一種多包輸送箱帶護欄調整機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種多包輸送箱帶護欄調整機構，包括支撐管、傘齒輪箱、螺桿、護欄吊桿組件、導向螺母、軸承座、驅動軸；所述支撐管包括左支撐管和右支撐管，螺桿包括上螺桿和下螺桿，所述上螺桿和下螺桿通過軸承座平行設置在左支撐管和右支撐管之間，所述上螺桿和下螺桿上均設置導向螺母，上螺桿左側和下螺桿的右側設置傘齒輪箱，驅動軸橫向穿過傘齒輪箱中間，所述護欄吊桿組件包括護欄吊桿一和護欄吊桿二，所述護欄吊桿一套設在上螺桿和下螺桿上，護欄吊桿一與設置在上螺桿的導向螺母固定連接，所述護欄吊桿二套設在下螺桿上且與設置在下螺桿的導向螺母固定連接。實現(xiàn)護欄的整體自動化調整，操作簡單，降低更換產品時調整護欄的時間，提高生產效率。
【專利說明】
_種多包輸送箱帶護欄調整機構
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及輸送設備技術領域，具體是一種多包輸送箱帶護欄調整機構。
【背景技術】
[0002]隨著工業(yè)化進程的不斷加快，各加工工廠不斷引進新的加工設備，促使工作效率不斷提升，為最大程度的滿足現(xiàn)代話生產的需求，輸送裝置成為加工行業(yè)比不可少的設備，現(xiàn)有的輸送裝置的主要組成部分包括輸送帶和護欄，護欄設置在輸送帶的左右兩側，對在輸送帶上物品起到防護作用，防止輸送速度過快，輸送產品被甩出輸送帶。為了適應各種生產的需求，需要將產品分成多道同時輸送，現(xiàn)有的輸送裝置都相應的設置成多道輸送軌道，每個輸送軌道上分別設置護欄，但是在實際應用中，加工工廠待輸送的輸送產品尺寸形狀不一，每次更換產品時，都需要人工對護欄進行調整，使得輸送產品穩(wěn)定輸送，然而在更換輸送產品時，輸送裝置需要停機進行調整，待所有東西更換調整好后才可以再繼續(xù)輸送，手動對每一各輸送軌道的護欄調整，調整時間長，工作效率低，無法滿足現(xiàn)代化生產的需求，因此需要一種能夠護欄調整機構，在輸送產品的同時，自動實現(xiàn)護欄調整。

【發(fā)明內容】

[0003]發(fā)明目的:針對上述現(xiàn)有技術中的存在的問題和不足，本發(fā)明的目的是提供一種多包輸送箱帶護欄調整機構，實現(xiàn)護欄的整體自動化調整，操作簡單，降低更換產品時調整護欄的時間，提高生產效率。
[0004]技術方案:為達到上述目的，本發(fā)明所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:包括支撐管、傘齒輪箱、螺桿、護欄吊桿組件、導向螺母、軸承座、驅動軸;所述支撐管包括左支撐管和右支撐管，螺桿包括上螺桿和下螺桿，所述上螺桿和下螺桿通過軸承座平行設置在左支撐管和右支撐管之間，所述上螺桿和下螺桿上均設置導向螺母，上螺桿左側和下螺桿的右側設置傘齒輪箱，驅動軸橫向穿過傘齒輪箱中間，所述護欄吊桿組件包括護欄吊桿一和護欄吊桿二，所述護欄吊桿一套設在上螺桿和下螺桿上，護欄吊桿一與設置在上螺桿的導向螺母固定連接，所述護欄吊桿二套設在下螺桿上且與設置在下螺桿的導向螺母固定連接。
[0005]進一步地，所述護欄吊桿組件的數(shù)量至少為2組。
[0006]進一步地，所述護欄吊桿一和護欄吊桿二的形狀相同且相對設置，且護欄吊桿一的尺寸大于護欄吊桿二的尺寸。
[0007]進一步地，所述護欄吊桿一和護欄吊桿二底部均設有I個與護欄進行固定的安裝孔。
[0008]進一步地，所述左支撐管和右支撐管底部均設有2個與輸送帶進行固定的安裝孔。
[0009]進一步地，所述驅動軸與驅動軸之間可通過聯(lián)軸器連接。
[0010]上述技術方案可以看出，本發(fā)明的有益效果為:
本發(fā)明所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，當箱上同時輸送多包產品時，將各包分成幾道同時輸送，通過在整線輸送上有若干個該機構通過聯(lián)軸器將驅動軸相互連接，在一定距離內，兩邊的驅動軸由各自的電機帶動旋轉，全自動化調整護欄，大大降低的更換產品時調整護欄的時間，提尚了生廣效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的主視圖；
圖3為本發(fā)明的俯視圖；
圖4為本發(fā)明側視圖；
圖5為護欄調整機構與護欄的裝配結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本發(fā)明。
實施例
