一種帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋及氣道檢測(cè)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽缸蓋，特別涉及一種帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋氣道及氣道檢測(cè)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在缸蓋的批量生產(chǎn)過程中，缸蓋氣道會(huì)因毛坯澆鑄過程中的氣道砂芯的定位精度、模具表面的清潔度、澆鑄液的溫度和流動(dòng)方式等原因及模具長(zhǎng)期處于高熱的惡劣使用條件，而與理論模型發(fā)生偏差，這些偏差會(huì)對(duì)氣道性能產(chǎn)生影響，進(jìn)而影響燃燒特性，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能輸出。
[0003]經(jīng)了解，目前對(duì)于大多數(shù)的缸蓋生產(chǎn)廠家而言，缸蓋氣道位置的精確度或是沒有監(jiān)控，或是通過剖切貼片或3D掃描的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)制造過程的反饋，而貼片/掃描的辦法存在檢測(cè)周期長(zhǎng)，效率低的缺點(diǎn)。也有生產(chǎn)廠在缸蓋的氣道內(nèi)預(yù)鑄出三坐標(biāo)檢測(cè)凸臺(tái)，具體為:I)凸臺(tái)以高出或凹陷于氣道表面的方式永存于氣道內(nèi)；2)凸臺(tái)設(shè)置在靠近歧管安裝面的位置。該檢測(cè)凸臺(tái)雖然實(shí)現(xiàn)了氣道位置精確度的監(jiān)控和反饋，但其也存在明顯不足，如高出或凹陷于氣道表面的凸臺(tái)在氣道內(nèi)均產(chǎn)生擾流或渦流，影響氣道的整體流通能力;傳統(tǒng)氣道砂芯定位方式是以缸蓋模具壓緊砂芯芯頭的方式實(shí)現(xiàn)的，而在遠(yuǎn)離芯頭的氣道喉口位置，在澆鑄液流動(dòng)過程中，尤其是剛開始澆鑄的時(shí)候，依然有發(fā)生砂芯漂移的風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提出一種帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋氣道及氣道檢測(cè)方法，該方法解決了氣道阻氣，損耗發(fā)動(dòng)機(jī)性能的問題，其檢測(cè)過程穩(wěn)定性，節(jié)約了生產(chǎn)質(zhì)量成本和周期。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋氣道，為一體式結(jié)構(gòu)，包括氣道和燃燒室，其技術(shù)要點(diǎn)是:在每個(gè)氣道的喉口位置還設(shè)置有三角形定位臺(tái)階，三角形臺(tái)階各面的最短邊長(zhǎng)不小于5mm，各平面拔模角斜度小于1°，鑄造圓角小于等于0.5_。
[0006]—種帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋鑄造模具，包括側(cè)模、氣道砂芯芯頭、氣道砂芯、底模和燃燒室鑲塊，其技術(shù)要點(diǎn)是:在氣道砂芯的喉口位置還設(shè)置有三角形定位臺(tái)階，三角形臺(tái)階各面的最短邊長(zhǎng)不小于5mm，各平面拔模角斜度小于1°，棱邊圓角小于等于0.5_。
[0007]—種缸蓋氣道檢測(cè)方法，其技術(shù)要點(diǎn)是:包括:
鑄造帶有三角形定位臺(tái)階的缸蓋毛坯；
確定零向基準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量缸蓋氣道內(nèi)預(yù)鑄的三角形定位臺(tái)階的3個(gè)平面分別與缸蓋零向基準(zhǔn)點(diǎn)的實(shí)際距離，該測(cè)量距離與設(shè)定距離的理論值比較，若實(shí)際距離與理論值的差的絕對(duì)值小于或等于0.5mm，則認(rèn)定氣道砂芯位置合格;否則，當(dāng)任一方向的距離不滿足上述要求，都認(rèn)定該缸蓋毛坯不合格。
