專利名稱:油爐除臭裝置的制作方法
本設計與為減少油爐熄火時產生氣體氣味的除臭裝置有關，特別是用來吸收上述氣體。
圖1是芯上下移動式油爐的主要部位斷面圖。1為芯外筒;2為芯內筒;3是為能在芯外筒1和芯內筒2之間沿芯通道4上下滑動而配置的芯;是利用毛細管吸收現(xiàn)象來吸收的燃燒罐5內的油5a。點火時，利用與芯外筒1的燃燒嘴6接觸的裝置面7，使芯3上部突起，使利用毛細作用吸起的油5a，形成蒸發(fā)面點火燃燒。熄火時，使芯3上端滑入芯通道4內，在切斷供給空氣的同時，減少油5a的蒸發(fā)，達到滅火目的。
但在熄火時，即使芯3的上端進入芯通道4內，芯3的周圍，以及芯筒1，2內的溫度仍然很高，芯3上端仍有微弱余火，產生出不完全燃燒氣體和未燃氣體，而這些燃氣在通過高溫燃燒筒6內側時，就會受熱分解并放出臭氣。
因此，為防止上述燃氣通過高溫燃燒筒6內側，要在芯3上方的芯外筒1的上部安裝吸收管8，并在熄滅時，利用吸收泵9等的抽吸裝置吸收上述燃氣。
但是，雖然吸收管8附近的燃氣很容易被吸入，而遠離吸收管8的燃氣卻很難被吸收。另外，在熄火時，在芯3上方安裝的吸收裝置(包括吸收管8)，就會限制芯筒外1附近的部件配置和部件尺寸，對設計不利。
本設計是在油爐熄火時能吸收從芯外筒和芯內筒間芯上部溢出燃氣的除臭裝置，并且是通過燃燒罐來實現(xiàn)這一目的，從而有效地吸收上述氣體，在改善除臭效果的同時也減化了設備結構。
以下是根據(jù)圖紙來說明本設計油爐除臭裝置的一實施例。圖2是本設計實施例中芯上下移動式油爐除臭裝置的主要部位剖面圖;圖3是圖2中芯上方氣體吸收通路的說明圖。另外，與過去實例相同或相應處則使用同一符號，省略其說明。
圖2表示芯上下移動式油爐處于熄火狀態(tài)，在進入芯通道4內側芯3頂端的下方，在芯外筒1上，有向外擴展的階梯段1a，這段筒徑與芯3共同形成吸收燃氣的通道10。該吸收通道10與燃燒罐5的內部空間相連，又由于在罐5的上壁裝有吸收管8，因此，就能通過吸收裝置中的吸收泵9來吸收燃燒罐5內的空氣。
當油爐燃燒時，為防止由于燃燒罐5內的空氣熱膨脹，內壓上升所引起的噴火現(xiàn)象，為使燃燒罐5的內部空氣能與外部空氣相連通，以防止燃燒罐5內的內壓上升，就在燃燒罐5的受油盤11處開有連通孔12。由于該孔12與外部大氣相連通，因此，即使吸收泵9吸收了燃燒罐5內部的空氣，也不會使油罐內部產生負壓。連通孔12是這樣設計的，燃燒時，該孔位于燃油5a的油面上方，使燃燒罐5內的空氣與大氣相連通。熄火時，由于芯3下降而浸在燃油5a中，油面上升，進而封閉了連通孔12，因此，除芯與芯通道4相通處外，燃燒罐5處于密封狀態(tài)。
在滅火時操作或感震裝置的操作時一旦芯3的上端進入芯通道4內，便會使該油爐進入滅火狀態(tài)，從而導致吸收泵9開始工作，排出燃燒罐5內空間的空氣，使燃燒罐5內部空間形成負壓，同時與燃燒罐5的內部空間相連的上述吸收通路10也必然形成負壓。正如圖3中箭頭記號所表示的，芯3上部的不完全燃燒的氣體和未燃氣體可以被均勻地吸收。
圖4為表示吸收裝置一例的主要部位斷面圖。燃燒罐5的上壁上開有吸氣孔13，配置吸收氣體的風機14和馬達15，并有安裝該馬達的馬達裝配箱16，與燃燒罐5共同形成排氣管道17，從其排氣孔18排出氣體。馬達裝配箱用復數(shù)螺釘20安裝在燃燒罐5上，兩者間夾有襯墊19。19……這樣可以防止油爐翻例時可能產生的漏油現(xiàn)象。
圖5為表示安有上述吸收裝置油爐例子的部分軸測圖。21為燃燒罐5上設置的吸收裝置。22為隔離燃燒筒6和給油罐23的隔熱板。上述吸收裝置21的排氣孔18在給油罐5的一側開口。24是為穩(wěn)定燃燒罐5的固定臺。
