一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種排纜裝置，尤其是一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]牽引絞車是摩擦傳動裝置。通過保持足夠的接觸弧度，適當(dāng)?shù)哪Σ料禂?shù)和保持儲纜筒的張力，纜的運(yùn)動將使?fàn)恳硗驳倪\(yùn)作受到控制。牽引絞車工作時負(fù)載特別大，科考纜通過牽引絞車卷筒，雙動力卷筒與科考纜之間的摩擦力吸收了大部分的科考纜的張力，使纜進(jìn)出口之間的拉力驟減，為儲纜絞車的卷筒提供穩(wěn)定的工作條件，使科考纜纏繞到儲纜卷筒上時的張力值保持在一個穩(wěn)定的、較小的范圍內(nèi)，從而有效地保護(hù)了科考纜不被壓潰，深?？瓶紶恳g車排纜裝置采用左右旋交錯螺紋的雙向?qū)輻U帶動導(dǎo)纜架往復(fù)移動的原理，導(dǎo)纜架由托纜輪和壓纜輪組合而成，纜繩從中間穿過，依靠托、壓纜輪進(jìn)行軸向移動。當(dāng)絞車滾筒轉(zhuǎn)動，帶動外齒圈與減速器輸入小齒輪的嚙合，間接帶動減速器工作。減速器輸出軸軸套為雙旋螺紋結(jié)構(gòu)，按齒輪傳動比及纜繩直徑計算出一定的周期配合導(dǎo)纜架中的導(dǎo)向片進(jìn)行左右移動，當(dāng)導(dǎo)纜架排完第一層纜繩后，導(dǎo)向片在螺旋套尾端實(shí)現(xiàn)自動換向，沿相反的方向進(jìn)行排纜，傳統(tǒng)的排纜裝置容易出現(xiàn)纜繩重疊、打結(jié)的現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中科考牽引絞車排纜裝置所存在的缺陷，提供一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，包括儲纜絞車，與儲纜絞車連接的驅(qū)動電機(jī)，在儲纜絞車的兩端設(shè)有支架，所述儲纜絞車的下方設(shè)有排纜機(jī)構(gòu)，排纜機(jī)構(gòu)包括與所述儲纜絞車平行且固定在所述支架上的導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤，儲纜絞車上纏設(shè)的纜線與導(dǎo)向盤的側(cè)面接觸。
[0006]上述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，所述儲纜絞車的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有多個導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽位于所述排線槽的正下方。
[0007]上述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，所述導(dǎo)向盤在導(dǎo)向桿上每次移動一個導(dǎo)向槽的距離。
[0008]上述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，所述導(dǎo)向盤與外界的推桿連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:該排纜裝置的排纜機(jī)構(gòu)包括與儲纜絞車平行且固定在支架上的導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤，儲纜絞車上纏設(shè)的纜線與導(dǎo)向盤的側(cè)面接觸，而且儲纜絞車的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽，導(dǎo)向桿上設(shè)有多個導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽位于排線槽的正下方，在儲纜絞車的卷筒轉(zhuǎn)動過程中，纜線被纏繞在卷筒的排線槽內(nèi)，為了防止在同一個排線槽內(nèi)的纜繩重疊，儲纜絞車的卷筒每轉(zhuǎn)動一圈，導(dǎo)向盤在導(dǎo)向桿上就移動一個導(dǎo)向槽的距離，由于纜線與導(dǎo)向盤的側(cè)面接觸，導(dǎo)向盤移動一個導(dǎo)向槽的距離后，導(dǎo)向盤將纜線的自由端推入到新的排線槽內(nèi)，隨著驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，纜線進(jìn)一步纏設(shè)在新的排線槽中，不會出現(xiàn)同一個排線槽內(nèi)纜繩重疊、打結(jié)的現(xiàn)象，使用效果好。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型的不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，包括儲纜絞車I，與儲纜絞車I連接的驅(qū)動電機(jī)2，在儲纜絞車I的兩端設(shè)有支架3，儲纜絞車I的下方設(shè)有排纜機(jī)構(gòu)，排纜機(jī)構(gòu)包括與儲纜絞車I平行且固定在支架3上的導(dǎo)向桿4，在導(dǎo)向桿4上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤5，儲纜絞車I上纏設(shè)的纜線6與導(dǎo)向盤5的側(cè)面接觸。
