一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械行業(yè)，具體的說(shuō)是一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的剪叉車平臺(tái)的站臺(tái)工作面積一般要求比較大，所以設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)時(shí)都采用主站臺(tái)和副站臺(tái)，兩站臺(tái)采用滑動(dòng)的形式延伸拓展站臺(tái)的工作面積，因此兩平行的護(hù)欄在滑動(dòng)的時(shí)候難免會(huì)產(chǎn)生碰撞摩擦等現(xiàn)象，使得護(hù)欄容易掉漆或者變形，減少了護(hù)欄的使用壽命O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種能夠有效保護(hù)護(hù)欄的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，所述的防晃裝置包括連接在一起的夾持部和固定部，將夾持部卡扣在第一護(hù)欄上，將固定部固定在第二護(hù)欄上，第一護(hù)欄可相對(duì)于第二護(hù)欄自由滑動(dòng)，通過(guò)夾持部和固定部，進(jìn)一步地限定了第一護(hù)欄和第二護(hù)欄相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的軌跡，避免第一護(hù)欄與第二護(hù)欄發(fā)送碰撞或摩擦，有效的保護(hù)了護(hù)欄，延長(zhǎng)了護(hù)欄的使用壽命。
[0006]作為本實(shí)用新型所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置的一種優(yōu)選方案，所述的夾持部呈U型，夾持部寬度比第一護(hù)欄寬度略寬，倒扣在第一護(hù)欄上端，夾持部的一個(gè)側(cè)壁將第一護(hù)欄和第二護(hù)欄間隔開(kāi)來(lái)。
[0007]作為本實(shí)用新型所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置的一種優(yōu)選方案，所述的固定部及第二護(hù)欄頂端設(shè)有同等大小的固定孔，固定件穿過(guò)固定孔將固定部與第二護(hù)欄固定，簡(jiǎn)便快捷、易于安裝，對(duì)原有護(hù)欄的改造較小。
[0008]作為本實(shí)用新型所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置的一種優(yōu)選方案，所述的夾持部及固定部由工程塑料制成，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨損、不易損壞護(hù)欄表面的防護(hù)漆。
[0009]有益效果:
[0010]本實(shí)用新型所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，有效的防止了護(hù)欄與護(hù)欄之間的碰撞或摩擦，限制了護(hù)欄左右晃動(dòng)距離，有效的保護(hù)了護(hù)欄，延長(zhǎng)了護(hù)欄的使用壽命，提高了護(hù)欄的安全性能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置示意圖。
[0012]圖2是所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置使用狀態(tài)示意圖。
[0013]圖3是所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置組裝示意圖。
[0014]其中:1、夾持部2、固定部3、第一護(hù)欄4、第二護(hù)欄5、固定孔6、固定件
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖所示，一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，包括連接在一起的夾持部I和固定部2，夾持部I呈U型，夾持部寬度比第一護(hù)欄3寬度略寬，倒扣在第一護(hù)欄上端，夾持部的一個(gè)側(cè)壁將第一護(hù)欄3和第二護(hù)欄4間隔開(kāi)來(lái)，固定部2及第二護(hù)欄4頂端設(shè)有同等大小的固定孔5，固定件6穿過(guò)固定孔將固定部與第二護(hù)欄固定，固定件可以為螺栓、螺釘或者其他常見(jiàn)固定結(jié)構(gòu)。雖然說(shuō)明書(shū)中對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式進(jìn)行了說(shuō)明，但這些實(shí)施方式只是作為提示，不應(yīng)限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。在不脫離本實(shí)用新型宗旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種省略、置換和變更均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，其特征在于:所述的防晃裝置包括連接在一起的夾持部和固定部，將夾持部卡扣在第一護(hù)欄上，將固定部固定在第二護(hù)欄上，第一護(hù)欄可相對(duì)于第二護(hù)欄自由滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，其特征在于:所述的夾持部呈U型，夾持部寬度比第一護(hù)欄寬度略寬，倒扣在第一護(hù)欄上端，夾持部的一個(gè)側(cè)壁將第一護(hù)欄和第二護(hù)欄間隔開(kāi)來(lái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，其特征在于:所述的固定部及第二護(hù)欄頂端設(shè)有同等大小的固定孔，固定件穿過(guò)固定孔將固定部與第二護(hù)欄固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，其特征在于:所述的夾持部及固定部由工程塑料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種剪叉車平臺(tái)護(hù)欄防晃裝置，包括連接在一起的夾持部和固定部，將夾持部卡扣在第一護(hù)欄上，將固定部固定在第二護(hù)欄上，第一護(hù)欄可相對(duì)于第二護(hù)欄自由滑動(dòng)，通過(guò)夾持部和固定部，進(jìn)一步地限定了第一護(hù)欄和第二護(hù)欄相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的軌跡，避免第一護(hù)欄與第二護(hù)欄發(fā)送碰撞或摩擦，有效的保護(hù)了護(hù)欄，延長(zhǎng)了護(hù)欄的使用壽命。優(yōu)選的夾持部及固定部由工程塑料制成，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨損、不易損壞護(hù)欄表面的防護(hù)漆。
【IPC分類】B66F9-075
【公開(kāi)號(hào)】CN204281209
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420744616
【發(fā)明人】沈李
【申請(qǐng)人】美通重工有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月1日