本發(fā)明涉及液壓挖掘機(jī)。

背景技術(shù)：

如專利文獻(xiàn)1所公開的那樣，在液壓挖掘機(jī)中，設(shè)置有通過發(fā)動機(jī)的動力來工作從而對熱交換器供應(yīng)氣體的風(fēng)扇的情況較多。

專利文獻(xiàn)1：日本特開2005-068866號公報

在風(fēng)扇周圍配置有被稱作風(fēng)扇網(wǎng)罩(fanguard)的保護(hù)部件的情況較多。例如在熱交換器的保養(yǎng)作業(yè)中，有時會實(shí)施風(fēng)扇網(wǎng)罩的拆卸作業(yè)。因此，需要一種能夠順利地拆卸風(fēng)扇網(wǎng)罩的技術(shù)。

本發(fā)明的方式的目的在于提供一種能夠順利地拆卸風(fēng)扇網(wǎng)罩的液壓挖掘機(jī)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

根據(jù)本發(fā)明的方式，提供一種液壓挖掘機(jī)，作業(yè)機(jī)的動臂在駕駛席的右側(cè)動作，包括：車輛主體，其具有車架；發(fā)動機(jī)室，其設(shè)置于上述車輛主體，用于收納發(fā)動機(jī)；熱交換器室，其設(shè)置于上述車輛主體，用于收納熱交換器；分隔部件，其支承于上述車架，在上述車輛主體的車寬方向上分隔上述發(fā)動機(jī)室和上述熱交換器室；底板部件，其在上述車輛主體的車寬方向上配置在上述分隔部件的隔壁，通過鉸鏈機(jī)構(gòu)能夠傾斜地支承于上述車架；板部件，其在比上述作業(yè)機(jī)靠后方的位置，能夠與上述作業(yè)機(jī)相向地配置，通過第一固定部件能夠拆裝地支承于上述分隔部件；風(fēng)扇，其配置于連接上述發(fā)動機(jī)室和上述熱交換器室的上述分隔部件的第一開口部，用于對上述熱交換器室供應(yīng)氣體；以及風(fēng)扇網(wǎng)罩，其在上述發(fā)動機(jī)室中配置于上述風(fēng)扇的周圍的至少一部分，上述發(fā)動機(jī)室設(shè)置于上述車架、上述分隔部件、上述板部件與上述底板部件之間，上述板部件配置于上述發(fā)動機(jī)室的前部，上述風(fēng)扇網(wǎng)罩通過第二固定部件安裝于上述車架，上述第二固定部件與上述板部件對置。

根據(jù)本發(fā)明的方式，提供一種能夠順利地拆卸風(fēng)扇網(wǎng)罩的液壓挖掘機(jī)。

附圖說明

圖1是表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)的一個示例的立體圖。

圖2是表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)的一個示例的側(cè)視圖。

圖3是示意性地表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)的動作的一個示例的圖。

圖4是表示本實(shí)施方式涉及的上部回轉(zhuǎn)體的一個示例的立體圖。

圖5是表示本實(shí)施方式涉及的上部回轉(zhuǎn)體的一個示例的立體圖。

圖6是從左側(cè)觀察本實(shí)施方式涉及的分隔部件的圖。

圖7是從后側(cè)觀察本實(shí)施方式涉及的上部回轉(zhuǎn)體的圖。

圖8是表示本實(shí)施方式涉及的底板部件的動作的一個示例的圖。

圖9是表示對本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時的上部回轉(zhuǎn)體的一個示例的立體圖。

圖10是表示對本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時的上部回轉(zhuǎn)體的一個示例的立體圖。

符號說明

1液壓挖掘機(jī)

10作業(yè)機(jī)

11主動臂

11p連接部

12偏置動臂

13斗桿

14鏟斗

14b齒尖

15動臂缸

15p連接部

16偏置缸

17斗桿缸

18鏟斗缸

20上部回轉(zhuǎn)體(車輛主體)

21駕駛席

22天窗

23頂棚

24支柱

25操作桿

25a作業(yè)機(jī)桿

25b行走桿

26底板部件

27車架

28配重體

29鉸鏈機(jī)構(gòu)

