專利名稱：旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)接頭的組合結(jié)構(gòu)，具體地說是用于造紙、紡織、化 纖等行業(yè)烘缸的導(dǎo)熱管路旋轉(zhuǎn)連接動密封裝置，屬機(jī)械密封技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在己有技術(shù)中，在造紙、紡織、化纖等行業(yè)中需要應(yīng)用不可缺少的具有 熱交換功能的烘缸。多個烘缸通過工藝要求的順序接觸，使緊貼于烘缸表面 的涂布(或紙)于烘缸之間進(jìn)行熱交換。在通常情況下，熱交換介質(zhì)(如蒸 汽)通過安裝在烘缸軸頸端頭的旋轉(zhuǎn)接頭導(dǎo)入，傳導(dǎo)熱量后在烘缸內(nèi)壁冷凝， 冷凝液通過同一旋轉(zhuǎn)接頭的虹吸內(nèi)管(或另一端接頭)排出。烘缸在通入高 溫蒸汽后，會產(chǎn)生熱脹冷縮，特別在軸向尺寸會有明顯的變化。因此要求旋 轉(zhuǎn)接頭能夠在溫度變化條件下都能提供有效密封。防止跑、冒、滴、漏，污染 環(huán)境。旋轉(zhuǎn)接頭被裝配于烘缸軸頸端頭，它通常利用軸向壓力進(jìn)行密封，軸 頸的軸向尺寸變化，會對接頭的密封性能產(chǎn)生負(fù)面影響。傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)接頭主 要缺點(diǎn)是密封性能較差，安裝麻煩，使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能減少熱能損耗， 提高熱效率，能降低用戶傳動機(jī)構(gòu)的故障率；制造成本低，裝拆維修方便， 重量輕，強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好，且能延長使用壽命的旋轉(zhuǎn)接頭的組合結(jié)構(gòu)。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，旋轉(zhuǎn)接頭的組合結(jié)構(gòu)包括殼體連接支撐結(jié) 構(gòu)、尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)、外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)、球面浮動密封副結(jié)構(gòu)、 懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)，尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體尾 端面；外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體的大端面定位止口內(nèi)，懸臂隔套 送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)支撐于殼體中間，并緊固于殼體尾端。
所述尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)由尾蓋、密封墊，云母片，視鏡玻璃，壓圈、螺 絲堵頭等組成，所述尾蓋兩側(cè)裝有密封墊、云母片、視鏡玻璃、壓圈；所述 尾蓋上有個測壓測溫孔，裝有螺絲堵頭。
所述外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)采用在滑動支撐套上裝有多個彈簧導(dǎo)桿，在彈簧導(dǎo)桿上裝有彈簧，滑動外管裝有密封圈裝入滑動套內(nèi)，滑動外管上的 凸沿圈邊鉆有多個通孔，以其通孔套在彈簧導(dǎo)桿上，并座于彈簧導(dǎo)桿的彈簧 端面上，用彈簧導(dǎo)桿上的擋圈固定，滑動外管可以軸向壓縮位移，以補(bǔ)償軸 向尺寸的變化。
所述球面浮動密封副結(jié)構(gòu)采用一個球面浮動密封環(huán)和與之相匹配的凹形 球面端蓋組成，浮動密封球面環(huán)球面貼于球形端蓋的凹球面內(nèi)，平面與滑動 外管的端面貼緊，凹形球面端蓋用多個內(nèi)六角螺釘、彈簧墊圈，密封墊緊固 于用戶旋轉(zhuǎn)軸頸端的過渡法蘭上。
所述懸臂隔套送汽管和高強(qiáng)度固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)采用在懸臂隔套送 汽管內(nèi)扦入虹吸彎管，縱向虹吸管通過縱向內(nèi)接頭同虹吸彎管連接，吸嘴通
過六角螺栓，彈簧墊圈和防松動螺母固定于縱向虹吸管的下端，o型圈裝于
縱向內(nèi)接套內(nèi)，
所述虹吸彎管、縱向虹吸管，通過高強(qiáng)度的三角形支架，固定于懸臂隔 套送汽管上，用六角螺栓、彈簧墊圈和防松動螺母緊固。用螺栓和壓板緊固 住虹吸管及虹吸彎管。懸臂隔套送汽管以外錐形的半分環(huán)支撐于殼體中，半 分環(huán)由軸用鋼絲擋圈緊固。懸臂隔套送汽管尾端由多個內(nèi)六角螺釘，彈簧墊 圈及彈性圓柱銷固定在殼體尾端。
