專利名稱：雙模板快速注塑機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種雙模板快速注塑機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有注塑機(jī)工序，一般是利用三板式，用合模油缸進(jìn)行合模，再用鎖模油缸進(jìn)行鎖緊，然后注塑，它的機(jī)體很長，占地面積大，現(xiàn)已較少采用。為了精簡設(shè)備，提高工效，已有二模板注塑機(jī)問世，中國專利CN2065543“雙動模注射成型機(jī)”介紹了一種固定在拉桿上的模板1可向模板2運(yùn)動，模板2向噴嘴運(yùn)動的；綜合油缸固定安裝在傳動座上，并可沿注射座滑動；鎖模油缸固定在模板2右面，其右端活塞桿可在注射座上滑動的，只由兩塊模板構(gòu)成的注塑機(jī)。它簡化了合模板結(jié)構(gòu)，特別是只需要通過油缸一次連續(xù)動作就能完成高速、高效的注塑成型，但它最終又形成了三塊活動板和一塊固定板；在注塑過程中，鎖模油缸和注射機(jī)都進(jìn)行移動，機(jī)構(gòu)又變得復(fù)雜起來，且易發(fā)生故障；其綜合油缸移動距離長，油路需油量大，尚有改進(jìn)的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的需改進(jìn)的地方，從而提出一種結(jié)構(gòu)更加簡單、合理，占地面積小，油量使用少的雙模板快速注塑機(jī)。
本發(fā)明所提供的雙模板快速注塑機(jī)，包括機(jī)架、注射裝置、油路、控制機(jī)構(gòu)，以及合模油缸、鎖模油缸、頂出機(jī)構(gòu)、動模板和定模板。頂出機(jī)構(gòu)固定在動模板上，注塑模具分別裝置在定模板和動模板上。鎖模油缸一端以模板中心對稱地安裝在一塊模板上，鎖模活塞桿外伸端連接在另一塊模板上。合模油缸以模板中心對稱地安裝在二塊模板中的一塊模板上，其合?；钊麠U連接在二塊模板中的另一塊模板上。在鎖模油缸的鎖?；钊显O(shè)有通油孔，在鎖模油缸后端蓋內(nèi)，對應(yīng)通油孔設(shè)有堵孔銷，使在鎖模操作時(shí)堵塞通油孔。
本發(fā)明所提供的雙模板快速注塑機(jī)尚有如下附屬特征，合模油缸和鎖模油缸皆固定在定模板上，鎖模活塞桿穿過動模板。合模油缸的合模活塞桿伸出端固定在鎖?；钊麠U頂端，并與動模板連接。
所述合模油缸為2支，鎖模油缸為4支。
合模油缸和鎖模油缸分別固定在動模板和定模板上，鎖模活塞桿穿過動模板連接動模板。合模油缸的合?；钊麠U穿過動模板固定在定模板上。
雙模板快速注塑機(jī)還安裝有調(diào)模裝置，鎖模活塞桿穿過一塊模板并以調(diào)模裝置連接在另一塊模板上。
合模油缸為2支，固定在動模板對角上，鎖模油缸為2支，固定在與對應(yīng)上述動模板的對角垂直旋轉(zhuǎn)90°的定模板對角上。
在所述鎖模活塞上設(shè)有多個通孔。通孔可設(shè)有6～12個。并由活塞周邊向后端蓋延伸出一內(nèi)腔，內(nèi)腔并向中心收縮形成通油孔，所述周壁也可向偏離中心處收縮構(gòu)成內(nèi)腔，再向外端蓋方向延伸形成通油孔。所述通油孔壁具有與堵孔銷配合的環(huán)口。通油孔壁直徑自環(huán)口向外端口逐漸增大，堵孔銷與環(huán)口接觸面的前后向堵孔銷中心彎曲的曲面，堵孔銷和/或環(huán)口在配合處安裝有密封圈，堵孔銷固定在后端蓋上。
所述鎖模油缸的活塞朝后端蓋方向設(shè)一支架，支架上安裝堵孔銷，堵孔銷后端內(nèi)側(cè)與支架間安裝一彈簧，后端蓋內(nèi)對應(yīng)堵孔銷安裝一頂銷桿，頂銷桿與堵孔銷后端外側(cè)相配合。
