上卷及自動糾偏裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送及糾偏裝置，特別是涉及一種上卷及自動糾偏裝置。
【背景技術】
[0002]在無紡布等加工領域中，經(jīng)常需要將卷狀的材料從地上運送到操作臺上，以進行下一步的加工。現(xiàn)有運送卷狀材料的方式多為人工搬運，不但耗費了較多的人力、增加了生產(chǎn)成本，同時也降低了整個流程的生產(chǎn)效率，十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有無紡布等加工領域存在生產(chǎn)成本高、效率低和產(chǎn)品質量差的技術問題，提供一種生產(chǎn)成本低、效率高和產(chǎn)品質量好的上卷及自動糾偏裝置。
[0004]為此，本實用新型設有底座和滑座，滑座設有滑座輪，滑座輪設于底座上；滑座上設有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上分別設有第一上料桿和第二上料桿，第一上料桿和第二上料桿上均設有阻擋部；第一上料桿和第二上料桿可以繞它們與相應支架的連接點轉動；第一上料桿與滑座之間設有第一氣缸，第二上料桿與滑座之間設有第二氣缸，所不第一氣缸和第二氣缸對稱設置。
[0005]優(yōu)選地，還設有光電探邊感應器和糾偏電機，光電探邊感應器與糾偏電機相連；底座上設有減速機和絲杠固定座，絲杠固定座上固定連接有絲杠，絲杠與減速機相連，減速機與糾偏電機相連；滑座上設有絲杠連接孔，絲杠連接孔與絲杠通過螺紋相配合。
[0006]優(yōu)選地，底座上還設有行程限位隔擋。
[0007]優(yōu)選地，第一支架和第二支架上還設有至少一組對稱的鐵杠支撐槽。
[0008]本實用新型的有益效果如下:
[0009](I)通過氣缸上卷避免了人力抬卷，由原來需要兩個人操作減少為一個人操作，同時降低了勞動強度，減少了人力成本，提高了生產(chǎn)效率。
[0010](2)自動糾偏裝置的設置提高了產(chǎn)品的質量，不會因為操作人員疏忽而造成產(chǎn)品跑偏，同時也能夠節(jié)省人力。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的第一結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的第二結構示意圖。
[0013]圖中符號說明:
[0014]1.第一上料桿；2.行程限位隔擋；3.滑座；4.底座；5.滑座輪；6.減速機；7.絲杠；8.第二氣缸；9.邊框；10.第二上料桿；11.第一支架；12.第二支架；13.阻擋部；
14.第一氣缸；15.絲杠固定座；16.鐵杠支撐槽。
【具體實施方式】
[0015]下面結合實施例對本實用新型做進一步描述。
[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型設有底座4，底座4設有對稱的兩個邊框9。本實用新型還設有滑座3，滑座3的底部設有4個滑座輪5，滑座輪5設于底座4的邊框9上，滑座輪5可以帶動滑座3在底座4的邊框9上左右移動。
[0017]滑座3上設有對稱的第一支架11和第二支架12，在第一支架11和第二支架12上的相同位置處分別設有相同規(guī)格的第一上料桿I和第二上料桿10，第一上料桿I和第二上料桿10上均設有阻擋部13。第一上料桿I可以繞其與第一支架11的連接點轉動，第二上料桿10可以繞其與第二支架12的連接點轉動。
[0018]本實用新型還設有第一氣缸14和第二氣缸8，第一氣缸14 一端與第一上料桿I相連接，另一端與滑座3相連接；第二氣缸8 一端與第二上料桿10相連接，另一端與滑座3相連接，第一氣缸14與第二氣缸8對稱設置。
[0019]本實用新型還設有光電探邊感應器和糾偏電機，光電探邊感應器放置在產(chǎn)品的邊緣，用于感知產(chǎn)品在行進過程中是否出現(xiàn)偏斜，光電探邊感應器與糾偏電機相連。
[0020]底座4上設有減速機6和絲杠固定座15，絲杠固定座15上固定連接有絲杠7，絲杠7與減速機6相連，減速機6與糾偏電機相連?；?的底部固定連接有絲杠連接孔，絲杠連接孔內(nèi)設有內(nèi)螺紋，絲杠7通過外螺紋與絲杠連接孔相配合，由于絲杠7是通過絲杠固定座15固定在底座4上，所以當絲杠7轉動時，與其通過螺紋配合的滑座3會通過滑座輪5在底座4上左右移動。
