無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置的制造方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]當(dāng)電梯采用無(wú)機(jī)房時(shí)，當(dāng)前的技術(shù)通常是在轎架上增設(shè)一支架，在支架上設(shè)有一可滑動(dòng)的插銷(xiāo)桿，導(dǎo)軌上安裝固定板，固定板上開(kāi)有插銷(xiāo)孔，當(dāng)電梯需檢修或保養(yǎng)時(shí)，為了避免電梯的意外移動(dòng)，工作人員需將插銷(xiāo)桿插入插銷(xiāo)孔中，將轎廂與導(dǎo)軌固定，插銷(xiāo)桿上沒(méi)有相對(duì)安全的固定裝置，當(dāng)插銷(xiāo)桿意外動(dòng)作會(huì)脫開(kāi)插銷(xiāo)孔，給工作人員造成傷害。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種使轎廂定位可靠并且可防止轎廂意外移動(dòng)檢修裝置。
[0007]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，所述檢修裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在轎廂的上梁板兩端，所述轎廂上梁板兩側(cè)有轎廂導(dǎo)軌，所述檢修裝置包括開(kāi)關(guān)安裝板、第一安裝板、第二安裝板、插銷(xiāo)定位板和插銷(xiāo)軸；
[0008]所述開(kāi)關(guān)安裝板安裝在上梁板上，并且開(kāi)關(guān)安裝板位于第二安裝板的內(nèi)側(cè)，所述開(kāi)關(guān)安裝板上設(shè)置有安全開(kāi)關(guān)；
[0009]所述插銷(xiāo)定位板固定安裝在轎廂導(dǎo)軌上，并且插銷(xiāo)定位板的板面上開(kāi)設(shè)有定位孔；
[0010]所述第一安裝板和第二安裝板均為90°折彎結(jié)構(gòu)并且二者的豎直板面上均開(kāi)設(shè)有通孔，所述第一安裝板的水平板面固定安裝在上梁板的外側(cè)，所述第二安裝板的水平板面固定安裝在上梁板的內(nèi)側(cè)，所述插銷(xiāo)軸從第一安裝板和第二安裝板二者豎直板面上的通孔內(nèi)穿過(guò)，所述插銷(xiāo)軸軸體上設(shè)置有插銷(xiāo)擋桿；
[0011]所述第一安裝板和第二安裝板之間固定連接有中間擋板，所述中間擋板上開(kāi)設(shè)有運(yùn)行擋槽口和檢修擋槽口 ；
[0012]當(dāng)插銷(xiāo)擋桿位于運(yùn)行擋槽口內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸的后端可觸碰擠壓安全開(kāi)關(guān)，插銷(xiāo)軸前端脫離插銷(xiāo)定位板；當(dāng)插銷(xiāo)擋桿位于檢修擋槽口內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸的前端插入插銷(xiāo)定位板的定位孔內(nèi)，插銷(xiāo)軸后端脫離安全開(kāi)關(guān)。
[0013]作為優(yōu)選，所述插銷(xiāo)軸兩端設(shè)置為斜角結(jié)構(gòu)。
[0014]作為優(yōu)選，所述第一安裝板與第二安裝板二者豎直板之間的距離為插銷(xiāo)軸長(zhǎng)度的二分之一。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處是:本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，在使用過(guò)程中定位方便而且鎖梯安全，還可通過(guò)控制安全開(kāi)關(guān)來(lái)提高鎖梯的安全性，可為工作人員在轎頂上面提供安全可靠的工作環(huán)境。
[0016]【附圖說(shuō)明】:
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]圖1是本實(shí)用新型的主視圖并且插銷(xiāo)擋桿位于運(yùn)行擋槽口內(nèi)。
[0019]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖并且插銷(xiāo)擋桿位于檢修擋槽口內(nèi)。
[0020]圖中:1、上梁板;2、開(kāi)關(guān)安全板;3、安全開(kāi)關(guān);4、第一安裝板;5、第二安裝板;6、插銷(xiāo)定位板;7、插銷(xiāo)軸;8、插銷(xiāo)擋桿;9、中間擋板;91、運(yùn)行擋槽口； 92、檢修擋槽口； 1、轎廂導(dǎo)軌。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0023]如圖1和圖2所示的一種無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，所述檢修裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在轎廂的上梁板I兩端，所述轎廂上梁板I兩側(cè)有轎廂導(dǎo)軌9，所述檢修裝置包括開(kāi)關(guān)安裝板2、第一安裝板4、第二安裝板5、插銷(xiāo)定位板6和插銷(xiāo)軸7 ；
[0024]所述開(kāi)關(guān)安裝板2安裝在上梁板I上，并且開(kāi)關(guān)安裝板2位于第二安裝板5的內(nèi)側(cè)，所述開(kāi)關(guān)安裝板2上設(shè)置有安全開(kāi)關(guān)3;增設(shè)安全開(kāi)關(guān)，即為電梯增加一道防護(hù)的安全措施，即使插銷(xiāo)軸滑出或者有人進(jìn)行了電梯誤操作，電梯也不會(huì)運(yùn)行。
[0025]所述插銷(xiāo)定位板6固定安裝在轎廂導(dǎo)軌9上，并且插銷(xiāo)定位板6的板面上開(kāi)設(shè)有定位孔；