30下部行走體(行走裝置)

31履帶

40推土鏟

50發(fā)動機(jī)室

51發(fā)動機(jī)

60熱交換器室

70箱室

81分隔部件

81開口部(第一開口部)

82墻部件

83上罩部件

87第一外側(cè)部件

88第二外側(cè)部件

89隔開部件

90板部件

90k開口部(第二開口部)

91固定部件(第一固定部件)

92遮蓋部件

93固定部件(第三固定部件)

94角部件

100風(fēng)扇

110風(fēng)扇網(wǎng)罩

115固定部件(第二固定部件)

120護(hù)罩部件

200開口部

ax1、ax2、ax3旋轉(zhuǎn)軸

rx回轉(zhuǎn)軸

sp空間

具體實(shí)施方式

下面，參照附圖對本發(fā)明涉及的實(shí)施方式進(jìn)行說明，但是本發(fā)明并不限于此。以下說明的實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)要素能夠適當(dāng)?shù)亟M合。此外，也存在不使用其中一部分結(jié)構(gòu)要素的情況。

圖1是表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)1的一個示例的立體圖。圖2是表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)1的一個示例的側(cè)視圖。圖3是示意性地表示本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)1的動作的一個示例的圖。

如圖1、圖2和圖3所示，液壓挖掘機(jī)1具有：作業(yè)機(jī)10，其利用液壓進(jìn)行動作；車輛主體20，其具有駕駛席21；行走裝置30，其對車輛主體20進(jìn)行支承；以及推土鏟40。

作業(yè)機(jī)10支承于車輛主體20。在本實(shí)施方式中，作業(yè)機(jī)10是所謂的具有偏置式動臂的偏置式作業(yè)機(jī)。作業(yè)機(jī)10具有：主動臂11，其與車輛主體20連結(jié)；偏置動臂12，其與主動臂11連結(jié)；斗桿13，其與偏置動臂12連結(jié)；以及鏟斗14，其與斗桿13連接。鏟斗14具有凸形的多個斗齒。設(shè)置有多個齒尖14b，其是斗齒的前端部。另外，鏟斗14的齒尖14b也可以是設(shè)置于鏟斗14的直線形狀的斗齒的前端部。

車輛主體20和主動臂11通過動臂銷連接。主動臂11以旋轉(zhuǎn)軸ax1為中心可旋轉(zhuǎn)地支承于車輛主體20。主動臂11和偏置動臂12通過第一偏置銷連接。偏置動臂12以第一偏置軸為中心可旋轉(zhuǎn)地支承于主動臂11。偏置動臂12和斗桿13通過斗桿銷連接。斗桿13以旋轉(zhuǎn)軸ax2為中心可旋轉(zhuǎn)地支承于偏置動臂12。此外，偏置動臂12和斗桿13通過第二偏置銷連接。斗桿13以第二偏置軸為中心可旋轉(zhuǎn)地支承于偏置動臂12。斗桿13和鏟斗14通過鏟斗銷連接。鏟斗14以旋轉(zhuǎn)軸ax3為中心可旋轉(zhuǎn)地支承于斗桿13。

車輛主體20配置于行走裝置30的上方，能夠在支承于行走裝置30的狀態(tài)下，以回轉(zhuǎn)軸rx為中心回轉(zhuǎn)。在以下的說明中，可將車輛主體20稱作上部回轉(zhuǎn)體20，可將行走裝置30稱作下部行走體30。

旋轉(zhuǎn)軸ax1、旋轉(zhuǎn)軸ax2與旋轉(zhuǎn)軸ax3平行。旋轉(zhuǎn)軸ax1、ax2、ax3與平行于回轉(zhuǎn)軸rx的軸正交。在以下的說明中，可將與旋轉(zhuǎn)軸ax1、ax2、ax3平行的方向稱作上部回轉(zhuǎn)體20的車寬方向，可將與回轉(zhuǎn)軸rx平行的方向稱作上部回轉(zhuǎn)體20的上下方向，可將與旋轉(zhuǎn)軸ax1、ax2、ax3和回轉(zhuǎn)軸rx兩者正交的方向稱作上部回轉(zhuǎn)體20的前后方向。

