用于電梯的維護方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電梯的維護方法，特別是針對高層建筑物中電梯維護的情形。
【背景技術(shù)】
[0002]對于具有很高建造高度的建筑物，能夠理解為自30層起以及更高的建筑物。恰在這種很高的建筑物中，電梯的安裝相對麻煩。為了安裝，通常提供特殊的方法和輔助機構(gòu)，由此，能夠在時間上高效地執(zhí)行安裝。
[0003]US2010/0133048 Al例如示出一種用于高層建筑物中電梯的安裝方法，在這種方法中利用了能夠移動的安裝平臺。在安裝方法開始時，安裝平臺定位在豎井坑的區(qū)域中。接著，將電梯部件送到安裝平臺上，所述電梯部件從該安裝平臺出發(fā)，裝配在豎井區(qū)域中。在此，安裝方法設(shè)置為:安裝平臺借助升降裝置升高地移動到不同的裝配位置中，直到安裝平臺達到最上方或最后的裝配位置。最后，安裝平臺本身至少用作電梯轎廂的部分結(jié)構(gòu)。
[0004]安裝方法的長處不僅在于高效的動作方式，而且還在于對在安裝期間已存在的結(jié)構(gòu)最佳地充分利用，方式為:安裝平臺或者至少是部分安裝平臺被構(gòu)造在稍后形成的電梯轎廂中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]在此，本發(fā)明的目的在于，將之前用在安裝方法中的電梯部件擴展為之后應(yīng)用在電梯中，特別是也用于維護用途。
[0006]所述目的通過具有下列步驟的維護方法來實現(xiàn):
[0007]在電梯的下部行駛區(qū)域、特別是豎井坑中提供檢修平臺，以用于稍后的維護工作，其中，檢修平臺之前為了安裝目的被裝配在至少一對轎廂導(dǎo)軌上并且被用作工作平臺，該工作平臺用于將電梯部件裝配到對行駛區(qū)域限定邊界的結(jié)構(gòu)、特別是豎井壁上。
[0008]所述維護方法的優(yōu)點在于，之前所利用的安裝平臺也可以用作針對維護目的的檢修平臺。特別是檢修平臺能夠被雙重利用。這不僅對檢修平臺本身實現(xiàn)了優(yōu)化的利用，而且還實現(xiàn)了之前的安裝方法以及維護方法本身的優(yōu)化的時間進程，這是因為安裝平臺在無需復(fù)雜的改裝工作的情況下就能提供給新的用途。
[0009]特別有利的是，檢修平臺已經(jīng)在轎廂導(dǎo)軌上引導(dǎo)。在此情況下，檢修平臺能夠在電梯的下部行駛區(qū)域中在限定的位置上提供，并且針對電梯的正常運行給出明晰的空間邊緣條件。此外，檢修平臺為了維護工作而能夠在電梯轎廂的下方快速被動用，并且有賴于在轎廂導(dǎo)軌上可靠的引導(dǎo)而能可靠地運行。
[0010]維護方法的其他步驟涉及的是:將檢修平臺懸掛到電梯轎廂上以及借助電梯轎廂的驅(qū)動裝置使檢修平臺移動進入維護位置。特別有利的是，可以動用已經(jīng)存在的驅(qū)動裝置使檢修平臺移動。
[0011]維護方法的另一步驟涉及借助至少一個連接元件將檢修平臺懸掛在電梯轎廂上，其中，連接元件包括至少一個下列元件:鏈條、線纜、繩索、皮帶或牽引桿。借助此類連接元件，檢修平臺能夠特別簡單而且可靠地聯(lián)接到電梯轎廂上。在此，在電梯轎廂的底側(cè)以及在檢修平臺上設(shè)置有用于連接元件的連接點，在所述連接點上例如可以使連接元件得到鉤掛、夾緊、卡入或擰合。
[0012]優(yōu)選的是，連接元件以適應(yīng)檢修平臺的方式設(shè)計。
