一種電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)起重機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種起重機(jī)，具體說是一種電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)起重機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)葫蘆起重機(jī)是一種特種起重設(shè)備，安裝于天車、龍門吊之上，電動(dòng)葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡(jiǎn)單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉儲(chǔ)碼頭等場(chǎng)所。傳統(tǒng)的電動(dòng)葫蘆卷筒、減速部件與電機(jī)之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，分為電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線或平行于卷筒軸線，其中減速部件大都采用軸輸出扭矩，在起重機(jī)上該種輸出對(duì)減速機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性能及壽命影響較大，不利于起重安全和確保使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，起重傳動(dòng)穩(wěn)定、安全，使用壽命長(zhǎng)的電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)起重機(jī)。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種電動(dòng)葫蘆回轉(zhuǎn)起重機(jī)，包括殼體、卷筒、電機(jī)、減速機(jī)、鋼絲繩、滑輪和吊鉤，卷筒同軸向穿設(shè)于殼體內(nèi)，其特征在于:所述電機(jī)連接于殼體右端側(cè)壁上，電機(jī)的輸出軸經(jīng)軸承支撐穿過卷筒右端側(cè)壁，所述減速機(jī)連接于殼體左端側(cè)壁上，電機(jī)的輸出軸平行或同軸連接電減速機(jī)的輸入軸。
[0005]進(jìn)一步地，所述減速機(jī)包括箱體、箱蓋、輸入軸和輸出軸，所述箱體的左端外壁上封裝箱蓋，箱體的右端外壁穿接輸入軸和輸出軸，輸出軸為空心軸，輸出軸同軸間隙套接于輸入軸上，所述輸入軸穿過箱體右端外壁經(jīng)軸承支撐于箱蓋內(nèi)壁上，輸入軸的右端經(jīng)軸承支撐于輸出軸內(nèi)，所述輸出軸的兩端分別經(jīng)軸承支撐于箱體的兩端外壁上，輸入軸右端和輸出軸右端之間、輸出軸和箱體右端外壁之間均設(shè)有封裝軸承的骨架密封圈和/或悶蓋；所述輸入軸齒輪傳動(dòng)設(shè)置于箱蓋內(nèi)的齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接固定套接于輸出軸上的輸出齒輪，所述伸出箱體右端外壁的輸出軸外圓周上設(shè)有輸出螺紋或輸出鍵槽，輸出螺紋旋接卷筒左端側(cè)壁。
[0006]進(jìn)一步地，所述齒輪減速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一級(jí)以上平行軸，一級(jí)以上平行軸的左端軸承支撐于箱蓋左端內(nèi)壁上，右端軸承支撐于箱蓋右端內(nèi)壁或箱體左端外壁上，一級(jí)以上平行軸上穿接平行軸輸入、輸出齒輪，第一平行軸輸入齒輪嚙合輸入軸上的齒輪，平行軸輸出軸嚙合下一級(jí)平行軸上的平行軸輸入齒輪，最后一級(jí)平行軸上的平行軸輸出齒輪嚙合輸出齒輪。
[0007]進(jìn)一步地，所述輸入軸為帶齒輪的齒輪軸。
[0008]進(jìn)一步地，所述輸出齒輪設(shè)置于箱體內(nèi)，支撐輸出軸在箱體右端外壁上的軸承與輸出齒輪之間設(shè)有套接于輸出軸的限位套。
