一種pvc地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種工業(yè)生產(chǎn)線系統(tǒng)，尤其是一種用于PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的PVC生產(chǎn)線大多還采用人工來完成地板的疊料和運輸工作，不僅工作效率低，而且需要消耗大量的人力物力，生產(chǎn)成本也較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的疊料系統(tǒng)生產(chǎn)效率低且自動化程度低。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提高了一種PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)，包括壓縮平臺、電動的軌道小車、運輸軌道、傳送帶、壓縮油缸、下料油缸、上料油缸和控制器，軌道小車位于運輸軌道上，并能沿運輸軌道左右滑動，軌道小車上設(shè)有運輸按鈕，運輸軌道的左右兩端分別設(shè)有檢測軌道小車位置的左位置傳感器和右位置傳感器，壓縮平臺位于運輸軌道的右側(cè)末端處，運輸軌道的右側(cè)末端處還設(shè)有伸至運輸軌道上方的支撐架，支撐架上設(shè)有檢測地板疊放高度的高度位置傳感器，壓縮油缸位于壓縮平臺的正上方，在壓縮油缸的活塞桿頂端設(shè)有壓板，壓縮油缸推動壓板向壓縮平臺豎直運動，下料油缸位于壓縮平臺的右側(cè)，在下料油缸的活塞桿頂端設(shè)有左推板，下料油缸推動左推板沿壓縮平臺向左水平運動，傳輸帶的傳輸方向與運輸軌道平行，且傳輸帶的右端伸至壓縮平臺的后側(cè)并與壓縮平臺等高，在傳輸帶的右端的右側(cè)設(shè)有送料位置傳感器，上料油缸位于傳輸帶的后側(cè)，在上料油缸的活塞桿頂端設(shè)有前推板，上料油缸推動前推板沿傳輸帶水平推至壓縮平臺上，壓縮平臺上且與傳輸帶相鄰處設(shè)有兩塊呈喇叭狀設(shè)置的導向板，控制器分別與軌道小車的驅(qū)動電機、運輸按鈕、傳送帶的驅(qū)動電機、壓縮油缸、下料油缸、上料油缸、左位置傳感器、右位置傳感器、高度位置傳感器和送料位置傳感器相連。
[0005]采用軌道小車沿運輸軌道左右滑動來運輸壓縮好的PVC地板材料，不再使用人工運輸，提高了工作效率；采用左位置傳感器和右位置傳感器實時采集軌道小車的位置，從而便于精確控制軌道小車的位置，防止疊料時出現(xiàn)不整齊情況；采用高度位置傳感器實時檢測PVC地板材料的疊放高度，防止疊放過高而發(fā)生傾倒；采用送料位置傳感器對傳輸帶上待壓縮的PVC地板材料進行定位，使前推板能夠?qū)VC地板材料準確送至壓板的下方；采用導向板進一步提高了待壓縮的PVC地板材料的推送精度，保證推板能夠?qū)VC地板材料準確送至壓板的正下方。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進方案，運輸軌道的左側(cè)末端處設(shè)有集料箱。在該位置設(shè)置集料箱，能夠方便工人將軌道小車上的PVC地板材料直接運放到集料箱內(nèi)。
