用于托盤的復(fù)合防滑條的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防滑條，具體是指一種用于托盤的復(fù)合防滑條。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流工作和現(xiàn)代化工廠生產(chǎn)制造中，工業(yè)塑料托盤被大量使用。工業(yè)塑料托盤大多為塑料結(jié)構(gòu)，其表面平整光滑。當(dāng)叉車搬運(yùn)托盤，叉車臂后仰時(shí)，托盤上的貨物就會(huì)打滑，或在叉車運(yùn)行時(shí)速度突然發(fā)生改變，托盤上的貨物也會(huì)在慣性力的作用下發(fā)生打滑，甚至貨物會(huì)從托盤上傾倒，危及周邊員工安全。
[0003]為了克服上述的塑料托盤容易打滑的問題，現(xiàn)有技術(shù)中提出了兩種解決方案。第一種解決方案如附圖1中所示，即在托盤01的盤面上開設(shè)若干個(gè)塞孔，并在每個(gè)塞孔里安裝一個(gè)防滑塞頭02，所述的防滑塞頭02突出托盤面上。具體生產(chǎn)過程如下:在塑料托盤制造時(shí)預(yù)留防滑塞孔，托盤生產(chǎn)好后，將注塑防滑塞頭裝入孔中。注塑防滑塞頭安裝好后會(huì)略高于托盤表面，形成凸點(diǎn)。凸點(diǎn)形成摩擦阻力點(diǎn)，在應(yīng)用時(shí)凸點(diǎn)與托盤表面貨物有摩擦力，從而達(dá)到阻滑的效果。但這種結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用時(shí)，存在如下不足之處:1、安裝繁瑣，使用時(shí)間短，容易脫落。2、因?yàn)榫植奎c(diǎn)安裝，接觸面積小，摩擦小，防滑效果不好。3、注塑件，容易老化，磨損快，易損壞，維護(hù)率高。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的第二種解決方案則是采用防滑條結(jié)構(gòu)，使用時(shí)通過熱熔方式與托盤表面進(jìn)行焊接，使防滑條與托盤本身熔為一體，達(dá)到防滑效果的目的。但是通過長(zhǎng)期的實(shí)踐，本實(shí)用新型專利申請(qǐng)的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)的防滑條，存在如下的不足之處:1、該防滑條為單擠出工藝，對(duì)不同材質(zhì)的托盤不能共用(即PP材料的托盤只能使用PP類的防滑條，PE材料的托盤只能對(duì)應(yīng)使用PE類的防滑條)。2、焊前需要進(jìn)行材質(zhì)確認(rèn)，否則容易焊接發(fā)生錯(cuò)誤(如PP防滑條焊點(diǎn)錯(cuò)在PE的托盤上的情況)。3、該現(xiàn)有技術(shù)方案防滑條將耐磨材料與焊接材料混摻在一起，沒有區(qū)分焊接面和耐磨面，防滑和耐磨性能效果相對(duì)較差。
[0005]綜上所述，目前急需要一種能在不同材質(zhì)的塑料托盤上進(jìn)行焊接，焊接前無需對(duì)托盤材質(zhì)檢測(cè)；焊接性能和耐磨性能更為突出；在生產(chǎn)和使用時(shí)不容易發(fā)生混淆錯(cuò)誤的用于托盤的復(fù)合防滑條。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種能在不同材質(zhì)的塑料托盤上進(jìn)行焊接，焊接前無需對(duì)托盤材質(zhì)檢測(cè)；焊接性能和耐磨性能更為突出；在生產(chǎn)和使用時(shí)不容易發(fā)生混淆錯(cuò)誤的用于托盤的復(fù)合防滑條。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:一種用于托盤的復(fù)合防滑條，它包括耐磨層和焊接層；所述的耐磨層位于焊接層的上方；所述的耐磨層和焊接層為通過塑料共擠而成的一體成型結(jié)構(gòu)；所述的耐磨層為彈性體塑料，焊接層為膠粘塑料。
[0008]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層的厚度為:0.I?0.2mm。
[0009]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為25mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層的厚度為:0.I?0.2mm。
[0010]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為2mm ;所述的耐磨層的厚度為1.8?1.9mm ;所述的焊接層的厚度為:0.I?0.2mm。
[0011]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為25mm，厚度為2.5mm ;所述的耐磨層的厚度為1.8?1.9mm ;所述的焊接層的厚度為:0.I?0.2mm。
