一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，操作方便，大大提高了工作效率，可重復(fù)利用，降低成本。所述固定夾包括固定夾本體和鎖止推桿；固定夾本體包括管狀主體和至少兩個彈性翼片，管狀主體具有第一端和第二端；彈性翼片位于管狀主體第一端上，其外側(cè)面上具有鎖止凸起；鎖止推桿由管狀主體的第二端插設(shè)在管狀主體內(nèi)，彈性翼片在其彈性回復(fù)力下其內(nèi)側(cè)面抵靠在鎖止推桿上。采用本實用新型將閥門支撐擋板固設(shè)在紙板門擋上時，操作方便，效率高，且拆卸方便，無需破壞固定夾，使其可數(shù)次重復(fù)利用，降低了運輸成本。
【專利說明】
一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱液袋閥門支撐擋板技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾。
【背景技術(shù)】
[0002]在集裝箱液袋領(lǐng)域，集裝箱液袋裝入集裝箱后，在集裝箱箱門處設(shè)置有紙板門擋以便對液袋進(jìn)行保護(hù)，液袋閥門伸出紙板門擋。在紙板門擋外部綁接有支撐鋼管，支撐鋼管通過尼龍扎帶綁緊在紙板門擋外部。由于紙板門擋強(qiáng)度有限，為支撐液袋閥門，通常在紙門擋內(nèi)側(cè)表面(接觸液袋的該表面)上固定安裝一閥門支撐擋板，液袋閥門伸出紙板門擋后支撐在閥門支撐擋板的中心孔上，閥門支撐擋板為塑料材質(zhì)，強(qiáng)度較紙板門擋高，起到支撐液袋閥門的作用。
[0003]目前，閥門支撐擋板在紙板門擋上的固定是采用扎帶捆綁固定，捆綁扎帶操作比較麻煩，且在運輸至目的地后還要將扎帶剪斷才能將閥門支撐擋板取下，更進(jìn)一步降低了工作效率，且扎帶為一次性使用，剪斷后不能再使用，也會增加運輸成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提出一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，將閥門支撐擋板安裝或拆離紙板門擋操作方便，大大提高了工作效率，且可數(shù)次重復(fù)利用，降低了運輸成本。
[0005]為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，用于將閥門支撐擋板固定在紙板門擋上，所述固定夾包括固定夾本體和鎖止推桿;所述固定夾本體包括管狀主體和至少兩個彈性翼片，所述管狀主體具有第一端和第二端;所述彈性翼片位于所述管狀主體的第一端上，其外側(cè)面上具有鎖止凸起;所述鎖止推桿用于固定閥門支撐擋板時由所述管狀主體的第二端插設(shè)在所述管狀主體內(nèi)，插設(shè)到位時所述彈性翼片在其彈性回復(fù)力下內(nèi)側(cè)面抵靠在所述鎖止推桿上。
[0006]在本實用新型的技術(shù)方案中，還包括如下附加技術(shù)特征:
[0007]所述鎖止凸起具有導(dǎo)向斜面。
[0008]所述管狀主體的第二端上設(shè)有沿所述管狀主體徑向向外延伸的限位部。
[0009]所述鎖止推桿上與其插設(shè)端相對的另一端固設(shè)有用于拉拔所述鎖止推桿使其脫離所述管狀主體的拉拔部。
[0010]所述拉拔部為環(huán)形拉環(huán)或弧形拉鉤。
[0011]所述固定夾本體與所述鎖止推桿的拉拔部所在端由連接件連接為一體，所述連接件可壓縮變形。
[0012]所述連接件為位于所述鎖止推桿兩側(cè)的條形塑料件，所述條形塑料件一端固連所述固定夾本體，另一端固連所述鎖止推桿的拉拔部所在端。
