本發(fā)明屬于輪胎加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種胎肩墊膠供料系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

胎肩墊膠設(shè)于胎肩部帶束層下，起到轉(zhuǎn)移和吸引動(dòng)態(tài)下胎肩最大的應(yīng)力的作用，以使胎冠區(qū)平緩地過渡到胎側(cè)區(qū)，進(jìn)而避免了由于輪胎厚度突然變化而引起胎肩部膠料的疲勞損壞。在輪胎加工過程中，需要電機(jī)驅(qū)動(dòng)胎體鼓的轉(zhuǎn)動(dòng)或人力來使一對相互平行的胎肩墊膠在胎體鼓鼓板上進(jìn)行貼合及纏繞，并將胎肩墊膠兩端粘接在一起。在該過程中，胎肩墊膠供料系統(tǒng)的作用是向胎體鼓輸送相同長度的胎肩墊膠。然而，輸送至胎體鼓的胎肩墊膠的長度影響著在胎體鼓上的墊膠兩端粘接在一起后厚度的均勻性，進(jìn)而影響著胎肩的抗疲勞性能。

中國實(shí)用新型專利CN203994753U公開了一種三鼓式全鋼子午線輪胎一次法成型機(jī)胎肩墊膠供料裝置，包括安裝架、伸縮輸送機(jī)構(gòu)、上輸送帶、下輸送帶、裁切裝置和自動(dòng)定長檢測裝置，裁切裝置和所述自動(dòng)定長檢測裝置安裝在安裝架上，裁切裝置與所述自動(dòng)定長檢測裝置相配合將位于所述上層的料條裁切為預(yù)設(shè)長度。

上述胎肩墊膠供料系統(tǒng)能夠檢測墊膠的長度并對墊膠進(jìn)行定長切割。然而，墊膠在運(yùn)輸過程中會(huì)由于自重克服滑動(dòng)摩擦或滾動(dòng)摩擦而出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，以此會(huì)使測量好長度的胎肩墊膠在裁斷時(shí)的裁斷位置發(fā)生偏移，進(jìn)而導(dǎo)致由于輸送至胎體鼓上的墊膠長度難以符合工藝要求，從而使得墊膠在胎體鼓上完成兩端粘接后，厚度的均勻性難以得到保證。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有胎肩墊膠供料系統(tǒng)不能保證胎肩墊膠在胎體鼓上完成兩端粘接后保持厚度均勻性的技術(shù)問題，提出一種能夠保證胎肩墊膠在胎體鼓上完成兩端粘接后保持厚度均勻性的胎肩墊膠供料系統(tǒng)。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種胎肩墊膠供料系統(tǒng)，包括用于輸送兩條平行墊膠的墊膠輸入裝置，可轉(zhuǎn)動(dòng)且用于接收及運(yùn)輸從墊膠輸入裝置輸出墊膠的第一輸送裝置，可裁斷第一輸送裝置上墊膠的裁斷裝置，用于檢測墊膠長度并可指示裁斷裝置定長裁斷墊膠的長度檢測裝置，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輸送裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)單元，裁斷裝置固定于第一輸送裝置上，裁斷裝置與墊膠輸入裝置之間固定設(shè)置有第一滾動(dòng)體，對應(yīng)第一滾動(dòng)體設(shè)置有壓輥裝置，壓輥裝置包括固定于第一輸送裝置上的基座，以及用于與第一滾動(dòng)體擠壓墊膠兩側(cè)且可繞基座共同轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)第一輥輪，兩個(gè)第一輥輪的軸線共線。

作為優(yōu)選，第一滾動(dòng)體和壓輥裝置位于第一輸送裝置靠近墊膠輸入裝置一端的端部。

作為優(yōu)選，壓輥裝置還包括兩端與基座連接的轉(zhuǎn)軸，兩端分別與轉(zhuǎn)軸和第一輥輪鉸接的兩個(gè)搖臂，兩端分別固定在兩個(gè)搖臂上的連桿，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輥輪繞基座轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)單元。

作為優(yōu)選，壓輥裝置還包括兩端與基座連接的轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)相互平行的搖臂，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輥輪繞基座轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)單元，搖臂一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，搖臂另一端與第一輥輪鉸接。

作為優(yōu)選，胎肩墊膠供料系統(tǒng)還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)且用于輸出第一輸送裝置上墊膠的第二輸送裝置，以及驅(qū)動(dòng)第二輸送裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)單元。

作為優(yōu)選，第二輸送裝置輸出墊膠的一端沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置有伸縮件，對應(yīng)伸縮件設(shè)置有用于與伸縮件伸出末端擠壓墊膠底部的墊膠擋件。

作為優(yōu)選，伸縮件為雙桿氣缸或直線電機(jī)，墊膠擋件包括對應(yīng)伸縮件伸出末端且沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)第二輥輪。