在本實(shí)施方式中，以就座于駕駛席21的駕駛員為基準(zhǔn)，存在鏟斗14的方向?yàn)榍胺?，前方的相反方向?yàn)楹蠓健＼噷挿较虻囊环綖橛曳?，右方的相反方向?yàn)樽蠓健ｇP斗14配置于上部回轉(zhuǎn)體20的前方。鏟斗14的多個齒尖14b配置于車寬方向。推土鏟40配置于下部行走體30的前方。作業(yè)機(jī)10的主動臂11在駕駛席21的右側(cè)動作。

作業(yè)機(jī)10通過液壓缸進(jìn)行動作。液壓挖掘機(jī)1具有：動臂缸15，其對主動臂11進(jìn)行驅(qū)動；偏置缸16，其對偏置動臂12進(jìn)行驅(qū)動；斗桿缸17，其對斗桿13進(jìn)行驅(qū)動；以及鏟斗缸18，其對鏟斗14進(jìn)行驅(qū)動。當(dāng)動臂缸15動作時，主動臂11的基端部以旋轉(zhuǎn)軸ax1為中心旋轉(zhuǎn)，主動臂11的前端部在上下方向上移動。當(dāng)斗桿缸17動作時，斗桿13的基端部以旋轉(zhuǎn)軸ax2為中心旋轉(zhuǎn)，斗桿13的前端部在上下方向上移動。當(dāng)鏟斗缸18動作時，鏟斗14的基端部以旋轉(zhuǎn)軸ax3為中心旋轉(zhuǎn)，鏟斗14的齒尖14b在上下方向上移動。

作為偏置式作業(yè)機(jī)的作業(yè)機(jī)10能夠使鏟斗14在上部回轉(zhuǎn)體20的車寬方向上移動。偏置缸16動作，偏置動臂12以第一偏置軸為中心旋轉(zhuǎn)，由此斗桿13和鏟斗14在車寬方向上移動。斗桿13與以第一偏置軸為中心的偏置動臂12的旋轉(zhuǎn)同步地以第二偏置軸為中心旋轉(zhuǎn)。由此，在維持將多個齒尖14b配置于車寬方向上的狀態(tài)下，斗桿13和鏟斗14在車寬方向上平行移動。

鏟斗14配置于上部回轉(zhuǎn)體20的前方。通過偏置缸16的動作，鏟斗14能夠移動至駕駛席21的正面。

上部回轉(zhuǎn)體20具有：車架27；底板部件26，其能夠傾斜地支承于車架27；配重體28，其支承于車架27；駕駛席21，其支承于底板部件26，供駕駛員就座；頂棚23，其通過支柱24支承于底板部件26，具有天窗22；以及操作桿25，其被駕駛員操作。

操作桿25包括：作業(yè)機(jī)桿25a，其用于對作業(yè)機(jī)10進(jìn)行操作；以及行走桿25b，其用于對下部行走體30進(jìn)行操作。作業(yè)機(jī)桿25a分別配置于駕駛席21的右方和左方。行走桿25b配置于駕駛席21的前方。

配重體28設(shè)置于車輛主體20的后部。配重體28支承底板部件26的至少一部分。

下部行走體30具有一對履帶31。通過履帶31的旋轉(zhuǎn)，液壓挖掘機(jī)1a進(jìn)行行走。另外，下部行走體30可以具有輪胎。

如圖3的雙點(diǎn)劃線所示，底板部件26向前方傾斜。底板部件26通過鉸鏈機(jī)構(gòu)29能夠傾斜地支承于車架27。在例如液壓挖掘機(jī)1的保養(yǎng)作業(yè)中，使底板部件26向前方傾斜，實(shí)施在上部回轉(zhuǎn)體20的內(nèi)部配置的發(fā)動機(jī)或者熱交換器的保養(yǎng)作業(yè)。

圖4以及圖5是表示本實(shí)施方式涉及的上部回轉(zhuǎn)體20的一個示例的立體圖。圖4表示卸下作業(yè)機(jī)10后的狀態(tài)的上部回轉(zhuǎn)體20。圖5表示卸下作業(yè)機(jī)10以及底板部件26后的狀態(tài)的上部回轉(zhuǎn)體20。如圖4以及圖5所示，上部回轉(zhuǎn)體20具有：用于收納發(fā)動機(jī)51的發(fā)動機(jī)室50；用于收納熱交換器的熱交換器室60；以及用于收納液箱的箱室70。

