一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零件制造工裝領(lǐng)域，具體的說是一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的凸輪軸位置傳感器在進(jìn)行二次注塑時(shí)，需要操作工人將半成品插入到模具中，然后模具才開始合模注塑成型，在模具開模前，操作工人不能做任何動(dòng)作，只能等待模具完全開模后才能開始下料及重新插入下個(gè)半成品，故會(huì)有操作工人等待機(jī)器的時(shí)間，效率很低，不能滿足產(chǎn)能需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種可以有效提高效率，減少時(shí)間浪費(fèi)的凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備，包括轉(zhuǎn)盤，上模，下模，另一下模，機(jī)架，其特征是:所述轉(zhuǎn)盤上表面的左右兩側(cè)設(shè)有互相對(duì)稱的下模和另一下模，所述下模的上方設(shè)有機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)的下方與下模相對(duì)應(yīng)處設(shè)有上模，機(jī)臺(tái)上方設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)塊，位于液壓驅(qū)動(dòng)塊左右兩側(cè)的機(jī)臺(tái)上方分別設(shè)有一根伸縮桿，所述伸縮桿的底端固定在機(jī)臺(tái)的上表面，伸縮桿的頂部連接電機(jī)。
[0005]所述電機(jī)的底部連接伸縮桿，電機(jī)的頂部固定在機(jī)架的下表面。
[0006]所述機(jī)臺(tái)下表面的四角處分別設(shè)有一根定位桿，所述定位桿的頂部固定在機(jī)臺(tái)的下方，定位桿的底部抵接轉(zhuǎn)盤。
[0007]所述液壓驅(qū)動(dòng)塊的底部穿過機(jī)臺(tái)并與上模相連。
[0008]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，采用帶大轉(zhuǎn)盤的立式注塑機(jī)，一個(gè)前模加上兩個(gè)后模，在轉(zhuǎn)盤的帶動(dòng)下使兩個(gè)后模與一個(gè)前模交替進(jìn)行合模和開模動(dòng)作；利用合模到成型結(jié)束開模的時(shí)間，操作工可以同步對(duì)另外一副模具進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)很好的動(dòng)作對(duì)接；減少了時(shí)間的浪費(fèi)，并大大提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)能。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型注塑機(jī)的正視圖。
[0011]參見圖1?圖2，其中，1是轉(zhuǎn)盤，2是另一下模，3是下模，4是上模，5是液壓驅(qū)動(dòng)塊，6是伸縮桿，7是機(jī)臺(tái)，8是電機(jī)，9是機(jī)架，10是定位桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0013]如圖1所示，所述轉(zhuǎn)盤1上表面的左右兩側(cè)設(shè)有互相對(duì)稱的下模3和另一下模2，所述下模3的上方設(shè)有機(jī)臺(tái)7，所述機(jī)臺(tái)7的下方與下模3相對(duì)應(yīng)處設(shè)有上模4，機(jī)臺(tái)7上方設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)塊5，位于液壓驅(qū)動(dòng)塊5左右兩側(cè)的機(jī)臺(tái)7上方分別設(shè)有一根伸縮桿6，所述伸縮桿6的底端固定在機(jī)臺(tái)7的上表面，伸縮桿6的頂部連接電機(jī)8。
[0014]所述電機(jī)8的底部連接伸縮桿6，電機(jī)8的頂部固定在機(jī)架9的下表面。
[0015]所述機(jī)臺(tái)7下表面的四角處分別設(shè)有一根定位桿10，所述定位桿10的頂部固定在機(jī)臺(tái)7的下方，定位桿10的底部抵接轉(zhuǎn)盤1。
[0016]所述液壓驅(qū)動(dòng)塊5的底部穿過機(jī)臺(tái)7并與上模4相連。