作為優(yōu)選，壓輥裝置和墊膠輸入裝置之間設(shè)置有用于限定兩個(gè)平行墊膠間距的第一導(dǎo)向裝置，第一導(dǎo)向裝置包括可同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)工字輪，兩個(gè)工字輪沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置。

作為優(yōu)選，第二輸送裝置輸出墊膠的一端設(shè)置有用于限定兩個(gè)平行墊膠間距的多個(gè)第二導(dǎo)向裝置，第二導(dǎo)向裝置為沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)。

作為優(yōu)選，裁斷裝置包括用于裁斷墊膠的超聲波裁刀。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

1、本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)通過設(shè)置用于擠壓墊膠兩側(cè)的壓輥裝置和第一滾動(dòng)體，增大了墊膠在第一輸送裝置上運(yùn)動(dòng)所受的摩擦力，以此防止墊膠被裁斷前由于自重的影響而發(fā)生突然打滑的現(xiàn)象，并有利于裁斷裝置根據(jù)長度測量裝置的測量信息精準(zhǔn)地裁斷墊膠，進(jìn)而保證胎肩墊膠供料系統(tǒng)提供給胎體鼓等長且符合工藝要求的墊膠，并保證墊膠兩端粘接后厚度的均勻性。

2、本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)通過在第二輸送裝置上設(shè)置有可在墊膠一側(cè)擠壓墊膠的伸縮件和墊膠擋件，以此在需要停止墊膠對胎體鼓的纏繞時(shí)，防止墊膠由于自重而自動(dòng)滑移出第二輸送裝置，進(jìn)而避免后續(xù)墊膠纏繞過程中所受轉(zhuǎn)矩不均勻的現(xiàn)象，以此使得墊膠在貼合及纏繞胎體鼓時(shí)保持較好的厚度均勻性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明壓輥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明第二輸送裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

以上各圖中：1、墊膠輸入裝置；2、第一輸送裝置；3、裁斷裝置；4、長度檢測裝置；5、第一滾動(dòng)體；6、壓輥裝置；7、基座；8、第一輥輪；9、第二輸送裝置；10、伸縮件；11、墊膠擋件；12、第一導(dǎo)向裝置；13、第二導(dǎo)向裝置；14、第三滾動(dòng)體；15、墊膠導(dǎo)開件；16、第四滾動(dòng)體。

具體實(shí)施方式

下面，通過示例性的實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行具體描述。然而應(yīng)當(dāng)理解，在沒有進(jìn)一步敘述的情況下，一個(gè)實(shí)施方式中的元件、結(jié)構(gòu)和特征也可以有益地結(jié)合到其他實(shí)施方式中。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“內(nèi)”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖1所示的位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

參見圖1和圖2，其中，圖1為本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明壓輥裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1和圖2所示，一種胎肩墊膠供料系統(tǒng)，包括用于輸送兩條平行墊膠的墊膠輸入裝置1，可轉(zhuǎn)動(dòng)且用于接收及運(yùn)輸從墊膠輸入裝置1輸出墊膠的第一輸送裝置2，可裁斷第一輸送裝置2上墊膠的裁斷裝置3，用于檢測墊膠長度并指示裁斷裝置3定長裁斷墊膠的長度檢測裝置4，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輸送裝置2轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)單元，裁斷裝置3固定于第一輸送裝置2上；裁斷裝置3與墊膠輸入裝置1之間固定設(shè)置有第一滾動(dòng)體5，對應(yīng)第一滾動(dòng)體5設(shè)置有壓輥裝置6，壓輥裝置6包括固定于第一輸送裝置2上的基座7，以及用于與第一滾動(dòng)體5擠壓墊膠兩側(cè)且可繞基座7共同轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)第一輥輪8，兩個(gè)第一輥輪8的軸線共線。本發(fā)明可通過調(diào)節(jié)第一輥輪8繞基座7的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，調(diào)整第一輥輪8與第一滾動(dòng)體5的間距，以改變墊膠運(yùn)輸所受的摩擦阻力，進(jìn)而避免不同材質(zhì)的墊膠因受力較大而變形并被破壞。

本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)通過設(shè)置用于擠壓墊膠兩側(cè)的壓輥裝置6和第一滾動(dòng)體5，增大了墊膠在第一輸送裝置2上運(yùn)動(dòng)所受的摩擦力，以此防止墊膠被裁斷前由于自重的影響而發(fā)生打滑的現(xiàn)象，并有利于裁斷裝置3根據(jù)長度測量裝置4提供的測量信息精準(zhǔn)地裁斷墊膠，進(jìn)而保證胎肩墊膠供料系統(tǒng)提供給胎體鼓等長且符合工藝要求的墊膠，并保證墊膠兩端粘接后厚度的均勻性。