發(fā)動機(jī)室50設(shè)置于上部回轉(zhuǎn)體20的后部。發(fā)動機(jī)室50設(shè)置于底板部件26的下方。熱交換器室60以及箱室70配置在比發(fā)動機(jī)室50靠右方的位置。熱交換器室60配置在比箱室70靠后方的位置。

上部回轉(zhuǎn)體20具備：分隔部件81，其分隔發(fā)動機(jī)室50、熱交換器室60以及箱室70；以及第一外側(cè)部件87，其配置在比分隔部件81靠右方的位置。分隔部件81以及第一外側(cè)部件87支承于車架27。

分隔部件81是板狀部件。分隔部件51的上表面朝向前方并向下方傾斜。分隔部件81的后部在車寬方向上分隔發(fā)動機(jī)室50和熱交換器室60。分隔部件81的前部配置成面對作業(yè)機(jī)10。

熱交換器室60設(shè)置于分隔部件81的后部與第一外側(cè)部87之間。箱室70設(shè)置于分隔部件81的前部與第一外側(cè)部87之間。利用隔開部件89在前后方向上分隔熱交換器室60和箱室70。在熱交換器室60中收納的熱交換器包括散熱器。在箱室70中收納的液箱包括液壓油箱以及燃料箱。

底板部件26在車寬方向上配置在分隔部件81的隔壁。在本實(shí)施方式中，底板部件26配置在比分隔部件81靠左方的位置。底板部件26支承墻部件82。分隔部件81配置在比底板部件26以及墻部件82靠右方的位置。分隔部件81與底板部件26以及墻部件82隔著間隙對置。

作業(yè)機(jī)10的至少一部分能夠在分隔部件81與底板部件26以及墻部件82之間的空間sp中移動。在本實(shí)施方式中，動臂11能夠在空間sp中移動。動臂11在駕駛席21的右側(cè)移動。動臂11的基端部與以面對空間sp的方式設(shè)置于車架27的連接部11p連接。動臂缸15的基端部與以面對空間sp的方式設(shè)置于車架27的連接部15p連接。

此外，上部回轉(zhuǎn)體20具有固定于分隔部件81的上罩部件83。上罩部件83在分隔部件81的后部固定于該分隔部件81的上部。

此外，上部回轉(zhuǎn)體20具有板部件90，板部件90在比作業(yè)機(jī)10靠后方的位置，能夠與作業(yè)機(jī)10相向地配置，通過固定部件91能夠拆裝地支承于分隔部件81。

板部件90在車寬方向上，配置在分隔部件81與底板部件26以及墻部件82之間。板部件90通過螺栓之類的固定部件91，能夠拆裝地支承于分隔部件81以及上罩部件83。

板部件90具有朝向前方的前表面。板部件90的前表面在比作業(yè)機(jī)10靠后方的位置，能夠與動臂11相向地配置。

空間sp由分隔部件81的前部的左側(cè)面、底板部件26的右側(cè)面、墻部件82的右側(cè)面以及板部件90的前表面規(guī)定。分隔部件81的前部的左側(cè)面、底板部件26的右側(cè)面、墻部件82的右側(cè)面以及板部件90的前表面面對空間sp。

板部件90通過固定部件91，能夠拆裝地支承于分隔部件81以及上罩部件83。板部件90以該板部件90的至少一部分朝向后方并向上方傾斜的方式支承于分隔部件81以及上罩部件83。在本實(shí)施方式中，板部件90的前表面的下部與水平面實(shí)質(zhì)上正交。板部件90的前表面的上部朝向后方并向上方傾斜。在以下的說明中，可以將板部件90中的與水平面實(shí)質(zhì)上正交的部分稱作平坦部，將朝向后方并向上方傾斜的部分稱作傾斜部。在板部件90的平坦部與傾斜部之間設(shè)置有彎折部。

