專利名稱：低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車上用的點(diǎn)火裝置，具體為一種為一種低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置。
在觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火器中，分電器觸點(diǎn)用來觸發(fā)晶體管，導(dǎo)通和截止初級電流，由于通過觸點(diǎn)的電流小，觸點(diǎn)不會(huì)嚴(yán)重?zé)g，因此可保持較高的電壓輸出，并可在更長的時(shí)間內(nèi)保持正確的點(diǎn)火時(shí)間。例1以BD-71Z型，它的觸點(diǎn)電流必須達(dá)到250-350mA時(shí)才能有效的控制由晶體管組成的開關(guān)電路，所以觸點(diǎn)燒蝕現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，例2美國摩托羅拉公司開發(fā)公司的TR12N型晶體管觸點(diǎn)式點(diǎn)火器與BD-71Z型基本相同，但是它的觸點(diǎn)控制電流也在200mA以上，觸點(diǎn)也有燒蝕現(xiàn)象。例3日本豐田公司的FT310型它與國產(chǎn)的BD-71Z型相比增加了四只晶體管，以提高對開關(guān)管的驅(qū)動(dòng)能力。無論是國產(chǎn)還是美國、日本的晶體管觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火器，它們的構(gòu)造大體相同，必須配備專用的點(diǎn)火線圈。例如國產(chǎn)BD-71Z型點(diǎn)火器，必須與專用的DQ710型點(diǎn)火線圈配套才能使用，需要拆除原分電器中與白金觸點(diǎn)相并聯(lián)的電容器，需要減小觸點(diǎn)間隙，由于以上觸點(diǎn)式電子點(diǎn)火器，必須在觸點(diǎn)閉合時(shí)才能使由晶體三極管組成開關(guān)電路工作，所以要減小點(diǎn)火角，而且要適當(dāng)調(diào)整化油器的主量孔，使之縮小，以降低油量，但是主量孔的縮小會(huì)降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種在冬季可以順利啟動(dòng)的低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置，它是由外殼(1)、底蓋(2)、線路板(3)、附加電阻(4)-R16、點(diǎn)火線圈(5)、正極線(6)、負(fù)極線(7)、地線(8)、分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)、分電機(jī)(10)、分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、點(diǎn)火開關(guān)(12)、蓄電池(13)、點(diǎn)火線圈高壓線(14)、分電機(jī)蓋(15)、火花塞(16)、分電機(jī)內(nèi)分火頭(17)、晶體三極管(T)、晶體二極管(D)、電阻(R)、電容器(C)組成，其特征在于在線路板(3)上部有一底蓋(2)，在外殼上連接一個(gè)電阻(4)-R16，在分電機(jī)觸點(diǎn)(11)上可以并聯(lián)一個(gè)電容器(C3)，負(fù)極線(7)一端與點(diǎn)火線圈(5)、另一端與晶體三極管(T8)集電極連接，正極線(6)一端與蓄電池(13)、另一端與晶體三極管(T7)發(fā)射極連接，地線(8)一端與地、另一端與晶體三極管(T8)發(fā)射極連接，分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)一端與分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、另一端與單結(jié)晶體管(T1)的基極連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于車輛在-35℃可以正常啟動(dòng)，流過分電器觸點(diǎn)的電流在8mA。結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、使用安全可靠、操作維修使用方便。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。
圖2為本實(shí)用新型與汽車各部件連接原理示意圖。
圖3為本實(shí)用新型與汽車電源、起動(dòng)系統(tǒng)連接原理示意圖。
圖4為本實(shí)用新型電原理圖示意圖。
1-外殼、2-底蓋、3-線路板、4-附加電阻R16、5-點(diǎn)火線圈、6-正極線、7-負(fù)極線、8-地線、9-分電機(jī)觸點(diǎn)引出線、10-分電機(jī)、11-分電機(jī)觸點(diǎn)、12-點(diǎn)火開關(guān)、13-蓄電池、14-點(diǎn)火線圈高壓線、15-分電機(jī)蓋、16-火花塞、17-分電機(jī)內(nèi)分火頭、T-晶體三極管、D-晶體二極管、R-電阻、C-電容器。
