軸承保持架自動疊料套薄膜機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及軸承保持架的加工設備，特別是涉及軸承保持架自動疊料套薄膜機構。
【背景技術】
[0002]保持架是軸承的主要配件之一，它的質量好與壞，直接影響軸承質量，已有的保持架在沖壓成型后，都是由工人將成品一筐筐的進行清洗、晾干和防銹處理，再由工人逐個將保持架用手工疊加起來，每疊100個，再人工用薄膜防銹紙卷起來，并用熱壓機進行熱壓封邊，這樣即使速度最快的熟練工人每天也只能包二萬片左右，工人的勞動強度大，生產效率低，人工費用高。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種保持架自動上料疊加，并在疊加好的保持架組外套上薄膜，提高生產效率，降低工人勞動強度的軸承保持架自動疊料套薄膜機構。
[0004]本實用新型軸承保持架自動疊料套薄膜機構的技術方案是:其特征在于包括機架，在機架上設置保持架輸送上料裝置、疊料芯棒輸送裝置、薄膜管套裝輸送裝置、薄膜割斷裝置，所述的保持架輸送上料裝置包括輸送帶，輸送帶安裝在機架中部，輸送帶由輸送電機帶動運行，在輸送帶上設置保持架，所述的疊料芯棒輸送裝置包括疊料芯棒、側芯棒夾緊氣缸、芯棒推送氣缸和芯棒升降氣缸，疊料芯棒設置在輸送帶出口的下方，疊料芯棒下設置芯棒底座，在芯棒底座的一側設置側芯棒夾緊氣缸，另一側設置側夾緊座，側芯棒夾緊氣缸和側夾緊座對芯棒底座相夾緊，側芯棒夾緊氣缸和側夾緊座連接推送板，推送板連接芯棒推送氣缸，在芯棒升降氣缸的活塞桿上連接中固定板，中固定板上設置中芯棒夾緊氣缸和中夾緊座，中芯棒夾緊氣缸和中夾緊座對芯棒推送氣缸輸送過來的芯棒底座相夾緊，所述的薄膜管套裝輸送裝置包括固定架，固定架安裝在機架上部，在固定架上部設置薄膜卷，固定架的一側設置左滾輪座和右滾輪座，左滾輪座中設置左主動轉軸，左主動轉軸的一頭連接左主動橡膠輪，右滾輪座中設置右主動轉軸，右主動轉軸的一頭連接右主動橡膠輪，左、右主動轉軸的另一頭經同步傳動裝置帶動同步旋轉，在左、右主動橡膠輪之間設置中心主軸，中心主軸上設置左夾持輪組和右夾持輪組，左夾持輪組和左主動橡膠輪與薄膜的左側相配合，右夾持輪組和右主動橡膠輪與薄膜的左側相配合，所述的薄膜割斷裝置包括底板，底板設置在固定架的前側，在底板上設置小齒輪和大齒輪，小齒輪與大齒輪相嚙合，小齒輪經步進電機帶動旋轉，大齒輪上設置刀架，刀架中設置刀片，刀片經小氣缸帶動，在中心主軸上制有環(huán)槽，小氣缸帶動刀片與環(huán)槽和薄膜相配合。
[0005]本實用新型公開了一種軸承保持架自動疊料套薄膜機構，工作時，將加工好的保持架經過清洗、吹干和防銹處理后放到保持架輸送上料裝置的輸送帶上，由輸送電機帶動輸送帶運行，當保持架運行至輸送帶的出口位置時，保持架向下掉落，并正好套在疊料芯棒輸送裝置的疊料芯棒上，而在疊料芯棒的一側可設置紅外感應頭，當疊滿100個保持架時，疊料芯棒上的保持架與紅外感應頭感應接觸，此時輸送電機控制輸送帶停止運行，而芯棒推送氣缸的活塞桿推動推送板，推送板推動側芯棒夾緊氣缸和側夾緊座，此時側芯棒夾緊氣缸與側夾緊座對芯棒底座處于夾緊狀態(tài)，因此側芯棒夾緊氣缸和側夾緊座帶動芯棒底座和疊料芯棒一同向前移動，當芯棒移動至芯棒升降氣缸上方時，側芯棒夾緊氣缸和側夾緊座松開芯棒底座，并退回原位準備下次上料，而由中芯棒夾緊氣缸和中夾緊座夾住芯棒底座，此時芯棒升降氣缸的活塞桿帶動中固定板向上移動，中固定板帶動中芯棒夾緊氣缸、中夾緊座、芯棒底座和疊料芯棒上升，當移動至指定高度后，由同步傳動裝置