一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種短途輸送，尤其是涉及一種可調(diào)長度的彎曲型螺旋葉片的垂直螺旋輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]垂直螺旋輸送是用于短途、中途輸送散體、顆粒的輸送設(shè)備，在糧食、水泥、港口、制藥、化工等行業(yè)中應(yīng)用廣泛，是現(xiàn)代生產(chǎn)和物流運(yùn)輸?shù)闹匾O(shè)備組成之一。對于垂直螺旋輸送機(jī)設(shè)置中間支撐結(jié)構(gòu)，由于中間軸承的工作環(huán)境惡劣，雜質(zhì)、粉塵等進(jìn)入軸承造成的軸承的磨損，從而使維修成本增加，降低了輸送效率。傳統(tǒng)的螺旋葉片的截面形狀為條形，在輸送中在近軸處的圓周渦旋運(yùn)動較大，附加物料流增加了輸送成本，而遠(yuǎn)離軸處的軸向輸送速度較低，在完成輸送任務(wù)的前提下，能耗增加，成本也增加。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)合理、安裝方便，大大降低由于渦旋運(yùn)動引起的不必要的物料流，從而降低了能量的消耗，節(jié)約了運(yùn)輸成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:包括通過電機(jī)安裝螺釘和電機(jī)安裝彈簧墊圈安裝在機(jī)架上的步進(jìn)電機(jī)，所述的步進(jìn)電機(jī)與聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)在一起，所述聯(lián)軸器與螺旋軸聯(lián)結(jié)在一起，上軸承座、下軸承座與筒壁旋合在一起，所述上軸承座與所述下軸承座通過對稱分布的拉桿聯(lián)結(jié)起來，所述拉桿固定在所述上軸承座、下軸承座之間，并通過緊固螺母和彈簧墊圈三鎖緊，角接觸球軸承一、角接觸球軸承二支撐所述螺旋軸，所述角接觸球軸承一內(nèi)圈靠彈簧卡圈一定位，外圈靠上軸承端蓋定位，所述上軸承端蓋固定在所述上軸承座上，所述角接觸球軸承二內(nèi)圈靠彈簧卡圈二定位，外圈靠下軸承端蓋定位，所述下軸承端蓋固定在所述下軸承座上，所述角接觸球軸承一、角接觸球軸承二旁設(shè)有上軸承擋圈、下軸承擋圈，螺旋葉片焊接在所述螺旋軸上，所述筒壁上設(shè)有出料口、進(jìn)料口。
[0005]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋葉片是經(jīng)過表面硬化處理，截面形狀是曲線型。
[0006]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述軸承座之間的中心線位于同一直線上。
[0007]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋葉片向上延續(xù)到所述筒壁上出料口中心線位置。所述螺旋葉片長度向下延續(xù)到所述筒壁上進(jìn)料口中心線下面的一段距離。
[0008]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述進(jìn)料口、出料口截面形狀為圓形，所述拉桿的截面形狀為圓形。
[0009]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述筒壁的內(nèi)表面經(jīng)過硬化處理，且與螺旋葉片直徑間隙大于最大物料顆粒直徑。
[0010]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋輸送機(jī)用于短途輸送，有效輸送高度小于3m。
[0011]上述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述軸承支撐只有兩端布置，不需要中間支撐。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型采用曲線型截面的螺旋葉片，大大改善垂直螺旋輸送機(jī)內(nèi)部的輸送物料的運(yùn)動狀態(tài)，增加了能量利用率，節(jié)約了成本。
[0014]2、本實(shí)用新型取消了中間支撐結(jié)構(gòu)，大大降低了物料的堵塞和提升了整體的質(zhì)量流量。
