換器，其特征在于所述的通氣機(jī)構(gòu)為通 氣孔。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣交換器，其特征在于本體(1)頂部設(shè)有 縱向通氣孔(12)，在本體(1)至少一個(gè)側(cè)面上設(shè)有與本體(1)頂部縱向 通氣孔(12)相連通的橫向通氣孔(11)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空氣交換器，其特征在于所述本體(1)的正面呈人字形結(jié)構(gòu)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣交換器，其特征在于連接部上設(shè)有插口 (2)，車棚棚頂骨架上設(shè)有插槽(4)，所述連接部與車棚棚頂骨架采用插接方式連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種空氣交換器，包括本體，本體兩端設(shè)有連接車棚棚頂骨架用的連接部，在本體上設(shè)有若干個(gè)通氣機(jī)構(gòu)，本體頂部設(shè)有與本體固接的防雨裝置，所述的通氣機(jī)構(gòu)為通氣孔。利用了熱空氣向上運(yùn)動(dòng)的原理，在本體上設(shè)置相連通的通氣孔，通過通氣孔排氣換氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，通氣效果好；通過改變連接部的結(jié)構(gòu)，該空氣交換器兩端能以多種方式與棚頂骨架連接，方便的安裝在多種類型的車棚棚頂上，在臨時(shí)搭建的帳篷、營(yíng)房等都可安裝本實(shí)用新型，同樣能起到通氣換氣的作用。
文檔編號(hào)F24F7/00GK201377872SQ20092011298
公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日
發(fā)明者王中好 申請(qǐng)人:王中好