采用這種結構，從排氣孔18排出的燃氣等可分散在給油罐收納室25內，以減少其與燃燒筒6的接觸，減少臭味發(fā)生。
但是，如圖6(a)、(b)所示，從排氣孔18中排出氣體的一部分，將如箭頭記號所示，由燃燒罐5兩側向下方擴散，再從芯內筒2的下部上升，進入燃燒筒6，所以仍可能產生臭味。
因此，如圖7所示，將隔熱板22的下部向燃燒罐5的下方延伸。使其接觸臺座25a的同時，將罐固定臺24的前部24a延長以至接觸隔熱板22，這樣就可以將給油罐收納室25與燃燒筒6之間完全隔開，防止未燃氣體流入燃燒筒6。
其它實施例如下(1)如圖8(a)、(b)所示，在吸收裝置21的排氣孔18上，插入數(shù)十毫米高的筒狀排氣筒26，并將其頂端部的孔26a做為排氣口。
如此處理，由風機14產生的紊流將在筒26內整流，如圖所示，從孔26a向上方排出。因此，氣體就不會流入燃燒罐5的下部，也改善了防臭效果。
(2)圖9是在與上述排氣筒26對應的共振箱背面27上開有縫隙孔28、29的情況。該孔(28)比排氣筒26的上端位置略低一些。而孔29又比排氣筒26的上端位置略高一些。
這樣由溫差引起如箭頭符號所表示的4口流向的空氣流，使由孔26a排出的燃氣自然向箱共振27外排出，所以本設計可以進一步改善防臭效果。
(3)圖10是突出吸收裝置21的箱16的一部分，使16構成閥座箱，并在其上端部設有排氣孔18，并裝有控制這個排氣孔的開關閥30。當風機14運轉排出氣體時，風的壓力便會打開閥30，而其它狀態(tài)時，閥30的自重可關閉排氣孔18。
因此，在燃燒時，閥30是處于關閉狀態(tài)，以切斷燃燒罐5與外部的連通，所以不會從燃燒罐5內泄露出油蒸氣。另外，在熄火時，如因電池耗盡等原因，風機14不再旋轉，氣體不被吸收，就會象過去一樣自然滅火。這時，如果沒有閥30，燃燒罐5將通過孔26a，排氣孔18及吸氣口13與大氣相連通，并通過這條通道補充進空氣，這樣就會延長滅火時間。
另外，滅火時，如繼續(xù)向燃燒罐5內補充空氣，也必然會妨礙芯上端的滅火。
但是，如按上述來設置閥30，即可切斷補充空氣的通道，縮短滅火時間。
(4)如圖10所示，由于閥30和排氣孔18是線接觸，所以反復數(shù)次滅火所產生的未燃氣的液化物浸入閥30和排氣孔18之間，并由于其表面張力，往往使閥30不能順利地開啟和關閉。
為此，如圖11所示，在閥座16a的上端設有復數(shù)突起31，31……;在閥30和閥座16之間設置若干間隙，用以消除液化部分的表面張力。
另外，也可以在閥座16a的一部分上開出V形槽。如圖12所示，切除閥30的一部分，也可以使表面張力不起作用。
(5)如圖13所示，在箱16上安裝排氣筒26，并在其上端罩蓋33上開設復數(shù)排氣孔32，連通口34上安裝可以上下自由移動的園板狀的浮筒35。
如圖10所示，閥30因為有支點，容易受到液化物表面張力的影響。而上述浮筒35，由于無支點，容易破壞表面張力，而利用風機14的風壓可以很容易地開啟，能夠順利地排氣。浮筒35也可以做成球狀。
(6)如圖14所示，將帶有底筒的排氣筒36與箱16連成一體，在排氣筒36的底部，加工有數(shù)個直徑小于1.5毫米的排氣孔37，37……;這時的排氣筒36內沒有閥門。
采用這種設計，自然滅火時，風機14不旋轉，即使沒有閥，也可以阻止空氣流入燃燒罐5內，不會延長滅火時間。因為如果排氣孔37的口徑小，氣路阻力就會增大，由燃燒筒6氣流的吸引力，而流入燃燒罐5內的空氣是相當少的。
另外，因為孔37小，即使燃燒時也不會從燃燒罐5內漏出油蒸氣，沒有引火的危險。
所以，如果不設閥30，不僅可以消除閥30所引起的開閉事故，而且可以使箱16與排氣筒36一體化。進而對減少部件數(shù)量、簡化作業(yè)工程、降低成本等幾個方面都大有好處。
