一種安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及升降平臺(tái)車領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些家庭中設(shè)計(jì)有樓梯，為上下樓提供便捷，但是當(dāng)需要在上下樓層間運(yùn)輸物品時(shí)，或者當(dāng)行動(dòng)不便的人員需要上下樓時(shí)，此時(shí)若通過(guò)樓梯進(jìn)行上下樓會(huì)存在很大的不便，為此，需要一種可以安裝在樓梯上的便于運(yùn)輸人員和物品的升降平臺(tái)車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車，包括平臺(tái)車、電機(jī)、導(dǎo)軌、萬(wàn)向U型導(dǎo)輪、側(cè)板、安裝支架、踏板和鋼絲，所述平臺(tái)車的一側(cè)通過(guò)萬(wàn)向U型導(dǎo)輪安裝在導(dǎo)軌上，且萬(wàn)向U型導(dǎo)輪的一側(cè)安裝有卡鉗，導(dǎo)軌的兩端固定在安裝支架上，且位于下層的安裝支架上安裝有底層充電孔和底層限位開(kāi)關(guān)，位于上層的安裝支架上安裝有頂層限位開(kāi)關(guān)和頂層充電孔，所述導(dǎo)軌有兩根，且兩根導(dǎo)軌之間固定有鋼絲，所述平臺(tái)車靠近萬(wàn)向U型導(dǎo)輪的一側(cè)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的通過(guò)蝸桿減速器和蝸桿連接有兩個(gè)偏心齒輪，偏心齒輪通過(guò)導(dǎo)繩導(dǎo)桿與鋼絲連接，且鋼絲繞接在蝸桿上的上下行絞盤(pán)上，所述平臺(tái)車通過(guò)斷繩保護(hù)裝置與鋼絲連接，所述平臺(tái)車的頂部的四個(gè)角的位置處安裝有警示燈，平臺(tái)車的頂部的其中一個(gè)角的位置處安裝有手動(dòng)控制微調(diào)開(kāi)關(guān)，所述平臺(tái)車的兩側(cè)設(shè)有側(cè)板，側(cè)板的外側(cè)安裝有紅外線保護(hù)裝置和平臺(tái)車充電接口，所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)安裝有滑道，所述踏板通過(guò)滑道安裝在側(cè)板上，所述平臺(tái)車的內(nèi)側(cè)的頂端安裝手動(dòng)控制系統(tǒng)和無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng)，手動(dòng)控制系統(tǒng)的一側(cè)安裝有上下檔位開(kāi)關(guān)，所述上下檔位開(kāi)關(guān)處安裝有調(diào)速器，所述平臺(tái)車的內(nèi)部安裝有折疊座椅，折疊座椅的上方安裝有扶手，所述平臺(tái)車的底部安裝有充電電池，充電電池的一側(cè)安裝有照明燈，所述充電電池處設(shè)有無(wú)線遙控微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
[0006]進(jìn)一步，所述平臺(tái)車兩側(cè)的平臺(tái)車充電接口的位置與底層充電孔和頂層充電孔的位置皆相互對(duì)應(yīng)。
[0007]進(jìn)一步，所述扶手處安裝有安全帶。
[0008]進(jìn)一步，所述手動(dòng)控制系統(tǒng)和無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng)相互并聯(lián)并接入控制電路中。
[0009]進(jìn)一步，所述萬(wàn)向U型導(dǎo)輪通過(guò)活動(dòng)上下連接耳與平臺(tái)車固定連接，且萬(wàn)向U型導(dǎo)輪的上下端皆設(shè)有活動(dòng)左右連接耳。
[0010]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:
[0011]本實(shí)用新型所述的安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車，將平臺(tái)車安裝在樓梯扶手上，通過(guò)手動(dòng)控制系統(tǒng)或無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng)控制平臺(tái)車的上下升降，便于在樓上與樓下之間運(yùn)輸貨物或者行動(dòng)不便的人員，制造成本低，便于安裝和維修，而且自動(dòng)化程度高，便于操作，采用軟連接運(yùn)行，無(wú)噪音，可調(diào)速控制，實(shí)用性強(qiáng)，采用自動(dòng)充電方