在鎖模油缸缸體和與其產(chǎn)生相對運(yùn)動的鎖模油缸活塞和活塞桿上，裝置有機(jī)械連動或磁感應(yīng)控制器件，在堵孔銷與環(huán)口密封時(shí)產(chǎn)生輸出信號。
鎖模油缸內(nèi)的后端蓋偏離中心處安裝一控制銷，控制銷與鎖模油缸后端蓋間安裝一彈簧，控制銷一端伸出后端蓋，控制銷兩端分別與鎖模活塞和油缸外設(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。
所述通油孔是設(shè)置在偏離鎖?；钊行奈恢玫耐祝ㄓ涂變?nèi)壁設(shè)一與堵孔銷配合的環(huán)口，堵孔銷和/或環(huán)口在配合處安裝有密封圈。通油孔和與之配合的堵孔銷安裝2組或3組或4組。鎖模油缸后端蓋中心設(shè)一控制銷，控制銷上安裝的彈簧托與后端蓋間安裝一彈簧，控制銷的一端伸出后端蓋，控制銷兩端分別與鎖?；钊陀透淄庠O(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。
上述各技術(shù)方案中，堵孔銷或頂銷桿與后端蓋可以用螺紋連接，控制銷與彈簧托可以用螺紋連接。
在所述鎖模油缸后端蓋外設(shè)置調(diào)諧油缸，堵孔銷或頂銷桿和控制銷的伸出后端蓋一端與調(diào)諧油缸的活塞桿相互連接。
所述調(diào)模裝置包括鏈輪，及與鏈輪相配套的鏈條，鏈輪固定在一套管上，套管與鎖?；钊麠U螺接，一擋板與模板螺接并卡在鏈輪端面處。所述鎖模活塞桿與模板間設(shè)有滑鍵，滑鍵與鎖模活塞桿前端所設(shè)縱向滑槽相對應(yīng)。
所述鎖模油缸的前端蓋的前油口與高壓油箱間的油路中，裝置一前開關(guān)閥，后端蓋的后油口與高壓油箱間的油路中，裝置一后開關(guān)閥和并聯(lián)一彈簧阻力單向閥的一個單向閥。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有下面優(yōu)點(diǎn)，所設(shè)兩模板注塑機(jī)，可以使鎖模油缸、合模油缸同時(shí)或分開安裝在定模板或動模板上，簡化了注塑機(jī)的結(jié)構(gòu)，設(shè)備簡單，投資少，操作靈活、順利、可靠，且大大減少了占地面積。由于鎖模油缸的活塞上具有相互配合的通油孔和堵孔銷，配合各單向閥作用，既能減少油的流動數(shù)量，從而達(dá)到節(jié)能的目的，又能縮小了總油箱的儲存油量及油箱容積，也同時(shí)縮小了通油管路的直徑。特別是可以加速鎖模速度，提高了工作效率和產(chǎn)量。外觀及配置美觀、簡化。所設(shè)調(diào)模裝置可適應(yīng)多種模具的安裝使用。本專利技術(shù)方案還可用于具有三模板的注塑機(jī)，其他二板式注塑機(jī)，以及注塑機(jī)鎖模油缸拉動鎖?；蛲茐烘i模機(jī)構(gòu)。該技術(shù)方案也可用于氣動鎖模或機(jī)械鎖模機(jī)構(gòu)中。


圖1是本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)俯視圖，合模前狀態(tài)；圖2是本發(fā)明總體結(jié)構(gòu)俯視圖，合模后狀態(tài)；
圖3是本發(fā)明一實(shí)施例即圖1的立體圖；圖4是本發(fā)明再一實(shí)施例的立體圖；圖5為鎖模油缸活塞、通油孔一實(shí)施例圖；圖6為圖5的A向放大圖，為通油孔與堵孔銷配合結(jié)構(gòu)圖；圖7為圖5通油孔偏心配置實(shí)施例圖；圖8堵孔銷設(shè)置在活塞上的實(shí)施例；圖9為鎖模油缸活塞、通油孔另一實(shí)施例圖；圖10堵孔銷和控制銷與后端蓋螺紋連接示意圖；圖11堵孔銷和控制銷與后端蓋安裝的調(diào)諧油缸連接示意圖；圖12單向閥設(shè)置簡化線圖；圖13調(diào)模裝置側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