以下結(jié)合附圖，詳述本實(shí)用新型最佳實(shí)施例一種低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置，它是由外殼(1)、底蓋(2)、線路板(3)、附加電阻(4)-R16、點(diǎn)火線圈(5)、正極線(6)、負(fù)極線(7)、地線(8)、分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)、分電機(jī)(10)、分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、點(diǎn)火開關(guān)(12)、蓄電池(13)、點(diǎn)火線圈高壓線(14)、分電機(jī)蓋(15)、火花塞(16)、分電機(jī)內(nèi)分火頭(17)、晶體三極管(T)、晶體二極管(D)、電阻(R)、電容器(C)組成，其特征在于在線路板(3)上部有一底蓋(2)，在外殼上連接一個(gè)電阻(4)-R16，在分電機(jī)觸點(diǎn)(11)上可以并聯(lián)一個(gè)電容器(C3)，負(fù)極線(7)一端與點(diǎn)火線圈(5)、另一端與晶體三極管(T8)集電極連接，正極線(6)一端與蓄電池(13)、另一端與晶體三極管(T7)發(fā)射極連接，地線(8)一端與地、另一端與晶體三極管(T8)發(fā)射極連接，分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)一端與分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、另一端與單結(jié)晶體管(T1)的基極連接。脈沖發(fā)生器由T1、R1、R3、C1組成，R3為T1的限流電阻、R1為T1的偏置電阻，C1為振蕩電容。隔離器由T2、R2、R4、R5組成。R2為偏置電阻、R5為分壓電阻，施密特觸發(fā)器由T3、T4、R6、R7、R8、R9、R11組成，R6、R11為T3、T4的偏置電阻，R7、R8、R9為T3、T4的壓電阻。脈沖發(fā)生器、隔離器、施密特觸發(fā)器供電是由D1和R14完成。方波放大器由T5、T6、T7、R10、R12、R13、R15、R16組成，R10、R12、R15為T5、T6的偏置電阻。開關(guān)電路由T7、T8、D2、C2、R16點(diǎn)火線圈組成，T7、T8為開關(guān)管、C2提高感應(yīng)電動(dòng)勢的電壓，D2為T8、T7的保護(hù)二極管。當(dāng)斷電器觸點(diǎn)斷開時(shí)，由單結(jié)晶體管T1組成的自激振蕩電路起振，產(chǎn)生連續(xù)的脈沖，經(jīng)由T2、T3、T4、T5等電子原件構(gòu)成的脈沖信號整形放大電路，使自激振蕩電路產(chǎn)生的脈沖信號轉(zhuǎn)變成反向矩形方波信號，以驅(qū)動(dòng)電子開關(guān)管T7、T8。放大器輸出低電位，使T6截止，導(dǎo)致T7、T8截止，初級線圈內(nèi)電流被截止，在次級線圈產(chǎn)生一個(gè)高壓電動(dòng)勢，D2防止自感電動(dòng)勢使開關(guān)過載而損壞。由于自激振蕩電路的振蕩頻率較高，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)燃燒周期內(nèi)產(chǎn)生點(diǎn)火脈沖高壓，頻率為200個(gè)/秒，可明顯提高低溫起動(dòng)性能。在分電機(jī)觸點(diǎn)上可以并聯(lián)或不并聯(lián)電容器C3。
權(quán)利要求1.一種低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置，它是由外殼(1)、底蓋(2)、線路板(3)、附加電阻(4)-R16、點(diǎn)火線圈(5)、正極線(6)、負(fù)極線(7)、地線(8)、分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)、分電機(jī)(10)、分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、點(diǎn)火開關(guān)(12)、蓄電池(13)、點(diǎn)火線圈高壓線(14)、分電機(jī)蓋(15)、火花塞(16)、分電機(jī)內(nèi)分火頭(17)、晶體三極管(T)、晶體二極管(D)、電阻(R)、電容器(C)組成，其特征在于在線路板(3)上部有一底蓋(2)，在外殼上連接一個(gè)電阻(4)-R16，在分電機(jī)觸點(diǎn)(11)上可以并聯(lián)一個(gè)電容器(C3)，負(fù)極線(7)一端與點(diǎn)火線圈(5)、另一端與晶體三極管(T8)集電極連接，正極線(6)一端與蓄電池(13)、另一端與晶體三極管(T7)發(fā)射極連接，地線(8)一端與地、另一端與晶體三極管(T8)發(fā)射極連接，分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)一端與分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、另一端與單結(jié)晶體管(T1)的基極連接。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車上用的點(diǎn)火裝置,具體為一種低溫起動(dòng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火裝置。其特點(diǎn)是:在線路板(3)上部有一底蓋(2),在外殼上連接一個(gè)電阻(4)－R16,在分電機(jī)觸點(diǎn)(11)上可以并聯(lián)一個(gè)電容器(C3),負(fù)極線(7)一端與點(diǎn)火線圈(5)、另一端與晶體三極管(T8)集電極連接,正極線(6)一端與蓄電池(13)、另一端與晶體三極管(T7)發(fā)射極連接,地線(8)一端與地、另一端與晶體三極管(T8)發(fā)射極連接,分電機(jī)觸點(diǎn)引出線(9)一端與分電機(jī)觸點(diǎn)(11)、另一端與單結(jié)晶體管(T1)的基極連接。本實(shí)用新型可以在－35℃正常起動(dòng),成本低廉,使用安全可靠,維修方便。
文檔編號F23Q5/00GK2300812SQ9722295
公開日1998年12月16日 申請日期1997年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年5月22日
發(fā)明者趙建偉 申請人:趙建偉