專利名稱：一種防爬式絕緣軌距桿及其成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路線路器材，具體地說是涉及一種防止軌 距增大、保持軌距、保證兩股鋼軌絕緣、防止鋼軌爬行的高強度絕緣 桿件卡緊裝置及其成型模具。
背景技術(shù)：
防爬器與絕緣軌距桿同屬現(xiàn)行鐵路用軌道加強設(shè)備，防爬器的作 用是防止鋼軌產(chǎn)生縱向爬行，絕緣軌距桿的作用是防止軌距增大、保 持軌距、保證兩股鋼軌絕緣，現(xiàn)有技術(shù)是在鐵路上分別設(shè)置上述兩種 設(shè)備，這就增加了鐵路建設(shè)的成本及維護成本。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種設(shè)計合理、安裝簡便、集防爬器 與絕緣軌距桿的作用于一體的防爬式絕緣軌距桿及其成型模具。
為達到上述目的，本實用新型釆取的技術(shù)方案是 一種防爬式軌距桿，包括內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3、桿l、桿2、絕緣 套管5、外套6，所述的桿l、桿2的端部設(shè)有螺紋，桿l、桿2的平 放的相對螺紋端部與帶有內(nèi)螺紋的外套6間注塑充填高強度的絕緣 材料形成絕緣套管5，所述的絕緣套管5將桿1、桿2、外套6聯(lián)成 一體的結(jié)構(gòu)，所述的軌距桿的兩端由里到外分別設(shè)置內(nèi)鐵卡4、外鐵 卡3，所述的內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3立端的下端與軌距桿軸心垂直方向 的尺寸大于軌距桿軸心距路基的尺寸以保證在使用時內(nèi)鐵卡4、外鐵 卡3嵌入路基。
為取得更好的技術(shù)效果，所述的內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3立端面為楔形。
所述的桿1和桿2的直徑為28~40mm,與絕緣套管5相連端的螺 紋長度為100 200mm，外套6的長度為200 ~ 400mm,直徑為45~60mm, 絕緣套管5的長度為200 400腿。
為了實現(xiàn)本實用新型，還公開了一種模具結(jié)構(gòu)，其方案是 一種 制做所述的軌距桿的模具，包括托架9、固定模板7和動模板8，在 所述的固定模板7和動模板8上分別設(shè)置有外套模腔10和桿模腔12, 托架9設(shè)置于成型部分的兩端，所述外套模腔10設(shè)置有孔與注塑孔 11對應(yīng)，所述的外套模腔10的長度為200 400mm,直徑為45 ~ 60mm， 桿模腔12的長度為10 50mm,直徑為28 ~ 40隱,托架9長度為900 ~ 1600mm。


圖l,為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2，為本實用新型絕緣部分的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3，為本實用新型的鐵卡立端面的示意圖 圖4，為制備本實用新型的模具結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
下面根據(jù)附圖具體說明本實用新型。
如圖1所示，本實用新型公開的軌距桿是由桿體1、桿體9、內(nèi) 鐵卡4、外鐵卡3、扁螺母、螺母6、外套6、絕緣套管5聯(lián)成一個整 體。該軌距桿的絕緣部分如圖2所示，構(gòu)成軌距桿的桿1和桿2平放 的相對螺紋端部與帶內(nèi)螺紋的外套6間是通過注塑充填的高強度絕 緣材料構(gòu)成絕緣套管5,桿l、桿2相對平放的端部距離為l~20mm， 絕緣套管5的壁厚為0. 5~10mm，內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3立端的下端與 軌距桿軸心垂直方向的尺寸大于軌距桿軸心距路基的尺寸以保證在 使用時內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3嵌入路基。優(yōu)選內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3立端