式供電，節(jié)能環(huán)保，在平臺(tái)車內(nèi)安裝有折疊座椅、扶手以及安全帶，便于行動(dòng)不便的人員的使用，而且節(jié)約占地空間，在平臺(tái)車的兩端安裝有紅外線保護(hù)裝置，提高了平臺(tái)車的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的萬(wàn)向U型導(dǎo)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記中:1_調(diào)節(jié)器;2-上下檔位開(kāi)關(guān);3-警示燈;4-平臺(tái)車;5-手動(dòng)控制系統(tǒng)；6-無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng);7-斷繩保護(hù)裝置;8-電機(jī);9-導(dǎo)軌；10-萬(wàn)向U型導(dǎo)輪；11-手動(dòng)控制微調(diào)開(kāi)關(guān)；12-紅外線保護(hù)裝置；13-側(cè)板；14-扶手；15-折疊座椅；16-底層限位開(kāi)關(guān)；17-平臺(tái)車充電接口； 18-底層充電孔；19-安裝支架;20-照明燈;21 -充電電池;22-踏板;23-蝸桿減速器;24-無(wú)線遙控微動(dòng)開(kāi)關(guān);25-偏心齒輪;26-導(dǎo)繩導(dǎo)桿;27-滑道;28-頂層限位開(kāi)關(guān)；29-頂層充電孔;30-鋼絲;31-卡鉗;32-安全帶。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]實(shí)施例，如圖1-3所示，一種安裝在樓梯扶手處的電動(dòng)升降平臺(tái)車，包括平臺(tái)車4、電機(jī)8、導(dǎo)軌9、萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10、側(cè)板13、安裝支架19、踏板22和鋼絲30，平臺(tái)車4的一側(cè)通過(guò)萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10安裝在導(dǎo)軌9上，且萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10的一側(cè)安裝有卡鉗31，萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10通過(guò)活動(dòng)上下連接耳與平臺(tái)車4固定連接，且萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10的上下端皆設(shè)有活動(dòng)左右連接耳，導(dǎo)軌9的兩端固定在安裝支架19上，且位于下層的安裝支架19上安裝有底層充電孔18和底層限位開(kāi)關(guān)16，位于上層的安裝支架19上安裝有頂層限位開(kāi)關(guān)28和頂層充電孔29，導(dǎo)軌9有兩根，且兩根導(dǎo)軌9之間固定有鋼絲30，平臺(tái)車4靠近萬(wàn)向U型導(dǎo)輪10的一側(cè)安裝有電機(jī)8，電機(jī)8的通過(guò)蝸桿減速器23和蝸桿連接有兩個(gè)偏心齒輪25，偏心齒輪25通過(guò)導(dǎo)繩導(dǎo)桿26與鋼絲30連接，且鋼絲30繞接在蝸桿上的上下行絞盤(pán)上，平臺(tái)車4通過(guò)斷繩保護(hù)裝置7與鋼絲30連接，平臺(tái)車4的頂部的四個(gè)角的位置處安裝有警示燈3，平臺(tái)車4的頂部的其中一個(gè)角的位置處安裝有手動(dòng)控制微調(diào)開(kāi)關(guān)U，平臺(tái)車4的兩側(cè)設(shè)有側(cè)板13，側(cè)板13的外側(cè)安裝有紅外線保護(hù)裝置12和平臺(tái)車充電接口 17，平臺(tái)車4兩側(cè)的平臺(tái)車充電接口 17的位置與底層充電孔18和頂層充電孔29的位置皆相互對(duì)應(yīng)，側(cè)板13的內(nèi)側(cè)安裝有滑道27，踏板22通過(guò)滑道27安裝在側(cè)板13上，平臺(tái)車4的內(nèi)側(cè)的頂端安裝手動(dòng)控制系統(tǒng)5和無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng)6，手動(dòng)控制系統(tǒng)5和無(wú)線遙控呼叫控制系統(tǒng)6相互并聯(lián)并接入控制電路中，手動(dòng)控制系統(tǒng)5的一側(cè)安裝有上下檔位開(kāi)關(guān)2，上下檔位開(kāi)關(guān)2處安裝有調(diào)速