一種星輪排渣機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦渣處理設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種星輪排渣機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)是世界上油頁(yè)巖儲(chǔ)量十分豐富的國(guó)家之一。我國(guó)的油頁(yè)巖是一種蘊(yùn)藏量十分豐富卻幾乎未被很好利用的礦產(chǎn)資源，全國(guó)油頁(yè)巖資源儲(chǔ)量為7199億t，折合成頁(yè)巖油約為476億t，僅次于美國(guó)、巴西和愛(ài)沙尼亞，居世界第四位。
[0003]我國(guó)能源結(jié)構(gòu)為“富煤、貧油、少氣”。油頁(yè)巖作為非常規(guī)油氣資源儲(chǔ)量?jī)H次于煤炭，其熱解可得到類(lèi)似原油的頁(yè)巖油和可替代天然氣的煤氣，作為常規(guī)能源的補(bǔ)充，對(duì)我國(guó)來(lái)講改變能源結(jié)構(gòu)，具有非常重要的安全戰(zhàn)略現(xiàn)實(shí)意義。
[0004]近年來(lái)，由于石油資源的日漸短缺，各種替代能源的研究和開(kāi)發(fā)呈明顯上升趨勢(shì)，同時(shí)由于和其他替代能源相比，頁(yè)巖油具有原料豐富、工藝成熟、利用率高等優(yōu)勢(shì)，油頁(yè)巖的深加工利用已逐漸受到了國(guó)家和各級(jí)政府的高度重視。目前，我國(guó)所產(chǎn)油頁(yè)巖基本上用于干餾制取頁(yè)巖油，而星輪排渣機(jī)則是目前頁(yè)巖油生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備。
[0005]現(xiàn)有的排渣機(jī)存在很多缺點(diǎn)，如沒(méi)有防護(hù)措施，設(shè)備容易磨損，損壞速度快，阻力大，能耗高，而且整體性強(qiáng)，檢修困難，卸料不穩(wěn)定，穩(wěn)定性不強(qiáng)等，從而導(dǎo)致現(xiàn)有的排渣機(jī)不能很好的進(jìn)行應(yīng)用。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種星輪排渣機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0008]—種星輪排渣機(jī)，包括機(jī)架、料倉(cāng)、右星輪、左星輪和電機(jī)，所述料倉(cāng)固定安裝在機(jī)架上，料倉(cāng)的內(nèi)壁上設(shè)有豎直面磨耗板和側(cè)面磨耗板，所述機(jī)架內(nèi)安裝有空心的主軸，所述左星輪和右星輪分別通過(guò)軸承安裝在兩根主軸上，所述主軸的內(nèi)腔通過(guò)通孔與左星輪的內(nèi)腔、右星輪的內(nèi)腔連通，所述主軸的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)左星輪、右星輪的從動(dòng)輪，所述電機(jī)分別安裝在機(jī)架的頂端兩側(cè)，電機(jī)的輸出軸末端安裝有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪，機(jī)架的中間底部依次設(shè)有第一磨耗板、第二磨耗板和第三磨耗板，機(jī)架的底部還分別設(shè)有導(dǎo)流面磨耗板和底部磨耗板，機(jī)架的中部?jī)蓚?cè)設(shè)有弧形的擋料板，所述料倉(cāng)的底部設(shè)有檢修盲板。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述左星輪和右星輪上均設(shè)有分段的卸料板和隔板，且每段的卸料板相互錯(cuò)開(kāi)，卸料板之間的隔板上還開(kāi)設(shè)有卸料孔。
[0010]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述機(jī)架的兩側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑油箱。
[0011]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述料倉(cāng)內(nèi)的側(cè)面磨耗板所在的側(cè)壁與水平方向的夾角小于36.5°。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型排渣機(jī)可以承受料倉(cāng)截面積上15-20m頁(yè)巖的重量。電動(dòng)裝置通過(guò)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)及鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩個(gè)星輪分別進(jìn)行工作，互不影響，不斷將料倉(cāng)內(nèi)的頁(yè)巖灰渣料粒排出，根據(jù)生產(chǎn)需要可隨時(shí)調(diào)節(jié)兩側(cè)的卸料速度，保持了料倉(cāng)兩側(cè)卸料均衡。