[0007]本發(fā)明的有益效果在于:(I)采用軌道小車沿運輸軌道左右滑動來運輸壓縮好的PVC地板材料，不再使用人工運輸，提高了工作效率；(2)采用左位置傳感器和右位置傳感器實時采集軌道小車的位置，從而便于精確控制軌道小車的位置，防止疊料時出現(xiàn)不整齊情況；(3)采用高度位置傳感器實時檢測PVC地板材料的疊放高度，防止疊放過高而發(fā)生傾倒；(4)采用送料位置傳感器對傳輸帶上待壓縮的PVC地板材料進行定位，使前推板能夠?qū)VC地板材料準確送至壓板的下方；(5)采用導向板進一步提高了待壓縮的PVC地板材料的推送精度，保證推板能夠?qū)VC地板材料準確送至壓板的正下方。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的上視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明的前視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1-3所示，本發(fā)明的PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)，包括壓縮平臺1、電動的軌道小車2、運輸軌道3、傳送帶4、壓縮油缸5、下料油缸6、上料油缸7和控制器，軌道小車2位于運輸軌道3上，并能沿運輸軌道3左右滑動，在軌道小車2上設(shè)有運輸按鈕15，在運輸軌道3的左右兩端分別設(shè)有檢測軌道小車2位置的左位置傳感器14和右位置傳感器13，壓縮平臺I位于運輸軌道3的右側(cè)末端處，在運輸軌道3的右側(cè)末端處還設(shè)有伸至運輸軌道3上方的支撐架11，在支撐架11上設(shè)有檢測地板疊放高度的高度位置傳感器12，壓縮油缸5位于壓縮平臺I的正上方，在壓縮油缸5的活塞桿頂端設(shè)有壓板8，壓縮油缸5推動壓板8向壓縮平臺5豎直運動，下料油缸6位于壓縮平臺I的右側(cè)，在下料油缸6的活塞桿頂端設(shè)有左推板9，下料油缸6推動左推板9沿壓縮平臺I向左水平運動，傳輸帶4的傳輸方向與運輸軌道3平行，且傳輸帶4的右端伸至壓縮平臺I的后側(cè)并與壓縮平臺I等高，在傳輸帶4的右端的右側(cè)設(shè)有送料位置傳感器17，上料油缸7位于傳輸帶4的后側(cè)，在上料油缸7的活塞桿頂端設(shè)有前推板10，上料油缸7推動前推板10沿傳輸帶4水平推至壓縮平臺I上，在壓縮平臺I上且與傳輸帶4相鄰處設(shè)有兩塊呈喇叭狀設(shè)置的導向板16，控制器分別與軌道小車2的驅(qū)動電機、運輸按鈕15、傳送帶4的驅(qū)動電機、壓縮油缸5、下料油缸6、上料油缸
7、左位置傳感器14、右位置傳感器13、高度位置傳感器12和送料位置傳感器17相連，在運輸軌道3的左側(cè)末端處設(shè)有集料箱18。
[0010]本發(fā)明的PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)在工作時，首先由工人按下運輸按鈕15，此時控制器便控制軌道小車2的驅(qū)動電機驅(qū)動軌道小車2向右移動，在右位置傳感器13檢測到軌道小車移動到右側(cè)指定位置時，便由控制器控制軌道小車2的驅(qū)動電機停止，再由控制器控制傳送帶4的驅(qū)動電機向右端輸送待壓縮的PVC地板材料19，當送料位置傳感器17檢測到待壓縮的PVC地板材料19運輸?shù)街付ㄎ恢脮r，便由控制器控制傳送帶4的驅(qū)動電機停止工作，再控制上料油缸7通過前推板10將待壓縮的PVC地板材料19沿導向板16推送至壓板8的正下方，再由控制住控制壓縮油缸5通過壓板8壓縮待壓縮的PVC地板材料19，在壓縮完成后，再由控制器控制下料油缸6通過左推板9將壓縮好的PVC地板材料19推送至軌道小車2上，如此反復進行，直到高度位置傳感器12檢測到軌道小車2上的壓縮好的PVC地板材料19已達到指定高度時，便再由控制器控制軌道小車2的驅(qū)動電機驅(qū)動軌道小車2向左移動，在左位置傳感器14檢測到軌道小車移動到左側(cè)指定位置時，便由控制器控制軌道小車2的驅(qū)動電機停止，再由工人將壓縮好的PVC地板材料19運放到集料箱18內(nèi)，完成一次壓縮疊料控制，再由工人按下運輸按鈕15，系統(tǒng)在重復上述壓縮疊料控制過程。