所述懸臂隔套送汽管尾端由多個內(nèi)六角螺釘、彈簧墊圈及彈性圓柱銷固 定在殼體尾端，懸臂隔套送汽管尾端外圓面設(shè)有多個送汽孔，懸臂端口開有 止轉(zhuǎn)槽。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)
1、 本發(fā)明把殼體和支架優(yōu)化成整個旋轉(zhuǎn)接頭的連接支撐結(jié)構(gòu)。把殼體的 送汽內(nèi)腔優(yōu)化成蒸汽過渡內(nèi)腔，以前蒸汽從殼體內(nèi)腔大端送出，現(xiàn)經(jīng)裝于殼 體內(nèi)的懸臂隔套送汽管直送烘缸內(nèi)。減少熱能損失。減少傳動機(jī)械的受熱故 障率。簡化了殼體內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，減輕了殼體重量和提高了鑄件成品率。并使機(jī) 加工簡便，降低加工成本。連接支架根據(jù)等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，采用了強(qiáng)度好的矩形 方管焊接，重量輕。在殼體上增設(shè)了可測蒸汽進(jìn)汽壓力和溫度的檢測螺孔。
2、 尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)。減少了一個視鏡體座。把觀察排水的視鏡直接設(shè) 置在尾蓋的二側(cè)，結(jié)構(gòu)簡單，成本降低。為防止水沖刷視鏡，在尾蓋內(nèi)孔底 做成半球面，利用向力心原理減小水對視鏡的沖刷力，延長視鏡使用壽命。在尾蓋體上面設(shè)置了測量排水或水汽壓力和溫度的檢測孔。
3、 外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)。制造簡單，裝配組合、維修拆卸方便，外 置式散熱性好，診斷故障直觀，排除故障方便，安裝和更換密封補(bǔ)償易損件 容易。它是一個可以單獨(dú)組裝的密封補(bǔ)償組合體。
4、 球面浮動密封副結(jié)構(gòu)。它在密封補(bǔ)償組合體彈簧力作用下，既可以承 受徑向偏心又可承受對中心軸線的擺動，始終保持密封。由于高溫蒸汽徑送 汽管直接進(jìn)烘缸，降低了密封副的工作溫度，散熱性好，延長壽命。
5、 懸臂隔套送汽管和高強(qiáng)度固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)。由于懸臂隔套送汽 管支撐于殼體中間，并緊固于殼體尾端，高溫蒸汽經(jīng)殼體內(nèi)腔和懸臂隔套送 汽管直接送到紙機(jī)烘缸。大大減少了熱損耗，節(jié)約了能源。改變了以前高溫 蒸汽由殼體內(nèi)腔經(jīng)密封補(bǔ)償組合體內(nèi)腔、密封副、用戶裝有傳動機(jī)構(gòu)的烘缸 軸頸(圖2虛線部分)再到烘缸的路徑。將虹吸水平管改成了懸臂隔套送汽 管。強(qiáng)度增加了，重量減輕了，(因管增粗，管壁減薄了)同時采用了用矩形 方管焊成的三角架式高強(qiáng)度支架來固定虹吸彎管和縱向虹吸管。穩(wěn)固性的提 高，可防止烘缸內(nèi)一旦積液，旋轉(zhuǎn)阻力增加而使虹吸內(nèi)管折彎或短裂的現(xiàn)象。
本發(fā)明懸臂隔套送汽管和高強(qiáng)度固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)減少了熱能損 耗，提高了熱效率，降低了用戶傳動機(jī)構(gòu)的故障率，制造成本降低，裝拆維 修方便，重量減輕，強(qiáng)度提高，穩(wěn)定性好，延長使用壽命。


圖l是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)接頭組合結(jié)構(gòu)的外觀圖。
圖2是本發(fā)明旋轉(zhuǎn)接頭組合結(jié)構(gòu)的剖視圖及安裝示意圖(虛線部分)。
具體實(shí)施例方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述
如圖1 圖2所示包括尾蓋l、螺絲堵頭2、螺栓3、密封墊4、殼
體5、內(nèi)六角螺釘6、彈簧墊圈7、密封墊8、密封圈9、滑動套IO、滑動外 管11、彈簧12、導(dǎo)桿13、擋圈14、浮動密封球面環(huán)15、內(nèi)六角螺釘16、彈 簧墊圈17、凹形球面端蓋18、密封墊19、密封墊20、云母片21、視鏡玻璃 22、壓圈23、螺釘24、滑動支撐套25、支架26、懸臂隔套送汽管27、虹吸 彎管28、三角形支架29、六角螺栓30、彈簧墊圈3K防松動螺母32、 0型 圈33、內(nèi)接套34、虹吸管35、螺栓36、壓板37、六角螺栓38、彈簧墊圈39、防松動螺母40、吸嘴41、內(nèi)六角螺釘42、彈簧墊圈43、彈性圓柱銷44、 螺栓45、螺母46、半分環(huán)47、鋼絲擋圈48等。
包括殼體連接支撐結(jié)構(gòu)、尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)、外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)、