[0013]如圖1-5所示的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:包括支撐管1、傘齒輪箱2、螺桿3、護欄吊桿組件4、導向螺母5、軸承座6、驅動軸7;所述支撐管I包括左支撐管和右支撐管，螺桿3包括上螺桿31和下螺桿32，所述上螺桿31和下螺桿32通過軸承座6平行設置在左支撐管和右支撐管之間，所述上螺桿31和下螺桿32上均設置導向螺母5，上螺桿31左側和下螺桿32的右側設置傘齒輪箱2，驅動軸7橫向穿過傘齒輪箱2中間，所述護欄吊桿組件4包括護欄吊桿一 41和護欄吊桿二 42，所述護欄吊桿一41套設在上螺桿31和下螺桿32上，護欄吊桿一與設置在上螺桿31的導向螺母5固定連接，所述護欄吊桿二 42套設在下螺桿32上且與設置在下螺桿32的導向螺母5固定連接。
[0014]本實施例中所述護欄吊桿組件4的數(shù)量為2組。
[0015]本實施例中所述護欄吊桿一41和護欄吊桿二 42的形狀相同且相對設置，且護欄吊桿一41的尺寸大于護欄吊桿二 42的尺寸。
[0016]本實施例中所述護欄吊桿一41和護欄吊桿二 42底部均設有I個與護欄進行固定的安裝孔。
[0017]本實施例中所述左支撐管和右支撐管底部均設有2個與輸送帶9進行固定的安裝孔。
[0018]本實施例中所述驅動軸7與驅動軸7之間可通過聯(lián)軸器8連接。
[0019]—種多包輸送箱帶護欄調整機構及其工作方法，其特征在于:具體工作方法如下:
(1):將左支撐管和右支撐管分別固定在輸送帶9左右兩側，護欄吊桿一41和護欄吊桿二42分別固定在護欄10的左側板和右側板上；
(2):根據(jù)輸送線的實際需要，將多個護欄調整機構的左右兩側的驅動軸7通過聯(lián)軸器8相互連接；
(3):將護欄10固定在護欄組件4上；
(4):兩側的驅動軸7在電機的帶動旋轉，經過傘齒輪箱2的傳動帶動螺桿3轉動；(5):當螺桿3轉動時，由于螺桿3位置固定，導向螺母5會隨著螺桿3的旋轉而左右移動，同時帶動護欄吊桿組件4的左右移動，從而實現(xiàn)護欄10的整體調整以適應各種包型的輸送。
[0020]實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領域技術人員對本發(fā)明的各種等價均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
【主權項】
1.一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:包括支撐管(1)、傘齒輪箱(2)、螺桿(3)、護欄吊桿組件(4)、導向螺母(5)、軸承座(6)、驅動軸(7);所述支撐管(I)包括左支撐管和右支撐管，螺桿(3)包括上螺桿(31)和下螺桿(32)，所述上螺桿(31)和下螺桿(32)通過軸承座(6)平行設置在左支撐管和右支撐管之間，所述上螺桿(31)和下螺桿(32)上均設置導向螺母(5)，上螺桿(31)左側和下螺桿(32)的右側設置傘齒輪箱(2)，驅動軸(7)橫向穿過傘齒輪箱(2)中間，所述護欄吊桿組件(4)包括護欄吊桿一(41)和護欄吊桿二(42)，所述護欄吊桿一(41)套設在上螺桿(31)和下螺桿(32)上，護欄吊桿一(41)與設置在上螺桿(31)的導向螺母(5)固定連接，所述護欄吊桿二 (42)套設在下螺桿(32)上且與設置在下螺桿(32)的導向螺母(5 )固定連接。2.根據(jù)權利要求1所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:所述護欄吊桿組件(4)的數(shù)量至少為2組。3.根據(jù)權利要求1所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:所述護欄吊桿一(41)和護欄吊桿二 (42)的形狀相同且相對設置，且護欄吊桿一 (41)的尺寸大于護欄吊桿二(42)的尺寸。4.根據(jù)權利要求1所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:所述護欄吊桿一(41)和護欄吊桿二 (42)底部均設有I個與護欄(10)進行固定的安裝孔。5.根據(jù)權利要求1所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:所述左支撐管和右支撐管底部均設有2個與輸送帶(9)進行固定的安裝孔。6.根據(jù)權利要求1所述的一種多包輸送箱帶護欄調整機構，其特征在于:所述驅動軸(7)與驅動軸(7)之間可通過聯(lián)軸器(8)連接。
【文檔編號】B65G21/10GK105836384SQ201610366780
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月30日
【發(fā)明人】許正榮
【申請人】南京恒昌輕工機械有限公司