一種具有升降裝置的線輪推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電線領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有升降裝置的線輪推車。
【背景技術(shù)】
[0002]導線的線芯產(chǎn)出后纏繞在線輪上，以避免線芯打結(jié)并節(jié)省線芯的放置空間，有利于之后對線芯的利用，但纏繞線芯的線輪較為沉重，當線輪由纏繞機中卸下時，一般均將該線輪由纏繞機平臺上滾下，具有較重重量的線輪由于慣性使其在滾動過程中不易停止，并容易壓到工作人員，發(fā)生危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種具有升降裝置的線輪推車，以實現(xiàn)線輪的輕松運輸，避免由于線輪過重而發(fā)生的危險。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種具有升降裝置的線輪推車，包括底座、行走輪、支撐框、支撐架、推動手柄、油栗和液壓缸；
[000?]所述行走輪至少三個，固定在所述底座的下端；
[0007]所述支撐框呈矩形，該支撐框的下端固定在所述底座上，該支撐框上豎直相對的兩支撐臂的內(nèi)側(cè)分別相對固設(shè)有一豎直滑行軌道；
[0008]所述支撐架包括支撐橫梁和卡位側(cè)板，所述支撐橫梁的兩端分別固設(shè)有一上滑輪，該上滑輪可滑動固定在所述豎直滑行軌道上，所述卡位側(cè)板有兩個，分別相對固定在所述支撐橫梁前側(cè)的左右兩端，該卡位側(cè)板的前端固設(shè)有線輪軸卡位槽；
[0009]所述推動手柄固定在所述底座的后端；
[0010]所述液壓缸豎直放置，該液壓缸頂端的輸出軸與所述支撐橫梁固定連接；
[0011 ]所述油栗與所述液壓缸通過輸油管連通。
[0012]進一步的，所述底座為一前端開口的矩形框。
[0013]進一步的，所述行走輪有四個，分別固定在所述底座下端的四個邊角，且該行走輪為萬向輪。
[0014]進一步的，該具有升降裝置的線輪推車還包括一對支撐側(cè)板，所述支撐側(cè)板分別豎直固定在所述支撐框上豎直相對的兩支撐臂的前端。
[0015]進一步的，所述支撐架還包括連接側(cè)板、下滑輪和支撐輔梁，所述連接側(cè)板有兩個，該兩個連接側(cè)板的上端分別相對固定在所述支撐橫梁的左右兩端，該連接側(cè)板與所述豎直滑行軌道平行且所述上滑輪通過所述連接側(cè)板固定在所述支撐橫梁上，所述下滑輪有兩個，分別固定在所述連接側(cè)板的下端，該下滑輪位于對應上滑輪的下方，并與所述豎直滑行軌道可滑動固定安裝，所述支撐輔梁固設(shè)在所述兩個連接側(cè)板之間。
[0016]進一步的，所述卡位側(cè)板通過所述連接側(cè)板與所述支撐橫梁固定連接，所述卡位側(cè)板對應固定在所述連接側(cè)板的前端。
[0017]進一步的，所述線輪軸卡位槽包括上槽和下槽，所述上槽和下槽分別包括位于所述卡位側(cè)板前端的豎直槽壁和與所述豎直槽壁下端固定連接的卡槽底座，該卡槽底座上表面的前端固設(shè)有一卡位突起，該卡位槽底座上表面的后端與所述豎直槽壁的下端固定連接，該卡位突起上端與所述卡槽底座后端之間為一向下傾斜的傾斜平面。
[0018]進一步，所述傾斜平面的傾斜角度不大于30度。
[0019]進一步的，所述推動手柄通過一固定架分別與所述底座和支撐框的后端固定連接。
[0020]進一步的，所述固定架上還固定有一油栗固定板，所述油栗固定在所述油栗固定板上。
[0021]進一步的，所述油栗上固設(shè)有一油缸壓桿，該油栗壓桿帶動油栗柱塞運動。
[0022]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型所述的具有升降裝置的線輪推車具有以下優(yōu)勢:
[0023](1)本實用新型所述的具有升降裝置的線輪推車，通過液壓缸的升降帶動支撐架在豎直滑行軌道上上下滑動升降，用以實現(xiàn)線輪軸卡位槽對線輪的卡位升降，以便于實現(xiàn)線輪推車對線輪的裝載及推動，避免了線輪的遠距離滾動，避免了線輪滾動帶來的危險。
【附圖說明】
[0024]構(gòu)成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0025]圖1為本實用新型實施例所述的具有升降裝置的線輪推車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2為本實用新型實施例所述的卡位側(cè)板側(cè)視圖。
[0027]附圖標記說明:
[0028]1-底座，2-行走輪，3-支撐框，31-豎直滑行軌道，4_支撐架，41-支撐橫梁，42-卡位側(cè)板，421-線輪卡位槽，4211-豎直槽壁，4212-卡槽底座，4213-卡位突起，4314-傾斜平面，43-上滑輪，44-連接側(cè)板，45-下滑輪，46-支撐輔梁，5-推動手柄，51-固定架，511_油栗固定板，6-油栗，7-液壓缸，8-輸油管，9-支撐側(cè)板。
【具體實施方式】
[0029]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0030]下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0031]如圖1和2所示，本實用新型包括底座1、行走輪2、支撐框3、支撐架4、推動手柄5、油栗6和液壓缸7;
[0032]行走輪2至少三個，固定在底座1的下端；
[0033]支撐框3呈矩形，該支撐框3的下端固定在底座1上，該支撐框3上豎直相對的兩支撐臂的內(nèi)側(cè)分別相對固設(shè)有一豎直滑行軌道31;
[0034]支撐架4包括支撐橫梁41和卡位側(cè)板42，支撐橫梁41的兩端分別固設(shè)有一上滑輪43，該上滑輪43可滑動固定在豎直滑行軌道31上，卡位側(cè)板42有兩個，分別相對固定在支撐橫梁41前側(cè)的左右兩端，該卡位側(cè)板42的前端固設(shè)有線輪軸卡位槽421;
[0035]推動手柄5固定在底座1的后端；
[0036]液壓缸7豎直放置，該液壓缸7頂端的輸出軸與支撐橫梁41固定連接；
[0037]油栗6與液壓缸7通過輸油管8連通。
[0038]底座1為一前端開口的矩形框。
[0039]行走輪2有四個，分別固定在底座1下端的四個邊角，且該行走輪2為萬向輪，以便于該具有升降裝置的線輪推車能夠自由轉(zhuǎn)向。
[0040]該具有升降裝置的線輪推車還包括一對支撐側(cè)板9，支撐側(cè)板9分別豎直固定在支撐框3上豎直相對的兩支撐臂的前端，用以保護該具有升降裝置的線輪推車的升降機構(gòu)，避免豎直滑行軌道31和支撐架4暴露在外，并使得該車體外觀更加緊湊美觀。
[0041 ]支撐架4還包括連接側(cè)板44、下滑輪45和支撐輔梁46，連接側(cè)板44有兩個，該兩個連接側(cè)板44的上端分別相對固定在支撐橫梁41的左右兩端，該連接側(cè)板44與豎直滑行軌道31平行且上滑輪43通過連接側(cè)板44固定在支撐橫梁41上，下滑輪45有兩個，分別固定在連接側(cè)板44的下端，該下滑輪45位于對應上滑輪43的下方，并與豎直滑行軌道31可滑動固定安裝，支撐輔梁