在本實(shí)施方式中，分隔部件81通過角部件94來支承板部件90。角部件94具有實(shí)質(zhì)上正交的第一板部和第二板部。角部件94的第一板部固定于分隔部件81。板部件90通過固定部件91固定于角部件94的第二板部。以角部件94的第二板部的后表面和板部件90的傾斜部的前表面相向的方式，通過固定部件91來固定角部件94和板部件90。

此外，在本實(shí)施方式中，在板部件90的中央部設(shè)置有開口部90k。開口部90k跨越板部90的傾斜部以及平坦部地形成。設(shè)置有覆蓋該板部件90的開口部90k的遮蓋部件92。遮蓋部件92是板狀部件。遮蓋部件92通過螺栓之類的固定部件93能夠拆裝地支承于板部件90。與板部件90同樣地，遮蓋部件92也具有平坦部、傾斜部、以及平坦部和傾斜部之間的彎折部。

發(fā)動機(jī)室50的一部分設(shè)置于板部90的后方。發(fā)動機(jī)室50設(shè)置于車架27、分隔部件81、板部件90與底板部件26之間。在本實(shí)施方式中，發(fā)動機(jī)室50由車架27、分隔部件81的后部、板部件90、底板部件26、第二外側(cè)部件88以及配重體28規(guī)定。

板部件90配置在發(fā)動機(jī)室50的前部。車架27配置在發(fā)動機(jī)室50的下部。分隔部件81的后部配置在發(fā)動機(jī)室80的右部。底板部件26配置在發(fā)動機(jī)室50的上部。第二外側(cè)部件88配置在發(fā)動機(jī)室50的左部。配重體28配置在發(fā)動機(jī)室50的后部。底板部件26的后部支承于配重體28的上表面。

圖6是從左側(cè)觀察本實(shí)施方式涉及的分隔部件81的圖。圖7是從后側(cè)觀察本實(shí)施方式涉及的上部回轉(zhuǎn)體20的圖。分隔部件81在車寬方向上分隔發(fā)動機(jī)室50和熱交換器室60。

分隔部件81具有連接發(fā)動機(jī)室50和熱交換器室60的開口部81k。氣體經(jīng)由開口部81k，能夠從發(fā)動機(jī)室50以及熱交換器室60中的一方朝向另一方流通。

在開口部81k，配置有風(fēng)扇100。風(fēng)扇100與發(fā)動機(jī)51連接，通過發(fā)動機(jī)51產(chǎn)生的動力工作。風(fēng)扇100進(jìn)行工作以使得對熱交換器室60供應(yīng)氣體。

在風(fēng)扇100的周圍的至少一部分配置有風(fēng)扇網(wǎng)罩110。風(fēng)扇網(wǎng)罩110是組合多個金屬線而成的網(wǎng)狀部件。風(fēng)扇網(wǎng)罩110與風(fēng)扇100的至少一部分隔著間隙對置。風(fēng)扇網(wǎng)罩110保護(hù)風(fēng)扇100。

風(fēng)扇網(wǎng)罩110配置在發(fā)動機(jī)室50中。風(fēng)扇網(wǎng)罩110在發(fā)動機(jī)室50中配置于風(fēng)扇100的周圍的至少一部分。

風(fēng)扇網(wǎng)罩110通過螺栓之類的固定部件115安裝于車架27。在本實(shí)施方式中，風(fēng)扇網(wǎng)罩110通過固定部件115能夠拆裝地支承于護(hù)罩部件120。護(hù)罩部件120支承于車架27。護(hù)罩部件120的至少一部分配置在分隔部件81的開口部81k。護(hù)罩部件120配置在風(fēng)扇100的周圍。

在本實(shí)施方式中，風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分配置在板部件90與風(fēng)扇100之間。固定部件115與板部件90對置。板部件90的后表面與風(fēng)扇網(wǎng)罩110的表面隔著間隙對置。

如圖6所示，板部件90的傾斜部朝向后方并向上方傾斜。風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分在板部件90與風(fēng)扇100之間，配置在比風(fēng)扇100靠前方且靠上方的位置。如圖6所示，在本實(shí)施方式中，以覆蓋風(fēng)扇100中的比風(fēng)扇100的旋轉(zhuǎn)軸靠上半部分的區(qū)域的方式，來配置風(fēng)扇網(wǎng)罩100。

