一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及堆放架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車門玻璃生產(chǎn)中，由于玻璃比較易碎，且重量較大，很多工序結(jié)束后，需要使用支撐架將玻璃放好，防止碰碎，且便于下道工序使用，以往的架體，為垂直設(shè)計(jì)，疊放玻璃數(shù)量不能多，一旦超過數(shù)量玻璃容易向外傾倒，造成產(chǎn)品報(bào)廢，容易砸傷工人，具有很大的安全隱患；而且由于玻璃表面平整，相鄰現(xiàn)兩片玻璃由于大氣壓力的原因緊貼在一起，拿取的時(shí)候存在困難，影響加工效率，此外由于一些平板玻璃非常寬大，容易失去平衡發(fā)生傾倒。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便、可以壓緊玻璃，搬運(yùn)玻璃穩(wěn)定，安全系數(shù)高，不易發(fā)生傾倒。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括底架，所述底架上設(shè)置有用于放置玻璃的橡膠齒條，所述底架兩側(cè)分別垂直與所述底架設(shè)置有側(cè)架，所述側(cè)架包括通過立柱連接的水平連接桿，所述水平連接桿內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠齒條，其特征在于:所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱和所述下立柱的連接面分別包括橫向端面和傾斜端面，所述上立柱的兩側(cè)分別緊固連接連接側(cè)板的上部，所述連接側(cè)板的下部和所述下立柱的兩側(cè)分別設(shè)有定位孔，連接銷軸穿過所述定位孔使得所述上立柱能夠繞所述連接銷軸旋轉(zhuǎn)，所述連接銷軸兩側(cè)設(shè)有固定螺母，所述上立柱的上端分別設(shè)置有平行于所述底架的側(cè)連桿，后側(cè)架的兩端通過螺栓分別與所述側(cè)連桿固定連接，所述后側(cè)架上設(shè)置有兩個(gè)相互平行的后擋桿，所述后擋桿的下端與所述底架固定連接，所述后側(cè)架上設(shè)置有上壓緊裝置。
[0005]進(jìn)一步的，所述上壓緊裝置包括上擋桿和設(shè)置在后側(cè)架上端兩側(cè)的連接柱，所述上擋桿后端設(shè)置有連接套，所述上擋桿通過所述連接套套裝在所述連接柱上，所述上擋桿能夠在所述連接套上上下滑動(dòng)，所述上擋桿能以所述連接柱為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上擋桿下端設(shè)置有橡膠齒條。
[0006]進(jìn)一步的，所述上擋桿的上端分別設(shè)置有彈簧銷，所述彈簧銷包括插銷套，所述插銷套上套裝有插銷芯，所述插銷套與插銷芯之間設(shè)置有彈簧，所述插銷套下端設(shè)置有限位板，所述插銷芯下端連接有手柄，所述連接柱上對(duì)應(yīng)設(shè)置能夠插入所述插銷芯的通孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述底架上設(shè)置有防墜網(wǎng)。
[0008]進(jìn)一步的，所述后側(cè)架上端中間設(shè)置有上連板，所述上連桿上設(shè)置平行于所述底架設(shè)置的擱置板。
[0009]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，上立柱能夠繞連接銷軸旋轉(zhuǎn)，上立柱旋轉(zhuǎn)90度后側(cè)連桿正好支撐在底架上實(shí)現(xiàn)料架的折疊，進(jìn)一步節(jié)約了空間，玻璃搬運(yùn)到料架上放置時(shí)玻璃的下端嵌入橡膠齒條的齒槽中使得玻璃可以平穩(wěn)的放置在底架上的橡膠齒條上，料架兩側(cè)的側(cè)架也對(duì)應(yīng)設(shè)置了橡膠齒條，玻璃兩側(cè)可以分別嵌入兩側(cè)的齒槽中完成對(duì)玻璃的夾緊，料架的上端還設(shè)置了上擋桿，平時(shí)上擋桿旋轉(zhuǎn)折疊在后側(cè)架上，后側(cè)架上端中間設(shè)置有上連板，兩個(gè)上擋桿分別擱置在上連板的擱置板上并通過彈簧銷鎖緊，需要固定玻璃時(shí)，松開彈簧銷使得上擋桿可以旋轉(zhuǎn)，上擋桿旋轉(zhuǎn)90度至垂直于后擋桿時(