一種塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種塑料模具，尤其是涉及一種使用在汽車塑料制品模具上的油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車塑料模具中，為了滿足產(chǎn)品的使用與裝配要求，會碰到一種環(huán)形的倒扣結(jié)構(gòu)，此時需要根據(jù)圓心分成兩個方向的滑塊來脫模，可是如果產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，與滑塊方向產(chǎn)生干涉，則就不能用一般的滑塊來脫模了。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為解決現(xiàn)有環(huán)形倒扣存在因結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致不好脫模等現(xiàn)狀而提供一種可更好提高對于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜的環(huán)形倒扣順利脫模的塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，包括斜頂，其特征在于:斜頂設(shè)置在滑塊內(nèi)，斜頂?shù)撞颗c斜頂座相連接，然后固定在模架上；滑塊由油缸驅(qū)動，斜頂座穿過油缸座后鎖住在油缸座上，滑塊抽出時，斜頂只能上下運(yùn)動，只能等到抽出到一段距離后，斜頂座的鎖止結(jié)構(gòu)脫開，斜頂才能和滑塊一起抽出；所述滑塊包括前面產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件和滑塊座兩部分，產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件通過螺絲或螺栓鎖住在滑塊座上，整個滑塊可左右滑動的設(shè)置在模具B板上面，油缸設(shè)在油缸座上，油缸座設(shè)在模具B板上面；斜頂穿過側(cè)滑塊鑲件和斜頂座相連，且與鎖止片扣住，鎖止片設(shè)在斜頂座下面，其中與斜頂相連接的斜頂座前端部分與鎖止片扣接在一起，其余的斜頂座中間部分及末端部分僅與滑塊座鎖在一起。斜頂安裝在滑塊內(nèi)，底部與斜頂座連接，然后固定在模架上?；瑝K由油缸帶動，滑塊抽出時斜頂只能上下運(yùn)動，只能等到抽出一段距離后，斜頂座的鎖止結(jié)構(gòu)脫開，斜頂才能和滑塊一起抽出。更好的解決不好脫?，F(xiàn)象，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的環(huán)形倒扣脫模順利性。
[0005]作為優(yōu)選，所述斜頂座穿過油缸座后通過鎖片鎖住在油缸座上。提高斜頂座與滑塊一起抽出的有效性。
[0006]作為優(yōu)選，所述的鎖止片內(nèi)設(shè)有彈簧件。提高鎖片對斜頂座的鎖止靈活有效性。
[0007]作為優(yōu)選，所述的斜頂座采用三根分開的平行斜頂座構(gòu)成，三根平行的斜頂座前端固定在模架上。提高滑塊脫模的靈活可靠性。
[0008]本實用新型的有益效果為:本實用新型為解決環(huán)形倒扣不好脫模的問題，把2個方向的倒扣分別做成滑塊和斜頂結(jié)構(gòu)，并且使這2個機(jī)構(gòu)能在一個開模周期內(nèi)完成脫模，簡單來說就是把斜頂做到滑塊內(nèi)，滑塊運(yùn)動來帶動斜頂運(yùn)動，并且把抽出的動作分解為斜頂先脫模，滑塊后脫模。更好的解決不好脫?，F(xiàn)象，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的環(huán)形倒扣脫模順利性。
[0009]【附圖說明】:
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0011]圖1是本實用新型塑料模具油缺滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1中的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是圖2中處于脫模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是圖2中處于完全脫模狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]圖1、圖2、圖3、圖4所示的實施例中，一種塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，包括斜頂7，斜頂設(shè)置在滑塊內(nèi)，斜頂?shù)撞颗c斜頂座8相連接，然后固定在模架上；滑塊由油缸9驅(qū)動，斜頂座穿過油缸座后鎖住在油缸座11上，滑塊抽出時，斜頂7只能上下運(yùn)動，只能等到抽出到一段距離后，斜頂座的鎖止結(jié)構(gòu)脫開，斜頂才能和滑塊一起抽出；所述滑塊包括前面產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件4和滑塊座5兩部分，產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件4通過螺絲或螺栓鎖住在滑塊座5上，整個滑塊可左右滑動的設(shè)置在模具B板3上面，油缸9設(shè)在油缸座11上，油缸座設(shè)在模具B板上面；斜頂穿過側(cè)滑塊鑲件和斜頂座相連，且與鎖止片12扣住，鎖止片設(shè)在斜頂座下面，其中與斜頂相連接的斜頂座前端部分與鎖止片扣接在一起，其余的斜頂座中間部分及末端部分僅與滑塊座鎖在一起。斜頂座穿過油缸座后通過鎖片10鎖住在油缸座上。鎖止片內(nèi)設(shè)有彈簧件13。