[0017]本實(shí)用新型使用時(shí)，將上模4通過4顆螺釘固定在液壓驅(qū)動(dòng)塊5上，液壓驅(qū)動(dòng)塊5可帶動(dòng)上模4進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)模具的開模和合模；下模3和另一下模2通過螺釘對(duì)稱固定在轉(zhuǎn)盤1上定位好，可在轉(zhuǎn)盤1的帶動(dòng)下交替置于上模4的下方與上模4進(jìn)行開模和合模動(dòng)作，同時(shí)轉(zhuǎn)盤1在轉(zhuǎn)盤電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下精確地旋轉(zhuǎn)到對(duì)應(yīng)的位置上。工人操作時(shí)，操作工插入半成品到另一下模2上，按啟動(dòng)按鈕，轉(zhuǎn)盤1旋轉(zhuǎn)至上模4下，液壓驅(qū)動(dòng)塊5帶動(dòng)上模4下行與另一下模2合模進(jìn)行注塑成型；與此同時(shí)轉(zhuǎn)盤1上的下模3已同步轉(zhuǎn)到操作工面前，員工進(jìn)行下料，同時(shí)插入新的半成品到下模3上，此時(shí)另一下模2已完成注塑成型且開模，故當(dāng)員工按下啟動(dòng)按鈕后，電機(jī)8帶動(dòng)伸縮桿6向上升起，使機(jī)臺(tái)7向上運(yùn)動(dòng)，隨后轉(zhuǎn)盤1轉(zhuǎn)動(dòng)，下模3和另一下模2交替位置，就這樣交替循環(huán)的操作，就不會(huì)出現(xiàn)操作工等待注塑成型而浪費(fèi)時(shí)間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備，包括轉(zhuǎn)盤，上模，下模，另一下模，機(jī)架，其特征是:所述轉(zhuǎn)盤(1)上表面的左右兩側(cè)設(shè)有互相對(duì)稱的下模(3)和另一下模(2)，所述下模(3)的上方設(shè)有機(jī)臺(tái)(7)，所述機(jī)臺(tái)(7)的下方與下模(3)相對(duì)應(yīng)處設(shè)有上模(4)，機(jī)臺(tái)(7 )上方設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)塊(5 )，位于液壓驅(qū)動(dòng)塊(5 )左右兩側(cè)的機(jī)臺(tái)(7 )上方分別設(shè)有一根伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)的底端固定在機(jī)臺(tái)(7)的上表面，伸縮桿(6)的頂部連接電機(jī)(8)02.如權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備，其特征是:所述電機(jī)(8)的底部連接伸縮桿(6)，電機(jī)(8)的頂部固定在機(jī)架(9)的下表面。3.如權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備，其特征是:所述機(jī)臺(tái)(7)下表面的四角處分別設(shè)有一根定位桿(10)，所述定位桿(10)的頂部固定在機(jī)臺(tái)(7)的下方，定位桿(10)的底部抵接轉(zhuǎn)盤(1)。4.如權(quán)利要求1所述的一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備，其特征是:所述液壓驅(qū)動(dòng)塊(5)的底部穿過機(jī)臺(tái)(7)并與上模(4)相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車零件制造工裝領(lǐng)域，具體的說是一種凸輪軸位置傳感器的旋轉(zhuǎn)注塑設(shè)備。包括轉(zhuǎn)盤，上模，下模，另一下模，機(jī)架，其特征是：所述轉(zhuǎn)盤上表面的左右兩側(cè)設(shè)有互相對(duì)稱的下模和另一下模，所述下模的上方設(shè)有機(jī)臺(tái)，所述機(jī)臺(tái)的下方與下模相對(duì)應(yīng)處設(shè)有上模，機(jī)臺(tái)上方設(shè)有液壓驅(qū)動(dòng)塊，位于液壓驅(qū)動(dòng)塊左右兩側(cè)的機(jī)臺(tái)上方分別設(shè)有一根伸縮桿，所述伸縮桿的底端固定在機(jī)臺(tái)的上表面，伸縮桿的頂部連接電機(jī)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，利用合模到成型結(jié)束開模的時(shí)間，操作工可以同步對(duì)另外一副模具進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)很好的動(dòng)作對(duì)接；減少了時(shí)間的浪費(fèi)，并大大提高了生產(chǎn)效率，提升了產(chǎn)能。
【IPC分類】B29C45/06
【公開號(hào)】CN205130247
【申請?zhí)枴緾N201520838300
【發(fā)明人】黃峰, 黃晉平, 張曉輝, 李大偉, 舒巧珍, 池雷
【申請人】無錫法雷奧汽車零配件系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月27日