電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，它包括外殼和緩沖部分。緩沖部分包括緩沖本體外殼、伸縮軸、軸內孔、上油腔、下油腔、緩沖墊、油路孔、調節(jié)螺釘、活塞部分和底蓋。緩沖本體外殼內設有活塞部分。緩沖本體外殼的底部設有底蓋。伸縮軸的一端從緩沖本體外殼內穿過緩沖本體外殼的頂部設置在外殼的頂部，伸縮軸的另一端與活塞部分相連并在緩沖本體外殼內形成了上油腔和下油腔。上油腔通過油路孔與下油腔相連通。調節(jié)螺釘設置在緩沖本體外殼的側面且調節(jié)螺釘與油路孔相匹配。底蓋的底部設有緩沖墊。本實用新型安全可靠，可實現(xiàn)鋼板表面無碰、擦、撞、劃傷，保證了鋼板產品質量。
【專利說明】
電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種機械保護裝置，特別涉及一種電磁鐵吊運防碰、擦、撞、劃傷保護裝置。
【背景技術】
[0002]目前，市場上吊運裝置是利用電磁原理來搬運鋼鐵貨物的起重機械。電磁鐵的起吊主體是磁鐵，通上電后產生電流，由電能變成磁能，把鋼鐵物牢牢吸住后，再吊運到指定的地方。切斷電源后，磁性消失，貨物就被放下。
[0003]在鋼鐵企業(yè)生產過程中，鋼板的起吊是一個較復雜的過程，傳統(tǒng)的吊運方式具有穩(wěn)定、安全性能高的優(yōu)點，但是它效率低、人工成本高。因此，在現(xiàn)有技術中新建企業(yè)普遍通過電磁鐵來替代原有的吊運方式。但現(xiàn)有制造業(yè)對鋼板表面質量要求較高，例如:出口產品、船用鋼板壓力容器。
[0004]電磁鐵具有效率高、使用過程中工人參與少、使用成本較低等優(yōu)點。但是在整個吊運過程中必須保證電磁吊在下降時不會左右運動、前后擺動、上下跳動，否則會造成鋼板表面碰、擦、撞、劃傷。在現(xiàn)有技術中，在電磁鐵吊運鋼板時，由于吊梁晃動、行車下降速度快、電磁鐵具有與吊梁的軟連接，所以電磁吊具免不了碰、擦、撞、劃傷鋼板。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現(xiàn)有技術中電磁吊具免不了碰、擦、撞、劃傷鋼板等不足，提供一種電磁鐵下降時平穩(wěn)、緩沖、下降速度慢從而不會碰、擦、撞、劃傷鋼板的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、劃傷保護裝置。
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0007]—種電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置包括外殼和緩沖部分，所述外殼倒扣在所述緩沖部分上且所述外殼的下部套設在所述緩沖部分上。
[0008]所述緩沖部分包括緩沖本體外殼、伸縮軸、軸內孔、上油腔、下油腔、緩沖墊、油路孔、調節(jié)螺釘、活塞部分和底蓋。
[0009]所述緩沖本體外殼內設有所述活塞部分，所述緩沖本體外殼的底部設有所述底蓋。所述伸縮軸的一端從所述緩沖本體外殼內穿過所述緩沖本體外殼的頂部設置在所述外殼的頂部。所述伸縮軸的另一端與所述活塞部分相連并在所述緩沖本體外殼內形成了所述上油腔和下油腔。所述上油腔通過所述油路孔與所述下油腔相連通。所述調節(jié)螺釘設置在所述緩沖本體外殼的側面且所述調節(jié)螺釘與所述油路孔相匹配。所述伸縮軸內靠近所述活塞的那端設有所述軸內孔。所述底蓋的底部設有所述緩沖墊，所述外殼的下部套設在所述緩沖墊的上部。
[0010]所述活塞部分包括彈性件和活塞。所述活塞與所述伸縮軸相連。所述彈性件的一端穿過所述活塞伸入所述軸內孔內并延伸至所述軸內孔的頂端，所述彈性件的另一端延伸至所述底蓋上。
[0011]在其中一個實施例中，所述彈性件為彈簧。
[0012]在其中一個實施例中，所述緩沖部分還包括至少一個第一螺栓，所述緩沖墊通過所述至少一個第一螺栓設置在所述底蓋的底部。
[0013]在其中一個實施例中，所述活塞部分還包括第一密封圈，所述第一密封圈套設在所述活塞上。
[0014]在其中一個實施例中，所述電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置還包括軸扁方、長方槽和第二螺栓。所述伸縮軸通過所述軸扁方、長方槽和第二螺栓設置在所述外殼的頂部，所述軸扁方設置在所述伸縮軸靠近所述外殼頂部的那端，所述長方槽設置在所述外殼的內頂面，所述第二螺栓設置在所述外殼的頂部且所述第二螺栓與所述軸扁方相匹配。