參閱圖1和2，雙模板快速注塑機(jī)模板只有兩塊，結(jié)構(gòu)簡化，模板及相關(guān)各裝置、機(jī)構(gòu)的安裝方式之一是，機(jī)架上固定定模板4和注射裝置，注射裝置的注塑口置于定模板4中心，動模板5下端與機(jī)架具有滑動支撐結(jié)構(gòu)，以便動模板5平穩(wěn)地水平運(yùn)動，其滑動支撐結(jié)構(gòu)、機(jī)架及注射裝置為技術(shù)人員所熟知，未予圖示。合模油缸2和鎖模油缸1可共同安裝在一塊模板上或分別安裝在二塊模板上，本實(shí)施例是分別固定在定模板4的兩側(cè)，并分別與低壓和高壓油路相連接。鎖模油缸1的活塞桿111穿過定模板，穿過處安裝密封器件。動模板5通過調(diào)模裝置3連接在鎖模油缸1的活塞桿111伸出端的側(cè)面處，當(dāng)然，如果模具作得很精確時(shí)，也可以將活塞桿111外伸端直接固定在動模板5上。與合模油缸2活塞連接的合?；钊麠U21伸出端，連接在鎖模油缸1的活塞桿111伸出端。動模板5外側(cè)還安裝著頂出油缸7，整機(jī)各部位安裝有現(xiàn)有技術(shù)可借鑒的控制機(jī)構(gòu)，陰、陽模具分別裝置在定模板4和動模板5上。
參見圖1、2、3為上述具體方案。因?yàn)楹夏r(shí)壓力負(fù)擔(dān)不大，合模油缸的2直徑、體積可較小，合模油缸2可配置二支，應(yīng)相對定模板4的中心對稱安裝，如圖為對角安裝，使機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。本文所述的對稱結(jié)構(gòu)，是指油缸的安裝位置，處于相對模板的中心點(diǎn)向模板周邊具有相同距離的點(diǎn)的位置，既包括四個角的對稱，也包括在模板邊安裝油缸的對稱位置，對于一般情況下，是中心安裝注射機(jī)，而將鎖模或合模油缸都安置在周邊處，因此對稱安裝以保持力的平衡限重要。此例，鎖模油缸1設(shè)為四支，固定在定模板4的四角上。鎖?；钊麠U111其中的二個外伸端穿過動模板5并與二支合模油缸2的合?；钊麠U21外伸端相連接。注射裝置的注射頭正對定模板4的中心位置，與鎖模油缸1位于同側(cè)。該實(shí)施例效果較為理想。本文所述之左右、前后等方向皆以附圖所視方向確認(rèn)。
參見圖4，為另一具體實(shí)施例，合模油缸2配置二支，相對動模板5的中心對角安裝，對應(yīng)此動模板5對角，在垂直旋轉(zhuǎn)90°的定模板4對角上安裝二支鎖模油缸1。鎖模活塞桿111穿過動模板5的外伸端側(cè)，以調(diào)模裝置3連接動模板5。合模油缸2的合模活塞桿21穿過動模板5，合?；钊麠U21桿端固定在定模板4上。
參閱圖5、圖6，清楚地表達(dá)了鎖模油缸1及其附屬結(jié)構(gòu)，鎖?；钊?1上設(shè)有多個通孔122，如設(shè)置6個通孔122，最多12個，再多則無太大意義，并由鎖?；钊?1周邊向后蓋延伸出周壁，周壁再向中心收縮形成內(nèi)腔，然后再向后端蓋方向延伸形成通油孔12，通油孔12壁具有與堵孔銷13配合的環(huán)口121，為了保證鎖模操作的密封性，在堵孔銷13和/或環(huán)口121在配合處安裝有密封圈，一般只在一方使用密封圈即可，堵孔銷13固定在后端蓋10上。為使鎖?；钊?1動作的同時(shí)，給出信號，控制其他設(shè)施，特別是控制合模油缸2的停止的準(zhǔn)確位置，在鎖模油缸1缸體各固定不動的部位和與其產(chǎn)生相對運(yùn)動的鎖模油缸活塞11、活塞桿111上，裝置有機(jī)械連動或磁感應(yīng)控制器件，如常用的相反磁性的磁塊與磁塊的互感件，磁塊與感應(yīng)線圈的互感件，或彈性接觸互動件，或電開關(guān)接觸件等，在堵孔銷13與環(huán)口121密封時(shí)產(chǎn)生輸出信號，此時(shí)，應(yīng)發(fā)出合模操作停止和由鎖模油缸1的前油口15通入高壓油的機(jī)械控制信號或電控制信號。