帶動左、右主動轉軸同步旋轉，左、右主動轉軸與中心主軸的左、右夾持輪組夾持旋轉配合(即左、右主動轉軸夾在中心主軸兩邊的夾持輪組之間，即能帶動夾持輪組旋轉，使薄膜在夾持輪組與主動轉軸的擠壓配合向下運行，又能保持中心主軸固定不動，由于薄膜卷的薄膜為扁平狀態(tài)，在套到保持架組外面之前要先將其撐開，因此中心主軸起撐開薄膜作用，但中心主軸無法用固定件直接安裝固定，因此利用左、右主動橡膠輪和左、右夾持輪組的配合，使中心主軸得以夾持固定)，使薄膜卷的薄膜向下移動并套在疊滿保持架的疊料芯棒外面，當套好后，同步傳動裝置停止運行，左、右主動轉軸和薄膜也停止運行，此時由薄膜割斷裝置的小氣缸帶動刀架，刀架帶動刀片向內卡入中心主軸的環(huán)槽，再由步進電機帶動小齒輪旋轉，小齒輪帶動大齒輪旋轉，大齒輪帶動刀片旋轉一周，將完成套管的薄膜切斷，從而完成自動疊料和套包裝薄膜的所有動作。本方案軸承保持架自動疊料套薄膜機構，將保持架自動疊料，并在疊加好的保持架組外自動套上薄膜，實現(xiàn)機械化自動操作，從而降低了工人勞動強度，減少了人工成本，并且疊料速度快，提高了生產效率。
[0006]本實用新型軸承保持架自動疊料套薄膜機構，所述的機架上設置左、右兩組輸送帶，與輸送帶出口下方相對應的疊料芯棒、側芯棒夾緊氣缸、芯棒推送氣缸為左右兩組。兩組輸送帶同時輸送保持架，提高疊料的效率。所述的同步傳動裝置包括同步電機，同步電機的輸出軸經第一同步帶連接左同步齒輪，左同步齒輪與右同步齒輪相嚙合，左同步齒輪經軸連接第一左下皮帶輪，第一左下皮帶輪經軸連接第一左軸承座，第一左下皮帶輪經第二左同步帶連接第一左上皮帶輪，第一左上皮帶輪經軸連接第一左軸承座、第二左上皮帶輪和第二左軸承座，第二左上皮帶輪經第三左同步帶連接第二左下皮帶輪，第二左下皮帶輪與左主動轉軸的另一頭相連接，右同步齒輪經軸連接第一右下皮帶輪，第一右下皮帶輪經軸連接第一右軸承座，第一右下皮帶輪經第二右同步帶連接第一右上皮帶輪，第一右上皮帶輪經軸連接第一右軸承座、第二右上皮帶輪和第二右軸承座，第二右上皮帶輪經第三右同步帶連接第二右下皮帶輪，第二右下皮帶輪與右主動轉軸的另一頭相連接，所述左滾輪座上設置左調節(jié)座，右滾輪座上設置右調節(jié)座，左、右調節(jié)座之間設置雙頭絲桿，雙頭絲桿的一頭連接調節(jié)手輪，雙頭絲桿外設置順牙螺母和倒牙螺母，順牙螺母與左調節(jié)座螺紋配合，倒牙螺母與右調節(jié)座螺紋配合。通過轉動調節(jié)手輪來帶動雙頭絲桿旋轉，雙頭絲桿能帶動左、右調節(jié)座做相對移動，左、右調節(jié)座帶動左、右滾輪座做相對移動，從而使左、右主動橡膠輪適用與不同粗細尺寸的中心主軸相配合；而當移動左、右調節(jié)座和左、右滾輪座后，左、右主動轉軸也會產生移動，同時連接左、右主動轉軸另一頭的第二左、右下皮帶輪也會產生移動，而采用該同步傳動裝置，在保證第一左、右下皮帶輪、第一左、右上皮帶輪和第二左、右上皮帶輪固定不動的情況下，第二左、右下皮帶輪和左、右主動轉軸可任意調節(jié)左右位置，調節(jié)方便。所述的左滾輪座上設置I一2根左從動轉軸，各左從動轉軸的一頭連接左從動橡膠輪，右滾輪座上設置I一2根右從動轉軸，各右從動轉軸的一頭連接右從動橡膠輪，在中心主軸的左右兩側設置相對應的I一 2組左、右夾持輪組，左、右夾持輪組與左、右從動橡膠輪相配合。有了左、右主動橡膠輪和左、右從動橡膠輪對中心主軸夾持可靠。所述的底板下設置夾架氣缸，夾架氣缸的活塞桿連接薄膜加緊架，薄膜加緊架對中心主軸的環(huán)槽下方的薄膜相夾緊。由于薄膜具有韌性，當薄膜割斷裝置在切