[0015]在其中一個實施例中，所述緩沖部分還包括第二密封圈。所述緩沖本體外殼的頂部與所述伸縮軸的結合處設有第二密封圈。
[0016]本實用新型的優(yōu)點及有益效果:
[0017]1、本實用新型結構簡單科學，既能實現(xiàn)保護鋼板表面又能使鋼板與電磁鐵無反作用。
[0018]2、本實用新型工作穩(wěn)定可靠，操作維護方便。本發(fā)明在單獨使用過程中，可以直接焊接在電磁鐵的側面，也可以用螺栓連接在電磁鐵上。
[0019]3、本實用新型成本低，本實用新型制作無需其它特殊材料，在運行過程中無需特殊包裝。
[0020]4、本實用新型安全可靠，可實現(xiàn)鋼板表面無碰、擦、撞、劃傷，保證了產品質量。
[0021]5、本實用新型解決了碰、擦、撞、劃傷多項難題，達到了預期的目的，屬于國內外吊運鋼板效果較好的，具有較高的市場前景和推廣價值。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型主剖結構示意圖。
[0023]圖2為圖1中A-A剖結構示意圖。
[0024]圖3為圖1中B-B剖結構示意圖。
[0025]圖4為圖3中的D-D局部剖結構示意圖。
[0026]圖5為圖1中本實用新型安裝在電磁鐵上的狀態(tài)示意圖。
[0027]圖6為圖1中本實用新型安裝在電磁鐵上的另一狀態(tài)示意圖。
[0028]圖7為圖1中本實用新型安裝在電磁鐵上的俯視圖。
【具體實施方式】
[0029]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行全面的描述。附圖中給出了本實用新型的首選實施例。但是，本實用新型可以以許多不同形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。
[0030]需要說明的是，當元件被稱為“設置”在另一個元件，它可以是直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是與另一個元件“相連”，它可以是直接連接到另一個元件，或者可能同時存在居中元件。
[0031]除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。
[0032]實施例1
[0033]請參閱圖1至圖7，一種電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置包括外殼1、緩沖部分、軸扁方7、長方槽71和第二螺栓73，外殼I倒扣在緩沖部分上且外殼I的下部套設在緩沖部分上，長方槽71設置在外殼I內頂面，第二螺栓73設置在外殼I的頂部且第二螺栓73與軸扁方7相匹配。
[0034]其中，緩沖部分包括緩沖本體外殼3、伸縮軸31、軸內孔310、上油腔35、下油腔37、緩沖墊39、油路孔5、調節(jié)螺釘51、活塞部分、底蓋53、第二密封圈30和四個第一螺栓33。
[0035]具體的，緩沖本體外殼3內設有活塞部分，緩沖本體外殼3的底部設有底蓋53。伸縮軸31的一端從緩沖本體外殼3內穿過緩沖本體外殼3的頂部并通過軸扁方7、長方槽71和第二螺栓73設置在外殼I的頂部;緩沖本體外殼3的頂部與伸縮軸31的結合處設有第二密封圈30。伸縮軸31的另一端與活塞部分相連并在緩沖本體外殼3內形成了上油腔35和下油腔37。軸扁方7設置在伸縮軸31靠近外殼I頂部的那端。上油腔35通過油路孔5與下油腔37相連通。調節(jié)螺釘51設置在緩沖本體外殼3的側面且調節(jié)螺釘51與油路孔5相匹配。伸縮軸31內靠近活塞55的那端設有軸內孔310。緩沖墊39通過四個第一螺栓33設置在底蓋53的底部，緩沖墊39的上部套設在外殼I上。
[0036]其中，在裝配時，將軸扁方7插入長方槽71內并擰緊第二螺栓73，就能將伸縮軸31設置在外殼I的頂部。
[0037]其中，活塞部分包括彈簧57、活塞55和第一密封圈59。
[0038]具體的，第一密封圈59套設在活塞55上。活塞55與伸縮軸31相連。彈簧57的一端穿過活塞55伸入軸內孔310內并延伸至軸內孔310的頂端，彈簧57的另一端延伸至底蓋53上。
[0039]本實用新型的工作原理及其工作過程:
[0040]如圖5所示，將上油腔35和下油腔37填滿液壓油，每臺電磁鐵9的側面對稱裝有四臺電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置。當電磁鐵9放到鋼板上時，由于電磁鐵9自身重力向下增壓，外殼1、伸縮軸31和活塞55向下移動，又因為活塞55上套設有第一密封圈59，所以下油腔37內的液壓油只能通過油路孔5經調節(jié)螺釘51調節(jié)速度，從而慢慢的釋放到上油腔35內。由于下油腔37內的液壓油慢慢釋放到上油腔35內，所以導致電磁鐵9也慢慢下降，輕輕放到鋼板的表面，從而使得鋼板的表面無碰、擦、撞、劃傷。如圖6所示，液壓油填滿上油腔35。此時，電磁鐵9通電開始工作。
