一種滑移式電纜線卷筒裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑移式電纜線卷筒裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工程機(jī)械行業(yè)常用的電纜線卷筒總成主要包括電纜線、卷筒支架、卷筒驅(qū)動(dòng)等幾大部件組成，其總重量一般都在0.6噸以上，而且整個(gè)電纜線卷筒總成一般都安裝在工程機(jī)械車輛的尾部以方便電纜線的收放，因電纜線卷筒總成0.6噸的重量極易導(dǎo)致整車的偏載而引起翻車，并為整車的布局帶來很大的困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型目的在于提供一種滑移式電纜線卷筒裝置，它經(jīng)油缸推動(dòng)電纜線卷筒裝置移動(dòng)而解決了車輛偏載的缺陷；并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安裝和操作方便，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，一種滑移式電纜線卷筒裝置，它包括油缸、導(dǎo)軌底架、滑架、L形滑塊、卷筒支架、卷筒和馬達(dá)；所述導(dǎo)軌底架包括兩水平設(shè)置且平行的導(dǎo)軌和兩平行的橫梁，所述導(dǎo)軌和橫梁相互垂直連接；所述油缸與導(dǎo)軌平行設(shè)置并連接于橫梁上用于推動(dòng)滑架沿導(dǎo)軌移動(dòng)；所述導(dǎo)軌上方設(shè)有長度方向均與橫梁平行的兩滑架且滑架經(jīng)其配套設(shè)置的L形滑塊可在導(dǎo)軌上移動(dòng)；所述滑架的上方設(shè)有卷筒支架和卷筒，所述馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)、效果優(yōu)化，其進(jìn)一步的措施:所述滑架的橫截面為U形，該U形滑架開口向下倒扣于兩導(dǎo)軌上。
[0006]所述U形滑架的每個(gè)內(nèi)角均設(shè)有L形滑塊用于滑架在導(dǎo)軌上移動(dòng)。
[0007]所述L形滑塊的兩內(nèi)側(cè)面上設(shè)有油槽并呈對(duì)角線交叉分布。
[0008]所述L形滑塊采用尼龍材料制作。
[0009]所述L形滑塊上還設(shè)有加油孔和安裝孔。
[0010]所述滑架上設(shè)有與油缸的活塞桿鉸接的耳座，所述油缸的活塞桿插入耳座內(nèi)并經(jīng)銷軸穿過再用開口銷緊固連接。
[0011]所述兩平行的滑架上設(shè)有連接板并與卷筒支架固定連接。
[0012]所述卷筒支架為C形結(jié)構(gòu)，所述卷筒設(shè)置于C形卷筒支架的開口側(cè)。
[0013]所述導(dǎo)軌的底側(cè)設(shè)有數(shù)塊尼龍墊板和扣板并分別與兩滑架連接。
[0014]本實(shí)用新型一種滑移式電纜線卷筒裝置，它包括油缸、導(dǎo)軌底架、滑架、L形滑塊、卷筒支架、卷筒和馬達(dá)；所述導(dǎo)軌底架包括兩水平設(shè)置且平行的導(dǎo)軌和兩平行的橫梁，所述導(dǎo)軌和橫梁相互垂直連接；所述油缸與導(dǎo)軌平行設(shè)置并連接于橫梁上用于推動(dòng)滑架沿導(dǎo)軌移動(dòng)；所述導(dǎo)軌上方設(shè)有長度方向均與橫梁平行的兩滑架且滑架經(jīng)其配套設(shè)置的L形滑塊可在導(dǎo)軌上移動(dòng)；所述滑架的上方設(shè)有卷筒支架和卷筒，所述馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)方案；它經(jīng)油缸推動(dòng)電纜線卷筒裝置移動(dòng)而解決了車輛偏載的缺陷；并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安裝和操作方便，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用。
[0015]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果:
[0016]1、本實(shí)用新型采用油缸推動(dòng)電纜線卷筒支架移動(dòng)，解決了工程車輛偏載的問題，能有效防止安全事故發(fā)生，并實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)連續(xù)調(diào)整需求；
[0017]I1、本實(shí)用新型采用尼龍制作的L形滑塊內(nèi)側(cè)面上設(shè)油槽且呈對(duì)角線交叉分布，有效減少了滑動(dòng)摩擦面積和降低了滑動(dòng)摩擦系數(shù)，可保障滑架在導(dǎo)軌上移動(dòng)平穩(wěn)順暢，并能減少鋼架結(jié)構(gòu)件的磨損；
[0018]II1、本實(shí)用新型采用導(dǎo)軌的底側(cè)設(shè)有尼龍墊板與滑架連接，能有效防止滑架脫離導(dǎo)軌及降低導(dǎo)軌與滑架之間的磨損，并且設(shè)備維護(hù)方便，制造成本低；
