專(zhuān)利名稱(chēng)：可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可消弭氣道線(xiàn)光澤瑕疵的氣體輔助射出成型構(gòu)造，借氣體輔助肋及其內(nèi)的氣道橫截面外形的控制而可降低成型品正面的氣道線(xiàn)光澤瑕疵問(wèn)題，亦可相對(duì)大幅減少成型品中的包風(fēng)機(jī)會(huì)，而可相對(duì)提高成品良率及降低成本支出。
按，在射出成型的技術(shù)領(lǐng)域中，借氣體輔助的方式可致使塑膠熔漿物料的受力較平均而讓流動(dòng)較快及施壓較遠(yuǎn)、均勻保壓而減少成品撬曲變形的機(jī)會(huì)、框架厚度更薄而節(jié)省材料、縮短成品冷卻時(shí)間、避免毛邊現(xiàn)象、延長(zhǎng)模具使用壽命的優(yōu)點(diǎn)，如臺(tái)灣專(zhuān)利公告第267408號(hào)「氣體輔助射出成型的監(jiān)視器前殼結(jié)構(gòu)」、第272406號(hào)「一種使用氣體輔助射出成型的抽屜面板結(jié)構(gòu)物」、及第301276號(hào)「射出成型機(jī)的氣體輔助出氣針裝置」中皆對(duì)此氣體輔助技術(shù)于射出成型中有著不同的巧妙應(yīng)用。請(qǐng)參閱


圖1、2，為一般氣體輔助成型實(shí)施例構(gòu)造的氣體輔助肋分立體示意圖，其主要在一欲射出成型品的背面10中，因應(yīng)各種需要而設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)的固定肋架25、補(bǔ)強(qiáng)肋23、及包括一正面及一反面的框架20，而為了達(dá)到上述氣體輔助的功效，在框架20內(nèi)的適當(dāng)位置設(shè)有至少一個(gè)的氣體輔助肋15，在模具填充塑膠熔漿原料至一設(shè)定時(shí)間后，借一澆注口13及利用埋設(shè)的氣針等技術(shù)而將高純度的氣體(一般為氮?dú)?導(dǎo)引入氣體輔助肋15的適當(dāng)位置而形成一氣道17，致使塑膠熔漿得以在模具中流動(dòng)更遠(yuǎn)及達(dá)到上述的目的。
然而，習(xí)用氣體輔助肋15不管設(shè)于框架20內(nèi)或在兩側(cè)面交界處的橫截面造形皆為是矩形、圓形、或半圓形態(tài)樣，如圖3、圖4、及圖6、圖7所示，而在其內(nèi)的氣道17橫截面造形亦受到物料冷卻快慢的影響而多為是圓形，在澆注口13施加氣體于氣道17內(nèi)使的掏空時(shí)，常因氣體流動(dòng)作用力而在氣體輔助肋15相對(duì)于射出成型品的正面位置呈現(xiàn)出一呈現(xiàn)出光澤面與其它框架位置不相同且甚為明顯的氣道線(xiàn)35，如第5圖及第8圖所表現(xiàn)出的光澤效應(yīng)分布示意圖，該氣道線(xiàn)35在講求整體美的現(xiàn)代社會(huì)里，于產(chǎn)品正面中出現(xiàn)光澤瑕疵問(wèn)題，實(shí)在讓人難以忍受，不可諱言，將降低產(chǎn)品的質(zhì)量。再，氣體輔助肋15的使用雖然可推動(dòng)塑膠熔漿流動(dòng)較快且教較遠(yuǎn)，但因?yàn)槟＞邇蓚?cè)的物料相對(duì)于中央處流動(dòng)較快特性，而容易發(fā)生「包風(fēng)」的氣痕37現(xiàn)象，如此難以提高消費(fèi)的購(gòu)買(mǎi)欲望，亦就是在成型品中出現(xiàn)少數(shù)的氣痕37，如此的不良產(chǎn)品不僅消耗物料亦浪費(fèi)金錢(qián)及時(shí)間，常使業(yè)困擾不已。
因此，如何設(shè)計(jì)出一種氣體輔助肋，可降低于成型品正面氣道線(xiàn)的光澤效應(yīng)，而消弭氣道線(xiàn)光澤瑕疵的問(wèn)題，叉可解決包風(fēng)的缺憾，長(zhǎng)久以來(lái)一直業(yè)界殷切盼望及欲行解決的困難點(diǎn)所在，而本創(chuàng)作人基于多年從事于電器相關(guān)產(chǎn)制品的研究、開(kāi)發(fā)、及銷(xiāo)售的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，乃思及改良的意念，窮其個(gè)人的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，經(jīng)多方研究設(shè)計(jì)、專(zhuān)題探討，并經(jīng)多次試作樣品及改良后，終能創(chuàng)出一種可消弭氣道線(xiàn)光澤問(wèn)題的氣體輔助肋使用構(gòu)造。