優(yōu)選的，如圖1所示，第一滾動(dòng)體5和壓輥裝置6可位于第一輸送裝置2靠近墊膠輸入裝置1一端的端部。第一滾動(dòng)體5和壓輥裝置6的位置越靠近輸入裝置1，發(fā)揮阻止墊膠在第一輸送裝置2上發(fā)生打滑現(xiàn)象的作用越明顯。

針對上述壓輥裝置6的結(jié)構(gòu)，具體為：如圖2所示，壓輥裝置6還包括兩端與基座7連接的轉(zhuǎn)軸，兩端分別與轉(zhuǎn)軸和第一輥輪8鉸接的兩個(gè)搖臂，兩端分別固定在兩個(gè)搖臂上的連桿，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輥輪8繞基座7轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)單元。

另外，壓輥裝置6的結(jié)構(gòu)還可以為：壓輥裝置6包括兩端與基座7連接的轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)相互平行的搖臂，以及用于驅(qū)動(dòng)第一輥輪8繞基座7轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)單元，搖臂一端與轉(zhuǎn)軸固定連接，搖臂另一端與第一輥輪8鉸接。

優(yōu)選的，第二驅(qū)動(dòng)單元可以為氣缸、液壓缸或直線電機(jī)，此時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)單元的驅(qū)動(dòng)端驅(qū)動(dòng)搖臂帶動(dòng)第一輥輪8繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

另外，第二驅(qū)動(dòng)單元還可以為伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)或液壓馬達(dá)，此時(shí)，第二驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)搖臂和第一輥輪8轉(zhuǎn)動(dòng)。

參見圖3，圖3為本發(fā)明第二輸送裝置9的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖3所示，本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)且用于輸出墊膠的第二輸送裝置9，以及驅(qū)動(dòng)第二輸送裝置9轉(zhuǎn)動(dòng)的第三驅(qū)動(dòng)單元。需要說明的是，墊膠的運(yùn)輸過快會(huì)使胎肩墊膠供料系統(tǒng)與胎體鼓間的墊膠增多，此時(shí)使胎體鼓勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩不斷增大，進(jìn)而影響墊膠貼合及纏繞胎體鼓時(shí)受力的均勻性。本發(fā)明第二輸送裝置9可以將經(jīng)定長裁斷后的墊膠平穩(wěn)地輸送至胎體鼓，以使得墊膠保持平穩(wěn)受力的前提下完成對胎體鼓的貼合和纏繞。

進(jìn)一步，第二輸送裝置9輸出墊膠的一端沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置有伸縮件10，對應(yīng)伸縮件10設(shè)置有用于與伸縮件10伸出末端擠壓墊膠底部，以阻止墊膠的運(yùn)行的墊膠擋件11。

本發(fā)明胎肩墊膠供料系統(tǒng)通過在第二輸送裝置9上設(shè)置有可在墊膠一側(cè)(如圖3所示，為墊膠底側(cè))擠壓墊膠的伸縮件10和墊膠擋件11，以此在需要停止墊膠對胎體鼓的纏繞時(shí)，防止墊膠由于自重而自動(dòng)滑移出第二輸送裝置9，進(jìn)而避免后續(xù)墊膠纏繞過程中所受轉(zhuǎn)矩不均勻的現(xiàn)象，以此使得墊膠在貼合及纏繞胎體鼓時(shí)保持較好的厚度均勻性。

針對伸縮件10和墊膠擋件11的結(jié)構(gòu)，具體為：伸縮件10為雙桿氣缸或直線電機(jī)，墊膠擋件11包括對應(yīng)伸縮件10伸出末端且沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)第二輥輪。

另外，墊膠擋件11還可以為：包括對應(yīng)伸縮件10伸出末端且軸線垂直于墊膠運(yùn)輸方向的輥筒。

進(jìn)一步，壓輥裝置6和墊膠輸入裝置1之間設(shè)置有用于限定兩個(gè)平行墊膠間距的第一導(dǎo)向裝置12，第一導(dǎo)向裝置12包括可同步轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)工字輪，兩個(gè)工字輪沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置，各工字輪的兩側(cè)板間距與墊膠寬度相等。第一導(dǎo)向裝置12不僅可以引導(dǎo)墊膠至第一輸送裝置2，而且可以矯正兩平行墊膠之間的間距，使其符合墊膠運(yùn)輸和裁斷的工藝要求。