[0013]維護方法的另一步驟涉及:當在下部行駛區(qū)域中提供檢修平臺之前，將天花板結(jié)構(gòu)從檢修平臺上移除，和/或當在下部行駛區(qū)域中提供檢修平臺之前，將引導(dǎo)件延長件從檢修平臺上移除。天花板結(jié)構(gòu)在安裝期間提供保護，以防掉落的物體并且在維護工作期間不再需要，特別是因為電梯轎廂已經(jīng)提供了足夠的保護。引導(dǎo)件延長件將引導(dǎo)力導(dǎo)入到已裝配的轎廂導(dǎo)軌的在安裝轎廂導(dǎo)軌期間更佳地錨定的區(qū)域中。引導(dǎo)件延長件在維護工作期間也不再需要。在此有利的是:針對檢修平臺的提供，在下部行駛區(qū)域中設(shè)置了較少的空間。
【附圖說明】
[0014]借助其他實施例和附圖進一步闡釋所述維護方法。其中:
[0015]圖1示出具有針對安裝目的的檢修平臺的電梯豎井；
[0016]圖2示出圖1中的電梯豎井中的電梯，帶有在豎井坑中提供的檢修平臺；
[0017]圖3示出處于維修工作中的根據(jù)圖2的電梯，帶有懸掛在電梯轎廂上的檢修平臺；以及
[0018]圖4示出檢修平臺的實施例。
【具體實施方式】
[0019]圖1示出在電梯安裝期間具有多個樓層2.1,2.2,2.η的建筑物的豎井I。
[0020]在豎井3的上部區(qū)域中在最上面的樓層2.η的高度上，支架12傾斜地伸入豎井I中地裝配。在此，支架12的第一端部(這里為左端部)以鉸接的方式支承在最上面的樓層2.η的底部上，與第一端部相背的第二端部(在這里為右端部)倚靠在豎井I的側(cè)壁上。
[0021]支架12具有用于升降裝置的懸掛點。懸掛點例如可以設(shè)計為孔眼。升降裝置包括至少一個承載機構(gòu)13 (如繩索)以及驅(qū)動裝置14，其能夠沿承載機構(gòu)13自驅(qū)動地移動。承載機構(gòu)13可以簡單地憑借鉤件鉤掛在支架12的懸掛點上。
[0022]此外，安裝平臺51能移動地裝配在轎廂導(dǎo)軌31上。安裝平臺51在電梯安裝期間用作工作平臺，所述工作平臺能夠沿已經(jīng)裝配的轎廂導(dǎo)軌31移動，并且裝配人員能夠從該工作平臺出發(fā)將電梯部件裝配在豎井I的區(qū)域中。為此，安裝平臺51在其底側(cè)與驅(qū)動裝置14相連接。這種連接例如可以簡單而可靠地借助擰合連接件來實現(xiàn)。安裝平臺51在所示的實施例中包括三個子模塊，也就是:帶護欄53的基礎(chǔ)平臺52(護欄對基礎(chǔ)平臺52的站立面加以限定)、引導(dǎo)件延長件55以及天花板結(jié)構(gòu)54。引導(dǎo)件延長件55能夠裝配到基礎(chǔ)平臺52上并且將引導(dǎo)力導(dǎo)入轎廂導(dǎo)軌31、32的下部的較為穩(wěn)定的區(qū)域中。這實現(xiàn)了:使檢修平臺51駛?cè)氡M可能高的工作位置中。天花板結(jié)構(gòu)54最后為裝配人員提供保護以防掉落的物體。
[0023]圖2示出完成安裝的電梯。該電梯包括至少一個電梯轎廂10和用于平衡重力的對重9。為此，電梯轎廂10和對重9分別以1:1的懸掛比懸掛在牽拉機構(gòu)5的一端上。牽拉機構(gòu)5在豎井I的上部區(qū)域3中至少借助牽引輪6以及借助轉(zhuǎn)向滾輪8來運行，牽引輪與驅(qū)動裝置7作用連接或者說有效連接。借助驅(qū)動裝置7能夠使電梯轎廂10行駛到樓層 2.1,2.2,2.η 上。
[0024]另外，在圖2中示出被改變功能為檢修平臺51的安裝平臺。檢修平臺51至少包括基礎(chǔ)平臺52和護欄53。在此情況下，天花板結(jié)構(gòu)54以及引導(dǎo)件延長件55在提供檢修平臺51之前被移除。檢修平臺51最后被提供在電梯的下部行駛區(qū)域4中，特別是被提供在豎井坑4中，以用于稍后的維護工作。