面與鐵軌平行面的下端面為楔形形狀，只要是利用端部的形狀阻止內(nèi) 鐵卡4、外鐵卡3相對于基礎(chǔ)爬行的都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。 圖3公開了一種內(nèi)鐵卡4、外鐵卡3立端面的形狀，由與軌道方向垂 直的立端面和與鐵軌方向平行的立端面組成。絕緣套管5由一種高強 度絕緣材料制成，其內(nèi)壁與桿l、桿2相應(yīng)的外螺紋連接，其外壁與 外套6相應(yīng)的內(nèi)螺紋連接，構(gòu)成雙螺紋結(jié)構(gòu)，釆用注塑工藝使其成為 一體結(jié)構(gòu)。為制作本實用新型的軌距桿所釆用的模具如圖4所示，包 括托架9、固定模板7和動模板8，在固定模板7上設(shè)置注塑孔11， 所述的動模板8和固定模板7上設(shè)置外套模腔10和桿模腔12,托架 9設(shè)置于成型部分的兩端，成型時，先將桿1和桿2的與絕緣套管5 相對應(yīng)的螺紋部分通過托架9，桿模腔12放置于模具內(nèi)，再將外套6 放置于外套模腔10內(nèi)，通過注塑口 11注入高強度絕緣材料，在桿1、 桿2與外套6間形成絕緣套管5,從而將桿1、桿2、外套6聯(lián)成一 體。優(yōu)選方案是所述的桿l和桿2的直徑為28 40mm,與絕緣套管 5相連端的螺紋長度為100~ 200mm，外套6的長度為200 ~ 400mm， 直徑為45 60mm，絕緣套管5的長度為200 ~ 400mm。所述的模具 優(yōu)選方案為所述的外套模腔10的長度為200 ~ 400隱，直徑為45 ~ 60隱，桿模腔12的長度為10~50腿，直徑為28 40mm,托架9長度 為900 ~ 1600隱。
本實用新型的軌距桿的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理、使用性能好，減少了施 工環(huán)節(jié)，降低工程造價，節(jié)省材料，集防止軌距擴大，控制軌距和防
止鐵桿爬行的作用于一體，適用于各種鐵路線路。
權(quán)利要求1. 一種防爬式軌距桿，包括內(nèi)鐵卡(4)、外鐵卡(3)、桿(1)、桿(2)、絕緣套管(5)、外套(6)，其特征是桿(1)、桿(2)的端部設(shè)有螺紋，桿(1)、桿(2)的平放的相對螺紋端部與帶有內(nèi)螺紋的外套(6)間注塑充填高強度的絕緣材料形成絕緣套管(5)，所述的絕緣套管(5)將桿(1)、桿(2)、外套(6)聯(lián)成一體的結(jié)構(gòu)，所述的軌距桿的兩端由里到外分別設(shè)置內(nèi)鐵卡(4)、外鐵卡(3)，所述的內(nèi)鐵卡(4)、外鐵卡(3)立端的下端與軌距桿軸心垂直方向的尺寸大于軌距桿軸心距路基的尺寸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距桿，其特征是所述的內(nèi)鐵卡(4)、 外鐵卡(3)立端面為楔形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌距桿，其特征是所述的桿(1)和 桿(2 )的直徑為28 ~ 40mm,與絕緣套管(5 )相連端的螺紋長度為100 ~ 200mm，外套(6)的長度為200 ~ 400誦，直徑為45~60,，絕緣套 管(5)的長度為2t)0 400mm。
4. 一種制做權(quán)利要求l所述的軌距桿的模具，包括托架(9)、固 定模板(7 )和動模板(8 ),其特征是在所述的固定模板(7 )和動 模板(8)上分別設(shè)置有外套模腔(10)和桿模腔(12),托架(9) 設(shè)置于成型部分的兩端，所述外套模腔(10 )設(shè)置有孔與注塑孔(11) 對應(yīng)，所述的外套模腔(10)的長度為200 ~ 400隱，直徑為45~60mm， 桿模腔(12)的長度為10~50mm,直徑為28 40mm，托架(9 )長度 為900~1600rnm。
專利摘要本實用新型涉及鐵路線路器材，具體地說是一種集防止鐵軌爬行、保持軌距于一身的軌距桿，包括內(nèi)鐵卡、外鐵卡、桿1、桿2、絕緣套管、外套，所述桿1、桿2的端部設(shè)置有螺紋，桿1、桿2的平放的相對螺紋端部與帶有內(nèi)螺紋的外套間注塑充填高強度的絕緣材料形成絕緣套管，所述的絕緣套管將桿1、桿2、外套聯(lián)成一體的結(jié)構(gòu)；所述的軌距桿的兩端由里到外分別設(shè)置內(nèi)鐵卡、外鐵卡，所述的內(nèi)鐵卡、外鐵卡立端的下端與軌距桿軸心垂直方向的尺寸大于軌距桿軸心距路基的尺寸。本實用新型的特點是設(shè)計合理、使用性能好、集防爬器與軌距桿于一身，安裝方便，節(jié)省材料，降低工程造價。
文檔編號B29C70/00GK201214735SQ200820012789
公開日2009年4月1日 申請日期2008年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月19日
發(fā)明者李慶杰, 林權(quán)義 申請人:李慶杰