一種新型船用絞繩機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型船用絞繩機。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的船用絞繩機壓輪依靠與主動輪連接的彈簧壓緊，卡繩時要先拉開所有的壓輪再將網(wǎng)繩取出，手工直接拉開彈簧費時費力，也不安全；壓輪與主動輪利用彈簧壓緊，彈簧暴露在外，長接觸海水容易腐蝕生銹，不耐用且有安全隱患；均由液壓馬達作為動力源，由于液壓馬達的特性，要實現(xiàn)左右旋轉(zhuǎn)時需調(diào)換連接液壓馬達油口的進出油管位置，且不可控制馬達轉(zhuǎn)速的快慢。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進，即本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、便于調(diào)節(jié)活動壓輪的新型船用絞繩機。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型船用絞繩機，包括機架，所述機架上設(shè)有主動轉(zhuǎn)盤，所述主動轉(zhuǎn)盤外周布設(shè)有若干活動壓輪，所述活動壓輪套設(shè)在壓輪軸的一端，所述壓輪軸的另一端固定穿設(shè)有扭簧并套設(shè)有第一罩殼，所述壓輪軸上套設(shè)有用于支撐第一罩殼的第一軸承，所述第一罩殼的周側(cè)壁垂直穿設(shè)有用于卡住扭簧以使得扭簧產(chǎn)生扭矩的第一螺絲，所述第一罩殼外套設(shè)有與主動轉(zhuǎn)盤周側(cè)固定連接的第二罩殼，所述第一罩殼外側(cè)端中心固定連接有第二螺絲，所述第二螺絲穿過第二罩殼相應(yīng)外側(cè)端的通孔后與對鎖螺母螺接。
[0005]進一步的，所述主動轉(zhuǎn)盤后端設(shè)有用于驅(qū)動主動轉(zhuǎn)盤的電機機構(gòu)，所述電機機構(gòu)包括液壓馬達，所述液壓馬達上設(shè)有便于控制液壓馬達的換向閥。
[0006]進一步的，所述第一螺絲為沉頭螺絲。
[0007]進一步的，所述扭簧兩端分別通過第三螺絲固定在壓輪軸上。
[0008]進一步的，所述第一軸承包含兩個分布于扭簧兩端的滾動軸承。
[0009]進一步的，所述第二罩殼底部與對鎖螺母之間的螺絲上設(shè)有緊固螺母。
[0010]進一步的，所述壓輪軸為Z字形。
[0011]進一步的，所述活動壓輪為8~14個。
[0012]進一步的，若干個第二罩殼均勻焊接在主動轉(zhuǎn)盤的外周側(cè)壁。
[0013]進一步的，所述機架由底座、旋轉(zhuǎn)座、立柱組成，所述立柱上設(shè)有用于調(diào)節(jié)絞繩方向的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪兩側(cè)對稱設(shè)有可調(diào)式導(dǎo)向板。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:(1)本實用新型利用包裹在壓輪內(nèi)部的扭簧與主動轉(zhuǎn)盤壓緊，卡繩時只需將壓輪尾部的螺帽松開，便可取出網(wǎng)繩；(2)本實用新型的壓緊機構(gòu)都包裹在內(nèi)，不直接與海水接觸，不易生銹或損壞；(3)液壓馬達上裝有可控制正/反/停轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)速快慢的手動換向閥，換向閥可直接與馬達連接，或通過高壓管連接，實現(xiàn)遠程控制。
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步詳細的說明。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例活動壓輪的構(gòu)造示意圖。
[0017]圖2為本實用新型實施例的構(gòu)造正視圖。
[0018]圖3為本實用新型實施例的構(gòu)造側(cè)視圖。
[0019]圖中:1-機架，2-主動轉(zhuǎn)盤，3-活動壓輪，4-壓輪軸，5-扭簧，6-第一罩殼，7-第一軸承，8-第一螺絲，9-第二罩殼，10-第二螺絲，11-通孔，12-對鎖螺母，13-電機機構(gòu)，14-液壓馬達，15-換向閥，16-第三螺絲，17-第二軸承，18-油封，19-油封蓋，20-緊固螺母，21-底座，22-旋轉(zhuǎn)座，23-立柱組成，24-導(dǎo)向輪，25-可調(diào)式導(dǎo)向板。
【具體實施方式】
[0020]如圖1~3所示，一種新型船用絞繩機，包括機架1，所述機架I上設(shè)有主動轉(zhuǎn)盤2，所述主動轉(zhuǎn)盤2外周布設(shè)有若干活動壓輪3，所述活動壓輪3套設(shè)在壓輪軸4的一端，所述壓輪軸4的另一端固定穿設(shè)有扭簧5并套設(shè)有第一罩殼6，所述壓輪軸4上套設(shè)有用于支撐第一罩殼6的第一軸承7，所述第一罩殼6的周側(cè)壁垂直穿設(shè)有用于卡住扭簧5以使得扭簧5產(chǎn)生扭矩的第一螺絲8，所述第一罩殼6外套設(shè)有與主動轉(zhuǎn)盤2周側(cè)固定連接的第二罩殼9，所述第一罩殼6外側(cè)端中心固定連接有第二螺絲10，所述第二螺絲10穿過第二罩殼9相應(yīng)外側(cè)端的通孔11后與對鎖螺母12螺接。
[0021 ] 在本實施例中，所述主動轉(zhuǎn)盤2后端設(shè)有用于驅(qū)動主動轉(zhuǎn)盤2的電機機構(gòu)13，所述電機機構(gòu)13包括液壓馬達14，所述液壓馬達14上設(shè)有便于控制液壓馬達14的換向閥15。
[0022]在本實施例中，所述第一螺絲8為沉頭螺絲，避免所述第一螺絲8與第二罩殼9相互干擾。
[0023]在本實施例中，所述扭簧5兩端分別通過第三螺絲16固定在壓輪軸4上；所述第一軸承7包含兩個分布于扭簧5兩端的滾動軸承；在活動壓輪3的兩側(cè)端也套設(shè)有便于滾動的第二軸承17，還設(shè)有油封18及油封蓋19。
