專利名稱：一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及生產(chǎn)移動(dòng)電子產(chǎn)品中帶鋼片的塑膠結(jié)構(gòu)件的注塑模具領(lǐng)域，更具 體的說，改進(jìn)涉及的是一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著移動(dòng)通訊電子產(chǎn)品的發(fā)展，越來越多的塑膠結(jié)構(gòu)件采用了薄鋼片以增加塑膠 結(jié)構(gòu)件的剛性和強(qiáng)度。以手機(jī)為例，大量的手機(jī)面殼在其屏幕框的位置上利用薄鋼片來提 高屏幕框處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。由此，就必須在注塑面殼之前，將鋼片作為鑲件準(zhǔn)確牢固地放置到 面殼的模具中。目前，現(xiàn)有的塑膠模具往往通過定位針來固定鋼片，如圖1所示，普通的定位針 111和112難以保證將鋼片200穩(wěn)固在模具上；后模模芯100上的定位針111和112與鋼 片200上的定位孔的配合間隙松(例如超過0. 015mm)，會(huì)導(dǎo)致模具在閉模時(shí)跌落或壓模； 而后模模芯100上的定位針111和112與鋼片200上的定位孔的配合間隙緊(例如小于 0. Olmm)，則會(huì)導(dǎo)致頂出鋼片時(shí)定位孔邊凹陷。因此，現(xiàn)有技術(shù)尚有待改進(jìn)和發(fā)展。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，可防止鋼片在模 具閉模時(shí)跌落或壓模，并避免頂出鋼片時(shí)定位孔邊凹陷。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，包括后模模芯和 定位針；定位針凸出后模模芯表面設(shè)置，用于定位鋼片在模腔中；其中在后模模芯內(nèi)部設(shè) 置有可連接吸氣裝置的吸氣通道；吸氣通道在后模模芯表面形成吸氣孔。所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其中吸氣孔的數(shù)量設(shè)置為兩個(gè)，沿鋼片的長 度方向設(shè)置。所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其中吸氣孔的數(shù)量設(shè)置為多個(gè)，散布在后模 模芯表面。所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其中吸氣通道與吸氣孔一一對應(yīng)設(shè)置。所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其中定位針與鋼片上的定位孔間隙配合。本實(shí)用新型所提供的一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，由于采用了吸氣孔固定鋼 片的技術(shù)手段，由此降低了定位針對鋼片的固定作用，僅利用定位針的定位作用，通過吸氣 裝置的抽真空作用，使得鋼片牢牢吸附在模具上，防止了鋼片在模具閉模時(shí)跌落或壓模，而 在出模頂出環(huán)節(jié)則可關(guān)閉吸氣裝置，避免了頂出鋼片時(shí)定位孔邊凹陷，適用于注塑帶鋼片 的塑膠結(jié)構(gòu)件。

圖1是現(xiàn)有技術(shù)固定鋼片的模腔結(jié)構(gòu)圖。[0013]圖2是本實(shí)用新型固定鋼片的模腔結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
和實(shí)施例加以詳細(xì)說明，所描述 的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。本實(shí)用新型模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其具體實(shí)施方式
之一，如圖2所示，包括 后模模芯100和定位針111和112 ；定位針111和112設(shè)置在后模模芯100上，定位針111 和112的頭部凸出后模模芯100的表面，用于在注塑之前將作為鑲件的鋼片200定位在模 具的模腔中；其中，在后模模芯100的內(nèi)部設(shè)置有可連接吸氣裝置的吸氣通道；吸氣通道在 后模模芯100表面形成吸氣孔120，用于在吸氣裝置的作用下，將鋼片200吸附在模腔中。與現(xiàn)有技術(shù)模腔內(nèi)固定鋼片的結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型所提供的模腔內(nèi)吸氣固定鋼 片的結(jié)構(gòu)，由于采用了吸氣孔120固定鋼片200的技術(shù)手段，由此降低了定位針111和112 對鋼片200的固定作用，僅利用定位針111和112的定位作用，通過吸氣裝置的抽真空作 用，使得鋼片200牢牢吸附在模具上，防止了鋼片200在模具閉模時(shí)跌落或壓模，而在出模 頂出環(huán)節(jié)則可關(guān)閉吸氣裝置，避免了頂出鋼片200時(shí)定位孔邊凹陷，適用于注塑帶鋼片200 的塑膠結(jié)構(gòu)件。