[0012]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0013]1、使用復(fù)合防滑條，可以在不同材質(zhì)(如PP和PE、HDPE)的塑料托盤上進(jìn)行焊接，無需在焊接前對(duì)托盤再進(jìn)行材質(zhì)檢測(cè)。節(jié)省流程和生產(chǎn)操作環(huán)節(jié)，降低生產(chǎn)成本。
[0014]2、復(fù)合防滑條為共擠工藝生產(chǎn)，焊接層使用先進(jìn)的焊接材料，耐磨層使用優(yōu)良的耐磨材料配方，使得焊接和耐磨性能更為突出，產(chǎn)品防滑效果更為明顯。
[0015]3、耐磨性能和粘接性能的提高，維護(hù)成本比現(xiàn)有方案更低。
[0016]4、復(fù)合防滑條可以適合不同材質(zhì)的托盤生產(chǎn)廠家使用，適應(yīng)范圍更為廣泛。
[0017]綜上所述，本實(shí)用新型提供了一種能在不同材質(zhì)的塑料托盤上進(jìn)行焊接，焊接前無需對(duì)托盤材質(zhì)檢測(cè)；焊接性能和耐磨性能更為突出；在生產(chǎn)和使用時(shí)不容易發(fā)生混淆錯(cuò)誤的用于托盤的復(fù)合防滑條。
【附圖說明】
[0018]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中用于托盤的防滑部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型中用于托盤的復(fù)合防滑條的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是圖2的截面放大示意圖。
[0021]圖4是本實(shí)用新型中用于托盤的復(fù)合防滑條在具體使用于托盤上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]如圖所示:現(xiàn)有技術(shù)中:01、托盤；02、防滑塞頭。
[0023]本實(shí)用新型中:1、耐磨層，2、焊接層，3、托盤。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0025]結(jié)合附圖2和附圖3，一種用于托盤的復(fù)合防滑條，它包括耐磨層I和焊接層2 ;所述的耐磨層I位于焊接層2的上方；所述的耐磨層I和焊接層2為通過塑料共擠而成的一體成型結(jié)構(gòu)；所述的耐磨層I為彈性體塑料，焊接層2為膠粘塑料。
[0026]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層I的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層2的厚度為:0.I?0.2mm。
[0027]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為25mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層I的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層2的厚度為:0.I?0.2mm。
[0028]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為2mm ;所述的耐磨層I的厚度為1.8?1.9mm ;所述的焊接層2的厚度為:0.I?0.2mm。
[0029]作為優(yōu)選，復(fù)合防滑條的寬度為25mm，厚度為2mm ;所述的耐磨層I的厚度為
1.8?1.9mm ;所述的焊接層2的厚度為:0.I?0.2mm。
[0030]本實(shí)用新型中的復(fù)合防滑條分別采用高性能焊接材料配方和耐磨材料配方，通過塑料共擠工藝生產(chǎn)制作而成。上層材料為耐磨層，下層材料為焊接層。在使用時(shí)，通過焊接工裝設(shè)備同時(shí)給焊接層和被焊接面持繼加熱，將復(fù)合防滑條滾壓焊接在塑料托盤3表面。根據(jù)托盤3尺寸的不同，復(fù)合防滑條尺寸的寬度和厚度在生產(chǎn)時(shí)可以進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)托盤3防滑性能的要求，還可以在同一托盤上焊接一條或多條復(fù)合防滑條，以達(dá)到最優(yōu)的防滑效果。如附圖3中所示，就采用了三根復(fù)合防滑條。
[0031]本實(shí)用新型中的復(fù)合防滑條在具體生產(chǎn)時(shí)的屬性標(biāo)準(zhǔn)如下:
[0032]摩擦系數(shù):0.852
[0033]磨損體積是0.097CM3/1.61Km
[0034]斷裂伸長(zhǎng)率:1800%