[0014]2、排渣機(jī)內(nèi)壁與物料接觸部位全部配置耐磨襯板，采用掛裝鑲嵌方式與機(jī)架固定連接，耐磨性能好，性能提高。排渣星輪采用分段結(jié)構(gòu)，減小了轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低能耗。
[0015]3、設(shè)計(jì)的兩個(gè)星輪可分別從機(jī)體上拆下，便于檢修；排渣機(jī)下部設(shè)有維修人孔，打開(kāi)時(shí)可方便地進(jìn)入排渣機(jī)機(jī)部進(jìn)行定期檢修更換耐磨襯板及排渣星輪；排渣機(jī)安裝時(shí)，排渣口浸入水中足夠的深度以實(shí)現(xiàn)頁(yè)巖蒸餾油氣的密封。
[0016]4、本實(shí)用新型排渣機(jī)適用于粒狀物料的排放，頁(yè)巖油料粒度一般為0-60_。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為星輪排渣機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2為星輪排渣機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3為星輪排渣機(jī)的俯視圖。
[0020]圖4為星輪排渣機(jī)的仰視圖。
[0021]圖5為圖2中的B-B剖面圖。
[0022]圖中:1_機(jī)架；2_右星輪；3_減速機(jī)；4_主動(dòng)輪；5-主軸；6_檢修盲板；7-豎直面磨耗板；8_側(cè)面磨耗板；9_電機(jī)；10_料倉(cāng)；11_從動(dòng)輪；12_卸料板；13_左星輪；14_第一磨耗板；15-第二磨耗板；16-第三磨耗板；17-導(dǎo)流面磨耗板；18-底部磨耗板；19_擋料板；20_卸料孔；21_隔板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0024]請(qǐng)參閱圖1?5，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種星輪排渣機(jī)，包括機(jī)架1、料倉(cāng)10、右星輪2、左星輪13和電機(jī)9，料倉(cāng)10固定安裝在機(jī)架1上，料倉(cāng)10的內(nèi)壁上設(shè)有豎直面磨耗板7和側(cè)面磨耗板8，機(jī)架1內(nèi)安裝有空心的主軸5，左星輪13和右星輪5分別通過(guò)軸承安裝在兩根主軸5上，主軸5的內(nèi)腔通過(guò)通孔與左星輪13的內(nèi)腔、右星輪2的內(nèi)腔連通，主軸5的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)左星輪13、右星輪2的從動(dòng)輪11，電機(jī)9分別安裝在機(jī)架1的頂端兩側(cè)，電機(jī)9的輸出軸末端安裝有主動(dòng)輪4，主動(dòng)輪4通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪11，
[0025]機(jī)架1的中間底部依次設(shè)有第一磨耗板14、第二磨耗板15和第三磨耗板16，機(jī)架1的底部還分別設(shè)有導(dǎo)流面磨耗板17和底部磨耗板18，排渣機(jī)內(nèi)壁與物料接觸部位全部配置NM400耐磨襯板，采用掛裝鑲嵌方式與機(jī)架固定連接。
[0026]機(jī)架1的中部?jī)蓚?cè)設(shè)有弧形的擋料板19，用于保證左右兩側(cè)的星輪被物料直接沖刷；料倉(cāng)10的底部設(shè)有檢修盲板6，打開(kāi)時(shí)可方便地進(jìn)入排渣機(jī)機(jī)部進(jìn)行定期檢修更換耐磨襯板及排渣星輪。
[0027]左星輪13和右星輪2上均設(shè)有分段的卸料板12和隔板21，且每段的卸料板12相互錯(cuò)開(kāi)，用于減小卸料阻力，卸料板12之間的隔板21上還開(kāi)設(shè)有卸料孔20，可有效保證斷面上各個(gè)部位的物料均能可靠被卸下。左星輪和右星輪可單獨(dú)從機(jī)架1中抽出，便于檢修更換。
[0028]機(jī)架1的兩側(cè)設(shè)有潤(rùn)滑油箱，用于潤(rùn)滑鏈輪與鏈條；油箱排渣機(jī)內(nèi)部的物料隔絕，避免料箱中的水等雜質(zhì)進(jìn)入油箱。排渣星輪內(nèi)部加注稀油進(jìn)行潤(rùn)滑，在出廠(chǎng)前，內(nèi)部已加好潤(rùn)滑油。
