用于檢測皮帶機上煤層厚度的檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及檢測系統(tǒng)，具體是一種用于檢測皮帶機上煤層厚度的檢測系統(tǒng)。
技術(shù)背景
[0002]目前煤炭開采、加工行業(yè)大量使用皮帶機作為煤炭運輸方式，皮帶機可以將煤炭從開采處運送至地表?，F(xiàn)在的皮帶機不檢測煤層厚度，也沒有相應(yīng)的安全防護措施，當由意外情況發(fā)生時需要人工手動調(diào)節(jié)或者關(guān)閉皮帶機。
[0003]鑒于當前市場上的皮帶機使用的廣泛性，并且由于前道工序出煤量不穩(wěn)定造成皮帶機煤層厚度的不均勻，容易引發(fā)皮帶打滑、斷裂、堵塞等安全事故。然而至今沒有針對皮帶機的檢測報警設(shè)備，此類設(shè)備的研發(fā)已刻不容緩。
[0004]當前皮帶機運煤存在的問題:
1.沒有煤層厚度安全防護措施，皮帶上的煤塊容易掉落；
2.沒有過載保護措施，當運載煤塊重量超過皮帶機最大負載時容易造成煤塊滑落、皮帶縱向撕裂和堵塞等安全事故。
[0005]3.需要人工手動調(diào)節(jié)，當皮帶機出現(xiàn)過載，煤塊掉落或者皮帶斷裂等意外情況時，需要人工手動調(diào)節(jié)或關(guān)閉電機，反應(yīng)時間長，有安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而設(shè)計一種用于檢測皮帶機煤層厚度的檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)能在保證安全的前提下實現(xiàn)煤炭的運輸量最大化，通過控制電機轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)煤炭運輸?shù)姆€(wěn)定性和均勻性，以達到安全生產(chǎn)和節(jié)約勞動力的目的。
[0007]實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:
一種用于檢測皮帶機煤層厚度的檢測系統(tǒng)，包括控制模塊和分別與控制模塊連接的執(zhí)行模塊、信號處理模塊及監(jiān)測模塊，監(jiān)測模塊由安裝在皮帶機上方的煤層厚度監(jiān)測傳感器和連接在電機軸上的電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器組成，煤層厚度監(jiān)測傳感器和電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器分別與信號處理模塊連接，將測量到的信號輸入到信號處理單元進行分析，控制模塊還與警報模塊連接。
[0008]所述煤層厚度監(jiān)測傳感器包括擋板、設(shè)置在擋板之間的轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸末端的多個觸點。
[0009]所述電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器還設(shè)置在皮帶機末端的滾筒軸上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，利用煤層厚度檢測傳感器對皮帶機上煤量進行在線實時檢測，并將信號傳輸給信號處理單元和控制單元，控制單元調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，從而改變皮帶機上煤的重量，以達到在安全生產(chǎn)的前提下最大化效益的目的，同時解決了出現(xiàn)故障時需要人工手動停機等問題；系統(tǒng)能夠準確檢測是否因為運輸煤層太厚而引起皮帶打滑、斷裂、堵塞等事故。并且通過煤層厚度自動識別采用不同電機轉(zhuǎn)速，無需人工選擇。操作簡單方便，切換電機速度快，而且大大提高生產(chǎn)現(xiàn)場的安全性，且生產(chǎn)成本低，適于推廣。
[0011]1.實現(xiàn)了皮帶機傳輸煤炭的穩(wěn)定性和均勻性，提高生產(chǎn)效率。
[0012]2.實現(xiàn)了自動控制，使得工人遠離惡劣工況，改善員工工作環(huán)境同時保障員工人身安全。
[0013]3.實現(xiàn)了煤炭在皮帶機上運輸?shù)淖詣颖O(jiān)測和控制，節(jié)約勞動力，提高自動化水平。
[0014]4.本發(fā)明亦可用于其他塊狀、粉狀物體皮帶機運輸控制場合。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；
圖2為本發(fā)明檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；
圖3為本發(fā)明煤層厚度監(jiān)測傳感器結(jié)構(gòu)圖；
圖4為本發(fā)明檢測系統(tǒng)的工作流程框圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細描述。