[0008]鑄造帶有三角形定位臺(tái)階的缸蓋毛坯，包括:首先制作砂芯模具，在每個(gè)氣道砂芯的喉口位置、距離氣道與燃燒室分界面4?5mm的距離設(shè)置三角形定位臺(tái)階，三角形臺(tái)階各面的最短邊長(zhǎng)不小于5mm，各平面拔模角斜度小于1°，棱邊圓角小于等于0.5mm;
其次，利用上述砂芯模具，通過沖砂結(jié)殼的生產(chǎn)工藝制造氣道砂芯，在不使用砂芯填補(bǔ)劑的前提下，保證開模后的芯體完整；
最后，在上述氣道砂芯的基礎(chǔ)上，將缸蓋外模合模并澆鑄，生產(chǎn)帶有氣道腔體的缸蓋毛坯。
[0009]零向基準(zhǔn)點(diǎn)確定過程包括:以缸蓋毛坯四個(gè)燃燒室中心的連線方向?yàn)閄向；以缸蓋高度方向?yàn)閆向；以與缸蓋X向及Z向相垂直的方向定義為Y向；以缸蓋第2、3缸燃燒室中心連線的中點(diǎn)位置為X向零基準(zhǔn)；以缸蓋底面支撐點(diǎn)為Z向零基準(zhǔn)；以距缸蓋底面支撐點(diǎn)所構(gòu)成平面往上5_的平面與缸蓋進(jìn)氣側(cè)的粗加工靠點(diǎn)的毛坯面的交線為Y向零基準(zhǔn)。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是:該帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋氣道及氣道檢測(cè)方法，利用設(shè)置在氣道砂芯喉口位置的三角形定位臺(tái)階，使缸蓋氣道位置的精確度在缸蓋生產(chǎn)制造過程中成為可監(jiān)控項(xiàng)，便于氣道問題的發(fā)現(xiàn)和問題原因的查找，及時(shí)給予生產(chǎn)制造反饋，有助于缸蓋產(chǎn)品的穩(wěn)定性的提高，節(jié)約了生產(chǎn)質(zhì)量成本和周期。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道模具結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道檢測(cè)方法流程圖；
圖4為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道檢測(cè)方法X、Y向理論距離；
圖5為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道檢測(cè)方法Z向理論距離；
圖6為本發(fā)明帶有檢測(cè)凸臺(tái)的缸蓋氣道檢測(cè)方法燃燒室鑲塊高度示意圖；
圖7為本發(fā)明喉口加工輪廓線示意圖；
圖中序號(hào)如下:I氣道、2燃燒室、3三角形定位臺(tái)階、4側(cè)模、5氣道砂芯芯頭、6氣道砂芯、7三角形定位臺(tái)階、8氣道砂芯定位基準(zhǔn)、9底模、10燃燒室鑲塊、11燃燒室鑲塊、12底模、13氣道、14喉口加工輪廓線、15燃燒室。
【具體實(shí)施方式】
[0013]使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖1?7和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]實(shí)施例1:
本實(shí)施例采用的帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋氣道，為一體式結(jié)構(gòu)，包括氣道I和燃燒室2，在每個(gè)氣道砂芯的喉口位置還設(shè)置有三角形定位臺(tái)階3(如圖1)，三角形臺(tái)階3各面的最短邊長(zhǎng)不小于5mm，各平面拔模角斜度小于1°，鑄造圓角小于等于0.5_。
[0015]實(shí)施例2:
本實(shí)施例采用的帶有檢測(cè)定位臺(tái)階的缸蓋鑄造模具，，包括側(cè)模4、氣道砂芯芯頭5、氣道砂芯6、氣道砂芯定位基準(zhǔn)8、底模9和燃燒室鑲塊10，在氣道砂芯6的喉口位置還設(shè)置有三角形定位臺(tái)階7(如圖2)，三角形定位臺(tái)階7各面的最短邊長(zhǎng)不小于5mm，各平面拔模角斜度小于1°，棱邊圓角小于等于0