專利名稱：一種車輛空調風口結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空調裝置的風口結構，特別涉及一種用于車輛上的空調風 口結構。
技術背景現(xiàn)有車輛上都裝有空調裝置，用于向車廂內輸送新鮮舒適的空氣，而目前對于 空調裝置，其風口結構普遍采用單體式，只在其一側開有風口，通過風道連接于空 調裝置上，另外，現(xiàn)有的車輛空調裝置一般裝配于車體上部夾層內，所以其回風口 和出風口都安裝于車體的上方。在目前高速鐵路車輛上， 一般將空調裝置安裝于車體下方，與回風口連通的風 道則安裝于車體下方的夾層內，所以，為了配合空調裝置及其回風道的安裝位置， 其回風口也應裝在車體底板上，為了不占用其它空間，將回風口安裝于車廂內座椅 的下方，上述的風口結構己不能滿足高速鐵路車輛的這種使用要求。 發(fā)明內容本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種結構簡單，安裝拆卸 非常方便，可安裝于車內座椅下方的一種車輛空調風口結構。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是一種車輛空調風口結構，包括蓋板、安裝座，所述蓋板與安裝座之間連接固定， 形成一個箱體形結構，在所述蓋板的至少一個面上設置有風口，在所述風口上設有 防護網(wǎng)；所述安裝座固定于車廂地板上，所述安裝座法蘭高于車廂地板；所述安裝 座的底部設有風道口，與車輛空調裝置的風道相連通。本實用新型的進一步改進在于，在所述安裝座的底部與所述風道的連接處設置 有用于密封的密封墊，所述車廂地板與所述風道之間也通過密封墊壓緊密封。在所述安裝座上設置有一個用于固定所述蓋板的壓緊鎖定彈片，在所述蓋板的 頂蓋上設置有與所述壓緊鎖定彈片相配合的凹坑，所述蓋板與安裝座之間設置有至 少一個用于定位的定位銷。綜上內容，本實用新型所提供的一種車輛空調風口結構，結構簡單，安裝拆卸非
常方便，只需要將蓋板板推入安裝座上，用定位銷定位即可，此時，壓緊鎖定彈片 就會自動卡在蓋板上方的凹坑內，從而將蓋板固定，此種結構還有利于將該風口結 構安裝于車內座椅下方。蓋板上的任何一個面上都可以開有風口，這樣可以大大增加通風面積，而且，風 口處空氣流動的速度也會隨之降低，從而可以進一步降低噪音。安裝座的法蘭高于車廂地板，可以保證地板上的水不會流入風口內，進而流入風 道中，影響空調裝置的正常使用。在安裝座的底部、風道及車廂地板之間設置密封 墊，也可以保證從車廂地板滲透進入的水不會流入風道內，也不會流入車廂地板與 風道之間的縫隙中，從而保證車廂地板的使用壽命。

圖l本實用新型結構示意圖。如圖1所示，蓋板l，安裝座2，風口3，防護網(wǎng)4，車廂地板5，風道6，壓緊鎖定 彈片7，頂蓋8，定位銷9，密封墊IO。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述如圖1所示，所述一種車輛空調風口結構，包括蓋板l，及安裝座2。蓋板1與安裝座2之間連接固定，形成一個箱體形結構，在蓋板l的至少一個面上 設置有風口3，在風口3上設有防護網(wǎng)4。本實用新型中的蓋板l為四個面，可以根據(jù)需要在任何一個面，或多個面上設置 風口3，這樣不但可以滿足從多個方向回風的需要，也可以增大通風面積，從而降低 在風口3處空氣流動的速度，起到進一步降低噪音的作用。蓋板l在安裝時，是橫向推進安裝座2上的，為了方便固定蓋板l，在安裝座2側 壁的頂端設置了一個用于固定蓋板1的壓緊鎖定彈片7，在蓋板1的頂蓋8上設置有與 壓緊鎖定彈片7相配合的凹坑，當將蓋板l推到位時，壓緊鎖定彈片7就會自動卡在凹 坑內，從而將蓋板1固定在安裝座2上。為了方便定位，也為了蓋板l固定更加牢固，在蓋板1與安裝座2之間設置有至少 一個用于定位的定位銷9。安裝座2固定于車廂地板5上，安裝座2的法蘭高于車廂地板5，這樣，可以避免 車廂地板5上的水流入風口 3內。 在安裝座2的底部設有風道口，與車輛空調裝置的風道6相連通，從蓋板l上的風 口吸進的空氣通過安裝座2上的風道口進入風道6，進而輸送至空調裝置，進行熱量 交換。'在車廂地板5上有水的時候，會有少量的水通過安裝座2與車廂地板5之間的縫隙 滲入到車廂地板5下，為了避免滲透下來的水進入風道6及車廂地板5下面的縫隙中， 在安裝座2的底部與風道6的連接處設置有用于密封的密封墊10，它們之間壓緊密封, 在車廂地板5與風道6之間也通過該密封墊10壓緊密封。如上所述，結合附圖和實施例所給出的方案內容，可以衍生出類似的技術方案。 但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施 例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1、一種車輛空調風口結構，其特征在于包括蓋板(1)、安裝座(2)，所述蓋板(1)與安裝座(2)之間連接固定，形成一個箱體形結構，在所述蓋板(1)的至少一個面上設置有風口(3)，在所述風口(3)上設有防護網(wǎng)(4)；所述安裝座(2)固定于車廂地板(5)上，所述安裝座(2)法蘭高于車廂地板(5)；所述安裝座(2)的底部設有風道口，與車輛空調裝置的風道(6)相連通。
2、 根據(jù)權利要求l所述的車輛空調風口結構，其特征在于在所述安裝座(2) 的底部與所述風道(6)的連接處設置有用于密封的密封墊(10)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的車輛空調風口結構，其特征在于所述車廂地板(5) 與所述風道(6)之間通過密封墊(10)壓緊密封。
4、 根據(jù)權利要求1至3任意項所述的車輛空調風口結構，其特征在于在所述安 裝座(2)上設置有一個用于固定所述蓋板(1)的壓緊鎖定彈片(7)，在所述蓋板(1)的頂蓋(8)上設置有與所述壓緊鎖定彈片(7)相配合的凹坑。
5、 根據(jù)權利要求4所述的車輛空調風口結構，其特征在于所述蓋板(1)與安 裝座(2)之間設置有至少一個用于定位的定位銷(9)。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛空調風口結構，包括蓋板、安裝座，蓋板與安裝座之間連接固定，形成一個箱體形結構，在蓋板的至少一個面上設置有風口，在風口上設有防護網(wǎng)，安裝座固定于車廂地板上，安裝座法蘭高于車廂地板，安裝座的底部設有風道口，與車輛空調裝置的風道相連通，在安裝座的底部與風道的連接處設置有用于密封的密封墊，車廂地板與風道之間也通過密封墊壓緊密封，在安裝座上設置有一個用于固定蓋板的壓緊鎖定彈片，蓋板與安裝座之間設置有至少一個用于定位的定位銷。本實用新型結構簡單，安裝拆卸非常方便，密封性能好，可以安裝于車內座椅下方，而且可以大大增加通風面積，降低空氣流動速度，進一步降低噪音。
文檔編號F24F13/06GK201215371SQ20082020722
公開日2009年4月1日 申請日期2008年8月5日 優(yōu)先權日2008年8月5日
發(fā)明者周家林, 李勇序, 陳興剛 申請人:鐵道部運輸局;南車四方機車車輛股份有限公司