專利名稱：具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用發(fā)明涉及一種具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具，屬于注塑 模具的側(cè)向抽芯機構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]制品需要側(cè)向抽芯，采取兩種方法一種是利用滑塊進行，一種是利用油缸進行。 如果用滑塊進行側(cè)向抽芯的設(shè)計方法，若制品的角度大，相對應(yīng)的滑塊角度也大，但在滑塊 設(shè)計中滑塊斜緊角度應(yīng)小于25度。解決滑塊角度大于25度而采用一般正?；瑝K結(jié)構(gòu)的設(shè) 計方法完成不了側(cè)向抽芯動作的模具?；瑝K斜緊角度一般以16 24度之間最常使用，角度 太小則模具厚度增加，角度太大則斜銷受力太大，減低斜銷壽命。因此遇到大角度的制品時 只能用油缸進行側(cè)向抽芯動作。但是油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每個零部件都需要購買，延長加工的周 期，增加成本的價格。以低成本高質(zhì)量高效率的設(shè)計角度考慮，所以需要采取一些其他新的 設(shè)計方法來解決這一問題。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種可以有效的解決制品需要側(cè)向 抽芯部分角度大的具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具。[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是[0005]一種具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具，包括斜導(dǎo)柱固定塊、斜導(dǎo) 柱、聯(lián)動滑塊、第一導(dǎo)軌、斜滑塊、第二導(dǎo)軌、斜滑塊墊板，所述斜導(dǎo)柱固定塊靠螺絲安裝 的模具的定模板上，第一導(dǎo)軌用螺絲固定安裝在動模板上，斜滑塊墊板靠螺絲固定安裝在 模具的動模板上，第二導(dǎo)軌用螺絲固定安裝在斜滑塊墊板上，聯(lián)動滑塊與斜滑塊以T型槽 的方式相連接。[0006]本實用新型的有益效果是本實用新型采用模具運動時以聯(lián)動連接滑塊帶動斜滑 塊的方法經(jīng)兩次運動來進行側(cè)向抽芯。采用滑塊二次運動的設(shè)計結(jié)構(gòu)可以很容易的實現(xiàn)大 角度滑塊抽芯，而且設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，加工周期短，成本價格低。是一種低成本高質(zhì)量高效率 的設(shè)計技術(shù)革新，在注塑模具設(shè)計中可以廣泛的利用。


[0007]
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明[0008]圖1是本實用新型二次運動合模的組裝圖；[0009]圖2是本實用新型二次運動開合模的組裝圖；[0010]圖中1.斜導(dǎo)柱固定塊2.斜導(dǎo)柱3.聯(lián)動滑塊4.第一導(dǎo)軌5.斜滑塊6. 第二導(dǎo)軌 7.斜滑塊墊板。
具體實施方式
[0011]以下參照附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)做進步一描述。[0012]一種具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具，包括斜導(dǎo)柱固定塊1、 斜 導(dǎo)柱2、聯(lián)動滑塊3、第一導(dǎo)軌4、斜滑塊5、第二導(dǎo)軌6、斜滑塊墊板7，斜導(dǎo)柱固定塊I靠螺 絲安裝的模具的定模板上、第一導(dǎo)軌4用螺絲固定安裝在動模板上、斜滑塊墊板7靠螺絲固 定安裝在模具的動模板上、第二導(dǎo)軌6用螺絲固定安裝在斜滑塊墊板7上、聯(lián)動滑塊3與斜 滑塊以以T型槽的方式相連接。[0013]模具在做開模運動時，動模板移動與定模板分離，因斜導(dǎo)柱固定塊I固定在定面 板上，所以在進行開模運動時，斜導(dǎo)柱固定塊I上的斜導(dǎo)柱2會帶動聯(lián)動滑塊3按第一導(dǎo)軌 4的方向向后運動，聯(lián)動滑塊3與斜滑塊5以T型槽的方式相連接，因此在聯(lián)動滑塊3運動 時，聯(lián)動滑塊3就會帶動斜滑塊5按第二導(dǎo)軌6的放下向后運動，致使斜滑塊I成功完成側(cè) 向抽芯任務(wù)，進而實現(xiàn)一系列的大角度滑塊二次運動側(cè)向抽芯的效果。
權(quán)利要求1. 一種具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具，包括斜導(dǎo)柱固定塊(I)、斜導(dǎo)柱(2)、聯(lián)動滑塊(3)、第一導(dǎo)軌(4)、斜滑塊(5)、第二導(dǎo)軌(6)、斜滑塊墊板(7)，其特征在于所述斜導(dǎo)柱固定塊(I)靠螺絲安裝的模具的定模板上，第一導(dǎo)軌(4)用螺絲固定安裝在動模板上，斜滑塊墊板(7)靠螺絲固定安裝在模具的動模板上，第二導(dǎo)軌(6)用螺絲固定安裝在斜滑塊墊板(7)上，聯(lián)動滑塊(3)與斜滑塊以T型槽的方式相連接。
專利摘要一種具有大角度滑塊二次運動構(gòu)造的汽車車燈模具,包括斜導(dǎo)柱固定塊(1)、 斜導(dǎo)柱(2)、聯(lián)動滑塊(3)、第一導(dǎo)軌(4)、斜滑塊(5)、第二導(dǎo)軌(6)、斜滑塊墊板(7),其特征在于:所述斜導(dǎo)柱固定塊(1)靠螺絲安裝的模具的定模板上,第一導(dǎo)軌(4)用螺絲固定安裝在動模板上,斜滑塊墊板(7)靠螺絲固定安裝在模具的動模板上,第二導(dǎo)軌(6)用螺絲固定安裝在斜滑塊墊板(7)上,聯(lián)動滑塊(3)與斜滑塊以T型槽的方式相連接。本實用新型采用模具運動時以聯(lián)動連接滑塊帶動斜滑塊的方法經(jīng)兩次運動來進行側(cè)向抽芯。采用滑塊二次運動的設(shè)計結(jié)構(gòu)可以很容易的實現(xiàn)大角度滑塊抽芯，而且設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，加工周期短，成本價格低。是一種低成本高質(zhì)量高效率的設(shè)計技術(shù)革新，在注塑模具設(shè)計中可以廣泛的利用。
文檔編號B29C45/33GK202862544SQ20122050826
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月1日
發(fā)明者于華 申請人:大連大顯高木模具有限公司