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一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):4416885閱讀:217來源:國知局
專利名稱:一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎定型硫化設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)機(jī)械式硫化機(jī)在合模過程中,由于上合模力的作用,上橫梁兩端向下?lián)锨?,底座兩端向上撓曲,連桿被拉長且其兩端向外撓曲,曲柄齒輪及連桿下端向外偏移。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由底座、拉桿、橫梁等多個(gè)部件參與完成,多處產(chǎn)生撓曲變形,加之運(yùn)動(dòng)磨損,進(jìn)一步降低了運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。并且傳統(tǒng)機(jī)型的活絡(luò)模機(jī)構(gòu)在開模過程中需被橫梁裝置吊起留置在半空中,無疑增加了危險(xiǎn)性和復(fù)雜性
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種所參與的受力零部件少、結(jié)構(gòu)緊湊、其力的損失小、精度高的活絡(luò)模機(jī)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是提供一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu),包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板;所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板;所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部,所述外受力板設(shè)有第二連接部;所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接,所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接;所述模瓣可滑動(dòng)地安裝在下支撐板上。其中,所述下支撐板設(shè)有導(dǎo)向軌,所述模瓣設(shè)有與所述導(dǎo)向軌相配合的滑塊,所述模瓣可滑動(dòng)地安裝在下支撐板的導(dǎo)向軌內(nèi)。其中,所述模瓣設(shè)有導(dǎo)熱空腔。其中,所述外受力板的內(nèi)表面呈圓形。本發(fā)明具體如下三點(diǎn)優(yōu)勢一、U型板的設(shè)計(jì)替代了原外界動(dòng)力系統(tǒng),省去了部分零部件,縮小力系;二、參照機(jī)械手中機(jī)械爪啟閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出外受力板實(shí)現(xiàn)模瓣的往復(fù)運(yùn)動(dòng);三、模瓣鑄造成中空,焊封成導(dǎo)熱空腔,熱源直接通過導(dǎo)熱空腔對?;ú糠旨訜?,減少了熱量損失。本發(fā)明將受力系統(tǒng)縮小到力源直接作用在需要受力的上下蓋板,省去了傳統(tǒng)機(jī)械式定型硫化機(jī)機(jī)型的墻板、橫梁連桿和曲柄齒輪等相關(guān)部件;底座部分因未參與到合模過程的受力系統(tǒng),其強(qiáng)度可降低到能夠提供機(jī)臺(tái)重量即可。本發(fā)明所參與的受力零部件少,結(jié)構(gòu)緊湊,其力的損失小,精度高,又節(jié)約了材料,降低了成本。


圖I是一實(shí)施方式活絡(luò)模機(jī)構(gòu)的平面結(jié)構(gòu)圖;圖2是一實(shí)施方式活絡(luò)模機(jī)構(gòu)開模情況的立體結(jié)構(gòu)圖;圖3是一實(shí)施方式活絡(luò)模機(jī)構(gòu)合模情況的立體結(jié)構(gòu)圖4是一實(shí)施方式U型板的結(jié)構(gòu)圖;圖5是一實(shí)施方式模瓣中導(dǎo)熱空腔的平面結(jié)構(gòu)圖。標(biāo)號(hào)說明I-下支撐板,101-導(dǎo)向軌;2-水管,3-下熱板,4-隔熱板,5-下蓋板,6-滑塊,7_模瓣;8-外受力板,801-第二連接部;9_拉桿,10-?;?,11-上蓋板,12_輪胎,13-上熱板,1 4-上隔熱板,15-保護(hù)蓋板,16-U型板,17-導(dǎo)向滑槽,18-導(dǎo)熱空腔,19-入口,20-出口。
具體實(shí)施例方式為詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果,以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。本實(shí)施方式提供一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu),包括輪胎型腔模組、拉桿9以及外受力板8 ;所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣7、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板11、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板5、設(shè)于下蓋板5下側(cè)的下支撐板I以及用于鎖合上蓋板11下蓋板5的U型板16 ;所述模瓣7的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿9鉸接的第一連接部,所述外受力板8設(shè)有第二連接部801 ;所述拉桿9的一端與所述第一連接部鉸接,所述拉桿9的另一端與所述第二連接部801鉸接;所述模瓣7可滑動(dòng)地安裝在下支撐板I上。在一具體的實(shí)施例中,所述下支撐板I設(shè)有導(dǎo)向軌101,所述模瓣7設(shè)有與所述導(dǎo)向軌101相配合的滑塊6,所述模瓣7可滑動(dòng)地安裝在下支撐板I的導(dǎo)向軌101內(nèi)。在上述如圖I所示的具體實(shí)施方式