球面浮動密封副結(jié)構(gòu)及懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)，尾蓋視鏡
組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體5尾端面；外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體5的大
端面定位止口內(nèi)，懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)支撐于殼體5中 間，并緊固于殼體5尾端。
所述殼體連接支撐結(jié)構(gòu)主要由殼體5及支架26組成，采用承擔(dān)連接和支 撐作用，支架26小端與殼體5大端用螺栓45和螺母46緊固，支架26大端 用螺栓45和螺母46與用戶設(shè)備連接固定。殼體上有個測壓測溫孔，裝有螺 絲堵頭2，備裝測量儀表用。
所述尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)由尾蓋l、密封墊20，云母片21，視鏡玻璃22， 壓圈23，螺釘24組成。采用在尾蓋1兩側(cè)裝有密封墊20、云母片21、視鏡 玻璃22、壓圈23、螺釘24,尾蓋l上有二個角尺方向的法蘭， 一端與殼體5 尾端用螺栓3、密封墊4連接，另一端與用戶管道上的金屬軟管法蘭連接。 尾蓋l上有個測壓測溫孔，裝有螺絲堵頭2，尾蓋l內(nèi)孔底為半球面形。
所述外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)采用在滑動支撐套25上裝有多個彈簧導(dǎo) 桿13,在彈簧導(dǎo)桿上裝有彈簧12，滑動外管11裝有密封圈9裝入滑動套10 內(nèi)，滑動外管ll上的凸沿圈邊鉆有多個通孔，以其通孔套在彈簧導(dǎo)桿13上， 并座于導(dǎo)桿13的彈簧12端面上，用導(dǎo)桿13上的擋圈14固定，滑動外管11 可以軸向壓縮位移，以補(bǔ)償軸向尺寸的變化?；瑒又翁?5靠若干內(nèi)六角螺 釘6、彈簧墊圈7和密封墊8緊固在殼體5大端面定位止口內(nèi)。
所述球面浮動密封副結(jié)構(gòu)采用一個球面浮動密封環(huán)15和與之相匹配的 凹形球面端蓋18組成。凹形球面端蓋18用多個內(nèi)六角螺釘16、彈簧墊圈17， 密封墊19緊固于用戶旋轉(zhuǎn)軸頸端的過渡法蘭上一起旋轉(zhuǎn)，構(gòu)成了可以任意繞 軸心旋轉(zhuǎn)的密封副。浮動密封球面環(huán)15球面貼于球形端蓋18的凹球面內(nèi)， 平面與滑動外管11的端面貼緊，由補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的彈簧力始終壓緊密封。
所述懸臂隔套送汽管和高強(qiáng)度固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)采用一個懸臂隔套 送汽管27和扦入其內(nèi)的虹吸彎管28,縱向虹吸管35通過縱向內(nèi)接頭34同 虹吸彎管28連接。吸嘴41通過六角螺栓38，彈簧墊圈39和防松動螺母40固定于縱向虹吸管35的下端。0型圈33裝于縱向內(nèi)接套34內(nèi)。
所述懸臂隔套送汽管27以外錐形的半分環(huán)47支撐于殼體5中，半分環(huán) 47由軸用鋼絲擋圈48緊固。懸臂隔套送汽管27尾端由多個內(nèi)六角螺釘42， 彈簧墊圈43及彈性圓柱銷44固定在殼體5尾端。用螺栓36和壓板37固定 住虹吸彎管28和縱向虹吸管35，用六角螺栓30，彈簧墊圈31和防送動螺母 32使支架29緊固住懸臂隔套送汽管27端頭外徑，支架29上的內(nèi)凸臺卡于 送汽管27端頭下止轉(zhuǎn)槽內(nèi)，防止虹吸彎管28轉(zhuǎn)動而排不出冷凝水。
權(quán)利要求
1、一種旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征是包括殼體、尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)、外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)、球面浮動密封副結(jié)構(gòu)、懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)，所述尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體尾端面；外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)緊固于所述殼體的大端面定位止口內(nèi)，懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)支撐于殼體中間，并緊固于殼體尾端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的尾蓋 視鏡組合結(jié)構(gòu)由尾蓋(1)、密封墊(20)，云母片(21)，視鏡玻璃(22)，壓 