需要說明的是，兩平行墊膠間的間距由實(shí)際工藝要求(不同型號輪胎胎肩的間距不同)所決定。

另外，第一導(dǎo)向裝置12還可設(shè)置為：包括可轉(zhuǎn)動(dòng)且軸線垂直于墊膠運(yùn)輸方向的輥筒結(jié)構(gòu)，以及設(shè)置于該輥筒結(jié)構(gòu)前端的兩個(gè)平行導(dǎo)引板，導(dǎo)引板頂端設(shè)置有導(dǎo)引槽，兩墊膠通過導(dǎo)引槽矯正間距并傳送至第一輸送裝置2。

進(jìn)一步，第二輸送裝置9輸出墊膠的一端設(shè)置有用于限定兩個(gè)平行墊膠間距的多個(gè)第二導(dǎo)向裝置13，第二導(dǎo)向裝置13為沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)，相鄰第二導(dǎo)向裝置13的間距等于墊膠的寬度。本發(fā)明設(shè)置第二導(dǎo)向裝置13，一方面可以引導(dǎo)經(jīng)裁斷后的兩平行墊膠至胎體鼓，另一方面還可以矯正兩平行墊膠之間的間距，使其符合墊膠準(zhǔn)確貼合及纏繞胎體鼓的工藝要求。

針對上述第二導(dǎo)向裝置13的結(jié)構(gòu)，具體為：如圖3所示，第二導(dǎo)向裝置13包括沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)第二滾動(dòng)體，第二滾動(dòng)體垂直于第二導(dǎo)向裝置13運(yùn)輸墊膠的運(yùn)輸面，且相鄰第二滾動(dòng)體的間距等于墊膠的寬度，第二滾動(dòng)體在沿墊膠運(yùn)輸方向上設(shè)置有多排。

優(yōu)選的，第二滾動(dòng)體可以為輥筒或輥輪。

另外，第二導(dǎo)向裝置13還可以設(shè)置為：第二導(dǎo)向裝置13包括沿垂直于墊膠運(yùn)輸方向并排設(shè)置的多個(gè)擋板，相鄰擋板之間的距離等于墊膠的寬度。

裁斷裝置3包括用于裁斷墊膠的超聲波裁刀。超聲波產(chǎn)生的高速摩擦可使裁斷表面快速升溫，以此避免墊膠粘附裁刀并利于墊膠端部的有效粘接。

針對上述墊膠輸入裝置1的結(jié)構(gòu)，具體為：如圖1所示，墊膠輸入裝置1包括纏繞有兩條相互平行的墊膠和墊布的第三滾動(dòng)體14，用于分離墊膠和墊布并將墊膠輸送至第一輸送裝置2的墊膠導(dǎo)開件15，以及用于接收并纏繞墊布的第四滾動(dòng)體16。

優(yōu)選的，第三滾動(dòng)體14和第四滾動(dòng)體16可以為輥筒或者工字輪。

如圖1所示，本發(fā)明的工作過程如下：

使用前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際工藝要求，調(diào)節(jié)好長度檢測裝置4所要檢測的墊膠長度值。

纏繞有兩條相互平行墊膠的第三滾動(dòng)體14經(jīng)墊膠導(dǎo)開件15與墊布分離，并被導(dǎo)向至第一輸送裝置2。其中，經(jīng)過第一導(dǎo)向裝置12對兩墊膠間距的調(diào)整，使得墊膠精準(zhǔn)地對應(yīng)胎體鼓上所要求的貼合位置；經(jīng)過壓輥裝置6和第一滾動(dòng)體5的擠壓作用，使得墊膠運(yùn)動(dòng)摩擦力增大，減少墊膠在第一輸送裝置2上打滑的現(xiàn)象。

墊膠被第一導(dǎo)向裝置12運(yùn)輸至裁斷裝置3處，并在長度檢測裝置4作用下被定長裁斷。

被裁斷后的墊膠運(yùn)輸至第二輸送裝置9。經(jīng)過第二導(dǎo)向裝置13對兩墊膠間距的調(diào)整，進(jìn)一步使得墊膠精準(zhǔn)地對應(yīng)胎體鼓上所要求的貼合位置。

墊膠經(jīng)第二輸送裝置9被輸送至胎體鼓進(jìn)行貼合、纏繞和粘接的過程。在該過程中，若需要墊膠停止輸出，則伸縮件10和墊膠擋件11在墊膠底部擠壓墊膠。在待輸出狀態(tài)下墊膠會(huì)出現(xiàn)由于自重而克服摩擦阻力自動(dòng)下滑的現(xiàn)象，此時(shí)胎體鼓的受力發(fā)生改變，導(dǎo)致使胎體鼓保持勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩發(fā)生變化，進(jìn)而導(dǎo)致墊膠繼續(xù)纏繞胎體鼓時(shí)所受轉(zhuǎn)矩不均勻。因此本發(fā)明設(shè)置伸縮件10和墊膠擋件11，有利于墊膠纏繞胎體鼓時(shí)厚度的均勻性。