在本實(shí)用新型模腔內(nèi)吸氣固定鋼片結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施方式中，如圖2所示，根據(jù)鋼 片200的大小和形狀，吸氣孔120可設(shè)置為兩個(gè)，并沿鋼片200的長度方向設(shè)置。此外，吸 氣孔120也可設(shè)置為一個(gè)或多個(gè)。多個(gè)吸氣孔120可散布在后模模芯100表面。需要說明的是，吸氣孔120的位置與鋼片200上的圓孔、方孔、異形孔、螺紋孔、或 缺口的位置有一定的關(guān)系，為保證良好的吸氣固定效果，通常情況下，吸氣孔120的位置， 與被定位針111和112定位在后模模芯100表面的鋼片200的上述類型孔或缺口的位置， 是錯(cuò)開或非重疊或非交叉的。進(jìn)一步地，吸氣孔120的形狀可設(shè)置為圓形、方形等；每一吸氣孔120可與各自的 吸氣通道相連通；換言之，吸氣通道與其吸氣孔120—一對應(yīng)設(shè)置。由此可分別調(diào)整每個(gè)吸 氣孔120的吸力，以便更好地固定具有特殊形狀的鋼片。較好的是，由于采用了吸氣孔120固定鋼片200，即使合模的速度和加速度發(fā)生變 化，也不會(huì)導(dǎo)致鋼片200從模具上掉下來，更不會(huì)導(dǎo)致壓模，所以，定位針111和112可與鋼 片200上的定位孔采用間隙配合，即使其間隙超過0. 015mm也不會(huì)出現(xiàn)上述缺陷；當(dāng)然，定 位針111和112也可與鋼片200上的定位孔采用過渡配合，同樣不會(huì)導(dǎo)致頂出時(shí)產(chǎn)生定位 孔邊凹陷的問題。應(yīng)當(dāng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不足以限制本實(shí) 用新型的技術(shù)方案，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，可以根 據(jù)上述說明加以增減、替換、變換或改進(jìn)，例如，吸氣孔的數(shù)量增減及其排布位置變化等，而 所有這些增減、替換、變換或改進(jìn)后的技術(shù)方案，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù) 范圍。
權(quán)利要求1.一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，包括后模模芯和定位針；定位針凸出后模模芯表 面設(shè)置，用于定位鋼片在模腔中；其特征在于在后模模芯內(nèi)部設(shè)置有可連接吸氣裝置的 吸氣通道；吸氣通道在后模模芯表面形成吸氣孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其特征在于吸氣孔的數(shù)量設(shè) 置為兩個(gè)，沿鋼片的長度方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其特征在于吸氣孔的數(shù)量設(shè) 置為多個(gè)，散布在后模模芯表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其特征在于吸氣通道與吸氣 孔一一對應(yīng)設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，其特征在于定位 針與鋼片上的定位孔間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種模腔內(nèi)吸氣固定鋼片的結(jié)構(gòu)，包括后模模芯和定位針；定位針凸出后模模芯表面設(shè)置，用于定位鋼片在模腔中；其中在后模模芯內(nèi)部設(shè)置有可連接吸氣裝置的吸氣通道；吸氣通道在后模模芯表面形成吸氣孔。由于采用了吸氣孔固定鋼片的技術(shù)手段，由此降低了定位針對鋼片的固定作用，僅利用定位針的定位作用，通過吸氣裝置的抽真空作用，使得鋼片牢牢吸附在模具上，防止了鋼片在模具閉模時(shí)跌落或壓模，而在出模頂出環(huán)節(jié)則可關(guān)閉吸氣裝置，避免了頂出鋼片時(shí)定位孔邊凹陷，適用于注塑帶鋼片的塑膠結(jié)構(gòu)件。
文檔編號(hào)B29C45/36GK201922540SQ201020679228
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月24日
發(fā)明者林志鵬, 林萍 申請人:捷榮模具工業(yè)(東莞)有限公司