[0021]本實用新型在底座4的邊框9上還設有行程限位隔擋2，防止滑座3滑出底座4。第一支架11和第二支架12上還設有至少一組對稱的鐵杠支撐槽16。
[0022]下面對本實用新型的工作過程加以說明。
[0023]用鐵杠或其它棍狀物體穿起卷狀產(chǎn)品放在第一上料桿I和第二上料桿10上，阻擋部13會限制產(chǎn)品不讓其滑出這兩個上料桿?？刂频谝粴飧?4和第二氣缸8同時工作，使第一氣缸14和第二氣缸8同時升起直至第一上料桿I和第二上料桿10同時處于水平位置，將產(chǎn)品從較低的地方運送至較高的位置，然后直接推動產(chǎn)品至第一支架11和第二支架12上對稱設置的鐵杠支撐槽16上就可以。
[0024]本實用新型也可以設置第一氣缸14和第二氣缸8將第一上料桿I和第二上料桿10托起后略高于水平位置，這樣穿過產(chǎn)品的鐵杠就會直接滑動到鐵杠支撐槽16上，更進一步節(jié)省了人力。
[0025]當穿起產(chǎn)品后的鐵杠進入到對稱設置的鐵杠支撐槽16中后，此時會將卷狀產(chǎn)品的前端引出來進而拉動做下一步工序，當拉出的產(chǎn)品傾斜后，設置與產(chǎn)品旁邊的光電探邊感應器就會將信號傳輸給糾偏電機，由糾偏電機帶動減速機6、進一步帶動絲杠7正轉或反轉，使上面放有卷轉產(chǎn)品的滑座3向左或向右移動，從而使產(chǎn)品回正。
[0026]本實用新型也可以將第一上料桿I和第二上料桿10設置成一個上料板，上料板由一個氣缸帶動即可；氣缸也可以換成液壓缸或其它能夠撐起的設備。
[0027]惟以上所述者，僅為本實用新型的具體實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的范圍，故其等同組件的置換，或依本實用新型專利保護范圍所作的等同變化與修改，皆應仍屬本實用新型權利要求書涵蓋之范疇。
【主權項】
1.一種上卷及自動糾偏裝置，其設有底座和滑座，其特征是所述滑座設有滑座輪，所述滑座輪設于所述底座上；所述滑座上設有第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上分別設有第一上料桿和第二上料桿，所述第一上料桿和所述第二上料桿上均設有阻擋部；所述第一上料桿和所述第二上料桿可以繞它們與相應支架的連接點轉動；所述第一上料桿與所述滑座之間設有第一氣缸，所述第二上料桿與所述滑座之間設有第二氣缸，所不第一氣缸和所述第二氣缸對稱設置。2.根據(jù)權利要求1所述的上卷及自動糾偏裝置，其特征在于還設有光電探邊感應器和糾偏電機，所述光電探邊感應器與所述糾偏電機相連；所述底座上設有減速機和絲杠固定座，所述絲杠固定座上固定連接有絲杠，所述絲杠與所述減速機相連，所述減速機與所述糾偏電機相連；所述滑座上設有絲杠連接孔，所述絲杠連接孔與所述絲杠通過螺紋相配合。3.根據(jù)權利要求2所述的上卷及自動糾偏裝置，其特征在于所述底座上還設有行程限位隔擋。4.根據(jù)權利要求3所述的上卷及自動糾偏裝置，其特征在于所述第一支架和所述第二支架上還設有至少一組對稱的鐵杠支撐槽。
【專利摘要】本實用新型提供一種上卷及自動糾偏裝置，其解決了現(xiàn)有無紡布等加工領域存在生產(chǎn)成本高、效率低和產(chǎn)品質量差的技術問題，其設有底座和滑座，滑座設有滑座輪，滑座輪設于底座上；滑座上設有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架上分別設有第一上料桿和第二上料桿，第一上料桿和第二上料桿上均設有阻擋部；第一上料桿和第二上料桿可以繞它們與相應支架的連接點轉動；第一上料桿與滑座之間設有第一氣缸，第二上料桿與滑座之間設有第二氣缸，所示第一氣缸和第二氣缸對稱設置，本實用新型可廣泛應用于無紡布等產(chǎn)品加工領域。
【IPC分類】B65H19/12, B65H23/032
【公開號】CN204873054
【申請?zhí)枴緾N201520645754
【發(fā)明人】楊俊人, 王曉東, 董蘭玉
【申請人】威海鴻祥汽車內(nèi)飾件有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月25日