[0012]儲纜絞車I的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽7，導(dǎo)向桿4上設(shè)有多個導(dǎo)向槽8，導(dǎo)向槽8位于排線槽7的正下方，導(dǎo)向盤5在導(dǎo)向桿4上每次移動一個導(dǎo)向槽的距離，為了保證導(dǎo)向盤5的移動動力，導(dǎo)向盤5與外界的推桿9連接。
[0013]該排纜裝置的排纜機(jī)構(gòu)包括與儲纜絞車I平行且固定在支架3上的導(dǎo)向桿4，在導(dǎo)向桿4上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤5，儲纜絞車I上纏設(shè)的纜線6與導(dǎo)向盤5的側(cè)面接觸，而且儲纜絞車I的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽7，導(dǎo)向桿4上設(shè)有多個導(dǎo)向槽8，導(dǎo)向槽8位于排線槽7的正下方，在儲纜絞車I的卷筒轉(zhuǎn)動過程中，纜線6被纏繞在卷筒的排線槽7內(nèi)，為了防止在同一個排線槽7內(nèi)的纜繩重疊，儲纜絞車I的卷筒每轉(zhuǎn)動一圈，導(dǎo)向盤5在導(dǎo)向桿4上就移動一個導(dǎo)向槽8的距離，由于纜線6與導(dǎo)向盤5的側(cè)面接觸，導(dǎo)向盤5移動一個導(dǎo)向槽8的距離后，導(dǎo)向盤5將纜線6的自由端推入到新的排線槽7內(nèi)，隨著驅(qū)動電機(jī)I轉(zhuǎn)動，纜線6進(jìn)一步纏設(shè)在新的排線槽7中，不會出現(xiàn)同一個排線槽7內(nèi)纜繩重疊、打結(jié)的現(xiàn)象，使用效果好。
[0014]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，包括儲纜絞車，與儲纜絞車連接的驅(qū)動電機(jī)，在儲纜絞車的兩端設(shè)有支架，其特征在于，所述儲纜絞車的下方設(shè)有排纜機(jī)構(gòu)，排纜機(jī)構(gòu)包括與所述儲纜絞車平行且固定在所述支架上的導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤，儲纜絞車上纏設(shè)的纜線與導(dǎo)向盤的側(cè)面接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，其特征在于，所述儲纜絞車的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有多個導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽位于所述排線槽的正下方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向盤在導(dǎo)向桿上每次移動一個導(dǎo)向槽的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向盤與外界的推桿連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種深海海洋科考牽引絞車的排纜裝置，包括儲纜絞車，與儲纜絞車連接的驅(qū)動電機(jī)，在的儲纜絞車的兩端設(shè)有支架，儲纜絞車的下方設(shè)有排纜機(jī)構(gòu)，排纜機(jī)構(gòu)包括與儲纜絞車平行且固定在支架上的導(dǎo)向桿，在導(dǎo)向桿上設(shè)有可滑動的導(dǎo)向盤，儲纜絞車的卷筒的周面上設(shè)有多個等間距的排線槽，導(dǎo)向桿上設(shè)有多個導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽位于排線槽的正下方，在儲纜絞車的卷筒轉(zhuǎn)動過程中，儲纜絞車的卷筒每轉(zhuǎn)動一圈，導(dǎo)向盤在導(dǎo)向桿上就移動一個導(dǎo)向槽的距離，由于纜線與導(dǎo)向盤的側(cè)面接觸，導(dǎo)向盤移動一個導(dǎo)向槽的距離后，導(dǎo)向盤將纜線的自由端推入到新的排線槽內(nèi)，隨著驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，纜線進(jìn)一步纏設(shè)在新的排線槽中，不會出現(xiàn)同一個排線槽內(nèi)纜繩重疊、打結(jié)的現(xiàn)象。
【IPC分類】B66D1/38
【公開號】CN205257856
【申請?zhí)枴緾N201521033163
【發(fā)明人】賀波, 楊化平, 陳勇, 張靜, 辛敏, 戴威, 宋清
【申請人】捷勝海洋裝備股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月7日