專利名稱：模具上的自動吹氣機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種模具上的自動吹氣機構(gòu)，尤其是一種用于生產(chǎn)汽車內(nèi)飾產(chǎn)品的模具上對產(chǎn)品吹氣的機構(gòu)，屬于模具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品衣帽架的生產(chǎn)中，有些衣帽架需吹氣成型，此類衣帽架普通模具無法成型，需在模具上增加自動吹氣機構(gòu)?，F(xiàn)有的模具一般都沒有吹氣機構(gòu)，對于那些需要吹氣成型的產(chǎn)品，普通模具無法成型。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，易于操作的模具上的自動吹氣機構(gòu)，克服產(chǎn)品需吹氣成型時普通模具無法成型的情況按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述模具上的自動吹氣機構(gòu)，包括支撐架，特征是所述支撐架上方設(shè)有孔和第一氣缸，在孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)滑桿，所述導(dǎo)滑桿可在第一氣缸的帶動下在孔內(nèi)上下滑動；在所述導(dǎo)滑桿上方架設(shè)有氣針固定桿，氣針固定桿的一端設(shè)有吹氣針。在所述支撐架的下方設(shè)置有第一導(dǎo)軌，在支撐架的一側(cè)設(shè)有橫向限位塊，在橫向限位塊上安裝有第二氣缸，所述支撐架可在第二氣缸的帶動下在第一導(dǎo)軌上滑動。在所述支撐架的下方安裝有高度限位塊，所述高度限位塊設(shè)置在第二導(dǎo)軌上，高度限位塊與第三氣缸的活塞桿連接，并可在第三氣缸的帶動下在第二導(dǎo)軌上滑動。所述吹氣針與氣管接頭連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，易于操作；能夠不更改模具結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上滿足特殊汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。

圖1為本實用新型的立體圖。圖2為本實用新型的主視圖。圖3為本實用新型的俯視圖。圖4為本實用新型的右視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1 圖4所示模具上的自動吹氣機構(gòu)包括導(dǎo)滑桿1、第一氣缸2、支撐架3、 第一導(dǎo)軌4、高度限位塊5、第二導(dǎo)軌6、第二氣缸7、橫向限位塊8、第三氣缸9、吹氣針10、氣管接頭U、氣針固定桿12等。本實用新型包括支撐架3，所述支撐架3上方設(shè)有孔和第一氣缸2，在孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)滑桿1，所述導(dǎo)滑桿1可在第一氣缸2的活塞桿的帶動下在孔內(nèi)上下滑動；在所述導(dǎo)滑桿 1上方架設(shè)有氣針固定桿12，氣針固定桿12的一端設(shè)有吹氣針10，所述吹氣針10與氣管接頭11連接；在所述支撐架3的下方設(shè)置有第一導(dǎo)軌4，在支撐架3的一側(cè)設(shè)有橫向限位塊8， 在橫向限位塊8上安裝有第二氣缸7，所述支撐架3可在第二氣缸7的帶動下在第一導(dǎo)軌4 上滑動；在所述支撐架3的下方安裝有高度限位塊5，所述高度限位塊5設(shè)置在第二導(dǎo)軌6 上，高度限位塊5與第三氣缸9的活塞桿連接，并可在第三氣缸9的帶動下在第二導(dǎo)軌6上滑動。本實用新型的工作過程第一氣缸2的活塞桿頂出，帶動導(dǎo)滑桿1在支撐架3上方的孔內(nèi)向上運動，并帶動氣針固定桿12和吹氣針10抬高至設(shè)定的高度，同時第二氣缸7的活塞桿退回，帶動支撐架3和氣針固定桿12在第一導(dǎo)軌4上橫向移動至橫向限位塊8的限定位置，第三氣缸9的活塞桿頂出，帶動高度限位塊5在第二導(dǎo)軌6上滑動，進入支撐架3 的下方；第一氣缸2的活塞桿退回，導(dǎo)滑桿1下滑傳導(dǎo)使吹氣針10下降，直至到達高度限位塊5的限定高度，使吹氣針10刺入基材內(nèi)的指定位置，進行吹氣動作；第一氣缸2頂出，通過導(dǎo)滑桿1的傳導(dǎo)，使氣針固定桿12帶動吹氣針10退出基材， 第二氣缸7頂出，使支撐架3帶動吹氣針10橫向移動至初始位置，第三氣缸9退回，帶動高度限位塊5退回初始位置，最后第一氣缸2退回，使氣針固定桿12帶動吹氣針10退回初始位置。
權(quán)利要求1.一種模具上的自動吹氣機構(gòu)，包括支撐架(3)，其特征是所述支撐架(3)上方設(shè)有孔和第一氣缸(2)，在孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)滑桿(1)，所述導(dǎo)滑桿(1)可在第一氣缸(2)的帶動下在孔內(nèi)上下滑動；在所述導(dǎo)滑桿(1)上方架設(shè)有氣針固定桿(12)，氣針固定桿(12)的一端設(shè)有吹氣針(10)。
2.如權(quán)利要求1所述的模具上的自動吹氣機構(gòu)，其特征是所述支撐架(3)的下方設(shè)置有第一導(dǎo)軌(4)，在支撐架(3)的一側(cè)設(shè)有橫向限位塊(8)，在橫向限位塊(8)上安裝有第二氣缸(7)。
3.如權(quán)利要求1所述的模具上的自動吹氣機構(gòu)，其特征是所述支撐架(3)的下方安裝有高度限位塊(5)，所述高度限位塊(5)設(shè)置在第二導(dǎo)軌(6)上，高度限位塊(5)與第三氣缸 (9)的活塞桿連接。
4.如權(quán)利要求1所述的模具上的自動吹氣機構(gòu)，其特征是所述吹氣針(10)與氣管接頭(11)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種模具上的自動吹氣機構(gòu)，包括支撐架，特征是支撐架上方設(shè)有孔和第一氣缸，在孔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)滑桿，導(dǎo)滑桿可在第一氣缸的帶動下在孔內(nèi)上下滑動；在所述導(dǎo)滑桿上方架設(shè)有氣針固定桿，氣針固定桿的一端設(shè)有吹氣針。在所述支撐架的下方設(shè)置有第一導(dǎo)軌，在支撐架的一側(cè)設(shè)有橫向限位塊，在橫向限位塊上安裝有第二氣缸，所述支撐架可在第二氣缸的帶動下在第一導(dǎo)軌上滑動。在所述支撐架的下方安裝有高度限位塊，所述高度限位塊設(shè)置在第二導(dǎo)軌上，高度限位塊與第三氣缸的活塞桿連接，并可在第三氣缸的帶動下在第二導(dǎo)軌上滑動。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，易于操作；能夠不更改模具結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上滿足特殊汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝。
文檔編號B29C49/58GK202129984SQ20112017651
公開日2012年2月1日 申請日期2011年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月28日
發(fā)明者蘇曉鑫 申請人:無錫吉興汽車聲學(xué)部件科技有限公司