[0041]當電磁鐵9斷電上升離開時，由于彈簧57的張力、緩沖本體外殼3的重力以及緩沖墊39的重力作用，使得緩沖本體外殼3與緩沖墊39向下移動，上油腔35內的液壓油就會通過油路孔5經調節(jié)螺釘51調速慢慢地釋放到下油腔37內，填滿下油腔37為第二次作業(yè)做準備。
[0042]本實用新型的優(yōu)點及有益效果:
[0043]1、本實用新型結構簡單科學，既能實現(xiàn)保護鋼板表面又能使鋼板與電磁鐵9無反作用。
[0044]2、本工實用新型作穩(wěn)定可靠，操作維護方便。本發(fā)明在單獨使用過程中，可以直接焊接在電磁鐵9的側面，也可以用螺栓連接在電磁鐵9上。
[0045]3、本實用新型成本低，本實用新型制作無需其它特殊材料，在運行過程中無需特殊包裝。
[0046]4、本實用新型安全可靠，可實現(xiàn)鋼板表面無碰、擦、撞、劃傷，保證了產品質量。
[0047]5、本實用新型解決了碰、擦、撞、劃傷多項難題，達到了預期的目的，屬于國內外吊運鋼板效果較好的，具有較高的市場前景和推廣價值。
[0048]以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，包括外殼和緩沖部分，所述外殼倒扣在所述緩沖部分上且所述外殼的下部套設在所述緩沖部分上； 所述緩沖部分包括緩沖本體外殼、伸縮軸、軸內孔、上油腔、下油腔、緩沖墊、油路孔、調節(jié)螺釘、活塞部分和底蓋，所述緩沖本體外殼內設有所述活塞部分，所述緩沖本體外殼的底部設有所述底蓋，所述伸縮軸的一端從所述緩沖本體外殼內穿過所述緩沖本體外殼的頂部設置在所述外殼的頂部，所述伸縮軸的另一端與所述活塞部分相連并在所述緩沖本體外殼內形成了所述上油腔和下油腔，所述上油腔通過所述油路孔與所述下油腔相連通，所述調節(jié)螺釘設置在所述緩沖本體外殼的側面且所述調節(jié)螺釘與所述油路孔相匹配，所述伸縮軸內靠近所述活塞的那端設有所述軸內孔，所述底蓋的底部設有所述緩沖墊，所述外殼的下部套設在所述緩沖墊的上部； 所述活塞部分包括彈性件和活塞，所述活塞與所述伸縮軸相連，所述彈性件的一端穿過所述活塞伸入所述軸內孔內并延伸至所述軸內孔的頂端，所述彈性件的另一端延伸至所述底蓋上。2.根據權利要求1所述的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，所述彈性件為彈簧。3.根據權利要求1所述的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，所述緩沖部分還包括至少一個第一螺栓，所述緩沖墊通過所述至少一個第一螺栓設置在所述底蓋的底部。4.根據權利要求1所述的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，所述活塞部分還包括第一密封圈，所述第一密封圈套設在所述活塞上。5.根據權利要求1所述的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，所述電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置還包括軸扁方、長方槽和第二螺栓，所述伸縮軸通過所述軸扁方、長方槽和第二螺栓設置在所述外殼的頂部，所述軸扁方設置在所述伸縮軸靠近所述外殼頂部的那端，所述長方槽設置在所述外殼的內頂面，所述第二螺栓設置在所述外殼的頂部且所述第二螺栓與所述軸扁方相匹配。6.根據權利要求1所述的電磁鐵吊運鋼板防碰、擦、撞、劃傷保護裝置，其特征在于，所述緩沖部分還包括第二密封圈，所述緩沖本體外殼的頂部與所述伸縮軸的結合處設有所述第二密封圈。
【文檔編號】B66C1/06GK205687379SQ201620548973
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620548973.3, CN 201620548973, CN 205687379 U, CN 205687379U, CN-U-205687379, CN201620548973, CN201620548973.3, CN205687379 U, CN205687379U
【發(fā)明人】萬明保, 陳斌南, 周少川, 李生龍, 陳恢柏
【申請人】岳陽大力神電磁機械有限公司