如圖6所示，固定部件115在前后方向上設(shè)置于與板部件90相同的位置。

如圖6所示，在上下方向上，板部件90的尺寸大于風(fēng)扇網(wǎng)罩110的尺寸。

如圖7所示，在車寬方向上，板部件90的尺寸大于風(fēng)扇網(wǎng)罩110的尺寸。

圖8是表示本實(shí)施方式涉及的底板部件26的動作的一個示例的圖。底板部件26通過連接底板部件26的前部和車架27的鉸鏈機(jī)構(gòu)29，能夠向前方傾斜。底板部件26能夠傾斜到比板部件90靠前方的位置。如圖8所示，當(dāng)?shù)装宀考?6傾斜到前方時，成為在板部件90的左側(cè)不存在物體的狀態(tài)。

接著，說明本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)1的保養(yǎng)方法。圖9以及圖10是表示對本實(shí)施方式涉及的液壓挖掘機(jī)1進(jìn)行保養(yǎng)時的上部回轉(zhuǎn)體20的一個示例的立體圖。另外，為了易于觀察附圖，圖10表示卸下發(fā)動機(jī)51后的狀態(tài)。液壓挖掘機(jī)1的保養(yǎng)包含液壓挖掘機(jī)1的檢查。

例如在保養(yǎng)發(fā)動機(jī)51的至少一部分的情況下，如圖9所示，在板部件90被支承于分隔部件81的狀態(tài)下，從板部件90卸下遮蓋部件92。遮蓋部件92通過固定部件93能夠拆裝地支承于板部件90。因此，僅通過解除固定部件93的固定，就從板部件90卸下遮蓋部件92。通過卸下遮蓋部件92，在板部件90形成開口部90k。作業(yè)者能夠從發(fā)動機(jī)室50的外側(cè)，通過開口部90k，來檢查發(fā)動機(jī)51。

例如在保養(yǎng)熱交換器室60的熱交換器的至少一部分的情況下，如圖10所示，從分隔部件81以及上罩部件83卸下板部件90。板部件90通過固定部件91能夠拆裝地支承于分隔部件81以及上罩部件83。因此，僅通過解除固定部件91的固定，就能夠從分隔部件81以及上罩部件83卸下板部件90。

在本實(shí)施方式中，在要卸下板部件90時，使底板部件26向前方傾斜。如圖8所示，底板部件26能夠傾斜到比板部件90靠前方的位置。因此，作業(yè)者在使底板部件26傾斜到前方的狀態(tài)下，能夠順利地實(shí)施固定部件91的解除作業(yè)。在固定部件91的固定解除后，板部件90向左方取出，從角部件94卸下。在本實(shí)施方式中，底板部件26傾斜到比板部件90靠前方的位置，因此作業(yè)者能夠順利地實(shí)施取出板部件90的作業(yè)。

通過卸下板部件90，如圖10所示，在存在板部件90的位置形成開口部200。

風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分與板部件90相向地配置。因此，卸下板部件90時，在開口部200的附近會存在風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分。因此，作業(yè)者通過開口部200，能夠順利地實(shí)施針對風(fēng)扇網(wǎng)罩110的作業(yè)。

在保養(yǎng)熱交換器室60的熱交換器的至少一部分的情況下，風(fēng)扇網(wǎng)罩100從護(hù)罩部件120卸下。風(fēng)扇網(wǎng)罩110通過固定部件115能夠拆裝地支承于護(hù)罩部件120。因此，僅通過解除固定部件115的固定，就能夠從護(hù)罩部件120卸下風(fēng)扇網(wǎng)罩110。

固定部件115在前后方向上設(shè)置于與板部件90相同的位置。因此，卸下板部件90時，在開口部200的附近會存在固定部件115。因此，作業(yè)者通過開口部200，就能夠順利地實(shí)施用于解除固定部件115的固定的作業(yè)。