[0017]如圖1所示，本發(fā)明一種用于檢測皮帶機上煤層厚度的檢測系統(tǒng)，由控制模塊和與控制模塊連接的信號處理模塊、監(jiān)測模塊和執(zhí)行模塊組成?？刂颇K還與報警模塊連接，其中:(如圖2所示)監(jiān)測模塊由安裝在皮帶機3上方的煤層厚度監(jiān)測傳感器4和連接在電機軸I上的電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器2組成，煤層厚度監(jiān)測傳感器4和電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器2將測量到的信號輸入到信號處理模塊進行分析。電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器2還連接在皮帶機末端的滾筒軸5上。
[0018]如圖3所示，所述煤層厚度監(jiān)測傳感器4由擋板4-3、設(shè)置在擋板4-3之間的轉(zhuǎn)軸4-2和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸4-2末端的多個觸點4-1構(gòu)成。
[0019]如圖4所示，信號處理單元將處理后的信號輸入到控制單元，控制單元將針對不同的煤層厚度將電機I調(diào)節(jié)為不同轉(zhuǎn)速。當煤層厚度監(jiān)測傳感器4讀取到的數(shù)據(jù)為“低”時，控制單元將使電機I減速轉(zhuǎn)動，節(jié)約能量。當煤層厚度監(jiān)測傳感器4讀取到的數(shù)據(jù)長時間處于“高”時，電機加速轉(zhuǎn)動使煤層厚度下降，同時-信號處理單元將比對電機I處的轉(zhuǎn)速監(jiān)測傳感器2和滾筒5處的轉(zhuǎn)速監(jiān)測傳感器數(shù)據(jù)，當兩者數(shù)據(jù)差大于某一數(shù)值時表明皮帶打滑嚴重，系統(tǒng)將停機報警；若煤層厚度監(jiān)測傳感器4讀取到的數(shù)據(jù)長時間處于“高”但未出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，皮帶機轉(zhuǎn)速將保持高速，加大運輸量。如果電機為不能調(diào)速，當煤層厚度處于高時則系統(tǒng)向前級發(fā)送警報，提示減少采煤量保障安全。系統(tǒng)將實時檢測煤層厚度傳感器的位置，在不同位置采取不同電機轉(zhuǎn)速，并在危險發(fā)生時發(fā)出警報。
[0020]本發(fā)明是通過實施例來描述的，但并不對本發(fā)明構(gòu)成限制，參照本發(fā)明的描述，所公開的實施例的其他變化，如對于本領(lǐng)域的專業(yè)人士是容易想到的，這樣的變化應(yīng)該屬于本發(fā)明權(quán)利要求限定的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于檢測皮帶機煤層厚度的檢測系統(tǒng)，其特征是:包括控制模塊和分別與控制模塊連接的執(zhí)行模塊、信號處理模塊及監(jiān)測模塊，監(jiān)測模塊由安裝在皮帶機上方的煤層厚度監(jiān)測傳感器和連接在電機軸上的電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器組成，煤層厚度監(jiān)測傳感器和電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器分別與信號處理模塊連接，將測量到的信號輸入到信號處理單元進行分析，控制模塊還與警報模塊連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測系統(tǒng)，其特征是:所述煤層厚度監(jiān)測傳感器包括擋板、設(shè)置在擋板之間的轉(zhuǎn)軸和設(shè)置在轉(zhuǎn)軸末端的多個觸點。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測系統(tǒng)，其特征是:所述電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器還設(shè)置在皮帶機末端的滾筒軸上。
【專利摘要】一種用于檢測皮帶機煤層厚度的檢測系統(tǒng)，包括控制模塊和分別與控制模塊連接的執(zhí)行模塊、信號處理模塊及監(jiān)測模塊，監(jiān)測模塊由安裝在皮帶機上方的煤層厚度監(jiān)測傳感器和連接在電機軸上的電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器組成，煤層厚度監(jiān)測傳感器和電機轉(zhuǎn)速檢測傳感器分別與信號處理模塊連接，將測量到的信號輸入到信號處理單元進行分析，控制模塊還與警報模塊連接。本發(fā)明系統(tǒng)能夠準確檢測是否因為運輸煤層太厚而引起皮帶打滑、斷裂、堵塞等事故。并且通過煤層厚度自動識別采用不同電機轉(zhuǎn)速，無需人工選擇。操作簡單方便，切換電機速度快，而且大大提高生產(chǎn)現(xiàn)場的安全性，且生產(chǎn)成本低，適于推廣。
【IPC分類】B65G43/08
【公開號】CN104944116
【申請?zhí)枴緾N201510263544
【發(fā)明人】趙龍陽, 韓晉棟, 羅奕, 高鵬, 高成, 高波, 劉棟, 蔣占四
【申請人】桂林電子科技大學
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月22日