其具體實(shí)施例之一是在鎖模油缸1內(nèi)的后端蓋10偏離中心處安裝一控制銷14，控制銷14上固定一彈簧托141，彈簧托141與鎖模油缸1后端蓋10間安裝一彈簧，控制銷14一端在油缸腔內(nèi)，另一端伸出后端蓋10。該兩端分別與鎖?；钊?1和油缸外設(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。設(shè)計(jì)該控制銷14時(shí)注意，一臺注塑機(jī)只在一臺鎖模油缸1中安裝一只控制銷14即可，不必都裝。為避免產(chǎn)生誤操作，發(fā)生故障，以及鎖模油缸1在返回時(shí)的靈活性，在所述通油孔12壁直徑自環(huán)口121向外端口逐漸增大，堵孔銷13與環(huán)口121接觸面前后為向堵孔銷13中心彎曲的曲面段。使堵孔銷13無論是向左或向右偏離環(huán)口121，都能使堵孔失效。本結(jié)構(gòu)配合合模、鎖模機(jī)構(gòu)以及油路設(shè)計(jì)，使得在合模時(shí)速度得以加速，提高了注塑的速度，而在鎖模時(shí)得以保持巨大的鎖模力，避免了現(xiàn)有注塑機(jī)在加快速度的同時(shí)設(shè)備簡單難以得到較大的鎖模力；而在設(shè)計(jì)較大的注塑時(shí)鎖模力后，設(shè)備笨重，又必然影響注塑速度的力和速度的矛盾。
參閱圖7，上述通油孔12也可偏心配置，以配合鎖?；钊麠U111兩側(cè)都安裝活塞桿或留作它用時(shí)使用。
參閱圖8，在上述實(shí)施例中所述的鎖模油缸1的活塞11朝后端蓋10方向設(shè)一支架112，支架112上安裝堵孔銷13，堵孔銷13后端內(nèi)側(cè)與支架112間安裝一彈簧113，后端蓋10內(nèi)對應(yīng)堵孔銷13安裝一頂銷桿114，頂銷桿114與堵孔銷13后端外側(cè)相配合。在鎖模油缸1的活塞11朝后端蓋10方向運(yùn)動時(shí)，堵孔銷將頂靠在頂銷桿上，從而將堵孔銷頂入通油孔而與環(huán)口形成密封狀態(tài)。該設(shè)計(jì)零件容易加工，特別是中心位置定位準(zhǔn)確。
另一實(shí)施例見圖9，是所述通油孔12是設(shè)置在偏離鎖模活塞11中心位置的直孔，通油孔12內(nèi)壁設(shè)一與堵孔銷13配合的環(huán)口121，堵孔銷13和/或環(huán)口121在配合處安裝有密封圈，一般只要一方有密封圈即可。通油孔12和與之配合的堵孔銷13安裝2組或3組或4組，相對鎖模油缸活塞11中心軸向?qū)ΨQ設(shè)置，這樣在受力時(shí)可保持力的均衡性。此時(shí)控制銷14鎖可設(shè)置在模油缸1后端蓋10中心，控制銷14上固定一彈簧托141，彈簧托141與后端蓋10間安裝一彈簧?？刂其N14與后端蓋10間需加置密封器件，其結(jié)構(gòu)還可以采用一般技術(shù)人員所熟知的其他方式?？刂其N14的一端在油缸內(nèi)，另一端伸出后端蓋10，兩端分別與鎖?；钊?1和鎖模油缸1的外設(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。該結(jié)構(gòu)較為簡單，加工較容易。控制銷14主要作用是控制合模工序完成時(shí)，防止合模油缸2活塞的繼續(xù)運(yùn)動也即保證通油孔12與堵孔銷13的配合準(zhǔn)確。