shí)再通過彈簧銷鎖緊，玻璃上端可以分別嵌入上擋桿下端的橡膠齒條的齒槽中完成對(duì)玻璃的夾緊，從而實(shí)現(xiàn)全方位的夾緊玻璃，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的放置玻璃，此外本實(shí)用新型的料架可以折疊，松開連接銷軸兩側(cè)的固定螺母，上立柱能夠繞連接銷軸旋轉(zhuǎn)，上立柱旋轉(zhuǎn)90度后側(cè)連桿正好支撐在底架上，松開側(cè)連桿與后側(cè)架的連接、底架和后側(cè)架的連接使得后側(cè)架可以拆卸，實(shí)現(xiàn)了料架的折疊，進(jìn)一步節(jié)約了空間。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型的圖1中A處的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，包括底架1，底架I上設(shè)置有用于放置玻璃的橡膠齒條2a，底架I兩側(cè)分別垂直與底架I設(shè)置有側(cè)架3，側(cè)架3包括通過立柱連接的水平連接桿4，水平連接桿4內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠齒條2b，立柱包括上立柱6和下立柱7，上立柱6和下立柱7的連接面分別包括橫向端面8和傾斜端面9，上立柱6的兩側(cè)分別緊固連接連接側(cè)板10的上部，連接側(cè)板10的下部和下立柱7的兩側(cè)分別設(shè)有定位孔，連接銷軸11穿過定位孔使得上立柱6能夠繞連接銷軸11旋轉(zhuǎn)，連接銷軸11兩側(cè)設(shè)有固定螺母12，上立柱7的上端分別設(shè)置有平行于底架I的側(cè)連桿13，后側(cè)架14的兩端通過螺栓27分別與側(cè)連桿13固定連接，后側(cè)架14上設(shè)置有兩個(gè)相互平行的后擋桿5，后擋桿5的下端與底架I固定連接，后側(cè)架14上設(shè)置有上壓緊裝置。
[0015]上壓緊裝置包括上擋桿15和設(shè)置在后側(cè)架15上端兩側(cè)的連接柱16，上擋桿15后端設(shè)置有連接套17，上擋桿15通過連接套17套裝在連接柱16上，上擋桿15能夠在連接套16上上下滑動(dòng)，上擋桿15能以連接柱16為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，上擋桿16下端設(shè)置有橡膠齒條2c。
[0016]上擋桿15的上端分別設(shè)置有彈簧銷，彈簧銷包括插銷套18，插銷套18上套裝有插銷芯19，插銷套18與插銷芯19之間設(shè)置有彈簧20，插銷套18下端設(shè)置有限位板21，插銷芯19下端連接有手柄22，連接柱16上對(duì)應(yīng)設(shè)置能夠插入插銷芯19的通孔26。
[0017]底架I上設(shè)置有防墜網(wǎng)25。
[0018]后側(cè)架14上端中間設(shè)置有上連板23，上連桿23上設(shè)置平行于底架I設(shè)置的擱置板24。
[0019]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，玻璃搬運(yùn)到料架上放置時(shí)玻璃的下端嵌入橡膠齒條2a的齒槽中使得玻璃可以平穩(wěn)的放置在底架上的橡膠齒條2a上，料架兩側(cè)的側(cè)架也對(duì)應(yīng)設(shè)置了橡膠齒條2b，玻璃兩側(cè)可以分別嵌入兩側(cè)的齒槽中完成對(duì)玻璃的夾緊，料架的上端還設(shè)置了上壓緊裝置，平時(shí)上擋桿15旋轉(zhuǎn)折疊在后側(cè)架14上，后側(cè)架14上端中間設(shè)置有上連板23，兩個(gè)上擋桿15分別擱置在上連板23的擱置板24上并通過彈簧銷鎖緊，需要固定玻璃時(shí)，松開彈簧銷使得上擋桿15可以旋轉(zhuǎn)，上擋桿15旋轉(zhuǎn)90度至垂直于后擋桿5時(shí)再通過彈簧銷鎖緊，玻璃上端可以分別嵌入上擋桿15下端的橡膠齒條2c的齒槽中完成對(duì)玻璃的夾緊，從而實(shí)現(xiàn)全方位的夾緊玻璃，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的放置玻璃，此外本實(shí)用新型的料架可以折疊，松開連接銷軸11兩側(cè)的固定螺母12，上立柱6能夠繞連接銷軸旋轉(zhuǎn)，上立柱6旋轉(zhuǎn)90度后側(cè)連桿13正好支撐在底架上，松開側(cè)連桿13與后側(cè)架14的連接、底架和后側(cè)架14的連接使得后側(cè)架可以拆卸，實(shí)現(xiàn)了料架的折疊，進(jìn)一步節(jié)約了空間。