[0013]所述鎖止推桿上與其插設(shè)端相對的另一端上設(shè)有導(dǎo)向筋。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實用新型集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，將閥門支撐擋板固設(shè)在紙板門擋上時，只需在閥門支撐擋板和紙板門擋上預(yù)先加工出與固定夾對應(yīng)設(shè)置的固定孔，將固定夾的固定夾主體插設(shè)在固定孔內(nèi)，然后按動固定夾的鎖止推桿使其在固定夾主體內(nèi)插設(shè)到位后使固定夾主體的彈性翼片發(fā)生彈性變形，通過作用力和反作用力原理即可將閥門支撐擋板固定在紙板門擋上，拆卸時，只需稍用力拉出固定夾即可，操作方便，效率高，且拆卸時無需破壞固定夾，使其可數(shù)次重復(fù)利用，降低了運輸成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾按壓后起到固定作用時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為采用本實用新型將閥門支撐擋板固定在紙板門擋上時的正視圖；
[0018]圖4為圖3的A-A向視圖；
[0019]圖5為當(dāng)拉出固定夾時對應(yīng)的圖3的A-A向視圖；
[0020]圖6為當(dāng)拉出固定夾后所對應(yīng)的閥門支撐擋板、紙板門擋和固定夾的分解結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0022]參照圖1和圖2，本實施例集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，用于將閥門支撐擋板固定在紙板門擋上，固定夾10包括固定夾本體11和鎖止推桿12;固定夾本體11包括管狀主體111和至少兩個彈性翼片112，管狀主體111具有第一端1111和第二端1112;彈性翼片112位于管狀主體111的第一端上1111，其外側(cè)面上具有鎖止凸起1121;鎖止推桿12用于固定閥門支撐擋板時由管狀主體111的第二端1112插設(shè)在管狀主體111內(nèi)，插設(shè)到位時彈性翼片112產(chǎn)生彈性變形，且在彈性回復(fù)力下其內(nèi)側(cè)面抵靠在鎖止推桿12上，即鎖止推桿12插設(shè)到位后，鎖止推桿12向外推動彈性翼片112產(chǎn)生彈性變形，則根據(jù)作用力和反作用力原理，彈性翼片112內(nèi)側(cè)面抵靠在鎖止推桿12上，如圖2所示。
[0023]采用本實施例集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，將閥門支撐擋板固設(shè)在紙板門擋上時，參照圖3和圖4，需要在閥門支撐擋板20和紙板門擋30在預(yù)先加工出與固定夾對應(yīng)設(shè)置的固定孔21、31，首先將閥門與閥門支撐擋板裝配為一體(圖3至圖5中省略閥門)，然后從紙板門擋30的內(nèi)側(cè)面(即與液袋接觸的該側(cè)面)將閥門支撐擋板20與止擋門擋30貼合并保證閥門支撐擋板20的固定孔21與紙板門擋30的固定孔31對正，閥門引出紙板門擋30;固定時，將固定夾1的固定夾主體11通過紙板門擋30的固定孔31及閥門支撐擋板20的固定孔21插設(shè)在紙板門擋30上的外側(cè)面上，然后按動鎖止推桿12使其在固定夾主體11內(nèi)插設(shè)到位，推動固定夾主體11的彈性翼片112發(fā)生彈性變形，通過作用力和反作用力原理即可將閥門支撐擋板20固定在紙板門擋30上，如圖3和圖4所示。為固定可靠，可在閥門周圈設(shè)置兩個或多個固定夾10固定閥門支撐擋板20，優(yōu)選以閥門中心軸線為中心線對稱設(shè)置兩個。參照圖5和圖6，拆卸閥門支撐擋板時，只需稍用力向外拉出固定夾10，使鎖止推桿12脫離固定夾主體11，彈性翼片112恢復(fù)變形即可，操作方便，效率高，且拆卸時無需破壞固定夾10，使其可數(shù)次重復(fù)利用，降低了運輸成本。
[0024]具體地，本實施例集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾可采用PE或PP材料制作，可重復(fù)使用50-60次，成本低，回收率高。
[0025]為便于安裝拆卸，本實施例中鎖止凸起1121具有導(dǎo)向斜面，如圖1和圖2所示，則在按壓安裝及拔出拆卸時起到導(dǎo)向作用，減小阻力，省時省力。
