專利名稱：L型側(cè)帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬水箱芯子技術(shù)領(lǐng)域，是對現(xiàn)有技術(shù)的改進，具體涉及一種 L型側(cè)帶。
背景技術(shù)：
水箱芯子是高溫冷卻裝置的重要組件，包括有固定板、側(cè)帶、散熱水管、 散熱片，如汽車水箱內(nèi)的熱水經(jīng)過散熱水管將溫度傳入散熱片，散熱片再將 熱量傳入空氣，此動作不停的循環(huán)而達到保持汽車在合適的溫度下工作，水 箱芯子廣泛地用于汽車髙溫水的冷卻及相關(guān)領(lǐng)域的高溫冷卻裝置中，水箱芯 子中的部件固定板與側(cè)帶是焊接固定，其不足之處是現(xiàn)有技術(shù)的水箱芯子 中，其側(cè)帶與固定板是插穿式配合，配合處焊接困難、焊接面積小，配合強 度不夠且易被熱脹冷縮接壞。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處而提供的一種L型 側(cè)帶，該側(cè)帶與固定板的配合面增大、焊接容易、焊接面大、強度堅固且不 受熱脹冷縮拉壞。
本實用新型的目的可通過下列的措施來實現(xiàn)
本實用新型包括直邊與連接端，其特征在于在直邊兩端設(shè)置連接端， 連接端與固定板配合焊接。
上述所述的連接端是L型結(jié)構(gòu)。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點
由于本實用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的改進，設(shè)置L型連接端，配合面增大且焊接面加大，因而具有一是整體結(jié)構(gòu)的強度得到增加，產(chǎn)品使用壽命延長； 二是增加了抗熱脹冷縮功能，產(chǎn)品使用壽命延長；三是降低了焊接失敗風(fēng)險， 提高生產(chǎn)合格率，降低成本。本實用新型構(gòu)恩合理，設(shè)計新穎且實用，值得 推廣應(yīng)用。


圖l是本實用新型仰視圖2是本實用新型主視圖3是本實用新型圖2沿A-A剖視圖4是本實用新型立視圖5是本實用新型2C部放大圖6是本實用新型2B部放大圖。
具體實施方式
本實用新型
以下結(jié)合附圖(實施例)作進一步詳述
參照附圖1-6，本實用新型由直邊l、連接端2、焊接面3組成，在直邊 l兩端設(shè)置連接端2，連接端2是L型結(jié)構(gòu)，增大焊接面，圖中所示3為焊 接面。
權(quán)利要求1、一種L型側(cè)帶，包括直邊與連接端，其特征在于在直邊兩端設(shè)置連接端，連接端與固定板配合焊接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種L型側(cè)帶，其特征在于所述的連接端 是L型結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實用新型屬水箱芯子技術(shù)領(lǐng)域，是對現(xiàn)有技術(shù)的改進，具體涉及一種L型側(cè)帶。本實用新型包括直邊與連接端，其特征在于在直邊兩端設(shè)置連接端，連接端與固定板配合焊接。本實用新型具有優(yōu)點由于本實用新型是對現(xiàn)有技術(shù)的改進，設(shè)置L型連接端，配合面增大且焊接面加大，因而具有一是整體結(jié)構(gòu)的強度得到增加，產(chǎn)品使用壽命延長；二是增加了抗熱脹冷縮功能，產(chǎn)品使用壽命延長；三是降低了焊接失敗風(fēng)險，提高生產(chǎn)合格率，降低成本。本實用新型構(gòu)思合理，設(shè)計新穎且實用，值得推廣應(yīng)用。
文檔編號F28F9/26GK201163162SQ200820042408
公開日2008年12月10日 申請日期2008年1月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月2日
發(fā)明者蔡兆文 申請人:蔡兆文