圈(23)組成，所述尾蓋(1)兩側(cè)裝有密封墊(20)、云母片(21)、視鏡玻 璃(22)、壓圈(23)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的尾蓋 (1)上設(shè)有測壓測溫孔，測壓測溫孔內(nèi)裝有螺絲堵頭(2)，尾蓋(1)內(nèi)孔底為半球面形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的外置 式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)采用在滑動支撐套(25)上裝有多個彈簧導(dǎo)桿(13)，在 彈簧導(dǎo)桿(13)上裝有彈簧(12)，滑動外管(11)上裝有密封圈(9)裝入 滑動套(10)內(nèi)，滑動外管(11)上的凸沿圈邊設(shè)有多個通孔，以其通孔套 在彈簧導(dǎo)桿(13)上，并座于彈簧導(dǎo)桿(13)的彈簧(12)端面上，用彈簧 導(dǎo)桿(13)上的擋圈(14)固定。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的球面 浮動密封副結(jié)構(gòu)由球面浮動密封環(huán)(15)和與之相匹配的凹形球面端蓋(18) 組成，浮動密封球面環(huán)(15)球面貼于球形端蓋(18)的凹球面內(nèi)，平面與 滑動外管(11)的端面貼緊，凹形球面端蓋(18)用多個內(nèi)六角螺釘(16)、 彈簧墊圈(17)，密封墊(19)緊固于用戶旋轉(zhuǎn)軸頸端的過渡法蘭上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的懸臂 隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)采用懸臂隔套送汽管(27)內(nèi)扦入虹吸 彎管(28)，縱向虹吸管(35)通過縱向內(nèi)接頭(34)與虹吸彎管(28)連接， 吸嘴(41)通過六角螺栓(38)、彈簧墊圈(39)和防松動螺母(40)固定于縱向虹吸管(35)的下端，0型圈(33)裝于縱向內(nèi)接套(34)內(nèi)，虹吸彎 管(28)、縱向虹吸管(35)通過三角形支架(29)固定于懸臂隔套送汽管(27) 上，用六角螺栓(30)、彈簧墊圈(31)和防松動螺母(32)緊固。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的懸臂 隔套送汽管(27)以外錐形的半分環(huán)(47)支撐于殼體(5)中，半分環(huán)(47) 由軸用鋼絲擋圈(48)緊固。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋轉(zhuǎn)接頭的組合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的懸臂 隔套送汽管(27)尾端由多個內(nèi)六角螺釘(42)、彈簧墊圈(43)及彈性圓柱 銷(44)固定在殼體(5)尾端，懸臂隔套送汽管(27)尾端外圓面設(shè)有多個 送汽孔，懸臂端口開有止轉(zhuǎn)槽。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)接頭的組合結(jié)構(gòu)，具體地說是用于造紙、紡織、化纖等行業(yè)烘缸的導(dǎo)熱管路旋轉(zhuǎn)連接動密封裝置，屬機(jī)械密封技術(shù)領(lǐng)域。其主要包括殼體連接支撐結(jié)構(gòu)、尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)、外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)、球面浮動密封副結(jié)構(gòu)、懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)，尾蓋視鏡組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體尾端面；外置式密封補(bǔ)償組合結(jié)構(gòu)緊固于殼體的大端面定位止口內(nèi)，懸臂隔套送汽管和固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)支撐于殼體中間，并緊固于殼體尾端。本發(fā)明懸臂隔套送汽管和高強(qiáng)度固定式虹吸管組合結(jié)構(gòu)減少了熱能損耗，提高了熱效率，降低了用戶傳動機(jī)構(gòu)的故障率，制造成本降低，裝拆維修方便，重量減輕，強(qiáng)度提高，穩(wěn)定性好，延長使用壽命。
文檔編號F26B25/08GK101545718SQ200910026730
公開日2009年9月30日 申請日期2009年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月28日
發(fā)明者周存華, 回 徐, 李繼鎖, 沈元坤 申請人:無錫騰旋技術(shù)有限公司