一種蹺板梁式防揺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械領(lǐng)域，具體涉及一種蹺板梁式防搖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]重機(jī)械屬于特種設(shè)備，其屬于一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜多變、安全性要求較高的運(yùn)輸器械，廣泛運(yùn)用于各種需要運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)車(chē)間、港口，在運(yùn)輸船上尤其是大型運(yùn)輸艦船上，工作環(huán)境復(fù)雜、存在風(fēng)浪、航行速度多變等因素，這不僅會(huì)降低工作效率，且極可能發(fā)生安全事故，因此需要一種蹺板梁式防搖裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高、噪音低、安全系數(shù)高的蹺板梁式防搖裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種蹺板梁式防搖裝置，它包括緩沖缸A、緩沖缸B、行走小車(chē)，所述的行走小車(chē)的一端設(shè)置有緩沖缸B，所述的行走小車(chē)的另一端設(shè)置有緩沖缸A，所述的行走小車(chē)的下端面的中心鉸接有蹺板梁，所述的緩沖缸B的一端連接有行走小車(chē)，所述的緩沖缸B的另一端連接有蹺板梁，所述的緩沖缸A的一端連接有行走小車(chē)，所述的緩沖缸A的另一端連接有蹺板梁，所述的蹺板梁的上端面設(shè)置有滑輪A和滑輪B，所述的蹺板梁的上端面的中心鉸接有行走小車(chē)，所述的蹺板梁的一端連接有緩沖缸B，所述的蹺板梁的另一端連接有緩沖缸A，所述的滑輪A上設(shè)置有鋼絲繩組A，所述的滑輪B上設(shè)置有鋼絲繩組B，所述的鋼絲繩組A的一端連接有滑輪A，所述的鋼絲繩組A的另一端連接有吊具，所述的鋼絲繩組B的一端連接有滑輪B，所述的鋼絲繩組B的另一端連接有吊具。
[0005]所述的鋼絲繩組B為至少2股鋼絲繩組成。
[0006]所述的鋼絲繩組A為至少2股鋼絲繩組成。
[0007]所述的緩沖缸B和緩沖缸A對(duì)稱設(shè)置。
[0008]所述的滑輪A和滑輪B對(duì)稱設(shè)置。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)采用行走小車(chē)、緩沖缸A、滑輪A、鋼絲繩組A、吊具、鋼絲繩組B、蹺板梁、緩沖缸B、滑輪B組成了一種蹺板梁式防搖裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高、噪音低、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)；本實(shí)用新型采用在行走小車(chē)上設(shè)置的緩沖缸B和緩沖缸A，充分利用貨物在減速過(guò)程中帶動(dòng)蹺板擺動(dòng)，擺動(dòng)的能量通過(guò)緩沖缸B和緩沖缸A緊密型吸收和釋放，具有減搖效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、功能實(shí)用、噪音低、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)；總的，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種蹺板梁式防搖裝置的結(jié)構(gòu)圖。
[0011]圖中:1、行走小車(chē)2、緩沖缸A 3、滑輪A 4、鋼絲繩組A 5、吊具6、鋼絲繩組 B 7、蹺板梁8、緩沖缸B 9、滑輪B 。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]實(shí)施例1
[0014]如圖1所示，一種蹺板梁式防搖裝置，它包括緩沖缸A2、緩沖缸B8、行走小車(chē)1，所述的行走小車(chē)I的一端設(shè)置有緩沖缸B8，所述的行走小車(chē)I的另一端設(shè)置有緩沖缸A2，所述的行走小車(chē)I的下端面的中心鉸接有蹺板梁7，所述的緩沖缸B8的一端連接有行走小車(chē)1，所述的緩沖缸B8的另一端連接有蹺板梁7，所述的緩沖缸A2的一端連接有行走小車(chē)1，所述的緩沖缸A2的另一端連接有蹺板梁7，所述的蹺板梁7的上端面設(shè)置有滑輪A3和滑輪B9，所述的蹺板梁7的上端面的中心鉸接有行走小車(chē)1，所述的蹺板梁7的一端連接有緩沖缸B8，所述的蹺板梁7的另一端連接有緩沖缸A2，所述的滑輪A3上設(shè)置有鋼絲繩組A4，所述的滑輪B9上設(shè)置有鋼絲繩組B6，所述的鋼絲繩組A4的一端連接有滑輪A3，所述的鋼絲繩組A4的另一端連接有吊具5，所述的鋼絲繩組B6的一端連接有滑輪B9，所述的鋼絲繩組B6的另一端連接有吊具5。
