一種智能電磁控制的安全防護電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電梯裝置；具體涉及一種智能電磁控制的安全防護電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著城市居民密集化的發(fā)展，高層建筑已成為城市建設(shè)的主流建筑，與此同時，電梯也成為了高層建筑所不可缺少的重要組成部分，而電梯的安全性則成為電梯設(shè)計制造過程中的重中之重，傳統(tǒng)的電梯多使用機械式傳遞動力結(jié)構(gòu)，并使用機械式安全或限速裝置進行限速，但機械式的調(diào)控能力和乘坐舒適性不夠穩(wěn)定，因此也頻繁出現(xiàn)不少電梯的安全事故，為此，需要對傳統(tǒng)的驅(qū)動方式進行一定的改進。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種電磁控制的噪音低、安全性能高的智能電磁控制的安全防護電梯。
[0004]本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:
[0005]一種智能電磁控制的安全防護電梯，包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座，所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體，所述電磁卡板與所述曳引機構(gòu)安裝箱之間焊接為一體，所述曳引機構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座，所述彈性轎廂分離座均穿過所述轎廂固定橫板與所述曳引機構(gòu)安裝箱的中心孔，所述彈性轎廂分離座上方設(shè)置有所述轎廂鉚接螺母，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器，所述磁力間隙調(diào)節(jié)器與所述彈性轎廂分離座之間相連接，所述曳引機構(gòu)安裝箱上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元，所述電磁控制單元的內(nèi)部設(shè)置有電磁調(diào)速電機，電磁調(diào)速電機由異步電機和電磁轉(zhuǎn)差離合器組成，所述電磁控制單元上方設(shè)置有速度控制單元，速度控制單元用DSP芯片作為速度控制器的核心處理器，所述速度控制單元下方設(shè)置有永磁體，所述速度控制單元上方設(shè)置有磁力安全鉗，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套，所述磁力安全鉗與所述安全鉗結(jié)合套之間相互配合，所述永磁體與所述安全鉗結(jié)合套同軸，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板下方設(shè)置有超載限制器，所述超載限制器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有電梯安全窗。
[0006]上述結(jié)構(gòu)中，電磁卡板可被限制在電梯井內(nèi)預(yù)先設(shè)置好的導(dǎo)軌內(nèi)，對電梯進行導(dǎo)向；電磁控制單元可根據(jù)電梯內(nèi)所述裝載的質(zhì)量及電梯所處高度進行速度控制；彈性轎廂分離座可保證電梯在上升和下落過程中保持磁力懸浮，從而保證了電梯運動過程中的噪音最小化。
[0007]為了進一步提高電梯的安全性，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有限位磁桿，所述限位磁桿上方設(shè)置有限速器，所述限速器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述限速器與所述速度控制單元之間使用導(dǎo)線連接。
[0008]本實用新型的有益效果在于:本實用新型使用電磁控制作為電梯平穩(wěn)性和安全性的保障，使得電梯在運動過程中平穩(wěn)性和舒適性倍增，同時電梯可自動根據(jù)所裝載質(zhì)量進行速度控制，并具有多重安全防護裝置，使得其安全系數(shù)增加，乘客的乘坐體驗也隨之增加。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型所述智能電磁控制的安全防護電梯的主視剖視圖；
[0010]圖2是本實用新型所述智能電磁控制的安全防護電梯的左視局剖圖；
[0011]圖3是本實用新型所述智能電磁控制的安全防護電梯的俯視圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1-圖3所示，一種智能電磁控制的安全防護電梯，包括電磁卡板1、U形轎廂固定座2、曳引機構(gòu)安裝箱3、轎廂鉚接螺母4、彈性轎廂分離座5，電磁卡板I與U形轎廂固定座2之間焊接為一體，可在運動過程中保持整體上下移動，電磁卡板I與曳引機構(gòu)安裝箱3之間焊接為一體，曳引機構(gòu)安裝箱3上方設(shè)置有轎廂固定橫板11，其與轎廂(圖中未標注)進行連接，從而帶動轎廂進行上下運動，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座5，可在保證運動過程中與轎廂之間保持有一定間隙卻不分離，從而使得上下升降過程中的震動低，且噪音小，彈性轎廂分離座5均穿過轎廂固定橫板11與曳引機構(gòu)安裝箱3的中心孔，彈性轎廂分離座5上方設(shè)置有轎廂鉚接螺母4，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器12，可自動調(diào)整轎廂固定橫板11與轎廂之