[0009]進(jìn)一步地，所述輸出軸為由右向左向內(nèi)依次縮進(jìn)的階梯軸，輸出螺紋或輸出鍵槽設(shè)置于輸出軸右端的第一階梯上，輸出軸的第二階梯經(jīng)軸承支撐于箱體右端外壁上且該軸承與第一階梯間設(shè)有間隔圈，間隔圈與箱體右端外壁間設(shè)有骨架密封圈。
[0010]進(jìn)一步地，所述輸入軸、輸出軸、平行軸的支撐軸承均帶有擋圈。
[0011]進(jìn)一步地，所述箱體左端外壁與箱蓋之間設(shè)有密封圈。
[0012]進(jìn)一步地，所述卷筒上設(shè)有兩段旋向相反的螺紋，兩段螺紋上分別旋接兩導(dǎo)繩器，兩段螺紋的相背外端分別經(jīng)壓繩板壓接鋼絲繩的兩端，鋼絲繩穿接于兩導(dǎo)繩器內(nèi)，且向下穿接吊鉤后繞過并掛接在滑輪上，滑輪可旋轉(zhuǎn)連接在殼體上。
[0013]再進(jìn)一步地，所述吊鉤可活動(dòng)旋轉(zhuǎn)掛接于左右側(cè)板內(nèi)，鋼絲繩穿接左右側(cè)板。
[0014]采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明的有益效果是:減速機(jī)的輸入軸與輸出軸同軸心設(shè)置且又內(nèi)至外依次支撐，結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定，能有效減小體積，滿足電動(dòng)葫蘆的使用要求；輸入軸與輸出軸之間通過多級(jí)平行軸齒輪減速傳動(dòng)，傳動(dòng)穩(wěn)定且能有效降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩，進(jìn)一步確保電動(dòng)葫蘆使用場(chǎng)合的要求；輸入軸左端、輸出軸左端套接處均設(shè)有骨架密封圈，能有效防止雜物進(jìn)入軸承，延長(zhǎng)使用壽命，提高支撐穩(wěn)定性，由此電機(jī)傳動(dòng)減速機(jī)后由減速機(jī)殼體同軸傳動(dòng)卷筒外壁帶動(dòng)卷筒大扭矩傳卷放，其運(yùn)行穩(wěn)定、安全，利于提高整體使用壽命O
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為卷筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明減速機(jī)結(jié)構(gòu)不意圖；
圖4為圖3的A-A視圖；
圖5為圖3的C-C視圖。
[0016]圖中:殼體1，卷筒2，導(dǎo)繩器3、31，鋼絲繩4，滑輪5，吊鉤6，吊鉤側(cè)板7、71，電機(jī)8，減速機(jī)9，壓繩板10，箱體91，箱蓋92，輸入齒輪軸93，輸入支撐軸承94、941，輸出軸95，輸出螺紋951，間隔圈96，輸出支撐軸承97、1271，骨架密封圈98、981，悶蓋99，第一平行齒輪軸910，第一平行軸輸入齒輪911，第二平行齒輪軸912，第二平行軸輸入齒輪913，輸出齒輪914，密封圈915。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0018]圖1-2所示，一種電動(dòng)回轉(zhuǎn)起重機(jī)包括殼體1，卷筒2，導(dǎo)繩器3、31，鋼絲繩4，滑輪5，吊鉤6，吊鉤側(cè)板7、71，電機(jī)8，減速機(jī)9和壓繩板10，卷筒2同軸向穿設(shè)于殼體I內(nèi)，卷筒2右端側(cè)壁上固定穿接電機(jī)8，卷筒2左端側(cè)壁上固定穿接減速機(jī)9，電機(jī)8同軸輸出連接減速機(jī)9，卷筒2上設(shè)有兩段旋向相反的螺紋，兩段螺紋上分別旋接兩導(dǎo)繩器3、31，兩段螺紋的相背外端分別經(jīng)壓繩板10壓接鋼絲繩4的兩端，鋼絲繩4穿接于兩導(dǎo)繩器3、31內(nèi)，且向下穿接吊鉤6兩側(cè)活動(dòng)旋轉(zhuǎn)掛接吊鉤的兩吊鉤側(cè)板7、71后繞過并掛接在滑輪5上，滑輪5可旋轉(zhuǎn)連接在殼體I上。
[0019]圖3-5所示，減速機(jī)9包括箱體91、箱蓋92、輸入齒輪軸93、輸入支撐軸承94、941、輸出軸95、輸出螺紋951、間隔圈96、輸出支撐軸承97、971、骨架密封圈98、981、悶蓋99、第一平行齒輪軸910、第一平行軸輸入齒輪911、第二平行齒輪軸912、第二平行軸輸入齒輪913、輸出齒輪914和密封圈915。箱體91的左端