[0029]料倉(cāng)10內(nèi)的側(cè)面磨耗板8所在的側(cè)壁與水平方向的夾角小于36.5°，此時(shí)當(dāng)星輪靜止不動(dòng)時(shí)，可有效截?cái)嗔狭鳌?br>[0030]星輪排渣機(jī)安裝在頁(yè)巖料倉(cāng)底部，用于排除頁(yè)巖灰渣。工作時(shí)，電機(jī)通過(guò)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)及鏈輪、鏈條帶動(dòng)左星輪和右星輪分別工作，不斷將料倉(cāng)內(nèi)的頁(yè)巖灰渣料粒排出，落在下面的頁(yè)巖料粒由通過(guò)刮板機(jī)輸送到儲(chǔ)料倉(cāng)，完成灰渣的輸送和收集。左星輪和右星輪轉(zhuǎn)分別進(jìn)行工作，旋轉(zhuǎn)方向相反，互不影響，根據(jù)生產(chǎn)需要可隨時(shí)調(diào)節(jié)兩側(cè)的卸料速度，以保持料倉(cāng)兩側(cè)卸料均衡。
[0031]本實(shí)用新型星輪排渣機(jī)的參數(shù):
[0032]適用介質(zhì):頁(yè)巖料粒；
[0033]排焦物質(zhì)粒度:0-60mm ；
[0034]卸料能力可調(diào)；排渣機(jī)承重:斷面面積上頁(yè)巖高度15-20m ；
[0035]密封壓力:3500KPa；
[0036]排渣機(jī)出料口浸水深度:500mm。
[0037]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種星輪排渣機(jī)，包括機(jī)架、料倉(cāng)、右星輪、左星輪和電機(jī)，其特征在于，所述料倉(cāng)固定安裝在機(jī)架上，料倉(cāng)的內(nèi)壁上設(shè)有豎直面磨耗板和側(cè)面磨耗板，所述機(jī)架內(nèi)安裝有空心的主軸，所述左星輪和右星輪分別通過(guò)軸承安裝在兩根主軸上，所述主軸的內(nèi)腔通過(guò)通孔與左星輪的內(nèi)腔、右星輪的內(nèi)腔連通，所述主軸的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)左星輪、右星輪的從動(dòng)輪，所述電機(jī)分別安裝在機(jī)架的頂端兩側(cè)，電機(jī)的輸出軸末端安裝有主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)從動(dòng)輪，機(jī)架的中間底部依次設(shè)有第一磨耗板、第二磨耗板和第三磨耗板，機(jī)架的底部還分別設(shè)有導(dǎo)流面磨耗板和底部磨耗板，機(jī)架的中部?jī)蓚?cè)設(shè)有弧形的擋料板，所述料倉(cāng)的底部設(shè)有檢修盲板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的星輪排渣機(jī)，其特征在于，所述左星輪和右星輪上均設(shè)有分段的卸料板和隔板，且每段的卸料板相互錯(cuò)開(kāi)，卸料板之間的隔板上還開(kāi)設(shè)有卸料孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的星輪排渣機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架的兩側(cè)還設(shè)有潤(rùn)滑油箱。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的星輪排渣機(jī)，其特征在于，所述料倉(cāng)內(nèi)的側(cè)面磨耗板所在的側(cè)壁與水平方向的夾角小于36.5°。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種星輪排渣機(jī)，包括機(jī)架、料倉(cāng)、右星輪、左星輪和電機(jī)，機(jī)架上的料倉(cāng)內(nèi)壁設(shè)有豎直面磨耗板和側(cè)面磨耗板，左星輪和右星輪分別通過(guò)軸承安裝在機(jī)架內(nèi)的兩根主軸上，主軸的內(nèi)腔通過(guò)通孔與左星輪的內(nèi)腔、右星輪的內(nèi)腔連通，主軸的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)左星輪、右星輪的從動(dòng)輪，機(jī)架頂端兩側(cè)電機(jī)的輸出軸末端安裝有主動(dòng)輪，機(jī)架的中間底部依次設(shè)有第一磨耗板、第二磨耗板和第三磨耗板，機(jī)架的底部還分別設(shè)有導(dǎo)流面磨耗板和底部磨耗板，機(jī)架的中部?jī)蓚?cè)設(shè)有弧形的擋料板，料倉(cāng)的底部設(shè)有檢修盲板。本實(shí)用新型排渣機(jī)耐磨性能好，性能高，壽命長(zhǎng)，能耗低，便于檢修。
【IPC分類(lèi)】B65G65/48
【公開(kāi)號(hào)】CN205045527
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520816112
【發(fā)明人】趙慶輝, 樊金鋒
【申請(qǐng)人】秦皇島中青冶金閥門(mén)有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日