液壓平衡驅(qū)動式過街天橋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型公開了一種過街天橋，特別是一種液壓平衡驅(qū)動式過街天橋。
【背景技術(shù)】
[0002]目前人們在日常生活中用到的天橋只能使正常行人徒步攀登臺階跨越馬路，尤其是殘疾人，駕駛電動車、自行車的行人不能通過現(xiàn)有的這種天橋。專利201420433316.5公開了一種自動過街天橋，但該專利技術(shù)在實際的使用過程中主要存在著要安裝鋼纜、采用電力拖動裝置、電梯井使制造成本較高、不易被大量推廣應(yīng)用的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的發(fā)明目的是針對目前這種現(xiàn)有的過街天橋提供一種制造成本更低，能更加節(jié)約能源，易于被大量推廣應(yīng)用的液壓平衡驅(qū)動式過街天橋。
[0004]本實用新型主要由支撐立柱、升降倉、橋面構(gòu)成，支撐立柱左右兩側(cè)的升降倉通過滑動塊連接在支撐立柱左右兩側(cè)的垂直方向的外側(cè)面，升降倉可以沿支撐立柱的外側(cè)面垂直方向自由滑動。左右兩側(cè)的升降倉下方分布有液壓缸，升降倉靠液壓缸的上下動作實現(xiàn)上升和下降運行。左右兩側(cè)的液壓缸通過油管與油泵裝置接通。
[0005]升降倉左右兩側(cè)各有一個進出門，支撐立柱上方與橋面水平平面上的等高位置各有一個通過門。
[0006]其中一側(cè)的升降倉的進出門與支撐立柱的通過門對應(yīng)聯(lián)通時，其另外一側(cè)的升降倉的底部剛好落在地面上。
[0007]通過這樣的結(jié)構(gòu)組成下，本實用新型不需要安裝獨立的鋼纜牽引升降裝置、電力拖動裝置、和電梯井裝置，直接性的降低了天橋的制造成本。只需要在天橋主體兩側(cè)的支撐立柱外側(cè)面通過滑動塊將升降倉連接，升降倉下方各安裝液壓缸，液壓缸底部通過油管與油泵裝置接通即可實現(xiàn)自動運行。在實際的使用過程中當(dāng)其中一側(cè)的升降倉裝載乘客在液壓缸的伸出作用下向上運行時，另外一側(cè)的液壓缸同時對應(yīng)的被裝載著乘客的升降倉從橋面向下受壓縮運行，因兩側(cè)液壓缸底部的無桿腔通過油管和油泵裝置接通，因此油泵裝置只需要很小的液壓能補償上升側(cè)的油缸無桿腔壓力即可實現(xiàn)升降倉的對應(yīng)上升和下降工作從而起到了較好的節(jié)能作用。
【附圖說明】
[0008]附圖為本實用新型液壓平衡驅(qū)動式過街天橋的主視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖給出本實用新型的最優(yōu)實施例。
[0010]如附圖所示，本實用新型主要由支撐立柱2、升降倉9、橋面6構(gòu)成，支撐立柱2左右兩側(cè)的升降倉9通過滑動塊3連接在支撐立柱2左右兩側(cè)的垂直方向的外側(cè)面，使得升降倉9只能沿支撐立柱2的外側(cè)面垂直方向自由滑動。在左右兩側(cè)的升降倉9下方分布有液壓缸4，升降倉9靠液壓缸4的上下動作實現(xiàn)上升和下降運行。左右兩側(cè)的液壓缸4底部通過油管7與油泵裝置8接通。
[0011 ] 升降倉9左右兩側(cè)各有一個進出門5，支撐立柱2上方與橋面6水平平面上的等高位置各有一個通過門I。其中一側(cè)的升降倉9的進出門5與支撐立柱2的通過門I對應(yīng)聯(lián)通時，其另外一側(cè)的升降倉9的底部剛好落在地面上。
【主權(quán)項】
1.一種液壓平衡驅(qū)動式過街天橋，主要由支撐立柱⑵、升降倉(9)、橋面(6)構(gòu)成，其特征在于所述的支撐立柱(2)左右兩側(cè)的升降倉(9)通過滑動塊(3)連接在支撐立柱(2)左右兩側(cè)的垂直方向的外側(cè)面，升降倉(9)可以沿支撐立柱(2)的外側(cè)面垂直方向自由滑動；左右兩側(cè)的升降倉(9)下方分布有液壓缸(4)，升降倉(9)靠液壓缸(4)的上下動作實現(xiàn)上升和下降運行；左右兩側(cè)的液壓缸(4)通過油管(7)與油泵裝置(8)接通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓平衡驅(qū)動式過街天橋，其特征在于:升降倉(9)左右兩側(cè)各有一個進出門(5)，支撐立柱(2)上方與橋面(6)水平平面上的等高位置各有一個通過門⑴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓平衡驅(qū)動式過街天橋，其特征在于:其中一側(cè)的升降倉(9)的進出門(5)與支撐立柱(2)的通過門⑴對應(yīng)聯(lián)通時，其另外一側(cè)的升降倉(9)的底部剛好落在地面上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓平衡驅(qū)動式過街天橋，主要通過滑動塊將升降倉連接在左右兩側(cè)的支撐立柱上，左右升降倉通過液壓缸驅(qū)動實現(xiàn)上升或下降運行，兩側(cè)液壓缸底部裝有液壓驅(qū)動泵；在實際的使用中當(dāng)其中一側(cè)的升降倉處于最高位時，另外一側(cè)的升降倉剛好處于最低位；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉、能耗較低，在實際的使用過程中能較好的解決城市環(huán)境中行人、電動車、自行車通過馬路的不方便問題。
【IPC分類】B66B9-04, E01D1-00
【公開號】CN204529011
【申請?zhí)枴緾N201520200129
【發(fā)明人】孫壅勝
【申請人】孫壅勝
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月28日