【主權(quán)項】
1.一種PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)，其特征在于:包括壓縮平臺(I)、電動的軌道小車(2)、運輸軌道(3)、傳送帶(4)、壓縮油缸(5)、下料油缸(6)、上料油缸(7)和控制器，所述軌道小車(2)位于運輸軌道(3)上，并能沿運輸軌道(3)左右滑動，所述軌道小車(2)上設(shè)有運輸按鈕(15)，所述運輸軌道(3)的左右兩端分別設(shè)有檢測軌道小車(2)位置的左位置傳感器(14)和右位置傳感器(13)，所述壓縮平臺(I)位于運輸軌道(3)的右側(cè)末端處，所述運輸軌道(3 )的右側(cè)末端處還設(shè)有伸至運輸軌道(3 )上方的支撐架(11)，所述支撐架(11)上設(shè)有檢測地板疊放高度的高度位置傳感器(12)，所述壓縮油缸(5)位于壓縮平臺(I)的正上方，在壓縮油缸(5)的活塞桿頂端設(shè)有壓板(8)，所述壓縮油缸(5)推動壓板(8)向壓縮平臺(5)豎直運動，所述下料油缸(6)位于壓縮平臺(I)的右側(cè)，在下料油缸(6)的活塞桿頂端設(shè)有左推板(9)，所述下料油缸(6)推動左推板(9)沿壓縮平臺(I)向左水平運動，所述傳輸帶(4 )的傳輸方向與運輸軌道(3 )平行，且傳輸帶(4 )的右端伸至壓縮平臺(I)的后側(cè)并與壓縮平臺(I)等高，在傳輸帶(4)的右端的右側(cè)設(shè)有送料位置傳感器(17)，所述上料油缸(7)位于傳輸帶(4)的后側(cè)，在上料油缸(7)的活塞桿頂端設(shè)有前推板(10)，所述上料油缸(7 )推動前推板(10 )沿傳輸帶(4)水平推至壓縮平臺(I)上，所述壓縮平臺(I)上且與傳輸帶(4)相鄰處設(shè)有兩塊呈喇叭狀設(shè)置的導向板(16)，所述控制器分別與軌道小車(2)的驅(qū)動電機、運輸按鈕(15)、傳送帶(4)的驅(qū)動電機、壓縮油缸(5)、下料油缸(6)、上料油缸(7)、左位置傳感器(14)、右位置傳感器(13)、高度位置傳感器(12)和送料位置傳感器(17)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)，其特征在于:所述運輸軌道(3)的左側(cè)末端處設(shè)有集料箱(18)。
【專利摘要】本發(fā)明提高了一種PVC地板的自動壓縮疊料系統(tǒng)，軌道小車位于運輸軌道上且設(shè)有運輸按鈕，運輸軌道的兩端分別設(shè)有左位置傳感器和右位置傳感器，壓縮平臺位于運輸軌道的右側(cè)，運輸軌道的右側(cè)還設(shè)有支撐架，支撐架上設(shè)有高度位置傳感器，壓縮油缸位于壓縮平臺的正上方，其活塞桿頂端設(shè)有壓板，下料油缸位于壓縮平臺的右側(cè)，其活塞桿頂端設(shè)有左推板，在傳輸帶的右側(cè)設(shè)有送料位置傳感器，上料油缸位于傳輸帶的后側(cè)，其活塞桿頂端設(shè)有前推板，壓縮平臺上設(shè)有導向板，控制器分別與軌道小車、運輸按鈕、傳送帶、壓縮油缸、下料油缸、上料油缸、左位置傳感器、右位置傳感器、高度位置傳感器和送料位置傳感器相連。該系統(tǒng)工作效率高，自動化程度高。
【IPC分類】B65G57/32, B65G35/00
【公開號】CN105501991
【申請?zhí)枴緾N201410489124
【發(fā)明人】酈海星
【申請人】江蘇銳升新材料有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2014年9月24日