[0015]本實(shí)用新型通過(guò)采用行走小車(chē)1、緩沖缸A2、滑輪A3、鋼絲繩組A4、吊具5、鋼絲繩組B6、蹺板梁7、緩沖缸B8、滑輪B9組成了一種蹺板梁式防搖裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高、噪音低、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先將行走小車(chē)I連接緩沖缸B8、緩沖缸A2，然后將緩沖缸B8、緩沖缸A2連接蹺板梁7，在蹺板梁7上設(shè)置滑輪A3、滑輪B9，在滑輪A3、滑輪B9上分別設(shè)置好鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6，把鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6連接吊具5，完成上述安裝后即可把本實(shí)用新型投入使用，在使用時(shí)行走小車(chē)I在停止運(yùn)行時(shí)，通過(guò)吊具5帶動(dòng)鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6進(jìn)行擺動(dòng)，鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)蹺板梁7進(jìn)行擺動(dòng)，蹺板梁7通過(guò)緩沖缸B8、緩沖缸A2進(jìn)行緩沖，擺動(dòng)的能量通過(guò)緩沖缸B8、緩沖缸A2進(jìn)行吸收，使吊具5和貨物迅速停擺；總的，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0017]實(shí)施例2
[0018]如圖1所示，一種蹺板梁式防搖裝置，它包括緩沖缸A2、緩沖缸B8、行走小車(chē)1，所述的行走小車(chē)I的一端設(shè)置有緩沖缸B8，所述的行走小車(chē)I的另一端設(shè)置有緩沖缸A2，所述的行走小車(chē)I的下端面的中心鉸接有蹺板梁7，所述的緩沖缸B8的一端連接有行走小車(chē)1，所述的緩沖缸B8的另一端連接有蹺板梁7，所述的緩沖缸A2的一端連接有行走小車(chē)1，所述的緩沖缸A2的另一端連接有蹺板梁7，所述的蹺板梁7的上端面設(shè)置有滑輪A3和滑輪B9，所述的蹺板梁7的上端面的中心鉸接有行走小車(chē)1，所述的蹺板梁7的一端連接有緩沖缸B8，所述的蹺板梁7的另一端連接有緩沖缸A2，所述的滑輪A3上設(shè)置有鋼絲繩組A4，所述的滑輪B9上設(shè)置有鋼絲繩組B6，所述的鋼絲繩組A4的一端連接有滑輪A3，所述的鋼絲繩組A4的另一端連接有吊具5，所述的鋼絲繩組B6的一端連接有滑輪B9，所述的鋼絲繩組B6的另一端連接有吊具5。
[0019]所述的緩沖缸B8和緩沖缸A2對(duì)稱設(shè)置。
[0020]所述的滑輪A3和滑輪B9對(duì)稱設(shè)置。
[0021]本實(shí)用新型通過(guò)采用行走小車(chē)1、緩沖缸A2、滑輪A3、鋼絲繩組A4、吊具5、鋼絲繩組B6、蹺板梁7、緩沖缸B8、滑輪B9組成了一種蹺板梁式防搖裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高、噪音低、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。