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，利用氣體輔助肋及其內(nèi)氣道橫截面造型不同，而可降低氣道線(xiàn)的光澤效應(yīng)，還可控制氣道內(nèi)氣體流動(dòng)作用力的不同。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道，其特征在于氣體輔助肋設(shè)計(jì)成具有一高度，而橫截面造形略呈凹圓弧形狀。
所述氣道的橫截面造形略呈半圓形。
所述氣體輔助肋的高度為框架厚度的1至5倍。
一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道，其特征在于所述氣體輔助肋為一具有高度及寬度，而其橫截面造形亦略呈三角形。
所述氣道的橫截面造形略呈三角形。
一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道，其特在于所述氣體輔助肋為一具有高度及寬度，而其橫截面造形亦略呈扁圓形。
所述氣道的橫截面造形略呈扁圓形。
所述氣體輔助肋的高度為框架厚度的0.5至1倍。
所述氣體輔助肋的寬度為高度的的至10倍。
由于采用上述方案可消弭氣道線(xiàn)與其它框架表面光澤不平均的缺憾，還可大幅降低包風(fēng)氣痕現(xiàn)象，減少產(chǎn)品不良率以節(jié)省成本支出。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，以較佳的實(shí)施圖例及詳細(xì)說(shuō)明如后首先，請(qǐng)參閱圖9及
圖11，為本實(shí)用新型的氣體輔助肋的橫截面造型示意圖；如圖所示，本實(shí)施例通用于在一框架側(cè)面的氣體輔助肋15，為使產(chǎn)品正面氣道線(xiàn)35所呈現(xiàn)出的光澤分布效應(yīng)予以降低或緩和，故在該氣體輔助肋15的橫截面造形設(shè)計(jì)為具有寬度w及高度h而略呈三角形或扁圓形態(tài)樣，由于其物料各面多寡因素的影響，在其冷卻時(shí)，該氣體輔助肋15內(nèi)的氣道17亦成一略呈三角形或扁圓形態(tài)樣，其底部較寬且平坦，故其氣道線(xiàn)35于正面所呈現(xiàn)出的光澤效應(yīng)分程度與框架的其它位置所呈現(xiàn)出的澤面就較為不特別明顯，相對(duì)地光澤觀看感受程度就較相同，如
圖10所示。
且，由于其氣道17上方的通道較小，容置其內(nèi)的氣體作用力亦就相對(duì)作用較小，故可拉近塑膠熔漿物料被推向兩側(cè)與中央處的速度差，如此也就可解決習(xí)用物料由框架兩側(cè)處反包中央而于正面中央處出現(xiàn)氣痕37的遺憾，所以本實(shí)用新型的氣體輔助肋使用方式，不僅可達(dá)到氣體輔助射出成型原有的優(yōu)點(diǎn)，亦可同時(shí)解決氣道線(xiàn)光澤效應(yīng)及包風(fēng)氣痕的問(wèn)題，而相對(duì)提升美感及產(chǎn)值。而在此實(shí)施例中，經(jīng)由實(shí)驗(yàn)測(cè)試所得到的較佳結(jié)果，氣體輔助肋15的高度h為框架20厚度t的0.5至1倍，而其寬度w則為高度h的2至10倍。
最后，請(qǐng)參閱
圖12，為本實(shí)用新型氣體輔助肋另一實(shí)施例的橫截面造型示意圖，在此實(shí)施例中，為了配合一些必須在框架兩側(cè)面交界處設(shè)計(jì)分布有氣體輔助肋15的情況，本實(shí)用新型中的氣體輔助肋15及氣道17在本實(shí)用新型精神不變的情況下，其橫截面造型可分別設(shè)計(jì)為略呈凹圓弧形及半圓形態(tài)樣，且此實(shí)施例中的氣體輔助肋15高度h為框架20厚度的1至5倍，如此亦可同樣達(dá)到氣道線(xiàn)光澤效應(yīng)瑕疵問(wèn)題及包風(fēng)氣痕現(xiàn)象的改善。
綜上所述，本實(shí)用新型有關(guān)于一種可消弭氣道線(xiàn)光澤問(wèn)題的氣體輔助肋，借氣體輔助肋及其內(nèi)形成的氣道橫截面外形控制而可降低氣體作用力的影響，不僅可消弭成型品正面的氣道線(xiàn)光澤分布問(wèn)題，亦可相對(duì)大幅減少成型品中的包風(fēng)機(jī)會(huì)，而可相對(duì)提高成品良率及降低成本支出。故本實(shí)用新型實(shí)為一富有新穎性、進(jìn)步性，及可供產(chǎn)業(yè)利用功效。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施例而已，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍。