中,下支撐板1,主要是支撐整個(gè)活絡(luò)模機(jī)構(gòu),讓其在一個(gè)固定平面運(yùn)動(dòng);水管2,主要是用來對上下熱板中的媒介進(jìn)行流進(jìn)和流出的管路;下熱板3,用于對活絡(luò)模加熱;隔熱板4,是防止熱量傳到底座,造成熱量損失和影響精度;下蓋板5,對輪胎胎側(cè)進(jìn)行包攏硫化;滑塊6,是開合模過程模瓣7沿此滑塊6在導(dǎo)向軌101進(jìn)行運(yùn)動(dòng);模瓣7,是對模花10進(jìn)行固定和加熱的零件;外受力板8,主要通過它的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)模瓣7的開合模過程;拉桿9,是外受力板8和模瓣7的連接零件,通過拉桿9的拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)模瓣7運(yùn)動(dòng);?;?0,模具的核心部分;上蓋板11,作用同下蓋板5,用于對輪胎胎側(cè)進(jìn)行包攏硫化;輪胎12 ;上熱板13,作用同下熱板3,用于對活絡(luò)模加熱;上隔熱板14,防止熱量上傳到保護(hù)蓋板15,造成熱量損失和危險(xiǎn);保護(hù)蓋板15,將整個(gè)硫化裝置保護(hù)起來,防止受外界影響和對外界造成損傷;U型板16,其作用為將上下蓋板鎖合,縮小硫化過程的閉合力系,在一實(shí)施方式中,U型板16的結(jié)構(gòu)如圖4所不。請參閱圖2及圖3,合模過程如下開始位置時(shí),上熱板13及上蓋板11等零部件由油缸控制吊起留置在空中,距工作臺(tái)面一定距離,模瓣7在遠(yuǎn)離中心位置。工作過程中,首先由機(jī)械手和中心機(jī)構(gòu)進(jìn)行配合裝胎,中心機(jī)構(gòu)上下鎖合板將生胎固定好后,上蓋板11及上熱板13等零部件通過油缸控制下移到指定位置停止運(yùn)動(dòng)。外受力板8通過外界力帶動(dòng)使其沿中心軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過拉桿9帶動(dòng)模瓣7使其沿滑塊6向中心聚攏,到指定位置后停止運(yùn)動(dòng),此時(shí)合模完畢。U型板16上下兩端夾住上下蓋板,從而達(dá)到鎖模的目的。開模過程如下經(jīng)上述合模完成后,硫化完畢,中心機(jī)構(gòu)泄壓。外受力板8通過外界力使其沿中心軸反向轉(zhuǎn)動(dòng),通過拉桿9帶動(dòng)模瓣7使其沿滑塊6向遠(yuǎn)離中心運(yùn)動(dòng),到達(dá)指定位置停止,上蓋板11及上熱板13等零部件通過油缸控制上升到指定位置停止運(yùn)動(dòng),機(jī)械手取胎及卸胎等動(dòng)作。開1吳完成,卸胎完畢,一整套動(dòng)作完成。為了能夠更好的進(jìn)行合模和開模,本設(shè)計(jì)方案還設(shè)有導(dǎo)向滑槽17,當(dāng)進(jìn)行合模和開模動(dòng)作時(shí),拉桿9可在導(dǎo)向滑槽17所設(shè)定的范圍內(nèi)滑動(dòng),增加了本方案的安全性。請參閱圖5,為能更快速地對?;?0進(jìn)行加熱,本發(fā)明作進(jìn)一步改進(jìn),所述模瓣7鑄造成中空,焊封成導(dǎo)熱空腔18,熱源媒介直接通過導(dǎo)熱空腔18對?;?0部分加熱,減少了熱量損失,節(jié)約了成本。在圖5中,熱源媒介直接通過入口 19進(jìn)入,通過出口 20流出。在一具體的實(shí)施方式中,所述外受力板8的內(nèi)表面呈圓形。綜上所述,本發(fā)明具體如下三點(diǎn)優(yōu)勢一、U型板的設(shè)計(jì)替代了原外界動(dòng)力系統(tǒng),省去了部分零部件,縮小力系;二、參照機(jī)械手中機(jī)械爪啟閉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出外受力板實(shí)現(xiàn)模瓣的往復(fù)運(yùn)動(dòng);三、模瓣鑄造成中空,焊封成導(dǎo)熱空腔,熱源直接通過導(dǎo)熱空腔對?;ú糠旨?熱,減少了熱量損失。本發(fā)明將受力系統(tǒng)縮小到力源直接作用在需要受力的上下蓋板,省去了傳統(tǒng)機(jī)械式定型硫化機(jī)機(jī)型的墻板、橫梁連桿和曲柄齒輪等相關(guān)部件;底座部分因未參與到合模過程的受力系統(tǒng),其強(qiáng)度可降低到能夠提供機(jī)臺(tái)重量即可。本發(fā)明所參與的受力零部件少,結(jié)構(gòu)緊湊,其力的損失小,精度高,又節(jié)約了材料,降低了成本。以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu),其特征在于,包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板;所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板; 所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部,所述外受力板設(shè)有第二連接部;所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接,所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接;所述模瓣可滑動(dòng)地安裝在下支撐板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活絡(luò)模機(jī)構(gòu),其特征在于,所述下支撐板設(shè)有導(dǎo)向軌,所述模瓣設(shè)有與所述導(dǎo)向軌相配合的滑塊,所述模瓣可滑動(dòng)地安裝在下支撐板的導(dǎo)向軌內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的活絡(luò)模機(jī)構(gòu),其特征在于,所述模瓣設(shè)有導(dǎo)熱空腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的活絡(luò)模機(jī)構(gòu),其特征在于,所述外受力板的內(nèi)表面呈圓形。
全文摘要
本實(shí)用新型提供一種活絡(luò)模機(jī)構(gòu),包括輪胎型腔模組、拉桿以及外受力板;所述輪胎型腔模組包括構(gòu)成輪胎型腔的外側(cè)壁的呈圓周分布的模瓣、構(gòu)成輪胎型腔上壁的上蓋板、構(gòu)成輪胎型腔下壁的下蓋板、設(shè)于下蓋板下側(cè)的下支撐板以及用于鎖合上下蓋板的U型板;所述模瓣的外側(cè)壁設(shè)有所述拉桿鉸接的第一連接部,所述外受力板設(shè)有第二連接部;所述拉桿的一端與所述第一連接部鉸接,所述拉桿的另一端與所述第二連接部鉸接;所述模瓣可滑動(dòng)地安裝在下支撐板上。
文檔編號(hào)B29C33/00GK102794835SQ201210309189
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月27日
發(fā)明者龐國平 申請人:福建華橡自控技術(shù)股份有限公司
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