參閱圖10，上述堵孔銷13或頂銷桿114和所述控制銷14除具有上述構(gòu)造外，尚可與后端蓋10以螺紋連接，用以調(diào)節(jié)堵孔銷13和控制銷14與后端蓋10的距離。在使用該技術(shù)方案時(shí)，在個別情況下，以調(diào)模裝置3調(diào)模距離有限，不能使鎖?；钊?1上的通油孔12與堵孔銷13準(zhǔn)確配合，也不能使鎖?；钊?1與控制銷14相互配合時(shí)，可利用此結(jié)構(gòu)解決。
參閱圖11，上述問題的解決，尚可用液壓油缸結(jié)構(gòu)代替螺紋結(jié)構(gòu)達(dá)到該目的，在后端蓋外設(shè)一調(diào)諧油缸，將上述堵孔銷13或頂銷桿114和所述控制銷14都密封地固定在該油缸的活塞桿上，具體實(shí)施技術(shù)為一般技術(shù)人員所熟知不作詳解。
參閱圖1、2、12，鎖模油缸1前端蓋和后端蓋10上分別設(shè)置前油口15和后油口16，在前油口15與油箱間的油路上加裝一前開關(guān)閥17，在后油口16與油箱間的油路上加裝一后開關(guān)閥17′和一單向閥18，與單向閥18并聯(lián)一帶有彈簧的阻力單向閥19，逆止方向如圖所示，利用后單向閥18和阻力單向閥19防止鎖?；钊?1向如圖右側(cè)運(yùn)動時(shí)，鎖模油缸活塞11后端蓋10內(nèi)的油回到高壓油管路中，從而使其自通油孔12流向左側(cè)油缸內(nèi)。后單向閥18還起到在鎖模完成時(shí)，利用后油口16通入少量油藉以沖開通油孔12堵塞的作用。阻力單向閥19的作用是，一但高壓鎖模時(shí)壓力超過規(guī)定值，超量的油將頂開阻力單向閥19而流回高壓油路，防備產(chǎn)生漏泄、爆裂等現(xiàn)象。后開關(guān)閥17′使用在泄放油路中高壓油或裝高壓油的操作中，利用前開關(guān)閥17防止鎖?；钊?1向左運(yùn)動時(shí)鎖模油缸活塞11左側(cè)內(nèi)的油回到高壓油路中，使鎖模活塞11左側(cè)的油自通油孔12向右串流到鎖?；钊?1右側(cè)油缸內(nèi)。這種油在油缸內(nèi)的串動的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了減少高壓油路內(nèi)油的流動，節(jié)能、高效，縮小高壓油路管路的直徑和減小高壓油箱的油量的負(fù)擔(dān)，并可縮小高壓油箱的體積。其各油缸所通接的低壓和高壓油箱和管路設(shè)置采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，不作贅述。
參閱圖13和圖1、2的調(diào)模裝置3，在模板利用調(diào)模裝置與鎖?；钊麠U111連接處例如在四個角上，它包括四個鏈輪31和帶動鏈輪31轉(zhuǎn)動的配套鏈條32，鏈條32運(yùn)轉(zhuǎn)的驅(qū)動機(jī)構(gòu)圖中未表示。其鏈輪31固定一套管33，或制成一體，圖中為一體制造圖示。套管33再與拉桿螺接，利用鏈輪31轉(zhuǎn)動使鎖模活塞桿111相對模板左右移動，調(diào)節(jié)因模具的不同需要的模具間的操作距離，或是更正長時(shí)間操作產(chǎn)生的誤差。一擋板34與模板螺接并卡在鏈輪31端面處，保證鏈輪31在靜止調(diào)整模具和開模、合模操作過程中處于正確位置。所述鎖?；钊麠U111與模板間設(shè)有滑鍵35，滑鍵35不可滑出模板，滑鍵35與鎖?；钊麠U111前端所設(shè)縱向滑槽36相對應(yīng)，該結(jié)構(gòu)是為了防止在調(diào)模過程中鎖?；钊麠U111，與模板之間產(chǎn)生轉(zhuǎn)動位移，調(diào)模無效，且可影響鎖模油缸1后端蓋10處設(shè)置的通油孔12與堵孔銷14的對正失效。該結(jié)構(gòu)還可參見本人2002年2月7日申請的發(fā)明專利“一種雙模板合模鎖緊機(jī)構(gòu)”，其結(jié)構(gòu)和作用基本相同。