[0015]3、本實(shí)用新型采用相互對稱的六根拉桿和螺旋配合的方式保證兩端軸承座的固定，具有良好的中心直線度，便于軸承的安裝。
[0016]4、本實(shí)用新型螺旋葉片直徑與筒壁的間隙控制大于最大物料顆粒直徑，保證物料顆粒不被卡在間隙里。
[0017]下面通過附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0018]圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是實(shí)用新型的拉桿剖視圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型部分螺旋軸的剖視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型單個(gè)螺旋葉片的截面剖視圖。
[0021]圖5是本實(shí)用新型可調(diào)螺旋相對進(jìn)口中心線下伸部分的結(jié)構(gòu)放大圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明:
[0023]I 一步進(jìn)電機(jī);2—聯(lián)軸器;3—螺旋軸；
[0024]4 一上軸承座;5—下軸承座;6—筒壁；
[0025]7—拉桿;8—角接觸球軸承一;9 一角接觸球軸承二 ；
[0026]10一彈貪卡圈一 ；11一上軸承端蓋;12—彈貪卡圈一.；
[0027]13—下軸承端蓋;14—螺旋葉片；15 —出料口 ；
[0028]16—進(jìn)料口； 17—上軸承擋圈；18—下軸承擋圈；
[0029]19一緊固螺母;20—彈簧墊圈三；21—電機(jī)安裝螺釘；
[0030]22—電機(jī)安裝彈性墊圈；23—機(jī)架。
【具體實(shí)施方式】
[0031 ]圖1為圖2的A-A向剖視圖，圖2為圖1的B-B向剖視圖，如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括固定在上軸承座4、下軸承座5之間的六根均勻分布的拉桿7的兩端是設(shè)有外螺紋，通過緊固螺母19、彈簧墊圈三20固定，從而保證上軸承座4、下軸承座5固定可靠。所述彎曲型螺旋葉片14與螺旋軸3焊接在一起，所述螺旋軸3的兩端通過所述角接觸球軸承一 8、所述角接觸球軸承二9支撐，所述角接觸球軸承一8、所述角接觸球軸承二9安裝在所述上軸承座4、下軸承座5上，所述角接觸球軸承一8、所述角接觸球軸承二9的內(nèi)圈靠軸肩和所述彈簧卡圈一10、彈簧卡圈二 12定位，所述角接觸球軸承一 8、所述角接觸球軸承二 9的外圈靠所述上軸承端蓋U、所述下軸承端蓋13定位。所述上軸承端蓋11、所述下軸承端蓋13內(nèi)部設(shè)有密封圈，防止散體物料對環(huán)境影響，所述上軸承端蓋11、所述下軸承端蓋13由所述螺釘和所述彈性墊圈固定。
[0032]如圖3、圖4所示，所述螺旋葉片的截面形狀為彎曲型，取消了傳統(tǒng)的條形截面，其表面與筒壁表面均作硬化處理，所述螺旋葉片與螺旋軸通過焊接成為螺旋體，且其葉片的直徑與所述筒壁的間隙控制在大于最大物料顆粒直徑，且螺旋向上延伸至出料口中心線的位置，向下延伸至進(jìn)料口中心線的下面的一段距離，如圖5所示。
[0033]六根拉桿7安裝在所述軸承座上，相對于軸線環(huán)形對稱，保證受力均勻。
[0034]所述兩軸承座通過螺旋旋合與筒壁配合在一起，從而保證了軸承座中心線位于同一直線上。
[0035]本實(shí)用新型的原理為:取消傳統(tǒng)條形截面形狀的螺旋葉片，采用彎曲型螺旋葉片，改善了垂直螺旋輸送機(jī)中散體物料或顆粒的運(yùn)動狀態(tài)，在傳統(tǒng)的物料輸送中，近軸處的渦旋運(yùn)動強(qiáng)烈，大大降低了用于輸送的速度，近壁面處的軸向輸送速度也較低，而采用彎曲型螺旋葉片，能夠很好地解決這一問題，從而使近軸處的切向運(yùn)動降低，從而降低了渦旋運(yùn)動引起了能量耗散，提高了能源的利用率，節(jié)約了輸送成本。另外，采用拉桿與螺旋配合的固定方式將軸承座穩(wěn)穩(wěn)的固定，不需要采用中間支撐結(jié)構(gòu)，對于物料顆粒的平均質(zhì)量流量得到很大的提高，也降低了由于中間支撐引起的物料堵塞現(xiàn)象。同時(shí)，螺旋葉片的螺旋延伸到進(jìn)料口軸線的下方，長度通過螺旋拉桿調(diào)節(jié)，調(diào)整到適當(dāng)距離后，用緊固螺母和彈簧墊圈三鎖緊即可，從而滿足不同種類物料正常的向前輸送。
