專利名稱：一種脹管式單節(jié)散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種供暖設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)是涉及一種脹管式單節(jié)散熱器。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)里，原單節(jié)散熱器采用扁管焊接式，散熱面積只能達(dá)到75%_80%，且焊 接工藝復(fù)雜、繁瑣，維修部方便；較普遍使用的鋼、鋁串片散熱器，這種散熱器一般在剛安裝 使用時(shí)，其散熱性能尚可，但經(jīng)過(guò)一段時(shí)間使用，其散熱性能就明顯下降，究其原因，是由于 串片與導(dǎo)熱管之間存在安裝間隙，加上由于其材料的不同而造成不同熱脹冷縮，特別在使 用一段時(shí)間后，其配合間隙增大，致使串片與導(dǎo)熱管間產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)和分離，形成空 氣導(dǎo)熱，熱阻加大，使導(dǎo)熱管散熱性能差，串片不熱，造成回水溫度升高，采暖效果差，浪費(fèi) 能源。故需進(jìn)一步加以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是為了保證冷卻管與散熱片能夠充分接觸，提高散熱器散 熱性能，提出一種脹管式單節(jié)散熱器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種脹管式單節(jié)散熱器，至少 包括散熱片、冷卻管、螺紋固定管和管板，散熱片上開(kāi)設(shè)有冷卻管孔與螺紋孔，首先把螺紋 固定管擰進(jìn)所有散熱片對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)，讓散熱片保持固定的間隙與垂直度，再把冷卻管 全部插進(jìn)散熱片的冷卻管孔中，本實(shí)用新型采用脹管式工藝，用高壓水磅將鋼球脹大冷卻 管，使冷卻管徑向膨脹后與散熱片形成過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)冷卻管與散熱片百分百接觸；在冷卻 管的兩端安裝有管板，管板上開(kāi)設(shè)有冷卻管孔，實(shí)現(xiàn)冷卻液的進(jìn)出；散熱片左右兩側(cè)分別安 裝有側(cè)護(hù)板。本實(shí)用新型，通過(guò)采用脹管式工藝，實(shí)現(xiàn)冷卻管與散熱片的百分百接觸，避免了冷 卻管與散熱片之間出現(xiàn)間隙，從而提高熱效率；利用螺紋固定管固定散熱片可以有效的保 證了散熱片的間距與垂直度。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2是散熱片結(jié)構(gòu)示意圖圖中:1、管板；2、螺紋固定管；3、側(cè)護(hù)板；4、上散熱片；5、下散熱片；6、冷卻管；7、 上散熱片冷卻孔；8、上散熱片螺紋孔；9、下散熱片冷卻孔；10、下散熱片螺紋孔；11、管板冷
卻管孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，一種脹管式單節(jié)散熱器，包括上散熱片4、下散熱片5、冷卻管6、側(cè)護(hù)
3板3、螺紋固定管2和管板1 ；其中，如圖2所示，散熱片分為上散熱片4和下散熱片5，上散 熱片設(shè)置了 16個(gè)上散熱片冷卻孔7和6個(gè)上散熱片螺紋孔8，下散熱片設(shè)置了 22個(gè)下散熱 片冷卻孔9和6個(gè)下散熱片螺紋孔10，兩散熱片對(duì)應(yīng)安裝在螺紋固定管上，調(diào)節(jié)為同一平 面、同一垂直度上，分為上、下兩塊散熱片配合，防止了散熱片過(guò)大產(chǎn)生扭曲變形，同時(shí)更好 的保證了散熱片的垂直度，安裝時(shí)首先把螺紋固定管擰進(jìn)所有散熱片對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)，然 后調(diào)節(jié)成組的調(diào)節(jié)上散熱片4和下散熱片5，保證上散熱片4和下散熱片5固定的間隙與垂 直度，再把冷卻管6全部插進(jìn)散熱片的冷卻管孔中，本實(shí)用新型采用脹管式工藝，用高壓水 磅將鋼球脹大冷卻管6，使冷卻管6徑向膨脹后與散熱片形成過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)冷卻管6與散 熱片百分百接觸；在冷卻管6的兩端安裝有管板1，管板1上開(kāi)設(shè)有管板冷卻管孔11，實(shí)現(xiàn) 冷卻液的進(jìn)出；散熱片左右兩側(cè)分別安裝有側(cè)護(hù)板3。
權(quán)利要求1.一種脹管式單節(jié)散熱器，包括散熱片、冷卻管、螺紋固定管和管板，散熱片上開(kāi)設(shè)有 冷卻管孔與螺紋孔，散熱片固定在螺紋固定管和冷卻管上，其特征在于所述散熱片安裝在 冷卻管上，采用脹管式工藝，用高壓水磅將鋼球脹大冷卻管，使冷卻管徑向膨脹后與散熱片 形成過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)冷卻管與散熱片百分百接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的脹管式單節(jié)散熱器，其特征在于所述管板安裝在冷卻管的兩 端，管板上開(kāi)設(shè)有冷卻管孔，實(shí)現(xiàn)冷卻液的進(jìn)出。
3.如權(quán)利要求1所述的脹管式單節(jié)散熱器，其特征在于所述的脹管式單節(jié)散熱器包 含兩塊側(cè)護(hù)板，安裝在散熱片左右兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種脹管式單節(jié)散熱器，至少包括散熱片、冷卻管、螺紋固定管和管板,散熱片上開(kāi)設(shè)有冷卻管孔與螺紋孔，首先把螺紋固定管擰進(jìn)所有散熱片對(duì)應(yīng)的螺紋孔內(nèi)，讓散熱片保持固定的間隙與垂直度，再把冷卻管全部插進(jìn)換熱片的冷卻管孔中，本實(shí)用新型采用脹管式工藝，用高壓水磅將鋼球脹大冷卻管，使冷卻管徑向膨脹后與散熱片形成過(guò)盈配合，實(shí)現(xiàn)冷卻管與散熱片百分百接觸；在冷卻管的兩端安裝有管板，管板上開(kāi)設(shè)有冷卻管孔，實(shí)現(xiàn)冷卻液的進(jìn)出；散熱片左右兩側(cè)分別安裝有側(cè)護(hù)板。
文檔編號(hào)F28D1/04GK201909563SQ20102064660
公開(kāi)日2011年7月27日 申請(qǐng)日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者郭建明 申請(qǐng)人:株洲海暢鐵路機(jī)車(chē)配件有限公司