在固定部件115的固定解除后，從護(hù)罩部件120卸下的風(fēng)扇網(wǎng)罩110從發(fā)動機(jī)室50運(yùn)出。在本實(shí)施方式中，在車寬方向以及上下方向上，板部件90的尺寸均大于風(fēng)扇網(wǎng)罩110的尺寸。因此，通過卸下板部件90而形成的開口部200在車寬方向以及上下方向上的尺寸也大于板部件90的尺寸。因此，作業(yè)者通過開口部200，能夠從發(fā)動機(jī)室50順利地運(yùn)出風(fēng)扇網(wǎng)罩110。

如以上說明那樣，根據(jù)本實(shí)施方式，風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分配置成與板部件90對置。因此，通過解除固定部件91的固定，并卸下板部件90而形成開口部200，作業(yè)者通過開口部200，能夠順利地拆卸風(fēng)扇網(wǎng)罩110。

此外，在本實(shí)施方式中，風(fēng)扇網(wǎng)罩110通過固定部件115能夠拆裝地支承于護(hù)罩部件120。由此，僅通過解除固定部件115的固定，就能夠簡單地卸下風(fēng)扇網(wǎng)罩110。此外，固定部件115在前后方向上設(shè)置于與板部件90相同的位置，通過卸下板部件90而形成開口部200，作業(yè)者通過開口部200，能夠順利地實(shí)施解除固定部件115的固定的作業(yè)。此外，如果預(yù)先僅使板部件90附近的固定部件115為螺栓，而使遠(yuǎn)離板部件90的固定部件115為滑動方式，則僅通過卸下板部件90附近的固定部件115，就能夠更為簡單地卸下風(fēng)扇網(wǎng)罩110。

此外，根據(jù)本實(shí)施方式，底板部件26能夠傾斜到比板部件90靠前方的位置。因此，在從分隔部件81卸下板部件90的情況下，作業(yè)者能夠順利地實(shí)施解除固定部件91的固定的作業(yè)以及取出板部件90的作業(yè)。

此外，根據(jù)本實(shí)施方式，板部件90的至少一部分配置成朝向后方并向上方傾斜。由此，不會妨礙動臂11在空間sp中的移動。此外，板部件90的至少一部分朝向后方并向上方傾斜，風(fēng)扇網(wǎng)罩110的至少一部分在板部件90與風(fēng)扇100之間，配置在比風(fēng)扇100靠前方且靠上方的位置，因此在卸下板部件90時，風(fēng)扇網(wǎng)罩110配置在開口部200的附近。由此，作業(yè)者能夠容易地拆卸風(fēng)扇網(wǎng)罩110。

此外，在本實(shí)施方式中，在車寬方向以及上下方向上，板部件90的尺寸均大于風(fēng)扇網(wǎng)罩110的尺寸。因此，通過卸下板部件90而形成的開口部200的尺寸也大于風(fēng)扇網(wǎng)罩110的尺寸。因此，作業(yè)者能夠順利地實(shí)施通過開口部200將風(fēng)扇網(wǎng)罩110搬送到發(fā)動機(jī)室50的外側(cè)的作業(yè)。

此外，在本實(shí)施方式中，在板部件90上，設(shè)置有作為檢查窗口而發(fā)揮功能的開口部90k。由此，在不需要整體地卸下板部件90的簡單保養(yǎng)作業(yè)中，能夠通過開口部90k來實(shí)施保養(yǎng)作業(yè)。在簡單保養(yǎng)作業(yè)中，不使底板部件26傾斜，而僅僅卸下遮蓋部件92即可，因此不需實(shí)施復(fù)雜作業(yè)即可解決。此外，在不實(shí)施保養(yǎng)作業(yè)時，開口部90k被遮蓋部件92遮蓋。由此，發(fā)動機(jī)室50受到保護(hù)。此外，遮蓋部件92通過固定部件93能夠拆裝地支承于板部件90。由此，僅解除固定部件93的固定，就能夠簡單地卸下遮蓋部件92。

另外，在上述各個實(shí)施方式中說明的板部件90以及風(fēng)扇網(wǎng)罩110等各結(jié)構(gòu)要素不僅能夠運(yùn)用于液壓挖掘機(jī)，還能夠運(yùn)用于要實(shí)施保養(yǎng)作業(yè)的全部作業(yè)車輛。