間的間隙，磁力間隙調(diào)節(jié)器12與彈性轎廂分離座5之間相連接，曳引機構(gòu)安裝箱3上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元6，電磁控制單元6的內(nèi)部設(shè)置有電磁調(diào)速電機，電磁調(diào)速電機由異步電機和電磁轉(zhuǎn)差離合器組成，通過調(diào)節(jié)電磁轉(zhuǎn)差離合器勵磁電壓改變轉(zhuǎn)差率來調(diào)整輸出軸的轉(zhuǎn)速，從而控制電梯的升降速度，電磁控制單元6上方設(shè)置有速度控制單元7，速度控制單元7用DSP芯片作為速度控制器的核心處理器，用于控制內(nèi)部的各個電子單元，速度控制單元7下方設(shè)置有永磁體8，速度控制單元7上方設(shè)置有磁力安全鉗9，其具有安全卡滯功能，保證電梯在停止過程中具有良好的安全防護，防止出現(xiàn)安全事故，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套10，可用于磁力安全鉗9與安全鉗結(jié)合套10之間相互配合，永磁體8與安全鉗結(jié)合套10同軸，轎廂固定橫板11上方設(shè)置有安全觸板15，安全觸板15下方設(shè)置有超載限制器16，可自行檢查電梯裝載質(zhì)量，當過載時具有自動報警功能，超載限制器16與電磁控制單元6之間使用導(dǎo)線連接，U形轎廂固定座2上方設(shè)置有電梯安全窗17。
[0014]上述結(jié)構(gòu)中，電磁卡板I可被限制在電梯井內(nèi)預(yù)先設(shè)置好的導(dǎo)軌內(nèi)，對電梯進行導(dǎo)向，電磁控制單元6可根據(jù)電梯內(nèi)所述裝載的質(zhì)量及電梯所處高度進行速度控制，彈性轎廂分離座5可保證電梯在上升和下落過程中保持磁力懸浮，從而保證了電梯運動過程中的噪音最小化。
[0015]為了進一步提高電梯的安全性，U形轎廂固定座2上方設(shè)置有限位磁桿13，限位磁桿13上方設(shè)置有限速器14，用于自動控制電梯的上下運行速度，限速器14與電磁控制單元6之間使用導(dǎo)線連接，限速器14與速度控制單元7之間使用導(dǎo)線連接。
[0016]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實用新型專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種智能電磁控制的安全防護電梯，其特征在于:包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座，所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體，所述電磁卡板與所述曳引機構(gòu)安裝箱之間焊接為一體，所述曳引機構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座，所述彈性轎廂分離座均穿過所述轎廂固定橫板與所述曳引機構(gòu)安裝箱的中心孔，所述彈性轎廂分離座上方設(shè)置有所述轎廂鉚接螺母，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有磁力間隙調(diào)節(jié)器，所述磁力間隙調(diào)節(jié)器與所述彈性轎廂分離座之間相連接，所述曳引機構(gòu)安裝箱上方邊緣設(shè)置有電磁控制單元，所述電磁控制單元上方設(shè)置有速度控制單元，所述速度控制單元下方設(shè)置有永磁體，所述速度控制單元上方設(shè)置有磁力安全鉗，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全鉗結(jié)合套，所述磁力安全鉗與所述安全鉗結(jié)合套之間相互配合，所述永磁體與所述安全鉗結(jié)合套同軸，所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有安全觸板，所述安全觸板下方設(shè)置有超載限制器，所述超載限制器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有電梯安全窗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能電磁控制的安全防護電梯，其特征在于:所述U形轎廂固定座上方設(shè)置有限位磁桿，所述限位磁桿上方設(shè)置有限速器，所述限速器與所述電磁控制單元之間使用導(dǎo)線連接，所述限速器與所述速度控制單元之間使用導(dǎo)線連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種智能電磁控制的安全防護電梯，包括電磁卡板、U形轎廂固定座、曳引機構(gòu)安裝箱、轎廂鉚接螺母、彈性轎廂分離座；所述電磁卡板與所述U形轎廂固定座之間焊接為一體；所述電磁卡板與所述曳引機構(gòu)安裝箱之間焊接為一體；所述曳引機構(gòu)安裝箱上方設(shè)置有轎廂固定橫板；所述轎廂固定橫板上方設(shè)置有所述彈性轎廂分離座。本實用新型使用電磁控制作為電梯平穩(wěn)性和安全性的保障，使得電梯在運動過程中平穩(wěn)性和舒適性倍增，同時電梯可自動根據(jù)所裝載質(zhì)量進行速度控制，并具有多重安全防護裝置，使得其安全系數(shù)增加，乘客的乘坐體驗也隨之增加。
【IPC分類】B66B5/00
【公開號】CN204643416
【申請?zhí)枴緾N201520116070
【發(fā)明人】張啟才, 張龍超, 蔣永軍
【申請人】重慶迪康電梯有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年2月26日