本實(shí)用新型公開一種船用惰性氣體發(fā)生器噴淋冷卻系統(tǒng)，應(yīng)用于液貨船以及化學(xué)品船上的惰性氣體發(fā)生器系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

惰性氣體發(fā)生器系統(tǒng)應(yīng)用在油輪等液貨船以及化學(xué)品船上，通過燃燒器燃燒柴油產(chǎn)生惰性氣體，充入貨油艙內(nèi)，使貨油艙內(nèi)的氣體氧氣含量降至一定范圍，消除貨油艙燃燒和爆炸的危險(xiǎn)性。噴淋系統(tǒng)用來冷卻燃燒產(chǎn)生的高溫惰氣，并清洗掉其中的硫氧化物。但是現(xiàn)在的噴淋系統(tǒng)覆蓋率較低，噴淋冷卻效果較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、安裝方便的惰性氣體發(fā)生器噴淋冷卻系統(tǒng)。主要解決現(xiàn)在的噴淋系統(tǒng)覆蓋率較低，噴淋冷卻效果較差的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種船用惰性氣體發(fā)生器噴淋冷卻系統(tǒng)，其特征在于：包括一級(jí)冷卻噴嘴和二級(jí)冷卻噴嘴，一級(jí)冷卻噴嘴和二級(jí)冷卻噴嘴接在海水管路上，海水管路穿過燃燒室的外壁，一級(jí)冷卻噴嘴固定在噴嘴支架上，呈多排布置，位于燃燒室尾部，二級(jí)冷卻噴嘴兩個(gè)，位于洗滌塔上方，每個(gè)二級(jí)冷卻噴嘴的噴淋直徑覆蓋洗滌塔的直徑。 所述噴嘴支架為圓筒體，一級(jí)冷卻噴嘴置于圓筒體兩側(cè)，為6-10個(gè)。所述兩個(gè)二級(jí)冷卻噴嘴為上、下布置。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一級(jí)冷卻噴嘴多排布置，保證噴出的冷卻水能覆蓋燃燒室的內(nèi)徑，海水迅速冷卻高溫?zé)煔狻６?jí)冷卻噴嘴噴淋直徑可以覆蓋洗滌塔的直徑，噴淋方向和煙氣逆流，充分接觸，并除去煙氣中含有的硫氧化物，從洗滌塔,上方出來的惰性氣體溫度可降至40℃左右。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 為一級(jí)冷卻噴嘴布置圖。

圖3為一級(jí)冷卻噴嘴結(jié)構(gòu)圖。

圖中：1-二級(jí)冷卻噴嘴，2-洗滌塔，3-海水管路，4-燃燒室，5-一級(jí)冷卻噴嘴，6-噴嘴支架。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1，參照?qǐng)D1,2,3，一種船用惰性氣體發(fā)生器噴淋冷卻系統(tǒng)，包括一級(jí)冷卻噴嘴5和二級(jí)冷卻噴嘴1，一級(jí)冷卻噴嘴5和二級(jí)冷卻噴嘴1接在海水管路3上，海水管路3穿過燃燒室4的外壁，一級(jí)冷卻噴嘴5固定在噴嘴支架6上，所述噴嘴支架6為圓筒體，一級(jí)冷卻噴嘴5置于圓筒體兩側(cè)，為6個(gè)，呈三排布置，位于燃燒室4尾部；二級(jí)冷卻噴嘴1兩個(gè)，為上、下布置，位于洗滌塔2上方，每個(gè)二級(jí)冷卻噴嘴的噴淋直徑覆蓋洗滌塔的直徑。其工作過程為：惰性氣體發(fā)生器開始工作時(shí)，冷卻海水通過海水管路3，進(jìn)入噴嘴支架6，通過一級(jí)冷卻噴嘴5噴淋到燃燒室4尾部對(duì)高溫惰性氣體進(jìn)行一級(jí)冷卻，隨后惰性氣體進(jìn)入洗滌塔2內(nèi)，二級(jí)冷卻噴嘴1噴出的冷卻海水對(duì)惰性氣體進(jìn)行二級(jí)冷卻，并洗掉其中的硫氧化物。

實(shí)施例2，一級(jí)冷卻噴嘴5為8個(gè)，呈4排布置，其余同實(shí)施例1。

實(shí)施例3，一級(jí)冷卻噴嘴5為10個(gè)，呈5排布置，其余同實(shí)施例1。