[0035]撥脫力:彡25Kg
[0036]撕斷強(qiáng)度:2.5MPa
[0037]耐溫范圍:_30°C至 8O °C ο
[0038]需要特別說明的是，本實(shí)用新型優(yōu)選項(xiàng)中所公開的幾種規(guī)格，是專利發(fā)明人經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐得出來的幾種最優(yōu)規(guī)格，并不是隨意想象出來的。所述的最優(yōu)是指防滑性能與材料生產(chǎn)時(shí)的節(jié)能減排和加工工藝綜合起來最優(yōu)。本實(shí)用新型中提到的共擠工藝是指:塑料異型材共擠技術(shù)，即將兩種或兩種以上塑料材料共同復(fù)合擠出成型異型材制品的技術(shù)，屬擠出復(fù)合類塑料型材加工的一種工藝方法。這種成型加工方法具有一下特點(diǎn):1、能充分發(fā)揮各種塑料的固有特性，使其在復(fù)合型材中起到應(yīng)有的主導(dǎo)作用；2、屬多種塑料一起成型的整體技術(shù)，無需黏結(jié)或貼合，效率高，成本低；3、將硬質(zhì)材料和軟質(zhì)材料進(jìn)行復(fù)合，可以集強(qiáng)度與彈性于一體構(gòu)成特殊用途的材料；4、將多孔材料與致密材料復(fù)合，構(gòu)成質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高的材料賦予其特定性能；5、可構(gòu)成品種多、花樣新、性能優(yōu)的各種型材，以滿足特殊使用場(chǎng)合的材料。
[0039]以上對(duì)本實(shí)用新型及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實(shí)用新型的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。總而言之如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于托盤的復(fù)合防滑條，其特征在于:它包括耐磨層(I)和焊接層(2);所述的耐磨層(I)位于焊接層(2)的上方；所述的耐磨層(I)和焊接層(2)為通過塑料共擠而成的一體成型結(jié)構(gòu)；所述的耐磨層(I)為彈性體塑料，焊接層(2)為膠粘塑料。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托盤的復(fù)合防滑條，其特征在于:復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層(I)的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層(2)的厚度為:0.I ?0.2mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托盤的復(fù)合防滑條，其特征在于:復(fù)合防滑條的寬度為25mm，厚度為1.5mm ;所述的耐磨層(I)的厚度為1.3?1.4mm ;所述的焊接層(2)的厚度為:0.I ?0.2mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托盤的復(fù)合防滑條，其特征在于:復(fù)合防滑條的寬度為20mm，厚度為2mm ;所述的耐磨層(I)的厚度為1.8?1.9mm ;所述的焊接層⑵的厚度為:.0.1 ?0.2mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于托盤的復(fù)合防滑條，其特征在于:復(fù)合防滑條的寬度為.25mm，厚度為2mm ;所述的耐磨層(I)的厚度為1.8?1.9mm ;所述的焊接層⑵的厚度為:.0.1 ?0.2mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種能在不同材質(zhì)的塑料托盤上進(jìn)行焊接，焊接前無需對(duì)托盤材質(zhì)檢測(cè)；焊接性能和耐磨性能更為突出；在生產(chǎn)和使用時(shí)不容易發(fā)生混淆錯(cuò)誤的用于托盤的復(fù)合防滑條。其特征在于：它包括耐磨層(1)和焊接層(2)；所述的耐磨層(1)位于焊接層(2)的上方；所述的耐磨層(1)和焊接層(2)為通過塑料共擠而成的一體成型結(jié)構(gòu)；所述的耐磨層(1)為彈性體塑料，焊接層(2)為膠粘塑料。
【IPC分類】B65D19/38, B32B27/08, B32B7/02
【公開號(hào)】CN204802237
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520280785
【發(fā)明人】馬寧
【申請(qǐng)人】馬寧
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年5月4日