[0025]圖3示出檢修平臺51，如其借助連接元件58.1,58.2懸掛在電梯轎廂10上那樣。適合作為連接元件58.1,58.2的是鏈條、線纜、繩索、皮帶或牽引桿。為了能夠?qū)z修平臺51簡單而可靠地懸掛在電梯轎廂10上，在電梯轎廂10的底側(cè)上還有檢查平臺51上布置有連接點11.1、11.2以及50.1、50.2。在所述連接點11.1、11.2以及50.1,50.2上能夠分別將一個連接元件58.1,58.2加以鉤掛、夾緊、卡入或擰合。優(yōu)選的是，四個連接元件58.1、58.2設(shè)置在檢修平臺51的邊緣區(qū)域中，從而檢修平臺51為維護技術(shù)人員提供安全的站立。
[0026]檢修平臺51在這里能夠借助電梯轎廂10的驅(qū)動裝置7駛?cè)氩煌木S護位置中，以便對在電梯轎廂10的下方在豎井I的不同高度上能被觸及的電梯部件進行維護。于是例如能夠從檢修平臺51出發(fā)，例如對導(dǎo)軌31、對重9、豎井門、電氣裝置、傳感器等進行維護。
[0027]圖4示出檢修平臺51的一種實施例。檢修平臺51包括基礎(chǔ)平臺52和護欄53。天花板結(jié)構(gòu)54和具有引導(dǎo)元件57的引導(dǎo)件延長件55在提供檢修平臺51之前被從安裝平臺上移除。檢修平臺51在轎廂導(dǎo)軌31上的引導(dǎo)通過引導(dǎo)元件56來確保。這里示出的引導(dǎo)元件56、57被設(shè)計為滑動導(dǎo)靴。
【主權(quán)項】
1.一種用于電梯的維護方法，具有下列步驟: 在所述電梯的豎井坑(4)中提供檢修平臺(51)，以用于稍后的維護工作，其中，所述檢修平臺(51)之前為了安裝目的被裝配在至少一對轎廂導(dǎo)軌(31)上并且用作被用于將電梯部件裝配到對行駛區(qū)域(I)加以界定的結(jié)構(gòu)上、特別是豎井壁上的工作平臺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護方法，還具有如下步驟: 將所述檢修平臺(51)懸掛到電梯轎廂(10)上，以及 借助所述電梯轎廂(10)的驅(qū)動裝置(7)使所述檢修平臺(51)行駛到維護位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的維護方法，還具有如下步驟: 借助至少一個連接元件(58.1,58.2)將所述檢修平臺(51)懸掛在所述電梯轎廂(10)上，其中，所述連接元件包括下列元件中的至少一個:鏈條、線纜、繩索、皮帶或牽引桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護方法，還具有如下步驟: 當在下部行駛區(qū)域(3)中提供所述檢修平臺(51)之前，將天花板結(jié)構(gòu)(54)從所述檢修平臺(51)上移除。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的維護方法，還具有如下步驟: 當在下部行駛區(qū)域(3)中提供所述檢修平臺(51)之前，將引導(dǎo)件延長件(55)從所述檢修平臺(51)上移除。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于電梯的維護方法，具有如下步驟：在電梯的下部行駛區(qū)域(3)、特別是豎井坑中提供檢修平臺(51)，以用于稍后的維護工作，其中，檢修平臺(51)之前為了安裝目的被裝配在至少一套轎廂導(dǎo)軌(31)上并且用作用于將電梯部件裝配到給行駛區(qū)域限定邊界的結(jié)構(gòu)、特別是豎井壁上的工作平臺。
【IPC分類】B66B19-00
【公開號】CN104870358
【申請?zhí)枴緾N201380066436
【發(fā)明人】奧勒·博爾默, 哈拉德·施瓦克
【申請人】因溫特奧股份公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2013年12月3日
【公告號】CA2895247A1, EP2746211A1, WO2014095352A1