[0019]IV、本實(shí)用新型采用卷筒支架為C形結(jié)構(gòu)且卷筒設(shè)于C形卷筒支架的開口側(cè)，能保障卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并能減輕自身重量，節(jié)約材料；
[0020]V、本實(shí)用新型經(jīng)油缸推動(dòng)電纜線卷筒裝置移動(dòng)而解決了車輛偏載的缺陷；并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安裝和操作方便，設(shè)備維護(hù)簡單，節(jié)約了材料，制造成本顯著降低，能有效防止安全事故的發(fā)生，市場(chǎng)前景廣闊，便于推廣使用。
[0021 ] 本實(shí)用新型廣泛適用于各種電纜線卷筒配套使用。
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0023]構(gòu)成本申請(qǐng)一部分的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。
[0024]圖1為本實(shí)用新型的前側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本實(shí)用新型的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3為本實(shí)用新型L形滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖中:1-油缸，2-導(dǎo)軌底架，21-橫梁，22-導(dǎo)軌，3_扣板，4_尼龍墊板，5_滑架，51-耳座，6-銷軸，7-開口銷，8-L形滑塊，81-油槽，82-加油孔，83-安裝孔，9-卷筒支架，10-卷筒，11-馬達(dá)，12-連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0028]參照附圖，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種滑移式電纜線卷筒裝置，它包括油缸1、導(dǎo)軌底架2、滑架5、L形滑塊8、卷筒支架9、卷筒10和馬達(dá)11 ;所述導(dǎo)軌底架2包括兩水平設(shè)置且平行的導(dǎo)軌22和兩平行的橫梁21，所述導(dǎo)軌22和橫梁21相互垂直連接；所述油缸I與導(dǎo)軌22平行設(shè)置并連接于橫梁21上用于推動(dòng)滑架5沿導(dǎo)軌22移動(dòng)；所述導(dǎo)軌22上方設(shè)有長度方向均與橫梁21平行的兩滑架5且滑架5經(jīng)其配套設(shè)置的L形滑塊8可在導(dǎo)軌22上移動(dòng)；所述滑架5的上方設(shè)有卷筒支架9和卷筒10，所述馬達(dá)11用于驅(qū)動(dòng)卷筒10轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0029]如圖1所示，本實(shí)用新型的導(dǎo)軌底架2制作精度要求較高，整個(gè)導(dǎo)軌底架2使用鋼管和鋼板拼焊而成，導(dǎo)軌底架2底部的四塊底板焊接時(shí)使用工裝制作并焊后去渣，導(dǎo)軌22的上下兩安裝面在焊接完成后均需采用銑床加工平整，保證滑架5能在導(dǎo)軌22上滑動(dòng)順暢；導(dǎo)軌22的底側(cè)設(shè)有數(shù)塊尼龍墊板4和扣板3并分別與兩滑架5連接，能有效防止滑架5脫離導(dǎo)軌22及降低導(dǎo)軌22與滑架5之間的磨損，并且尼龍墊板4的維護(hù)和更換方便；導(dǎo)軌22的一端封板上設(shè)有四個(gè)圓孔作為液壓油管過線孔并用來固定液壓油管，同樣在滑架5上也焊接有一塊與封板平行設(shè)置的油管固定板，該固定板一樣設(shè)置四個(gè)通孔用于連接油管，使得整個(gè)液壓管路更加整潔。
[0030]如圖2所示，本實(shí)用新型滑架5的橫截面為U形，該U形滑架5開口向下倒扣于兩導(dǎo)軌22上，可防止滑架5在滑移過程中脫離導(dǎo)軌22，該U形滑架5的每個(gè)內(nèi)角均設(shè)有L形滑塊8用于滑架5在導(dǎo)軌22上移動(dòng)；所述滑架5上設(shè)有與油缸I的活塞桿鉸接的耳座51，所述油缸I的活塞桿插入耳座51內(nèi)并經(jīng)銷軸6穿過再用開口銷7緊固連接；所述兩平行的滑架5上設(shè)有連接板12并與卷筒支架9固定連接，該卷筒支架9上焊接有閥塊安裝板用于控制元件的連接固定，方便操作；所述卷筒支架9為C形結(jié)構(gòu)，所述卷筒10設(shè)置于C形卷筒支架9的開口側(cè)，能保障卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，并能減輕自身重量，節(jié)約材料。