[0026]所述第一安裝板4和第二安裝板5均為90°折彎結(jié)構(gòu)并且二者的豎直板面上均開(kāi)設(shè)有通孔，所述第一安裝板4的水平板面固定安裝在上梁板I的外側(cè)，所述第二安裝板5的水平板面固定安裝在上梁板I的內(nèi)側(cè)，所述插銷(xiāo)軸7從第一安裝板4和第二安裝板5 二者豎直板面上的通孔內(nèi)穿過(guò)，所述插銷(xiāo)軸7軸體上設(shè)置有插銷(xiāo)擋桿8;
[0027]所述第一安裝板4和第二安裝板5之間固定連接有中間擋板9，所述中間擋板9上開(kāi)設(shè)有運(yùn)行擋槽口 91和檢修擋槽口 92;設(shè)置這兩種擋口，提高的本裝置在鎖梯時(shí)的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)插銷(xiāo)軸7從插銷(xiāo)定位板中滑出的情況；以及避免了插銷(xiāo)軸7在電梯正常運(yùn)行時(shí)，可能與電梯內(nèi)部部件出現(xiàn)干涉的情況。
[0028]當(dāng)插銷(xiāo)擋桿8位于運(yùn)行擋槽口91內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸7的后端可觸碰擠壓安全開(kāi)關(guān)3，插銷(xiāo)軸7前端脫離插銷(xiāo)定位板9;當(dāng)插銷(xiāo)擋桿8位于檢修擋槽口92內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸7的前端插入插銷(xiāo)定位板9的定位孔內(nèi)，插銷(xiāo)軸7后端脫離安全開(kāi)關(guān)3。
[0029]所述插銷(xiāo)軸7兩端設(shè)置為斜角結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)既便于插銷(xiāo)軸7的后端與安全開(kāi)關(guān)3接觸擠壓，同時(shí)也便于插銷(xiāo)軸7插入到插銷(xiāo)定位板6的定位孔內(nèi)。
[0030]所述第一安裝板4與第二安裝板5二者豎直板之間的距離為插銷(xiāo)軸7長(zhǎng)度的二分之一。采用這種結(jié)構(gòu)，既可保證插銷(xiāo)軸7滑動(dòng)的直線度，又不會(huì)與其他部件發(fā)生干涉。
[0031]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，所述檢修裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在轎廂的上梁板(1)兩端，所述轎廂上梁板(1)兩側(cè)有轎廂導(dǎo)軌(9)，其特征在于:所述檢修裝置包括開(kāi)關(guān)安裝板(2)、第一安裝板(4)、第二安裝板(5)、插銷(xiāo)定位板(6)和插銷(xiāo)軸(7); 所述開(kāi)關(guān)安裝板(2)安裝在上梁板(1)上，并且開(kāi)關(guān)安裝板(2)位于第二安裝板(5)的內(nèi)側(cè)，所述開(kāi)關(guān)安裝板(2)上設(shè)置有安全開(kāi)關(guān)(3); 所述插銷(xiāo)定位板(6)固定安裝在轎廂導(dǎo)軌(9)上，并且插銷(xiāo)定位板(6)的板面上開(kāi)設(shè)有定位孔; 所述第一安裝板(4)和第二安裝板(5)均為90°折彎結(jié)構(gòu)并且二者的豎直板面上均開(kāi)設(shè)有通孔，所述第一安裝板(4)的水平板面固定安裝在上梁板(1)的外側(cè)，所述第二安裝板(5)的水平板面固定安裝在上梁板(1)的內(nèi)側(cè)，所述插銷(xiāo)軸(7)從第一安裝板(4)和第二安裝板(5)二者豎直板面上的通孔內(nèi)穿過(guò)，所述插銷(xiāo)軸(7)軸體上設(shè)置有插銷(xiāo)擋桿(8); 所述第一安裝板(4)和第二安裝板(5)之間固定連接有中間擋板(9)，所述中間擋板(9)上開(kāi)設(shè)有運(yùn)行擋槽口(91)和檢修擋槽口(92); 當(dāng)插銷(xiāo)擋桿(8)位于運(yùn)行擋槽口(91)內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸(7)的后端可觸碰擠壓安全開(kāi)關(guān)(3)，插銷(xiāo)軸(7)前端脫離插銷(xiāo)定位板(9);當(dāng)插銷(xiāo)擋桿(8)位于檢修擋槽口(92)內(nèi)時(shí)，所述插銷(xiāo)軸(7)的前端插入插銷(xiāo)定位板(9)的定位孔內(nèi)，插銷(xiāo)軸(7)后端脫離安全開(kāi)關(guān)(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，其特征在于:所述插銷(xiāo)軸(7)兩端設(shè)置為斜角結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，其特征在于:所述第一安裝板(4)與第二安裝板(5) 二者豎直板之間的距離為插銷(xiāo)軸(7)長(zhǎng)度的二分之一。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種無(wú)機(jī)房電梯檢修裝置，所述檢修裝置對(duì)稱(chēng)設(shè)置在轎廂的上梁板兩端，所述轎廂上梁板兩側(cè)有轎廂導(dǎo)軌，所述檢修裝置包括開(kāi)關(guān)安裝板、第一安裝板、第二安裝板、插銷(xiāo)定位板和插銷(xiāo)軸；本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便，在使用過(guò)程中定位方便而且鎖梯安全，還可通過(guò)控制安全開(kāi)關(guān)來(lái)提高鎖梯的安全性，可為工作人員在轎頂上面提供安全可靠的工作環(huán)境。
【IPC分類(lèi)】B66B5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205061215
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520860850
【發(fā)明人】顧雪龍, 俞誠(chéng)
【申請(qǐng)人】康力電梯股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日