圖1一氣體輔助成型實(shí)施例構(gòu)造的氣體輔助肋分立體示意圖。
圖2為
圖1所示實(shí)施例相對(duì)于氣體輔助肋的正面位置所存在的光澤問(wèn)題示意圖。
圖3習(xí)用氣體輔助肋的橫截面示意圖。
圖4為圖3所示的氣體輔助肋于框架兩內(nèi)側(cè)面交界處的橫截面示意圖。
圖5為圖3所示的氣體輔助肋在產(chǎn)品的正面所表現(xiàn)出的氣道線(xiàn)光澤效應(yīng)分示意圖。
圖6習(xí)用氣體輔助肋另一實(shí)施例的橫截面示意圖。
圖7為圖6所示的氣體輔助肋于框架兩內(nèi)側(cè)面交界處的橫截面示意圖。
圖8為圖6所示的氣體輔助肋在產(chǎn)品的正面所表現(xiàn)出的氣道線(xiàn)光澤效應(yīng)分示意圖。
圖9本實(shí)用新型的氣體輔助肋一實(shí)施例的橫截面示意圖。
圖10為圖9所示的氣體輔助肋在產(chǎn)品的正面所表現(xiàn)出的氣道線(xiàn)光澤效應(yīng)分示意圖。
圖11本實(shí)用新型氣體輔助肋另一實(shí)施例的橫截面示意圖。
圖12本實(shí)用新型氣體輔助肋另一實(shí)施例的橫截面示意圖。
權(quán)利要求1.一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道，其特征在于氣體輔助肋設(shè)計(jì)成具有一高度，而橫截面造形略呈凹圓弧形狀。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣道的橫截面造形略呈半圓形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣體輔助肋的高度為框架厚度的1至5倍。
4.一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道，其特征在于所述氣體輔助肋為一具有高度及寬度，而其橫截面造形亦略呈三角形。
5.如權(quán)利要求4所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣道的橫截面造形略呈三角形。
6．一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋，其中該框架的正面與背面界定出一厚度，而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成二氣道，其特在于所述氣體輔助肋為一具有高度及寬度，而其橫截面造形亦略呈扁圓形。
7.如權(quán)利要求6所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣道的橫截面造形略呈扁圓形。
8.如權(quán)利要求4或6所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣體輔助肋的高度為框架厚度的0.5至1倍。
9.如權(quán)利要求4或6所述的一種可消弭氣道線(xiàn)光澤的氣體輔助射出成型裝置，其特征在于所述氣體輔助肋的寬度為高度的的至10倍。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可消弭氣道線(xiàn)光澤瑕疵的氣體輔助射出成型構(gòu)造,主要在一射出成型的框架內(nèi)適當(dāng)分布有至少一條的氣體輔助肋,其中該框架的正面與背面界定出一厚度,而氣體輔助肋內(nèi)沿其長(zhǎng)度方向可被予以掏空而形成一氣道,氣體輔助肋設(shè)計(jì)成具有一高度,而橫截面造形略呈凹圓弧形狀。從而,可消弭氣道線(xiàn)與其它框架表面光澤不平均的缺憾,還可大幅降低包風(fēng)氣痕現(xiàn)象,減少產(chǎn)品不良率以節(jié)省成本支出。
文檔編號(hào)B29C45/77GK2421139SQ0020958
公開(kāi)日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月18日
發(fā)明者楊升昌 申請(qǐng)人:皇旗資訊股份有限公司