[0031]如圖3所示，本實(shí)用新型L形滑塊8的兩內(nèi)側(cè)面上設(shè)有油槽81并呈對(duì)角線交叉分布，該L形滑塊8并采用尼龍材料制作，該結(jié)構(gòu)有效減少了滑動(dòng)摩擦面積和降低了滑動(dòng)摩擦系數(shù)，可保障滑架在導(dǎo)軌上移動(dòng)平穩(wěn)順暢，并能減少鋼架結(jié)構(gòu)件的磨損；所述L形滑塊8上還設(shè)有加油孔82和安裝孔83，所述加油孔82與油嘴連接用于向油槽81內(nèi)注入潤滑油，所述安裝孔83用于連接設(shè)置于滑架5側(cè)面的擋板，防止L形滑塊8在滑移過程中脫離滑架5。
[0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化；凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于包括油缸(I)、導(dǎo)軌底架(2)、滑架(5)、L形滑塊(8)、卷筒支架(9)、卷筒(10)和馬達(dá)(11);所述導(dǎo)軌底架(2)包括兩水平設(shè)置且平行的導(dǎo)軌(22)和兩平行的橫梁(21)，所述導(dǎo)軌(22)和橫梁(21)相互垂直連接；所述油缸(I)與導(dǎo)軌(22)平行設(shè)置并連接于橫梁(21)上用于推動(dòng)滑架(5)沿導(dǎo)軌(22)移動(dòng)；所述導(dǎo)軌(22)上方設(shè)有長度方向均與橫梁(21)平行的兩滑架(5)且滑架(5)經(jīng)其配套設(shè)置的L形滑塊(8)可在導(dǎo)軌(22)上移動(dòng)；所述滑架(5)的上方設(shè)有卷筒支架(9)和卷筒(10)，所述馬達(dá)(11)用于驅(qū)動(dòng)卷筒(10)轉(zhuǎn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述滑架(5)的橫截面為U形，該U形滑架(5)開口向下倒扣于兩導(dǎo)軌(22)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述U形滑架(5)的每個(gè)內(nèi)角均設(shè)有L形滑塊(8)用于滑架(5)在導(dǎo)軌(22)上移動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述L形滑塊(8)的兩內(nèi)側(cè)面上設(shè)有油槽(81)并呈對(duì)角線交叉分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述L形滑塊(8)采用尼龍材料制作。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述L形滑塊(8)上還設(shè)有加油孔(82)和安裝孔(83)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述滑架(5)上設(shè)有與油缸(I)的活塞桿鉸接的耳座(51)，所述油缸(I)的活塞桿插入耳座(51)內(nèi)并經(jīng)銷軸(6)穿過再用開口銷(7)緊固連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述兩平行的滑架(5)上設(shè)有連接板(12)并與卷筒支架(9)固定連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述卷筒支架(9)為C形結(jié)構(gòu)，所述卷筒(10)設(shè)置于C形卷筒支架(9)的開口側(cè)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑移式電纜線卷筒裝置，其特征在于所述導(dǎo)軌(22)的底側(cè)設(shè)有數(shù)塊尼龍墊板(4)和扣板(3)并分別與兩滑架(5)連接。
【專利摘要】一種滑移式電纜線卷筒裝置，它包括油缸、導(dǎo)軌底架、滑架、L形滑塊、卷筒支架、卷筒和馬達(dá)；所述導(dǎo)軌底架包括兩水平設(shè)置且平行的導(dǎo)軌和兩平行的橫梁，所述導(dǎo)軌和橫梁相互垂直連接；所述油缸與導(dǎo)軌平行設(shè)置并連接于橫梁上用于推動(dòng)滑架沿導(dǎo)軌移動(dòng)；所述導(dǎo)軌上方設(shè)有長度方向均與橫梁平行的兩滑架且滑架經(jīng)其配套設(shè)置的L形滑塊可在導(dǎo)軌上移動(dòng)；所述滑架的上方設(shè)有卷筒支架和卷筒，所述馬達(dá)用于驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)；它經(jīng)油缸推動(dòng)電纜線卷筒裝置移動(dòng)而解決了車輛偏載的缺陷，并且整體結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安裝和操作方便，能有效防止安全事故的發(fā)生，易于普及推廣使用；它廣泛適用于各種電纜線卷筒配套使用。
【IPC分類】B65H75/14, B65H54/54, B65H75/18
【公開號(hào)】CN204847616
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520549446
【發(fā)明人】王祥軍, 龔俊, 周鶴, 管付如
【申請(qǐng)人】湖南五新隧道智能裝備股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日