該雙模板快速注塑機(jī)正常操作過程是在正式注塑前需先調(diào)節(jié)調(diào)模裝置3，用鏈條32轉(zhuǎn)動鏈輪31促使如圖的動模板5左右移動，令陰、陽模具間距符合注塑要求。注塑開始時(shí)先運(yùn)轉(zhuǎn)合模油缸2，促使鎖?；钊麠U111向右運(yùn)動，帶動動模板5和鎖模油缸活塞11也向右運(yùn)動。鎖模油缸1油路中由于后單向閥18的作用，鎖模油缸1中右方的油只能經(jīng)由通油孔12串動到油缸左方。鎖?；钊?1運(yùn)動終止時(shí)頂推控制銷14，控制銷14通過控制機(jī)構(gòu)信號使合模油缸2停止運(yùn)轉(zhuǎn)，模具相互貼緊完成合模工序，通油孔12上的環(huán)口121被控制到恰好被堵孔銷13堵住封閉。還是該控制銷14控制信號，作用于高壓油箱，通過油路經(jīng)由開關(guān)閥17向鎖模油缸1前油口15通入高壓油，因?yàn)橛透字幸汛嬖跐M滿一缸油，只需補(bǔ)充極少量高壓油，在很短時(shí)間內(nèi)，將鎖?；钊?1向右再移動少許，即可達(dá)到鎖模壓力要求。然后由注射裝置注塑成型。為下一工序卸去鎖模油缸前油口15高壓。再用鎖模油缸后油口16經(jīng)過后開關(guān)閥17′、后單向閥18向鎖模油缸1注入少許高壓油，迫使鎖模油缸活塞11少許左移，目的在于沖開被堵孔銷13塞住的通油孔12，以適應(yīng)合模油缸2的動作要求。同時(shí)開動合模油缸2，使合?；钊麠U21帶動動模板5向左移動，模具分離。此時(shí)鎖模油缸1內(nèi)左方的油通過通油孔12向右補(bǔ)充油空缺。最后用頂出油缸7卸下注塑成品。周而復(fù)始再進(jìn)行下一操作周期。
權(quán)利要求
1.一種雙模板快速注塑機(jī)，包括機(jī)架、注射裝置、油路、控制機(jī)構(gòu)，以及合模油缸(2)、鎖模油缸(1)、頂出機(jī)構(gòu)(7)、動模板(5)和定模板(4)，頂出機(jī)構(gòu)(7)固定在動模板(5)上，注塑模具分別裝置在定模板(4)和動模板(5)上，其特征在于鎖模油缸(1)一端以模板中心對稱地安裝在一塊模板上，鎖?；钊麠U(111)外伸端連接在另一塊模板上；合模油缸(2)以模板中心對稱地安裝在二塊模板中的一塊模板上，其合模活塞桿(21)連接在二塊模板中的另一塊模板上；在鎖模油缸(1)的鎖?；钊?11)上設(shè)有通油孔(12)，在鎖模油缸(1)后端蓋(10)內(nèi)，對應(yīng)通油孔(12)設(shè)有堵孔銷(13)，使在鎖模操作時(shí)堵塞通油孔(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于合模油缸(2)和鎖模油缸(1)皆固定在定模板(4)上，鎖?；钊麠U(111)穿過動模板(5)，合模油缸(2)的合?；钊麠U(21)伸出端固定在鎖?；钊麠U(111)頂端，并與動模板(5)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述合模油缸(2)為2支，鎖模油缸(1)為4支。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于合模油缸(2)和鎖模油缸(1)分別固定在動模板(5)和定模板(4)上，鎖模活塞桿(111)穿過動模板(5)連接動模板(5)；合模油缸(2)的合模活塞桿(21)穿過動模板(5)固定在定模板(4)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于還安裝有調(diào)模裝置(3)，鎖模活塞桿(111)穿過一塊模板并以調(diào)模裝置(3)連接在另一塊模板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