[0036]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:包括通過電機(jī)安裝螺釘(21)和電機(jī)安裝彈簧墊圈(22)安裝在機(jī)架(23)上的步進(jìn)電機(jī)(I)，所述的步進(jìn)電機(jī)(I)與聯(lián)軸器(2)聯(lián)結(jié)在一起，所述聯(lián)軸器(2)與螺旋軸(3)聯(lián)結(jié)在一起，上軸承座(4)、下軸承座(5)與筒壁(6)旋合在一起，所述上軸承座(4)與所述下軸承座(5)通過對稱分布的拉桿(7)聯(lián)結(jié)起來，所述拉桿(7)固定在所述上軸承座(4)、下軸承座(5)之間，并通過緊固螺母(19)和彈簧墊圈三(20)鎖緊，角接觸球軸承一 (8)、角接觸球軸承二 (9)支撐所述螺旋軸(3)，所述角接觸球軸承一 (8)內(nèi)圈靠彈簧卡圈一(10)定位，外圈靠上軸承端蓋(11)定位，所述上軸承端蓋(11)固定在所述上軸承座(4)上，所述角接觸球軸承二 (9)內(nèi)圈靠彈簧卡圈二(12)定位，夕卜圈靠下軸承端蓋(13)定位，所述下軸承端蓋(13)固定在所述下軸承座(5)上，所述角接觸球軸承一 (8)、角接觸球軸承二 (9)旁設(shè)有上軸承擋圈(17)、下軸承擋圈(18)，螺旋葉片(14)焊接在所述螺旋軸(3 )上，所述筒壁(6 )上設(shè)有出料口( 15 )、進(jìn)料口( 16 )。2.按照權(quán)利要求1所述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋葉片(14)表面進(jìn)行硬化處理，截面形狀是曲線型。3.按照權(quán)利要求1所述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述對稱分布的六根拉桿(7)的兩端設(shè)有螺紋，是由緊固螺母(19)和彈簧墊圈(20)固定在所述上軸承座(4)、所述下軸承座(5)上。4.按照權(quán)利要求1所述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述筒壁(6)與所述螺旋葉片(14)的間距為大于最大物料顆粒直徑。5.按照權(quán)利要求1所述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋葉片(14)向上延續(xù)到所述筒壁(6)上出料口(15)中心線位置，所述螺旋葉片(14)長度向下延續(xù)到所述筒壁(6)上進(jìn)料口(16)中心線下的一段距離。6.按照權(quán)利要求1所述的一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，其特征在于:所述螺旋葉片(14)深入進(jìn)料口(16)軸線以下的長度是通過所述筒壁(6)兩端的外螺紋進(jìn)行調(diào)節(jié)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于短途輸送的垂直螺旋輸送機(jī)，包括安裝在機(jī)架上的步進(jìn)電機(jī)、聯(lián)軸器，安裝在螺旋軸兩端的軸承座與筒壁旋合，配對的角接觸球軸承安裝在軸承座內(nèi)，內(nèi)圈分別由彈簧卡圈、軸肩定位，外圈由軸承蓋定位，密封圈置于端蓋的內(nèi)部，螺旋軸與彎曲型螺旋葉片焊接在一起，為了保證兩軸承座的穩(wěn)定性、直線度，在兩軸承座上設(shè)有對稱的六根拉桿。螺旋葉片深入進(jìn)料口中心線以下的長度可調(diào)，保證輸送不同種類的物料時(shí)，順利向前輸送。本實(shí)用新型采用硬化處理的彎曲型螺旋葉片，通過其截面形狀的變化，使得顆粒在螺旋面上達(dá)到最佳的螺旋升角，保證近軸處顆粒的切向速度降低、近壁面處的軸向速度增大，降低了能量耗散。
【IPC分類】B65G33/26, B65G33/14, B65G33/32
【公開號】CN205312445
【申請?zhí)枴緾N201521090893
【發(fā)明人】余書豪, 謝松樂, 諶永祥, 李支茂, 榮云
【申請人】余書豪, 謝松樂, 諶永祥, 李支茂, 榮云
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月24日