斜頂座采用三根分開的平行斜頂座構(gòu)成，三根平行的斜頂座前端固定在模架上。一種塑料模具油缺滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，由圖2、圖3、圖4這3個視圖依次來解釋整個運(yùn)動過程。首先看未運(yùn)動狀態(tài)時的圖2，大概的結(jié)構(gòu)和位置狀態(tài)為:產(chǎn)品1、后模仁2、后模仁鑲件14安裝在模具B板3上面?；瑝K分成2部分，前面產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件4和滑塊座5，用螺絲鎖住，整個滑塊安裝在模具B板3上面，可以左右滑動，由油缸9驅(qū)動，油缸9被鎖在油缸座11上面，油缸座11被鎖在模具B板3上面。斜頂7穿過滑塊鑲件4和斜頂座8相連，連接部分可以上下滑動，斜頂座8穿過油缺座11，未端用鎖片10鎖住，并且與鎖止片12扣住。耐磨塊6設(shè)置在滑塊座5外側(cè)面上，提高耐磨性，在此只為圖片內(nèi)容更真實。最后還有鎖止片12和彈簧13，鎖止片12的上面是斜頂座，斜頂座其實有3根，看最上面的正視圖，與斜頂7連接的斜頂座8與鎖止片12是扣在一起的，中間的斜頂座15未端的結(jié)構(gòu)與斜頂座8不現(xiàn)，它沒有鎖片10鎖住，也沒有和鎖止片12扣住，它只與滑塊座5鎖在一起，當(dāng)滑塊運(yùn)動時它也會一起運(yùn)動。斜頂座15未端的斜面距離鎖止片12的斜面為26.04MM。
[0016]下面再看斜頂脫模狀態(tài)圖3，可以看到，由于油缸9的驅(qū)動，滑塊鑲件4和滑塊座5一起向左側(cè)移動了 10麗的B距離，包括中間根斜頂座15也會移動10MM，距離鎖止片12的斜面還有16.17MM的C距離。因為斜頂座8還被鎖止片12扣住，它就停在原來的位置沒有移動，但是裝在滑塊鑲件4里的斜頂7受到向左的力，由于斜面的作用，斜頂7就會垂直向上脫開產(chǎn)品I，不過還與產(chǎn)品I接觸。
[0017]最后來看斜頂和滑塊全脫模狀態(tài)圖，油缸9繼續(xù)向左側(cè)移動，距離產(chǎn)品已已經(jīng)有55MM的D距離了，這時，斜頂座15的斜面終于碰到鎖止片12的斜面，由于鎖止片12底部有空間，彈簧13壓縮后，鎖止片12就下沉了，完全縮入在油缸座11里面，那么它就無法再扣住斜頂座8 了，斜頂座8這時就會同滑塊一起向左側(cè)移動了，也就可以說斜頂和滑塊都脫開了產(chǎn)品I。當(dāng)然上述提到的數(shù)字只是使解釋更形象，實際應(yīng)用時要仔細(xì)計算產(chǎn)品脫模需要的具體數(shù)據(jù)。
[0018]盡管本文較多地使用了模具B板、斜頂、斜頂座、滑塊、油缸等術(shù)語；但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，包括斜頂，其特征在于:斜頂設(shè)置在滑塊內(nèi)，斜頂?shù)撞颗c斜頂座相連接，然后固定在模架上；滑塊由油缸驅(qū)動，斜頂座穿過油缸座后鎖住在油缸座上，滑塊抽出時，斜頂只能上下運(yùn)動，只能等到抽出到一段距離后，斜頂座的鎖止結(jié)構(gòu)脫開，斜頂才能和滑塊一起抽出；所述滑塊包括前面產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件和滑塊座兩部分，產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件通過螺絲或螺栓鎖住在滑塊座上，整個滑塊可左右滑動的設(shè)置在模具B板上面，油缸設(shè)在油缸座上，油缸座設(shè)在模具B板上面；斜頂穿過側(cè)滑塊鑲件和斜頂座相連，且與鎖止片扣住，鎖止片設(shè)在斜頂座下面，其中與斜頂相連接的斜頂座前端部分與鎖止片扣接在一起，其余的斜頂座中間部分及末端部分僅與滑塊座鎖在一起。
2.按照權(quán)利要求1所述的塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述斜頂座穿過油缸座后通過鎖片鎖住在油缸座上。
3.按照權(quán)利要求1所述的塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的鎖止片內(nèi)設(shè)有彈簧件。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的斜頂座采用三根分開的平行斜頂座構(gòu)成，三根平行的斜頂座前端固定在模架上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種塑料模具油缸滑塊帶動斜頂結(jié)構(gòu)，包括斜頂，斜頂設(shè)置在滑塊內(nèi)，斜頂?shù)撞颗c斜頂座相連接，然后固定在模架上；滑塊由油缸驅(qū)動，斜頂座穿過油缸座后鎖住在油缸座上，滑塊抽出時，斜頂只能上下運(yùn)動，只能等到抽出到一段距離后，斜頂座的鎖止結(jié)構(gòu)脫開，斜頂才能和滑塊一起抽出；所述滑塊包括前面產(chǎn)品側(cè)滑塊鑲件和滑塊座兩部分，整個滑塊可左右滑動的設(shè)置在模具B板上面，油缸設(shè)在油缸座上；斜頂穿過側(cè)滑塊鑲件和斜頂座相連，且與鎖止片扣住，其中與斜頂相連接的斜頂座前端部分與鎖止片扣接在一起，其余的斜頂座中間部分及末端部分僅與滑塊座鎖在一起。更好的解決不好脫模現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的環(huán)形倒扣脫模順利性。
【IPC分類】B29C33-44
【公開號】CN204322369
【申請?zhí)枴緾N201420772307
【發(fā)明人】孫立軍
【申請人】寧波譽(yù)立精密模具有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月10日