于合模油缸(2)為2支，固定在動模板(5)對角上，鎖模油缸(1)為2支，固定在與對應(yīng)前述動模板(5)的對角垂直旋轉(zhuǎn)90°的定模板(4)對角上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于鎖模活塞(11)上設(shè)有多個通孔(122)，并由活塞(11)周邊向后端蓋(10)延伸出周壁，再向中心收縮構(gòu)成內(nèi)腔，再向外端蓋(10)方向延伸形成通油孔(12)，通油孔(12)壁具有與堵孔銷(13)配合的環(huán)口(121)，堵孔銷(13)和/或環(huán)口(121)在配合處安裝有密封圈，堵孔銷(13)固定在后端蓋(10)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述周壁再向偏離中心處收縮構(gòu)成內(nèi)腔，再向外端蓋(10)延伸形成通油孔(12)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述鎖模油缸(1)的活塞(11)朝后端蓋(10)方向設(shè)一支架(112)，支架(112)上安裝堵孔銷(13)，堵孔銷(13)后端內(nèi)側(cè)與支架(112)間安裝一彈簧(113)，后端蓋(10)內(nèi)對應(yīng)堵孔銷(13)安裝一頂銷桿(114)，頂銷桿(114)與堵孔銷(13)后端外側(cè)相配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于在鎖模油缸(1)缸體和與其產(chǎn)生相對運(yùn)動的鎖模油缸活塞(11)和活塞桿(111)上，裝置有機(jī)械連動或磁感應(yīng)控制銷(14)，在堵孔銷(13)與環(huán)口(121)密封時(shí)產(chǎn)生輸出信號。
11.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于鎖模油缸(1)的后端蓋(10)內(nèi)偏離中心處安裝一控制銷(14)，該機(jī)械連動器件的控制銷(14)上安裝的彈簧托(141)與鎖模油缸(1)后端蓋(10)間安裝一彈簧，控制銷(14)另一端伸出后端蓋(10)，控制銷(14)兩端分別與鎖?；钊?11)和鎖模油缸(1)外設(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。
12.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述通油孔(12)壁內(nèi)徑自環(huán)口(121)向外端口逐漸增大，堵孔銷(13)與環(huán)口(121)接觸面前后具有分別向堵孔銷(13)中心彎曲的曲面段。
13.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于通孔(122)設(shè)有6～12個。
14.根據(jù)權(quán)利要求1所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述通油孔(12)是設(shè)置在偏離鎖?；钊?11)中心位置的直孔，通油孔(12)內(nèi)壁設(shè)一與堵孔銷(13)配合的環(huán)口(121)，堵孔銷(13)和/或環(huán)口(121)在配合處安裝有密封圈，堵孔銷(13)固定在后端蓋上，通油孔(12)和與之配合的堵孔銷(13)安裝2組或3組或4組。
15.根據(jù)權(quán)利要求8或14所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于鎖模油缸(1)后端蓋(10)中心設(shè)一控制銷(14)，控制銷(14)上安裝的彈簧托(141)與后端蓋(10)間安裝一彈簧，控制銷(14)一端在后端蓋內(nèi)，另一端伸出后端蓋(10)，控制銷(14)兩端分別與鎖?；钊?11)和鎖模油缸(1)外設(shè)控制機(jī)構(gòu)相配合。