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，包括底架，所述底架上設(shè)置有用于放置玻璃的橡膠齒條，所述底架兩側(cè)分別垂直與所述底架設(shè)置有側(cè)架，所述側(cè)架包括通過立柱連接的水平連接桿，所述水平連接桿內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠齒條，其特征在于:所述立柱包括上立柱和下立柱，所述上立柱和所述下立柱的連接面分別包括橫向端面和傾斜端面，所述上立柱的兩側(cè)分別緊固連接連接側(cè)板的上部，所述連接側(cè)板的下部和所述下立柱的兩側(cè)分別設(shè)有定位孔，連接銷軸穿過所述定位孔使得所述上立柱能夠繞所述連接銷軸旋轉(zhuǎn)，所述連接銷軸兩側(cè)設(shè)有固定螺母，所述上立柱的上端分別設(shè)置有平行于所述底架的側(cè)連桿，后側(cè)架的兩端通過螺栓分別與所述側(cè)連桿固定連接，所述后側(cè)架上設(shè)置有兩個(gè)相互平行的后擋桿，所述后擋桿的下端與所述底架固定連接，所述后側(cè)架上設(shè)置有上壓緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其特征在于:所述上壓緊裝置包括上擋桿和設(shè)置在后側(cè)架上端兩側(cè)的連接柱，所述上擋桿后端設(shè)置有連接套，所述上擋桿通過所述連接套套裝在所述連接柱上，所述上擋桿能夠在所述連接套上上下滑動(dòng)，所述上擋板能以所述連接柱為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述上擋板下端設(shè)置有橡膠齒條。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其特征在于:所述上擋桿的上端分別設(shè)置有彈簧銷，所述彈簧銷包括插銷套，所述插銷套上套裝有插銷芯，所述插銷套與插銷芯之間設(shè)置有彈簧，所述插銷套下端設(shè)置有限位板，所述插銷芯下端連接有手柄，所述連接柱上對(duì)應(yīng)設(shè)置能夠插入所述插銷芯的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其特征在于:所述底架上設(shè)置有防墜網(wǎng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其特征在于:所述后側(cè)架上端中間設(shè)置有上連板，所述上連桿上設(shè)置平行于所述底架設(shè)置的擱置板。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車后擋風(fēng)玻璃折疊集裝架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操縱方便、可以壓緊玻璃，搬運(yùn)玻璃穩(wěn)定，安全系數(shù)高，不易發(fā)生傾倒，可以折疊節(jié)約空間，包括底架、側(cè)架，側(cè)架包括水平連接桿、立柱，水平連接桿內(nèi)側(cè)設(shè)置有橡膠齒條，上立柱和下立柱的連接面分別包括橫向端面和傾斜端面，上立柱的兩側(cè)分別緊固連接側(cè)板的上部，連接側(cè)板的下部和下立柱的兩側(cè)分別設(shè)有定位孔，連接銷軸穿過定位孔使得上立柱能夠繞連接銷軸旋轉(zhuǎn)，連接銷軸兩側(cè)設(shè)有固定螺母，上立柱的上端分別設(shè)置有平行于底架的側(cè)連桿，后側(cè)架的兩端通過螺栓分別與側(cè)連桿固定連接，后側(cè)架上設(shè)置有兩個(gè)相互平行的后擋桿，后擋桿的下端與底架固定連接，后側(cè)架上設(shè)置有上壓緊裝置。
【IPC分類】B65D85-48, B65D61-00
【公開號(hào)】CN204399800
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420841422
【發(fā)明人】陸建效
【申請(qǐng)人】無錫市錫達(dá)摩擦材料廠
【公開日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2014年12月27日