[0022]本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)，首先將行走小車(chē)I連接緩沖缸B8、緩沖缸A2，然后將緩沖缸B8、緩沖缸A2連接蹺板梁7，在蹺板梁7上設(shè)置滑輪A3、滑輪B9，在滑輪A3、滑輪B9上分別設(shè)置好鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6，把鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6連接吊具5，完成上述安裝后即可把本實(shí)用新型投入使用，在使用時(shí)行走小車(chē)I在停止運(yùn)行時(shí)，通過(guò)吊具5帶動(dòng)鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6進(jìn)行擺動(dòng)，鋼絲繩組A4、鋼絲繩組B6擺動(dòng)時(shí)帶動(dòng)蹺板梁7進(jìn)行擺動(dòng)，蹺板梁7通過(guò)緩沖缸B8、緩沖缸A2進(jìn)行緩沖，擺動(dòng)的能量通過(guò)緩沖缸B8、緩沖缸A2進(jìn)行吸收，使吊具5和貨物迅速停擺；本實(shí)用新型的緩沖缸B8和緩沖缸A2對(duì)稱設(shè)置，滑輪A3和滑輪B9對(duì)稱設(shè)置，通過(guò)對(duì)稱設(shè)置使本實(shí)用新型的受力更加平衡，提高了安全系數(shù)，降低了操作風(fēng)險(xiǎn)；總的，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蹺板梁式防搖裝置，它包括緩沖缸A、緩沖缸B、行走小車(chē)，其特征在于:所述的行走小車(chē)的一端設(shè)置有緩沖缸B，所述的行走小車(chē)的另一端設(shè)置有緩沖缸A，所述的行走小車(chē)的下端面的中心鉸接有蹺板梁，所述的緩沖缸B的一端連接有行走小車(chē)，所述的緩沖缸B的另一端連接有蹺板梁，所述的緩沖缸A的一端連接有行走小車(chē)，所述的緩沖缸A的另一端連接有蹺板梁，所述的蹺板梁的上端面設(shè)置有滑輪A和滑輪B，所述的蹺板梁的上端面的中心鉸接有行走小車(chē)，所述的蹺板梁的一端連接有緩沖缸B，所述的蹺板梁的另一端連接有緩沖缸A，所述的滑輪A上設(shè)置有鋼絲繩組A，所述的滑輪B上設(shè)置有鋼絲繩組B，所述的鋼絲繩組A的一端連接有滑輪A，所述的鋼絲繩組A的另一端連接有吊具，所述的鋼絲繩組B的一端連接有滑輪B，所述的鋼絲繩組B的另一端連接有吊具。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹺板梁式防搖裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩組B為至少2股鋼絲繩組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹺板梁式防搖裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩組A為至少2股鋼絲繩組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹺板梁式防搖裝置，其特征在于:所述的緩沖缸B和緩沖缸A對(duì)稱設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種蹺板梁式防搖裝置，其特征在于:所述的滑輪A和滑輪B對(duì)稱設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種蹺板梁式防揺裝置，它包括沖缸A、緩沖缸B、行走小車(chē)，行走小車(chē)的一端設(shè)置緩沖缸B，行走小車(chē)的另一端設(shè)置緩沖缸A，行走小車(chē)的下端面的中心鉸接蹺板梁，緩沖缸B的一端連接行走小車(chē)，緩沖缸B的另一端連接蹺板梁，緩沖缸A的一端連接行走小車(chē)，緩沖缸A的另一端連接蹺板梁，蹺板梁的上端面設(shè)置滑輪A和滑輪B，蹺板梁的上端面的中心鉸接行走小車(chē)，蹺板梁的一端連接緩沖缸B，蹺板梁的另一端連接緩沖缸A，鋼絲繩組A的一端連接滑輪A另一端連接吊具，鋼絲繩組B的一端連接滑輪B另一端連接吊具；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防搖效果好、成本低、功能實(shí)用、工作效率高、噪音低、安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66C13/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204778426
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520335961
【發(fā)明人】靳孝波, 胡勝超
【申請(qǐng)人】河南省礦山起重機(jī)有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年5月23日