16.根據(jù)權(quán)利要求7或8或14所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于堵孔銷(13)與后端蓋(10)以螺紋連接，控制銷(14)與彈簧托(141)以螺紋連接。
17.根據(jù)權(quán)利要求9所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于頂銷桿(114)與后端蓋(10)以螺紋連接，控制銷(14)與彈簧托(141)以螺紋連接。
18.根據(jù)權(quán)利要求7或8或14所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于在所述鎖模油缸(1)后端蓋(10)外設(shè)置調(diào)諧油缸，堵孔銷(13)外伸端和控制銷(14)外伸端與調(diào)諧油缸的活塞桿相互連接。
19.根據(jù)權(quán)利要求9所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述鎖模油缸(1)后端蓋(10)外設(shè)置調(diào)諧油缸，頂銷桿(114)外伸端和控制銷(14)外伸端與調(diào)諧油缸的活塞桿相互連接。
20.根據(jù)權(quán)利要求5所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述調(diào)模裝置(3)包括鏈輪(31)，及與鏈輪(31)相配套的鏈條(32)，鏈輪(31)固定在一套管(33)上，套管(33)與鎖?；钊麠U(111)螺接，一擋板(34)與模板螺接并卡在鏈輪(31)端面處。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述鎖?；钊麠U(111)與模板間設(shè)有滑鍵(35)，滑鍵(35)與鎖?；钊麠U(111)前端所設(shè)縱向滑槽(36)相對應(yīng)。
22.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或6或14所述之雙模板快速注塑機(jī)，其特征在于所述鎖模油缸(1)的前端蓋前油口(15)與高壓油箱間的油路中裝置一前開關(guān)閥(17)，后端蓋(10)后油口(16)與高壓油箱間的油路中裝置一后開關(guān)閥(17′)和一個并聯(lián)一彈簧阻力單向閥(19)的后單向閥(18)。
全文摘要
本發(fā)明為一種雙模板快速注塑機(jī)。包括機(jī)架、注射裝置、油路、控制機(jī)構(gòu)，以及合模油缸、鎖模油缸、頂出機(jī)構(gòu)、動模板和定模板。頂出機(jī)構(gòu)固定在動模板上，注塑模具分別裝置在定模板和動模板上。鎖模油缸一端以模板中心對稱地安裝在一塊模板上，鎖?；钊麠U外伸端連接在另一塊模板上。合模油缸以模板中心對稱地安裝在二塊模板中的一塊模板上，其合模活塞桿連接在二塊模板中的另一塊模板上。在鎖模油缸的鎖模活塞上設(shè)有通油孔，在鎖模油缸后端蓋內(nèi)，對應(yīng)通油孔設(shè)有堵孔銷，使在鎖模操作時(shí)堵塞通油孔。該發(fā)明操作穩(wěn)定、順利、可靠，占地面積小，節(jié)約能源，可縮小油箱容積和通油管路直徑。
文檔編號B29C45/67GK1473698SQ0212599
公開日2004年2月11日 申請日期2002年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月8日
發(fā)明者蔡桂森 申請人:蔡桂森