[0024]在本實施例中，所述第二罩殼9底部與對鎖螺母12之間的螺絲上設(shè)有緊固螺母
20 ο
[0025]在本實施例中，所述壓輪軸4為Z字形；所述活動壓輪3為12~14個；若干個第二罩殼9均勻焊接在主動轉(zhuǎn)盤2的外周。
[0026]在本實施例中，所述機架I由底座21、旋轉(zhuǎn)座22、立柱23組成，所述立柱23上設(shè)有用于調(diào)節(jié)絞繩方向的導(dǎo)向輪24，所述導(dǎo)向輪24兩側(cè)對稱設(shè)有可調(diào)式導(dǎo)向板25。
[0027]本實施例的工作過程如下:活動壓輪3、第二軸承17、油封18、油封蓋19、第一軸承、扭簧5、第一罩殼6、第二罩殼9依次安裝在壓輪軸4上，將第一罩殼6套在第二罩殼9內(nèi)；調(diào)節(jié)對鎖螺母12使得第二螺絲10帶動第一罩殼6在第二罩殼9內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而第一螺絲8帶動扭簧5，扭簧5變形產(chǎn)生扭矩，以至于壓輪軸4帶動活動壓輪旋轉(zhuǎn)，改變活動壓輪3與主動轉(zhuǎn)盤2之間間隙；在活動壓輪3與主動轉(zhuǎn)盤2之間預(yù)留出繩子間隙；將絞繩依次繞過導(dǎo)向輪、可調(diào)式導(dǎo)向板、主動轉(zhuǎn)盤2，再調(diào)緊對鎖螺母12，保證活動壓輪3、繩子、主動轉(zhuǎn)盤2之間存在足夠的摩擦力，固定緊固螺母；啟動換向閥15開關(guān)，該船用絞繩機工作，開始絞繩，當將繩子末端連接的網(wǎng)或其他貨物拉上后，關(guān)閉換向閥15開關(guān)，該船用絞繩機停止工作，松開對鎖螺母12、緊固螺母，將繩子從主動轉(zhuǎn)盤2、活動壓輪3之間取出，絞繩結(jié)束。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型船用絞繩機，包括機架，所述機架上設(shè)有主動轉(zhuǎn)盤，所述主動轉(zhuǎn)盤外周布設(shè)有若干活動壓輪，其特征在于:所述活動壓輪套設(shè)在壓輪軸的一端，所述壓輪軸的另一端固定穿設(shè)有扭簧并套設(shè)有第一罩殼，所述壓輪軸上套設(shè)有用于支撐第一罩殼的第一軸承，所述第一罩殼的周側(cè)壁垂直穿設(shè)有用于卡住扭簧以使得扭簧產(chǎn)生扭矩的第一螺絲，所述第一罩殼外套設(shè)有與主動轉(zhuǎn)盤周側(cè)固定連接的第二罩殼，所述第一罩殼外側(cè)端中心固定連接有第二螺絲，所述第二螺絲穿過第二罩殼相應(yīng)外側(cè)端的通孔后與對鎖螺母螺接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述主動轉(zhuǎn)盤后端設(shè)有用于驅(qū)動主動轉(zhuǎn)盤的電機機構(gòu)，所述電機機構(gòu)包括液壓馬達，所述液壓馬達上設(shè)有便于控制液壓馬達的換向閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述第一螺絲為沉頭螺絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述扭簧兩端分別通過第三螺絲固定在壓輪軸上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述第一軸承包含兩個分布于扭簧兩端的滾動軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述第二罩殼外側(cè)端與對鎖螺母之間的螺絲上設(shè)有緊固螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述壓輪軸為Z字形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述活動壓輪為8~14個。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:若干個第二罩殼均勻焊接在主動轉(zhuǎn)盤的外周側(cè)壁。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型船用絞繩機，其特征在于:所述機架由底座、旋轉(zhuǎn)座、立柱組成，所述立柱上設(shè)有用于調(diào)節(jié)絞繩方向的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪兩側(cè)對稱設(shè)有可調(diào)式導(dǎo)向板。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型船用絞繩機，包括機架，所述機架上設(shè)有主動轉(zhuǎn)盤，所述主動轉(zhuǎn)盤外周布設(shè)有若干活動壓輪，其特征在于：所述活動壓輪套設(shè)在壓輪軸的一端，所述壓輪軸的另一端固定穿設(shè)有扭簧并套設(shè)有第一罩殼，所述壓輪軸上套設(shè)有用于支撐第一罩殼的第一軸承，所述第一罩殼的周側(cè)壁垂直穿設(shè)有用于卡住扭簧以使得扭簧產(chǎn)生扭矩的第一螺絲，所述第一罩殼外套設(shè)有與主動轉(zhuǎn)盤周側(cè)固定連接的第二罩殼，所述第一罩殼外側(cè)端中心固定連接有第二螺絲，所述第二螺絲穿過第二罩殼相應(yīng)外側(cè)端的通孔后與對鎖螺母螺接。本實用新型便于調(diào)節(jié)活動壓輪與主動轉(zhuǎn)盤之間的間隙，并且結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。
【IPC分類】B63B21-16, B65H75-44
【公開號】CN204324613
【申請?zhí)枴緾N201420581330
【發(fā)明人】楊桂秀
【申請人】楊桂秀
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年10月10日