[0026]為便于固定夾本體11安裝到位時進(jìn)行限位，在其管狀主體111的第二端1112上設(shè)有沿管狀主體111徑向向外延伸的限位部1113，限位部1113可與固定夾11 一體成型，呈環(huán)形片狀或為沿圓周間隔設(shè)置的多塊片狀，當(dāng)固定夾本體11通過紙板門擋30的固定孔31及閥門支撐擋板20的固定孔21插設(shè)在紙板門擋30的外側(cè)面上時，由限位部1113進(jìn)行限位表示已插裝到位，操作準(zhǔn)確方便。
[0027]為便于向外拔出鎖止推桿12，在其上與其插設(shè)端相對的另一端固設(shè)有拉拔部121，如圖1至圖4所示，通過拉動拉拔部121使鎖止推桿脫離管狀主體111。具體地，拉拔部121在本實施例中為環(huán)形拉環(huán)，與鎖止推桿12—體成型，當(dāng)然也可以為弧形拉鉤或其他便于拉拔操作的形狀。
[0028]為實現(xiàn)鎖止推桿12與固定夾本體11的拔出動作聯(lián)動，無需先拔出鎖止推桿12另外再拔出固定夾本體U，優(yōu)選將固定夾本體11與鎖止推桿12的拉拔部121所在端由連接件13連接為一體，連接件13可壓縮變形，以不影響鎖止推桿12的推進(jìn)和拔出。則拔出鎖止推桿12時，直接通過連接件13將固定夾本體11聯(lián)動拔出。
[0029]連接件13為位于鎖止推桿12兩側(cè)的條形塑料件，條形塑料件一端固連固定夾本體U，另一端固連鎖止推桿12的拉拔部121所在端，條形塑料件有變形能力，不會影響鎖止推桿12的正常按壓。
[0030]為便于鎖止推桿12的推進(jìn)按壓，在其上與其插設(shè)端相對的另一端(即本實施例所述拉拔部121所在端)上設(shè)有導(dǎo)向筋122，導(dǎo)向筋122分布在此端外圓柱面上，且導(dǎo)向筋122具有導(dǎo)向斜面。
[0031]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實施例。但是凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，用于將閥門支撐擋板固定在紙板門擋上，其特征在于:所述固定夾包括固定夾本體和鎖止推桿;所述固定夾本體包括管狀主體和至少兩個彈性翼片，所述管狀主體具有第一端和第二端;所述彈性翼片位于所述管狀主體的第一端上，其外側(cè)面上具有鎖止凸起;所述鎖止推桿用于固定閥門支撐擋板時由所述管狀主體的第二端插設(shè)在所述管狀主體內(nèi)，插設(shè)到位時所述彈性翼片在其彈性回復(fù)力下內(nèi)側(cè)面抵靠在所述鎖止推桿上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述鎖止凸起具有導(dǎo)向斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述管狀主體的第二端上設(shè)有沿所述管狀主體徑向向外延伸的限位部。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述鎖止推桿上與其插設(shè)端相對的另一端固設(shè)有用于拉拔所述鎖止推桿使其脫離所述管狀主體的拉拔部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述拉拔部為環(huán)形拉環(huán)或弧形拉鉤。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述固定夾本體與所述鎖止推桿的拉拔部所在端由連接件連接為一體，所述連接件可壓縮變形。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述連接件為位于所述鎖止推桿兩側(cè)的條形塑料件，所述條形塑料件一端固連所述固定夾本體，另一端固連所述鎖止推桿的拉拔部所在端。8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的集裝箱液袋閥門支撐擋板固定夾，其特征在于:所述鎖止推桿上與其插設(shè)端相對的另一端上設(shè)有導(dǎo)向筋。
【文檔編號】B65D90/00GK205499911SQ201620299038
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】高德龍
【申請人】青島市卓越包裝有限公司