(7)圖15表示了使燃燒罐5的吸引裝置21上的凹進去的部分38。38的周邊與箱16的形狀對應，形成凹狀，在其底面開有吸氣口13。39是螺釘20(參見4圖)的安裝孔，23a是油罐的托座部。
按這種設計，箱16的安裝面比燃燒罐5的頂面略低一些，即使箱16內的氣體結露液化，也不會流出箱16之外，而只是沿著箱的內壁流到安裝凹部底面，通過吸氣口13又返回罐5內。而且，還可以省去圖4中安設的襯壁19。
如按圖4來安裝，沒有襯壁19，或襯壁19損傷時，則會使結露的油從油罐5和箱16之間滲出，以致發(fā)生惡臭。
(8)圖16表示在吸氣口13的上部安裝能上下移動的，比該吸氣口13直徑更大的閥門40。該閥門40如圖17所示，是帶有一對突起41，直徑為b(b＞c)的圓板狀閥。同時，在中心開有比馬達15的軸15a直徑略大的插通孔42。沿吸氣孔13的中心線，把馬達軸15a穿過閥40上的插通孔42，使閥40能沿軸15a上下移動，自由旋轉。并且閥40的兩突起41的端部，與葉片14a的若干突出塊相接觸，能與葉片14a聯(lián)動。
如此設計，即使結露的油的表面張力使吸氣口13與閥門40緊貼在一起，但馬達15轉動時與風機葉片14a聯(lián)動的閥門40也聯(lián)動旋轉，就破壞了表面張力。同時，閥40由于風機14的吸引力而上升，未燃氣體就會被吸收到箱16內。
因此，在排氣筒26一側，(參見圖10)沒有必要安裝閥門，可以使排氣筒26與箱16成一體。
本設計是用于油爐熄火時，吸收由芯內筒與芯外筒間油芯所產生氣體的除臭裝置。通過在燃燒罐內吸收上述氣體的方式，可以有效地吸收氣體，改善除臭效果。并且由于利用燃燒罐做為吸收氣體的通路，使結構簡化。同時，即使氣體進入燃燒罐內，也完全設有回火的危險。
本發(fā)明的圖紙的簡單說明如下第1圖先有的芯上下移動式油爐除臭裝置主要部位斷面圖。
第2圖本設計的芯上下移動式油爐除臭裝置的實施例的主要部位斷面圖。
第3圖表示第二圖芯上部煤氣吸收通路的示意圖。
第4圖吸收裝置一實施例的主要部位斷面圖。
第5圖設置上述吸收裝置油爐的總示意圖。
第6圖(a)，(b)所示為在5圖中氣體流動的主要部位正面圖及主要部位側面圖。
第7圖其它實施例的主要部位斜視圖。
第8圖(a)(b)吸收裝置的其它實施例的斜視圖及其實施該裝置的油爐主要部位側視圖。
第9圖其它實施例的主要部位示意圖。
第10圖其它實施例的主要部位斷面圖。
第11圖表示吸收裝置一例的主要部位側面圖。
第12圖表示吸收裝置閥的一例的主要部位上端示意圖。
第13圖表示其它實施例的主要部位斷面圖。
第14圖表示其它實施例的主要部位斜視圖。
第15圖表示給油罐一實施例的斜視圖。
第16圖表示其它實施例的主要部位斷面圖。
第17圖第16圖關鍵部位示意圖。
其中符號1-芯外筒;
2-芯內筒;
3-芯;
5-燃燒罐;
8-吸收管;
9-吸收泵;
10-吸收通路;
21-吸收裝置。
權利要求
1.一種油爐熄火時能吸收從芯外筒和芯內筒處溢出氣體的除臭裝置，其特點是通過燃燒罐來吸收上述氣體。
專利摘要
本設計是減少油爐熄火時產生氣體氣味的除臭裝置，它的特點是利用吸收-裝置并通過燃燒罐來吸收上述氣體。
文檔編號F23L17/16GK85101222SQ85101222
公開日1987年1月24日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者相賀潤三, 秋田憲司, 井口榮二郎, 山充彥, 西村真 申請人:夏普公司導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan